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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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44826
匿名さん
>>44812 評判気になるさん
港南行ったことあります?港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。
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44827
匿名さん
埼玉スタジアムは67000人入れますが、公共交通は埼玉高速鉄道線のみです。
この鉄道は8両編成。
それで問題にはなっていません。
イベント終了時は大混雑しますが、そういうときは列車がパンパンになるのは当然ですよ。
そんなときに合わせて交通機関を整備したら、通常時が輸送力過剰になり、大赤字確定で、維持はできません。
ですので、築地にスタジアムを整備するから観客輸送には地下鉄が新たに必要というのはバカげた理屈ですよ。
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44828
匿名さん
豊住線は3030年半ばを目指してて、臨海地下鉄は2040年までを目指してるよね。
まあ、2038年ではなくてもさほど変わらないと思うけど。
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44829
匿名さん
臨海地下鉄も3040年開業を計画して、人口減少で不要になって中止だろうな。
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44830
匿名さん
豊住線も、国と東京都が株主だから進めてるけど、株を売ったら廃線だろうな。
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44831
匿名さん
そんな無駄遣いさせんなよ。
税金をなんだと思ってるんだ。
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44832
匿名さん
土建屋を潤わせるだけの豊住支線、臨海地下鉄は即刻中止だな。
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44833
匿名さん
>>44831
税金ではなくて新線の基金から出てるので、東京メトロの配当金からの支出だよ。
臨海地下鉄にも出してるから中止したら無駄使いは同じだよ。
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44834
匿名さん
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44835
匿名さん
豊住線は地元民だし、
ガラガラと言われてもそんなもんだろうなと思うが、
臨海地下鉄もそんなに変わらないと思うんだよね。
どちらも結局は新豊洲と臨海エリアの開発次第だと思う。
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44836
匿名さん
>>44835
豊住線の新駅と、臨海地下鉄の開発規模が全然違うよ。
ちゃんと調べないと。
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44837
匿名さん
開発規模が大きい割には乗客がいなかったら赤字ですよ?
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44838
匿名さん
臨海地下鉄って、一旦は単線で運行するの?
つくばエクスプレスが東京駅延伸するのは遠い未来の話ですよね?
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44839
匿名さん
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44840
匿名さん
>>44837
ですよね。
2,800億円かけて最混雑86%なんて。
既に発表されてるけど赤字ですね。
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44841
匿名さん
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44842
匿名さん
東京ドームは三田線、中央線、丸ノ内線、南北線が走っていてもイベント日は大混雑だからね。築地再開発の開業までに臨海地下鉄が開通するのは間違いないです。
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44843
デベにお勤めさん
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44844
匿名さん
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44845
匿名さん
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44846
マンション掲示板さん
>>44842 匿名さん
何で築地開発に合わせて臨海地下鉄を開通させるというネタが出てこないの?
この掲示板だけじゃない?
詐欺?
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44847
匿名さん
豊住線の押上折り返しと臨海地下鉄の2038年開業は確定でしょう。
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44848
匿名さん
臨海地下鉄は、
有明と東京をどうやって折り返すの?
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44849
匿名さん
臨海地下鉄はTXとの直通運転が内定してますよ。守谷の車両基地拡張工事が伏線になってる。
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44850
匿名さん
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44851
匿名さん
臨海地下鉄できたら築地の場外市場、寂れるのでは。
豊洲の千客万来に客全部持っていかれそう。
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44852
匿名さん
築地の場外は、スタジアムができれば昔よりむしろ盛り上がるでしょう。
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44853
匿名さん
そうかなあ。本物の場外市場が地下鉄で2駅のところにあるんだから、そっち行くのが自然かと。
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44854
匿名さん
築地場外市場は臨海地下鉄が出来るころは老朽化で変に再開発され寂れてそう。
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44855
匿名さん
市場のないところに場外市場と言われてもピンとこない。
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44856
名無しさん
都内最後の処女地、新木場の将来性と比べればどこも五十歩百歩!大同小異!
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44857
匿名さん
千客万来は観光客相手のボッタクリ店が多いとバレてますから、すでに寂れ始めてます。
築地場外が廃れる?笑わせないでください。
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44858
匿名さん
>>44856 名無しさん
港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。
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44859
匿名さん
このスレは笑っちゃうくらいポジショントークが多いね。
自分のマンションの価格を吊り上げるためにウソを平気で書くクズばかり。
こんな奴が父親だと子供はグレるね。
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44860
匿名さん
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44861
通りがかりさん
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44862
匿名さん
リセール重視なら臨海地下鉄の通る有明や豊洲の方が間違いなく上がると思うよ。港南は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。
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44863
マンション掲示板さん
>>44858 匿名さん
今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて???これに比べて?どこが?
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44864
eマンションさん
>>44858 匿名さん
今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて???これに比べて?どこが?
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44865
検討板ユーザーさん
>>44858 匿名さん
今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて???これに比べて?どこが?
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44866
匿名さん
港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。
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44867
匿名さん
>>44858 匿名さん
東京湾岸の緑被率をすべて調べたところ、ナンバーワンは港南四丁目でした。実際現地に行ってみれば分かりますが、港南四丁目には海洋大学や緑水公園など緑が豊富にあるゾーンが点在しているのでワールドシティタワーズはいまだに人気マンションランキング上位だし、住みたい街ランキングでも常に品川港南が人気上位ですね。
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44868
マンション掲示板さん
>>44862 匿名さん
リセール重視ならリニア中央新幹線の通る港南の方が上がってる。豊洲や有明は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。
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44869
通りがかりさん
>>44862 匿名さん
リセール重視ならリニア中央新幹線の通る港南の方が上がってる。豊洲や有明は住環境的に勝ち目がないし、相対的に魅力が落ちていく。
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44870
匿名さん
>>44858 匿名さん
港南行ったことあります。港南は品川駅周辺まちづくりガイドラインに沿って運河沿いが綺麗に整備されて飲食店も増え、水辺の活用も進んでいるのでデートスポットとしても人気で、有明とかと比べるとめちゃくちゃ綺麗で爽やかですよ。ほとんどアーバンリゾートと変わらないです。
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44871
匿名さん
また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。
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44872
通りがかりさん
>>44857 匿名さん
千客万来できてから築地場外は行かなくなりました。
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44873
通りがかりさん
実態は築地場外が観光客で千客万来が周辺住民が使ってる感じたよね。
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44874
マンション掲示板さん
>>44871 匿名さん
港南が臭くて汚いことはありません。それどころか、運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いです。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。
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44875
匿名さん
>>44874 マンション掲示板さん
港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。
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