東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-01-13 00:19:52
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 44506 匿名さん

    >>44501 匿名さん

    というか、臨海地下鉄って決まったんだっけ?

  2. 44507 匿名さん

    あ、妄想が過ぎるとこうなるのか。
    今付き合ってる人がいるから付き合えないと言われたら、現時点だからこの先別れるって受け取るのね。

    体よく断ってるんだよ笑

    それもわからないダサい豊洲民でした。

  3. 44508 匿名さん

    >>44507 匿名さん

    ないなら、「現時点」なんて書く必要ないじゃん。

  4. 44509 匿名さん

    >>44497 匿名さん

    わかりやすい説明ありがとうございます。
    期待大ですね。

  5. 44510 匿名さん

    有明買っても豊洲にステップアップしたくなるよ。

  6. 44511 匿名さん

    折り返し設備がある無しって重要?
    素人が何を言おうが
    当事者のメトロが住吉で折り返しって言ってんだから
    設備が有るなら使うし、無いなら作るだけでしょ。

  7. 44512 匿名さん

    >>44505
    https://www.inshokuten.com/bukken/kanto/passengers/
    これだと銀座の下だね。
    登戸や日吉の2/3なんだ笑

  8. 44513 匿名さん

    折り返し設備がないと物理的に折り返せないからね。

  9. 44514 匿名さん

    >>44511
    もう、折り返し設備は作ってあるので大丈夫だよ。
    豊洲民は単に折り返し設備が何なのかわかってないだけだから。

  10. 44515 匿名さん

    >>44513
    その通り!
    で、その折り返し設備とは何?

  11. 44516 匿名さん

    >>44512 匿名さん

    これだと銀座の下って笑、
    メトロのデータでも2022年は下だよ。
    2023年で抜いたの。
    まだまだ伸びしろが大きいって事かな。

  12. 44517 匿名さん

    まあ、正確にはこれから作るか。

  13. 44518 匿名さん

    >>44516
    まあ、2023年でも下だけどな。
    やっぱり豊洲民は嘘つき?

    とはいえ、銀座に勝つ事なんて意味ないけどね。
    平日の乗降客数が少ないから。

    それよりも森下に負けてるけど。

    https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transpor...

  14. 44519 匿名さん

    前年比でも豊洲より銀座でも上だから、伸びしろもないんだね。

  15. 44520 匿名さん

    >>44518 匿名さん

    確かに間違えた。3路線の銀座よりは下でした。

  16. 44521 匿名さん

    >>44520
    だよね。
    そして前年比でも銀座の方が高いよね。

    で、折り返し設備は何?

  17. 44522 匿名さん

    >>44519 匿名さん

    抜いたのは新橋だった。
    単独路線としては2位だな。
    もはや東京メトロの最重要拠点駅と言っていいだろう。
    引き続き駅への投資も大きいだろうね。

  18. 44523 匿名さん

    44502はバカみたいだな。というか無知?
    住吉~押上は半蔵門線を伊勢崎線に繋げるために作られたものであり、有楽町線として建設されたわけではない。
    この区間を建設したときは豊住線の建設予定は皆無だったよ。

  19. 44524 匿名さん

    >>44521 匿名さん

    何?折り返し設備の件は俺じゃない

  20. 44525 匿名さん

    住吉から押上は有楽町線として整備された所に、半蔵門線が乗り入れたのですよ。住吉から押上はそもそも有楽町線なのです。

  21. 44526 匿名さん

    >>44524
    あ、そう。

  22. 44527 匿名さん

    >>44525
    そんな事より折り返し設備は何?
    何か知らなくて、住吉にないとか言ってんの笑
    ダサぼうだね。
    もしかして中学生なのかな。

  23. 44528 匿名さん

    >>44512 匿名さん

    表参道や二子玉よりはるかに上なんですね。
    豊洲すばらしい。

  24. 44529 匿名さん

    >>44522 匿名さん

    2丁目は最後の開発してるし2025年から6丁目の開発始まるしね。
    4丁目の駅前再開発も期待大です。
    豊洲は今でもすごいけど伸びしろもまだまだある感じ。
    3丁目のスーパービバを個人的には建て直して欲しいけどね。

  25. 44530 匿名さん

    >>44528
    二子玉とさほど変わらないけど。
    それより豊洲は日吉の差を比べると、豊洲と二子玉との差の倍くらいに下なんだね。

  26. 44531 匿名さん

    あれ、折り返し設備は何か言わないの?

  27. 44532 匿名さん

    >>44530 匿名さん

    じゃあ、銀座と豊洲変わんないじゃん。

  28. 44533 匿名さん

    有明は永遠に圏外。

  29. 44534 匿名さん

    >>44532
    銀座と変わらないと思うけど、さっき言ったように銀座を抜いても意味ないと思うけど。

    そもそも、東京都や首都圏でみると豊洲はそこまで上位ではないので。

  30. 44535 匿名さん

    >>44518 匿名さん

    豊洲の将来考えると3位までは行けそう。
    メトロ3位ってすごすぎる。

  31. 44536 匿名さん

    >>44522 匿名さん

    そのとおり。
    今回の豊住線延伸でわざわざホーム増やすんだから
    メトロの力の入れ方がちがう。

  32. 44537 匿名さん

    て、首都圏では大した事ないのに笑

  33. 44538 匿名さん

    >>44537 匿名さん

    銀座5分の立地でこんな上位豊洲くらいでしょ。

  34. 44539 匿名さん

    東京メトロは首都圏で大した事あるので
    その重要駅も大したこ事あるでしょ。

  35. 44540 匿名さん

    >>44538

    それなら臨海地下鉄か出来たら晴海も銀座まで同じだから好立地か。
    勝どきだと上か。

  36. 44541 匿名さん

    >>44530 匿名さん

    銀座の下だね。
    二子玉とさほど変わらないけど。

    65位銀座(257,440人)
    66位豊洲(256,643人)
    112位二子玉川(163,140人)

    貴方、数字に弱いでしょ。

  37. 44542 匿名さん

    >>44539
    首都圏で豊洲は66位だよ。
    東京メトロで比べても意味ないよ。

  38. 44543 匿名さん

    >>44540 匿名さん

    晴海、勝どきが便利?
    何位なの?

  39. 44544 匿名さん

    >>44541
    ほんとうだ笑笑

  40. 44545 匿名さん

    >>44542 匿名さん

    むしろメトロ意外なんて関係ないよ。
    メトロが豊洲線の延伸するんだから。

  41. 44546 匿名さん

    >>44543
    え、銀座までの立地の話をされたので笑
    立地の話がしたいの、それとも乗降客数?

  42. 44547 匿名さん

    で、折り返し設備の話は、いつ説明してくれるの?

  43. 44548 匿名さん

    豊洲民は、自分の地位を保つのに必死なのがよくわかったねえ。
    こんなダサい人間になる豊洲には住みたくないなあ。

  44. 44549 匿名さん

    66位でも凄いんじゃないの。
    何か問題あるの?

  45. 44550 匿名さん

    ちなみに他社の駅もある駅の乗降客数って、乗り換え客も丸ごとカウントされるんだよね。乗換の客とか、街にとっては何の意味もない数だけど。

  46. 44551 匿名さん

    >>44546 匿名さん

    立地も乗降者数も話してますよ。
    ちゃんと読んで。
    つまり立地×乗降者数です。
    豊洲の最大の魅力です。

  47. 44552 匿名さん

    >>44549
    つまり、豊洲も森下も同じってことね。

  48. 44553 匿名さん

    >>44550
    豊洲ゆりかもめの乗り換え駅だけど笑

  49. 44554 匿名さん

    >>44552 匿名さん

    同じでもいいけど、何か問題あるの?

  50. 44555 匿名さん

    >>44553 匿名さん

    ゆりかもめはカウントして無いよね。
    豊洲駅としてならカウントすべきだと思うけど。

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