臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>45118 匿名さん

こちらも謝罪する気持ちないことだけは伝わってきました。

>>45120
そりゃそうでしょ？
謝罪したいなら、ちゃんと自分の言われた事は根拠示して、相手には何に対して具体的に謝罪を求めるか言わないと。

それを明白にしたいならまずHNは他人と違うものにするくらいの姿勢を見せないと。

謝罪したいなら→謝罪してほしいなら

ちなみに枝川の詐欺コメントは私ではないよ。

繰り返しますが2人のやり取りをみて、押上までの延伸への期待を持てました。
本日、以上といたします。

住吉には折り返し設備がないから、少なくとも押上まで運行して折り返すのは間違いないですよ。

>>45125
はいはい、バイバイ。

で、特に具体的な内容はなかったね。

なら豊洲のマンション価格は他の地域に比べて地価が高いので現在高いのですぐに暴落するよ。
豊洲線は乗降客数が30万人の条件で40年累積黒字計画なので、結果赤字で中止になるよ。

って話で良いと言うことね。
半分は本当だから。

>>45126
折り返し設備とは何？
住吉には作られるよ。

忌避施設の集まる品川や夢の島は下がるかもしれないけど、住環境の良い豊洲が下がることはないんじゃないかな。

>>45129
とうとう出たね。
反論出来ない時の豊洲民が行う港南（品川ネタ）の自作自演開始。

港南WCT ３５０→５００
豊洲PCT ３００→６００
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

またアンチ豊洲君が興奮してるみたいだな。
イカれた女みたいに取り乱すなよ笑

>>45132 匿名さん

人気エリアはネガが多いので仕方ない。

>>45132
え、豊洲民も素人の豊洲民もかなり興奮してたよ。
もしかして、あなたが素人モンスターの人？

有楽町線と南北線の延伸工事が着工したので焦ってるんじゃない？

有明はイベント等で人がたくさん集まる割には、町としてパッとしないよね。
肝心要の有明ガーデン自体も空いてるし店舗ラインナップもパッとしない。
コナミとテレ朝、トヨタのアリーナが出来たとしても、
お台場に吸い取られそう。

南北線延伸には誰も食いつかないのは何で？
あっちは都心だからか？

有明エリアはもう豊洲の一機能になってる事を理解した方が有明民のためだと思うけどな。

>>45140 匿名さん

一機能というより兄弟みたいなもんだよ。
江東湾岸三兄弟。
長男の豊洲、次男の東雲、三男の有明ってとこだね。

>>45139 匿名さん

スレ対象外だから

>>45129 匿名さん

なんで天下の品川と夢の島一緒にしてんの？夢の島は江東区だから同類は有明とか東雲でしょ。距離的にもお隣同士。

ここのポジ連中が書いていることはどこにも公式には発表されてない自分勝手な思い込みばかり。
そんなヨタ話を信じるバカはいないと思うが。
なお、住吉から押上区間は有楽町線には使わなくなった運行免許を半蔵門線に流用した、が事実であり、有楽町線として建設したものを半蔵門線が使わせてもらってるなんて、呆れてしまうようなウソだよ。

おやおや、久しぶりにアンチ豊洲くんが夜中に暴れてたようだね。相変わらず元気なやつだ笑

豊住線が着工して、臨海地下鉄がはるか後方に置き去りにされたのがよほど悔しかったんだろうな。

埋立地に住むと、自分に都合のいい思考回路になって、現実は見なくなるらしいな。

>>45040 口コミ知りたいさん

豊住線の半蔵門線乗り入れは「内定」との報道あり。

＞「豊洲駅―住吉駅間」の整備が進められ、住吉駅からは半蔵門線に乗り入れて錦糸町駅まで延伸することが内定している。
＞同線は「豊住線」と呼ばれ、沿線では開業を前提にした都市開発も始まっている。

>>45143 匿名さん
港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

便所と嫌がらせされる場所の地価上昇率がトップだそうですね。なぜでしょうか？

>>45127 匿名さん

豊洲がすぐに暴落？
ないと思います。すぐにということなので一ヶ月後に答え合わせしましょう。

豊住線が中止になる？
ならないと思います。答えが出るまで時間かかりますが答え合わせしましょうね。

>>45058 匿名さん
> 枝川の値段が上がるという詐欺トーク

駅がないところに新駅ができれぱ価格が上がるのは当たり前。小学生でも分かる話。
これを詐欺トークという方がはるかに悪質な詐欺トーク。

>>45150 評判気になるさん

豊住線は中止にはならないですね。中止になる可能性が高いのは臨海地下鉄です。

>>45153 匿名さん
地質調査始まってるし来年事業許可の流れでしょう
豊住線も同じでしたよ

45147はどこにそれが書いてあったか教えろよ。
それができなきゃ詐欺だな。

>>45154 評判気になるさん
まぁでも、まだ計画もできてないんだから中止の可能性がより高いのは確かだろうね。
厳密にはまだ始まってないので「中止」というより「取りやめ」「頓挫」もしくは「計画倒れ」と呼ぶのが正しそうだが。

>>45156 通りがかりさん
事業認可された時の反応が楽しみで仕方ない
豊住線は既に着工してるんだ～って喚き出すんだろうな笑

>>45154
何言ってんだか、、、
その前に環境影響評価が必要だし、それに付随する諸々の処理も必要です。妄想を楽しむスレでも妄想のしすぎです。

>>45157 通りがかりさん
こちらはすでに、豊住線着工の反応を存分に楽しませてもらってます笑

そう言えば、新線の街づくりに関しても、豊住線と臨海地下鉄では段違いだね。
豊住線は中央区でやっていて、予算も鉄道の建設費を出させられ、ほぼなし。
臨海地下鉄は都が中心になってやってる。
再開発規模も全然違うしね。

いい反応だ笑

>>45155 匿名さん

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/83929?page=5

錦糸町は折り返し設備もなければ、半蔵門線の過密ダイヤで複数路線の1面2線で折り返すのは不可能だよ。

押上駅は余裕があるから押上での折り返ししかない。

>>45165
押上の折り返しはどこにも書かれていないので、まあ妄想って事だよね。

錦糸町駅まで延伸というところは押上駅の間違いなんだろうね
何せ半蔵門線乗り入れは「内定」してるからね

>>45167
？
勝手に推測してはだめでしょ。
で、それ以外の記事に出てるの？

内定ではなく、妄想してると書き間違えたのでしょう。

よく見たらこの人、かなり間違ってるね。

半蔵門線は墨田区に所在する押上駅が終点になっているが、東京都足立区や葛飾区、千葉県野田市などは押上駅から半蔵門線を延伸させて東武野田線の野田市駅までを結ぶ新線計画に熱を入れている。

野田市まで延伸計画は有楽町線。
けど、やるなら自治体の第三セクター。
無理だろうな。
野田市なんて、TXに取り入れたいと言ってるし。

まあ、こんな記事の信憑性はないか。

野田市は有楽町線の豊洲-住吉の建設が決まった時に、早期の野田市までの延伸を要望していたはず。