臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>44277 匿名さん

品川は交通の便がよいためオフィスが多く飲食店なども充実していますが、そういうオフィス中心の街は生活感が無く居住にはあまり適さないことも東京都心ではしばしばあると思います。その点、港南は緑も多く、良質なマンションも多くて、職住混在・融合しているところが良いと思います。品川は国内・海外へのアクセスがとてもよく、出張や旅行にはとても便利です。また、犬と過ごすことが多いため運河や公園が多い環境には満足しています。交通利便性の高さ以外では人通りに比して道が広いことやビルの公開空地があって空間にゆとりが感じられること、運河に面していることから野鳥が飛来する姿が見られ自然を感じることなどが良い点です。

例えば８５㎡で３億２千万円は高すぎ。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_75705973/

越谷とか日本人が少なすぎて中国語が公用語みたいになってる。

>>44283 匿名さん

勘違いした中国人が買ってくれるの狙いなんじゃない？

匿名ちゃん「越谷の風俗王に、俺はなる！」

と言って自爆王になったボケ。

>>44284 匿名さん

Koshigayanのバイト先？

>>44285 評判気になるさん

なので、日本人の普通のサラリーマンが買えなくなってます。

お隣の晴海は４億３８００万円！
これも中国人パワーですかね。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_chuo/nc_75688307/

そうか。失業者だと越谷のカンカンアパートに棲むしかないね。

そのお隣の勝どきも３億５９００万円
https://suumo.jp/mansion/__JJ_JJ010FJ100_arz1030z2bsz1010z2ncz17512976...

勝どきは７億円近い部屋もあるね。
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_chuo/nc_75949972/

月島の８０㎡で３億４千万円
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_chuo/nc_75659283/

>>44292 匿名さん

勝どきは臨海地下鉄来たら飛んでもないことになるね。

銀座なんかも外国人だらけだもんねぇ。

ニセコも外国人だらけですよ。グローバルになりましたね。

外国人はそのうち晴海、勝どき、豊海に移っていくと思うよ。

世界の金持ちが集まる街、World City

>>44298
せいぜいC国の成金程度だろ。

地下鉄とはなんの関係もない話だな

>>44302 マンション掲示板さん

臨海地下鉄そのものの目新しいニュースが出てこないから仕方無い。

豊洲駅ホーム増設土木工事の説明会が11月の１日と2日に同じ内容で実施されるそうです。場所は豊洲西小学校。先着順。
工事着手にあたり当該工事の概要等の説明との事。
昨年6月の都市計画案の説明会は都とメトロが主催でしたが、今回はメトロと東急・矢作・京急建設工事共同企業体というところが説明するようです。
いよいよ工事。始まります。

免許センターとかパスポートセンターを有明あたりに移転させると、
臨海地下鉄の乗客が増えると思うんだよね。
でも、どちらも有楽町線沿線になってしまうのよ。

パスポートセンターを有明みたいな僻地に移転させたら大部分の都民には不便で仕方ない。
万が一地下鉄ができても時間がかかるから大不評。

>>44307 匿名さん

パスポートなんか10年に一回だし、
有明まで旅に行くと思えばいいよ。
有明ガーデンのそばに免許センターとパスポートセンターがあったら寄って買い物してくれるかもよ？

>>44303 通りがかりさん

せめて記事ぐらい出ると、
少しは盛り上がるのにね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cc951c2da1fc22cd91c1826c26857282ad0b...

これって、豊住線というより東京メトロ上場の記事じゃん。
豊住線をやらせて、それの代わりに上場を認めたっていう。

>>44310 さん

築地開発でキャーキャー騒いでるのもいるんだし、
別にいいんじゃない？

>>44311
何がいいのかよくわからないけど。
豊住線のしょうもない記事を突っ込まなくてもいいって事？

「都心・臨海地下鉄新線推進大会」に初めて江東区から参加があるみたい
海の森ルート延伸が江東区の主張らしいね
https://dorattara.hatenablog.com/e...

>>44313 マンコミュファンさん
ごめんリンク貼り間違え
↓
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20241018/1729231200

汚染されたゴミ捨て場に地下鉄の駅を作りたいなんて、頭がおかしいんだな。

>>44309 評判気になるさん

＞「国と都が共同で手続きを進め、同時・同率で売却をすることが重要である」とした。半分を保有し続けるのが適切としたのは、新線建設への影響を避ける狙いがある。

臨海地下鉄の地質調査始まったね
このペースなら来年に事業許可下りるだろうな
https://toyosu.tokyo/news/tokyo-waterfront-subway-project-ariake-geolo...

江東区は議論が長引く(当然完成も遅れていく)海の森延伸を強く求めて来るのでは。
中央区にゆりかもめ延伸潰された恨みは忘れてないと思う。

さすがとよすと。
豊洲発展の関することの対する嗅覚はすげーな。
また豊洲の発展が約束されちゃったな。

とよすとより早く気がついた人、何人もいるけどね

>>44319 さん

ミチノテラスに臨海地下鉄の出口ができるにしても　
その出口は西側の出口でホームや東側の出口はもっと新豊洲に寄ってくれないと
あまり豊洲にとってはプラスにはならないような。

豊洲には豊住線があるんだから臨海地下鉄まで欲張るなという事で
あまり新豊洲には寄らないような気もする。
江東区はそれより海の森へ延伸したいっぽいし。

>>44321 匿名さん

いいんじゃないの。市場前駅周辺が第二の豊洲の中核になれば、その中間の新豊洲だって重要な再開発地となるから、無理して寄せる必要も無いよ。むしろ、ゆりかもめとの接続利便性の方が重要だと思う。

>>44318
江東区長が変わったから。
それに、江東区臨海部都市交通ビジョンには臨海地下鉄は有明までで記載されてるよ。

>>44322 匿名さん

豊洲市場の部分がまだ空き地なら発展の余地があったけど
今からあそこに臨海地下鉄の駅を作っても中核になんて発展しないと思うよ
開発の余地があるのは新豊洲側寄り。
豊洲は豊住線というご褒美を既に貰ってるからここは強く言えないのかな？

>>44324 eマンションさん
豊洲というか江東区は、豊住線を政治的に調整してもらえたのだから臨海地下鉄については黙っててほしい。
間違っても、海の森ルートなんていう江東区（行政）以外近隣住民も含めて不要と思っている路線を主張して、開通時期が遅れるようなことをしないでほしい。
東京都はきちんと調整して、豊住線をきちっと進めるバーターとして臨海地下鉄については江東区の主張を封じてほしい。

>>44325 周辺住民さん

ゆりかもめ延伸を恣意的に止めた中央区への恨みがあるからねww
江東区もリニアを止めた静岡県ばりに難癖つけて妨害しだすかもよ？
豊住線じゃ足りん。もっとご褒美寄越せとww

>>44326
工事の認可を出すのは県だから、リニアと違って区は何もできないよ。
都の道路の下なので、市の所有地は通ってないしね。

基本的な事がわかってないなあ。

地元自治体の反対を無視して認可出せるか疑問だけどな。
それにお互いに喧嘩して決める話でもあるまい。
地下鉄なんて利害関係者がわんさか出てきて時間かかるというのがむしろ普通だよ。

>>44328
そもそも反対なら推進大会には参加せず不参加だよ。
推進大会に出て、難癖つけるってどういう発想だ？
それに江東区は臨海地下鉄を反対してるどころかビジョンに掲げてるけど笑

江東区長または区議会が臨海地下鉄反対って表明したんだっけ？
聞いたことないけど。
どこかに記載されてるの。