臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

千客万来で食事するくらいなら、銀座での食事のほうが美味しくてコスパよさそう。

>>44881 通りがかりさん

先客万来も銀座もよく行きますがどちらも美味しいです。

なんか、豊洲市場はインバウンド向けだから臨海地下鉄が有効で豊住線の国内移動には意味ないって事かね。
築地は国内でもあるから、これも臨海地下鉄が有効って事か。

豊洲には相当な魅力があるんだろうな。
豊洲ヘイト君をここまで夢中にさせるんだもんw

臨海地域地下鉄って名前なんだから、
豊洲や有明へ行くことを目的とした地下鉄なんだよね？

>>44883 匿名さん

千客万来のこと?
日本人ばかりですよ。
インバウンドは築地場外市場。

>>44886
豊洲民が豊洲から外国人が大勢で豊洲市場へ歩いてるって言ってたよ。

豊洲は欧米系の人が多い。中国アジア系が多いのは港区湾岸だよ。

>>44887 匿名さん

それはチームラボプラネッツな。さすがに二駅は歩かんと思う。
確かに欧米系が多いかな。

欧米系の人が港南に行ったら
Why does Minato-ku smell so bad！
って叫ぶと思うよ。

>>44890 匿名さん

人口統計的にもっとも中国人が多いのは江東区です。ですので有明より港南の方が中国人が多いということは考えにくいですが、そういった統計データでもあるのでしょうか？あるのなら是非見せてください。なおYahoo!ニュースによると中国人が急増しているのは豊洲と言うことです。中華系マスコミが報じているので真実だろうと思います。ですから、もし港南に中国人が多いという根拠データが存在しないなら、またあなたの虚言と言うことになります。

1億円の「豊洲タワマン」に住んで大後悔…中国人の爆買いで中国系キッズがSAPIX上位クラスを席巻。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ac370cef4fc12843a383b54dea2c2919b5...

中国人富裕層が集う「豊洲チャイナタワマン」に潜入　住民の2割が中国人でも“日本人は気づいていない”
https://www.news-postseven.com/archives/20230922_1905333.html?DETAIL

東京の｢豊洲｣を中国人パワーが席巻している
https://toyokeizai.net/articles/-/696814

東京・豊洲がチャイナタウンに！？ 日本人が驚く理由―華字メディア
https://www.recordchina.co.jp/b922113-s25-c30-d0052.html

じつはいま中国人が急速に増えている「日本の都市」があった…その名前と「移住の理由」
https://gendai.media/articles/-/120558?page=3

4億円超の東京のマンションを買い漁り、国外にカネを移す中国人富裕層
https://courrier.jp/news/archives/346877/

じつはいま「日本への移住を望む中国人」が激増している…その「驚きの実態」
https://gendai.media/articles/-/120209?imp=0

>>44872 通りがかりさん

中国人に関して何が真実かはSNSを見ると良く分かります。

>>44890 匿名さん

なんか豊洲民の話をすると、すぐに港南ネタになるのはなぜなのかなあ？

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

>>44894 匿名さん

誰が豊洲民と書くかを考えれば分かるでしょ。

>>44895 匿名さん

次長はアパート住みと自白しましたよ。
次長と連呼が同一人物とも自白しています。

雨だから家で暇してるのか、土曜の午前から豊洲ヘイトがすごいな笑

豊洲駅ホーム増設工事の説明会に出てきたが、工事そのものより、この工事で混雑緩和されるのかという質問が大半だった。
現在の20万人だけど、40万くらい増えても耐えられる設計と言っていたが、将来どれくら増えるかの予想値は曖昧にして言わなかったな。
新木場行きの電車の到着時は両サイドにホームがあるのを活用するという発言をしていたので、やはり有楽町から豊洲に到着した電車は右左双方の扉を開ける運用で、独立したエリアとなる増設ホームの改札は降車専用にする想定なのだと思います。

>>44899
まあ、困ったよね。
40万人なんて行かないから笑

内心でこいつらバカなんだろうなと思ってたと思うよ。

>>44900 匿名さん

いや、メトロ側の認識より急激に増加して、
以前の駅改良工事に続き、今度はホーム増設する事になって申し訳ないくらいの態度だったよ。

>>44900 匿名さん

そう思うのは豊洲ヘイト君か、
人間性が壊れた人ぐらいだよ笑

>>44902
ありがとう。
で、あなたはどれくらい増えると思うの？
まあ、増えないだろうね、

ルートが変わるだけだから。
だけど、それを言うとあなたのように怒る人がいるから東京めは謙虚に言っただけだよ。

さほど増える根拠がないからね。

大金使ってホーム増設工事に踏み切ったその事自体が、現状の施設では耐えきれないほど増加するのが明白だから。
ぐちゃぐちゃと苦し紛れに増えないとか理屈こねてもそれが全てだよ。

>>44904
必死だな笑

>>44894 匿名さん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

>>44903 匿名さん

怒ってないよ～
ちなみに、豊住線が開通してもそんなに人は増えないと思ってるよ。
っていうか、
豊住線開通前にもっと増えてると思う。
あとは有明の開発次第かな～

個人的にはあんまり増えても混んじゃって嫌なんだけどね

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

豊住線開通したら、また豊洲のマンション価格あがってしまう。

アンチ豊住くんは狭くて混雑した駅が好きなの？
40万人でも捌ける作りにするということと、
40万人を想定するということは違うんじゃない？
混雑した駅は危険だから、余裕のある作りにしてくれるってことなのではないかと。
勝どき駅なんか、あちこちマンション建てちゃって混雑したら危ないもんね。
早く臨海地下鉄で分散できるといいね。

上がってんの？下がってんの？
皆はっきり言っとけ～（上がって～る！）

町が便利になって住みやすくなればそれでいいっすよ。
でもマンション価格は上がってるね。

なんだよ次長って。
根暗な不動産オタクか？

豊住線が開業したら有楽町線と呼ぶのやめてほしいわ。
豊洲駅は有楽町線、ゆりかもめ、新線（名称未定）の3路線です。
...と言えたほうが豊洲駅の格もマンション価格も上がりそうだから。

有楽町線の支線扱いだと実際の利便性は変わらないのに
有楽町線、ゆりかもめの2路線のままっぽいイメージがあって嫌。
豊洲ヘイト君もそう思うだろ？

臨海地下鉄が開通したら、
豊洲は3路線が走る町って言えるから大丈夫だよ。

>>44913 名無しさん
WCT以上のマンションはこの世に存在しないと本気で信じている老人。

>>44913 名無しさん
港南のWCTの住人で、有明の連呼くんと争っている人。
有明の連呼くんと共にスレ荒らしの一人。

次長は山手線のスレに隔離したいので、
こちらでその話題はなしで。

有楽町線
ゆりかもめ
豊住線
臨海地下鉄
豊洲ますます便利になるね。
個人的にはゆりかもめも新橋まで延ばして山手線にして欲しい。で、今の山手線は旧山手線に名称変更。

>>44920
必死すぎて笑える。

>>44920 さん

湾岸はさすがに山手とは言えないでしょ。
新橋まで行けば湾岸エリアを万遍なく回れるので、それにちなんだ名称がいいね。

臨海地域地下鉄って仮の名前でしょ？
正式にはどんな名称になるんでしょうね？

今のりんかい線→りんかい大崎線
新しいりんかい線→りんかい銀座線

何で東京駅を差し置いて銀座が前に出てるんだよ

コミケロードって名前はどう？

りんかい大崎線とりんかい築地線でも良いかも。

Fish market地下鉄

臨海地下鉄って完成するイメージが持てないよね。
イメージが出来ない物は魔法でも無理
と、フリーレンが言っていた。

>>44913 名無しさん
あちこちのスレを自作自演で荒らしてる次長の繁殖力は異常。マンコミのゴキブリみたいなものだな。