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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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45008
マンション検討中さん
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45009
名無しさん
>>45001 匿名さん
文章が長いな。句読点を使って完結に分かりやすく書いたほうがいいよ
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45010
匿名さん
副都心線（池袋～渋谷）
8駅
8.9km
建設費2404億
2001年6月15日着工
2008年6月14日開業
豊住線（豊洲～住吉）
5駅
4.8km
建設費2690億
2024年11月5日着工
?年?月?日開業
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45011
匿名さん
あんまり話題に上らないけど、枝川もきっと発展するんだろうな。
今のうちに買っておくと良いとかあるかな？
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45012
匿名さん
あんなスラムを買うの？
もし、値上がりするならすでに買われているよ。
そうでないってことは誰も値上がりすると思ってないから。
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45013
匿名さん
>>45002 匿名さん
交通政策審議会答申第198号は18号にあったランク付けがない代わりに課題欄の意見に差があり、豊住線は「事業計画の検討は進んでおり、事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において、費用負担のあり方や事業主体の選定等について合意形成を進めるべき。」と対象路線のなかでも最も前向きなもののひとつだったため18号でA1「目標年次までに開業することが適当な路線」だったこともありA1相当であるという見解が多数でした。
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45014
評判気になるさん
昔の有明は人住んでなくだだっ広い空き地で、
スラム以下でしたよ。
豊洲も勝どきも何も無かったですし、
晴海なんかそれ以下でしたよ。
枝川もそのうち大きく変わる可能性あると思いますよ。
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45015
匿名さん
可能性だけで不動産に金をぶっ込むの？
あり得ないんだけど。
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45016
名無しさん
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45017
匿名さん
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45018
名無しさん
枝川の土地を買いたいんだけどどうしたらいいですか？
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45019
eマンションさん
仮に変わらなくて地下鉄の駅できれば200%値上がり確定です。ただし10年も住むにしても投資だとしても待てますかって話。
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45020
口コミ知りたいさん
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45021
名無しさん
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45022
匿名さん
儲からないで破滅する可能性も高い。
東京の不動産なんかに人生かけるなんてバカバカしい。
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45023
評判気になるさん
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45024
匿名さん
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45025
匿名さん
新木場行きと押上行きと半々ぐらいの運行じゃないですかね。
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45026
eマンションさん
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45027
匿名さん
開業直前には枝川と千石は相当値上がりするだろうね。今安い枝川はとくに。
いつから上がり始めるかは分からないけど。
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45028
eマンションさん
>>45027
23区に安いところなんてないよ。
枝川もそれなりの価格はします。
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45029
通りがかりさん
枝川は、再開発が入れば東雲や有明より上がっても不思議ではないね。
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45030
匿名さん
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45031
匿名さん
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45032
匿名さん
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45033
匿名さん
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45034
匿名さん
こんな詐欺トークに引っかかって、枝川を買おうなんてかわいそう。
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45035
匿名さん
ここのポジは堂々と嘘つくんだな。
厚顔無恥とはこいつらのこと。
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45036
マンション検討中さん
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45037
匿名さん
豊住支線の列車が押上まで直通するとは、頭のオカシイ江東区民の妄想です。
どこにもそんな情報はないですから。
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45038
名無しさん
都内最後の処女地、新木場の将来性にはかないませんよ
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45039
匿名さん
そろそろ批判コメント流すために、豊洲民の港南ネタの自作自演が始まるんだろうな。
本当に節操ないよな。
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45040
口コミ知りたいさん
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45041
マンコミュファンさん
>>45029 通りがかりさん
枝川は一丁目とニ、三丁目では全然違うからな。
氏神様も異なる。
一丁目は豊洲の隣なので穴場だよ。
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45042
匿名さん
>>45041
枝川１丁目なんて、駅まで橋を渡るのに、まあ豊洲に近いで穴場なら豊住線とは関係なく上がるだろうけどまあないよな。
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45043
評判気になるさん
>>45042 匿名さん
晴海だって駅までくそ遠くて橋も渡るのに上がってるじゃん。
それに比べたら枝川一丁目いいよ
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45044
匿名さん
地下鉄延伸に合わせて豊洲4丁目の再開発に期待。
豊洲の資産価値爆上がりでしょう。
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45045
匿名さん
枝川は東京オリンピックを境に韓国人をそこに追い込んだ歴史があるからね。
なかなか開発がし辛いのが本質の原因かな。
ある意味負の歴史かもしれないね。
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45046
匿名さん
メトロが工事説明会で始発駅も終発駅も未定ってはっきり言ってるから、勝手に住吉止まりだとか決めつけてるのも妄想だぞ
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45047
匿名さん
>>45046
勝手に決めつけるとかというより、東京メトロの見解は住吉以降は計画も検討もないのに、すべて押上で折り返すと言ってるのが良くないと言ってるのだが。
それを信じて、マンションや土地を買った人に、違ってたら責任を負えるのですかね？
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45048
匿名さん
>>45047 匿名さん
横からですが、匿名の掲示板の情報鵜呑みにして、マンションや土地買う人なんていないと思います。
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45049
匿名さん
>>45044 匿名さん
4丁目、今から仕込んでおけば間違いなく上がると思う。
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45050
匿名さん
住吉には折り返し設備がないから、押上で折り返すしかないんだよな。
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45051
匿名さん
>>45048
そうなんですね。
臨海地下鉄に対して、不動産業者が値段を釣り上げるためという意見がたまにあるので、あなたの意見をその人たちに引用するようにいたします。
ありがとうございます！
スクショしときました。
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45052
匿名さん
>>45050
え、住吉への折り返し施設は中間駅の設計にも記載されており、ありますが。
逆に折り返し施設って何なのか分かってますか?
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45053
匿名さん
まさか、折り返し設備がわかってなくて言ってるんですか笑
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45054
匿名さん
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45055
匿名さん
早く、困ってるからスレ流して港南の自演自演に切り替えてやらないと笑
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45056
匿名さん
>>45051 匿名さん
どういたしまして。
理解いただけたようで良かったです。
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45057
匿名さん
>>45050 匿名さん
押上ー住吉間は既に線路があるんですかね？
であれば押上まで直通の可能性ありですね。
楽しみです。
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