臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>44576 匿名さん

成りすましじゃないですよね？
もし成りすましなら信頼ゼロになりますよ。

成りすましってどういう事？

>>44579 匿名さん

>>44574と>>44576が
同一人物ということです。

ちなみにこの絵と呼んでるのは、有楽町線がさらに延伸した際の計画だけど、昔のものでなんの意味もないよ。
東京メトロは住吉折り返しと言ってるのが耳に入らないみたいだなあ。

もう延伸しないし。

>>44579 匿名さん

>>44580はアンカー間違えた。

＞＞44576と＞＞４４５６９が同じ人物ということ

>>44580
同一人物ではないよ
>>44576
のものだけど。
言ってる事が真逆だからわかるでしょ。

>>44582
同じ人物だよ。
何かまずい？

>>44581 匿名さん

計画があったんだ。
だとすると、十分あり得そうですね。
押上と住吉ってすでにつながってるんでしょ？

>>44584 匿名さん

一人二役じゃん。それを成りすましといいます。

>>44585
東京メトロはただでさえ豊住線は赤字だから赤字を増やすような事はしないってだけだよ。

>>44576 匿名さん

素人は黙っときな。

>>44587 匿名さん

私は素人だけど「現時点」との記載があることにより、十分延伸あると思いました。

>>44586
一人二役？
それは返信相手が自分の場合に言うんだよ。

返信相手が違うでしょ笑

>>44590 匿名さん

じゃあ、貴方は素人さんなんですね？

>>44589
豊洲の延伸も現時点と書いてあるけど計画を記載してるよ。
ないと言うことは検討もしてないという事だね。

>>44591
当たり前じゃん。
折り返し設備は何かぐらいはわかる素人だよ。

>>44592 匿名さん

ごめん。何が言いたいのかよくわからないです。

>>44593 匿名さん

素人だから説得力ないのかな。
私は>>44502 匿名さんの意見のほうがもっともらしく聞こえるんだよね。

>>44594
何が言いたいのかわからないのはこっちだよ笑
現時点と書いてたら、あり得るって意味がわからないけど。

あり得るなら豊洲の延伸のように具体的に書いてあるので。

いつもの糞ネガが鉄道詳しい人にボコられる構図。運営主体が決まった時にも同じ状況があったね。

>>44596 匿名さん

書いてあるならありえるじゃなくて決定だよね。

>>44595
単にあんたが豊洲民だからでしょ笑
現実を見なよ。

>>44598
検討してるって書いてたら決定なのね。
なら、臨海地下鉄の国際展示場直通は決定で良いって事か。

>>44597
いつもの事だよね。

>>44599 匿名さん

個人的にはどっちでも良いんだけど、議論みてて、延伸のほうが尤もらしいと思っただけだよ。

>>44602
まあ、あの絵の背景も知らないのに笑

>>44603 匿名さん

あの絵というか、2人の議論みて、延伸あり得るなって思ったんだけどね。

>>44604
よくわかってないのに笑

>>44600 匿名さん

臨海地下鉄決まると良いよね。
豊洲民としても、とても期待してますよ。

>>44597 匿名さん

そうなんだあ。
素人ですが、延伸の議論みていても納得です。

どうして押上までの延伸がないか理由は、江東前年区長と東京都知事との間の約束は住吉までの建設で、押上延伸はなかったからだよ。

東京メトロは豊住線やりたくないけど、この約束と引き換えに上場を許してもらったのさ。

>>44607
糞ネガって、押上まで乗り入れるって主張してる人の事だよ。

>>44609 匿名さん

運営主体も決まって、
押上まで伸びるならポジですよ。
何がネガなの？

>>44610
運営主体は臨海地下鉄の話ね。
臨海地下鉄ネガの意味。

まあ、豊住線運転開始のときに答え合わせしましょう。

>>44597
>>44609

同一人物でしたか。残念。

>>44576 匿名さん
>>44574
私は素人だけど、東京メトロが公表してるこちらが一番もっともらしく聞こえる。

>>44597 匿名さん
いつもの糞ネガが鉄道詳しい人にボコられる構図。

素人と鉄道詳しい人も同一人物だったんですね。

>>44614
あ、素人って全く何も知らない人の事だったんだね。
普通の素人って、業界関係者ではない意味だと思ったら。

全く何も知らないひとの意見って、全く信憑性がないと思うが。

押上まで延伸ないっていってるの一人だけなんだ。

>>44615 匿名さん

一人二役の方が信ぴょう性まったくないです。

>>44617
一人二役って自作自演を言ってるの？
なら、違うけど笑
返信宛て見たら。

>>44616
一人だけではないし、そもそも東京メトロが言ってるよ。

>>44619 さん

あなた一人だけでしょ。素人と鉄道詳しい人を演じてること白状したんだから。

押上で折り返すのは確定で、論点は伊勢崎線との直通運転をするかどうかだよ。

>>44621
押上で折り返すのが確定なのは、どこに記載してるの？
折り返し設備は何なの？
何でも好きに言っていいんだ。

それなら、臨海地下鉄は2035年に開業で確定って言っていいのね
笑

そもそも住吉から押上間は有楽町線として整備されているんだよね。今の半蔵門線は有楽町線の線路に乗り入れているだけなのよ。

>>44623
それを裏付けるものは？
絵の記載には特にその区間が有楽町線とは書かれてないよ。
単に計画では半蔵門線と有楽町とが並走すると書いてあり、結果建設できず半蔵門線になったんだよね。

あ、そうか全くわかってないから素人と言ってる人と一人二役か。

押上は運行するのは延伸ではなくて、有楽町線は押上から住吉が先に整備されていて、今回住吉から豊洲間が完成する訳だから、当然に押上まで運行されるだけなんだよね。

>>44625
ま、そうは東京メトロは言ってないのが現実だよ。
めを覚ましな笑
豊洲民だから自分の解釈が許されるわけではないし、言ってる事が素人だよ。

あ、やっぱりさっきの素人の人の一人二役か笑

>>44622 匿名さん

2045年からいいよ