東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-11-17 22:10:55
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 43893 匿名さん

    マンションマニアが住むのは勝どき
    風俗マニアが住むのは港南

  2. 43894 匿名さん

    臨海地下鉄ができるまでまだだいぶ先だけど、
    晴海は町として大丈夫なのだろうか?
    https://news.yahoo.co.jp/articles/3b79776f852a760af95e61eac6b3b95a238d...

  3. 43895 匿名さん

    晴海はBRTが都心まで直通するからね。屎尿臭い品川駅港南口止まりの住民負担バス便マンションとは違うのよ。

  4. 43896 匿名さん

    >>43894
    結局、デベと不動産業者が儲けるだけという話だね。
    豊住線ができるまでまだ先だけど、新駅周辺でも同じだから気を付けた方がいいな。
    と言っても、さほど開発されないか笑

  5. 43897 管理担当

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  6. 43898 評判気になるさん

    >>43894 匿名さん
    暴落芸人サカーキ記事の段階で終了
    真剣に読む人居るんだなw

  7. 43899 通りがかりさん

    まあ、だいたい合ってるけどな。

  8. 43900 匿名さん

    サカーキー先生じゃなくても、
    地元民も大体同じ意見だと思うよ

  9. 43901 マンコミュファンさん

    >>43900 匿名さん
    今まで全ての予言を外して来た嘘っぱちの意見と同じ意見?
    地元民頭悪すぎw

  10. 43902 匿名さん

    >>43901 マンコミュファンさん

    頭の良い人はみんな晴海フラッグに住んでるよな!

  11. 43904 マンション検討中さん

    >>43903 匿名さん

    ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるので、雑誌などで古くからのブランド立地と並んで紹介されるなど、ある程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

    1. ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上...
  12. 43906 マンション検討中さん

    >>43904 マンション検討中さん

    晴海も戦前戦後あたりから人住んでますよ。

  13. 43907 名無しさん

    >>43904 マンション検討中さん
    貴方のアカウント規制入って削除されるようになったね
    仕方ないからこんなところに書き込みしてるのかな

  14. 43909 匿名さん

    >>43908 匿名さん

    ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるので、雑誌などで古くからのブランド立地と並んで紹介されるなど、ある程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

  15. 43910 検討板ユーザーさん

    >>43908 匿名さん

    現状、人が住んでいない夢の島にあるのは、清掃工場とテニスコートなどのスポーツ施設です。土地の使われ方としてよく似ているのは有明ですね。同じ江東区ですし、夢の島の比較対象になるのは有明でしょう。公共交通機関がぜい弱なところもそっくりです。一方で港南が雑誌に取り上げられる際に比較されているのは、都心の有名アドレスです。港南と一緒に紹介されるのは、番町、恵比寿、青山、虎ノ門、広尾、渋谷、新橋などです。江東区のはずれの夢の島などは港南に全く関連性が無いでしょう。

  16. 43911 匿名さん
  17. 43913 匿名さん

    >>43911 匿名さん
    これ楽しみ
    青海IRの布石だろうな

  18. 43917 匿名さん

    東京駅から臨海部までブチ抜く「地下鉄」実現なるか?駅やトンネルなどの検討が深度化へ

    着実に進んでるね
    https://news.yahoo.co.jp/articles/a4192242731f6a4775eabcde1e029156cf02...

  19. 43919 口コミ知りたいさん

    >>43917 匿名さん

    なにか進展したのか!と思ったら、
    な~んにも新しい情報は無いし、
    何も進んでないじゃん。。

  20. 43920 口コミ知りたいさん

    >>43917 匿名さん
    いよいよ駅やトンネルの設計が始まるようですね。スピード感が凄い。

    新線の地質調査や線形計画、シールドトンネル・駅の概略設計などを委託する事業者を決める公募型プロポーザル(企画提案)を公告していました。選定の結果、「シールドトンネル概略設計」は日本シビックコンサルタント、「開削駅概略設計」は八千代エンジニヤリング、「非開削駅概略設計」は中央復建コンサルタンツ、「線形計画」はパシフィックコンサルタンツに決定したことを明らかにしています。

  21. 43921 匿名さん

    この記事しか見当たらないけど、
    スクープ記事なのかね?

  22. 43922 eマンションさん

    >>43921 匿名さん
    JRTTのホームページに入札結果として掲載されてる公開情報です。

  23. 43929 匿名さん

    すっかり閑散としてる。
    まあ、新しいネタがないから仕方無いね。

  24. 43933 匿名さん
  25. 43934 マンション検討中さん

    元が低めとはいえ再開発ラッシュの場所だからね
    これからもまだ続くし

  26. 43935 匿名ちゃん

    サジー飲んでるから
    体調良き

  27. 43936 管理担当

    [スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  28. 43937 匿名さん

    どこかに似てる気がする

  29. 43939 匿名さん

    >>43937
    たしかに。
    豊洲に似てるな。

  30. 43941 匿名さん
  31. 43942 買い替え検討中さん

    無関係なコメントが溢れている。

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