臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>43876 匿名さん

発狂しとるのは貴方だよ。あちこちで下水、悪臭連呼はマジ迷惑。いい加減にしてくれ。

荒らしているのはもしかして同一人物？
書き込み時間被りすぎだよね

え、この豊洲民ってそんなに風俗好きだったの。

>>43883
何言ってるの。
豊洲民に決まってるよ。

臨海地下鉄も早く決まるといいね
https://active.nikkeibp.co.jp/atcl/act/19/00007/061000275/

次長は昔から風俗がめちゃくちゃ好きなんだよ。三田や白金だけじゃなくて、色々なスレを風俗ネタで荒らしているから、マンコミの風俗王って呼ばれてる。

キャバクラで女の機嫌とって金をむしられるくらいなら、同じ金で風俗に行ったほうがスッキリしてコスパいい。
キャバクラでいくら金を使っても、おっさんだとただの金づるにしかならない。

マンションマニアが住むのは勝どき
風俗マニアが住むのは港南

臨海地下鉄ができるまでまだだいぶ先だけど、
晴海は町として大丈夫なのだろうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b79776f852a760af95e61eac6b3b95a238d...

晴海はBRTが都心まで直通するからね。屎尿臭い品川駅港南口止まりの住民負担バス便マンションとは違うのよ。

>>43894
結局、デベと不動産業者が儲けるだけという話だね。
豊住線ができるまでまだ先だけど、新駅周辺でも同じだから気を付けた方がいいな。
と言っても、さほど開発されないか笑

>>43894 匿名さん
暴落芸人サカーキ記事の段階で終了
真剣に読む人居るんだなw

まあ、だいたい合ってるけどな。

サカーキー先生じゃなくても、
地元民も大体同じ意見だと思うよ

>>43900 匿名さん
今まで全ての予言を外して来た嘘っぱちの意見と同じ意見？
地元民頭悪すぎw

>>43901 マンコミュファンさん

頭の良い人はみんな晴海フラッグに住んでるよな！

>>43903 匿名さん

ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるので、雑誌などで古くからのブランド立地と並んで紹介されるなど、ある程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

>>43904 マンション検討中さん

晴海も戦前戦後あたりから人住んでますよ。

>>43904 マンション検討中さん
貴方のアカウント規制入って削除されるようになったね
仕方ないからこんなところに書き込みしてるのかな

>>43908 匿名さん

ブランド力とは長年の信頼と実績の蓄積の上に形成されるものです。なので埋め立て地にブランド力などあり得ません。そのなかでも、60年前からちゃんと人が居住していた港南には多くの大企業も移転して品川駅もあるので、雑誌などで古くからのブランド立地と並んで紹介されるなど、ある程度のブランドらしきものはありますが、10年前まで誰も住んでいなかった場所で地下鉄が早く開通しないかなどと言うレベルの僻地にブランド力があるはずないと理解しましょう。

>>43908 匿名さん

現状、人が住んでいない夢の島にあるのは、清掃工場とテニスコートなどのスポーツ施設です。土地の使われ方としてよく似ているのは有明ですね。同じ江東区ですし、夢の島の比較対象になるのは有明でしょう。公共交通機関がぜい弱なところもそっくりです。一方で港南が雑誌に取り上げられる際に比較されているのは、都心の有名アドレスです。港南と一緒に紹介されるのは、番町、恵比寿、青山、虎ノ門、広尾、渋谷、新橋などです。江東区のはずれの夢の島などは港南に全く関連性が無いでしょう。

お台場すげーな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcbdcc618a52486dc18b78f5a1efd0a578fe...

>>43911 匿名さん
これ楽しみ
青海IRの布石だろうな

東京駅から臨海部までブチ抜く「地下鉄」実現なるか？駅やトンネルなどの検討が深度化へ

着実に進んでるね
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4192242731f6a4775eabcde1e029156cf02...

>>43917 匿名さん

なにか進展したのか！と思ったら、
な～んにも新しい情報は無いし、
何も進んでないじゃん。。

>>43917 匿名さん
いよいよ駅やトンネルの設計が始まるようですね。スピード感が凄い。

新線の地質調査や線形計画、シールドトンネル・駅の概略設計などを委託する事業者を決める公募型プロポーザル（企画提案）を公告していました。選定の結果、「シールドトンネル概略設計」は日本シビックコンサルタント、「開削駅概略設計」は八千代エンジニヤリング、「非開削駅概略設計」は中央復建コンサルタンツ、「線形計画」はパシフィックコンサルタンツに決定したことを明らかにしています。

この記事しか見当たらないけど、
スクープ記事なのかね？

>>43921 匿名さん
JRTTのホームページに入札結果として掲載されてる公開情報です。

すっかり閑散としてる。
まあ、新しいネタがないから仕方無いね。

勝どきと有明すごいね
https://news.mynavi.jp/photo/article/premium-SHbCYnNO/images/002.jpg

元が低めとはいえ再開発ラッシュの場所だからね
これからもまだ続くし

サジー飲んでるから
体調良き

どこかに似てる気がする

>>43937
たしかに。
豊洲に似てるな。

大丈夫か？
https://news.yahoo.co.jp/articles/388eda7912276039d086ce2b5ec3cfe36690...

無関係なコメントが溢れている。

＞敷地の回りには都心・臨海地下鉄新駅や首都高速道路晴海線の出入り口ができる構想もある。ただこうした交通基盤が整うのは４０年代になる見通し。まちびらきの１０年程度先になるため、既存の都営地下鉄大江戸線築地市場駅だけでは、輸送が追い付かない可能性がある。

三井不ら／築地地区まちづくり（東京都中央区）、３３年度まちびらきめざす
https://www.decn.co.jp/?p=167321

東京都は2022年に東京駅―東京ビッグサイトを結ぶ臨海地下鉄を2040年代までに開業させると明言したほか、多摩都市モノレールの北端に位置する上北台駅からJR八高線の箱根ケ崎駅までの延伸も2030年代半ばの開業目標を立てている。メトロ株の売却益を使って、これらの整備計画を前倒しすることも一案だろう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/507e34a53dc639e30439e4718f6503202c79...

築地再開発エリアは大江戸線の築地市場駅しか足がない、なんてどこの三流ライターが書いたんでしょうね。
築地に行ったこともない田舎者なんだろうな。

>>43945
日比谷線の築地にも触れてないから、そんな事わかってるでしょ。
それすらわかってないあなたが三流だろうな。

東京メトロの株式上場のおかげで臨海地下鉄が早まるといいね～

ゆりかもめが東京駅まで延伸してくれるといいね！
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80954

>>43948 匿名さん
新橋東京間延伸してくれたら良いな

>>43949 匿名さん

それはつくばエクスプレスの東京駅延伸と同じぐらい意味がないな

>>43950 マンション検討中さん
豊洲からの延伸が不可能だし仕方ない

https://news.yahoo.co.jp/articles/68de4ba2437cf6b6f242eb6528ad9150053e...
第三セクターではTXがダントツだな。
その次がりんかい線。

港区港南WCT　坪350→500
豊洲PCT　坪300→600
有明CT東京ベイ　坪350→550
https://www.sumu-log.com/archives/62852/

>>43961 匿名さん

晴海パークタワー　400→600

品川や夢の島は地歴が悪いから日本人だと避ける人も多い。臨海地下鉄が品川や夢の島を通らないのはイメージ低下を防ぐためかもしれない。

有明は公園多いですからね！
防災公園、有明浸水公園、水の広場公園、有明西ふ頭公園、有明北緑道公園、テニスの森公園

>>43972 匿名さん

実際現地に行っても屎尿臭など無いぞ？

ホームレスって自分の市尿臭で臭覚異常なんじゃないの？