臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>43695 匿名さん

別の区域って誰が決めたの？
晴海はどうなのか知らないけと、
豊洲は六丁目も同じ町ですよ。
臨海地下鉄の豊洲駅はメイン使いではないけど、
銀座で乗り換えて東京、日本橋、浅草方面には行きやすくなって良いと思いますよ。

>>43697 匿名さん

駅の混雑によってマンション価格が上がることはないでしょ。
むしろマイナスなんじゃない？

>>43698
単に地域の名前が同じだけだと言う話で、晴海が豊洲七丁目だったらどうなのかって言うのと同じ。

そして、臨海地下鉄は豊洲易ではなく市場前駅で乗り換えがあり、豊洲駅からだと有楽町線の銀座一丁目駅と臨海地下鉄の銀座駅はすぐそばで、確実に有楽町線で行った方が早いよ。

>>43699
単に豊洲民の心理なだけだよ。
混んでる→人が増えてる→マンション価格が上がる
豊住線の話でも人が増えるからと同じ様な事を言ってるよな。

>>43699
で、
>>38353
これもあなたなんでしょ。
せっかく長いことかかったけど、今日出たの教えて上げてるのに、コメントはないのかね？
あんだけ言っときながら、全然混雑率上がってないね。

>>43700 匿名さん

晴海が豊洲七丁目ってよく分からんが、
自分の町が発展するのって嬉しくないですか？
豊洲って、日本橋や浅草方面って行きづらかったんですよ。
それが良くなるだけでメリットあると思うんですよ。
晴海や勝どきからの東京、日本橋エリアのアクセスが悪かったから臨海地下鉄が必要となったんでしょ？
それと同じで豊洲もアクセス良くなかったので、
臨海地下鉄が銀座で乗り換えられるのは有り難いことですよ。

>>43703
臨海地下鉄に乗っても日本橋駅や浅草方面は浅草線まで同じくらい歩くよ。
むしろ臨海地下鉄経由だとプラス15分くらい歩くか、ゆりかもめで時間とお金がかかるだけだよ。

あと、自分の街が発展するという意味なら東京都という同じ街が発展するので晴海や有明が発展するのはいい事ではないの？
それを否定して、名前が同じなだけでトヨタ六丁目は喜ばしいと言う感覚がわからないな笑

トヨタ六丁目→豊洲六丁目

>>43684 匿名さん

別に地下鉄ができるからって噂で今高騰してるわけでもないから、
できなくなったからといって暴落するわけでもないけど笑

>>43704 匿名さん

浅草線にはたぶん乗り換えないですよ笑
確かに銀座一丁目から京橋駅まで歩いて銀座線へ乗り換えて日本橋、浅草方面には行けるし、
豊住線で日本橋にも行ける。バスだってある。
でもいろんな選択肢があるのは嬉しいもんだよ。
日本橋も浅草もエリアが広いからね。
行きたいエリアによって使う電車を選択できて良いよ。

>>43705 匿名さん

お隣の有明は同じ江東区、同じ深川エリア、同じ湾岸エリアだし、
良い方向に発展してくれるといいですよね。
区は違うけど晴海だって発展するのは良いことですよ。
晴海の神輿だって担いだことありますし。
マンション価格で競いたい人は発展して欲しくないんでしょうけど、
私は発展して欲しいと思いますよ。

>>43708
え、臨海地下鉄の駅まで歩いて15分遠回りしたり、ゆりかもめ経由で同じくらいの時間遠回りかつ300円くらい上乗せの運賃でも嬉しいんだ笑
さすが豊洲民は懐が違うね。
だから羽田アクセス線の臨海部ルートが出来て豊洲駅からの羽田空港へのリムジンバスが無くなっても動じないんだね。

>>43710 匿名さん

すみません、
どこからどこを遠回りと言ってるんですか？
豊洲駅から市場前までゆりかもめで行って臨海地下鉄へ乗り換えするコース？

銀座一丁目で乗り換えて東京、日本橋方面へ、
と書いてるつもりなんですが。。

>>43709
なるほど、それならもっと早く言わないと。
次に臨海地下鉄を悪く言う人にはこのコメントを返信に、い入れておいてあげるから。

>>43712 匿名さん

自分のコメントをコピペして貼らないでくださいよ笑
私が書いたことがもしかして気に入らないんですか？

>>43711
そういう事。
なら臨海地下鉄出来てもあまり便利にはならないね。

>>43713
コピペなんてしないよ。
ただ、豊洲民はこう思ってるよ
>>43709
と引用してあげるだけですから。

大半の豊洲民が良い人なのは分かってるけど、一部痛い人が住み着いちゃってるのがね
謎の選民意識というか
ニコタマやムサコに似た何かを感じる

>>43716 マンション検討中さん

そんなヤツ、有明や月島、勝どきにだっているし、
他の町にだっているだろ。
そういう連中探して噛みついてんのか？

屎尿臭のきつい港南や夢の島と違って、豊洲や有明は住環境が良いからね。

>>43718 匿名さん

港南だっていいところですよ

リゾート＝非日常感と捉えれば、港南の強烈な屎尿臭もある意味で非日常感があると言えるかもしれないが。

>>43718 匿名さん

港南の方が良いな。港区は絶対正義！リビオタワー品川欲すい。

>>43720 匿名さん

あの辺リゾートっぽいよね。とっても爽やかで気持ちが良い。

>>43719 匿名さん

天王洲アイル駅周辺が好き過ぎて住みたい…ワールドシティタワーズ

おれずっと港南か天王洲アイルに住みたい。品川駅最寄りなの最強すぎる。新幹線通ってるし、電車で横浜、埼玉、熱海とか１本、羽田までも１本で行ける。天王洲アイル駅も最寄りで、りんかい線も通ってるから新木場まで１本あの高輪ゲートウェイも徒歩圏。いまから２０３１年の羽田アクセス線の臨海ルートで騒ぐくらいなら現段階で新木場から幕張とかディズニーもいけるの神すぎじゃね？一応モノレールもあるし。

>>43724
そう思うのは全然良いと思うけど、それを書くのは港南関連のスレにしろよという話だけな。
そこを勘違いしちゃだめだよ。

豊洲にあるのは高級マンション
港南にあるのは超臭マンション

>>43726
人がやってるからいいと言うところが間違ってるよな。
そして、あなたが勝手に連◯君（君をひらがなで書くと書き込めなくなってるのに言ってるのもだめだと思うが）と呼んでるように、
>>43718
この書き込みはあなた豊洲民と言う事でも良いよな。

住宅地としての環境の良さなら豊洲や有明の方が魅力的だと思うんだよね。港南は悪臭と騒音が強いエリアなので、むしろオフィスには向くけど住宅には向かない。

>>43728 マンション掲示板さん

港南のコスモポリス品川は昔住んでた（住み替えに伴い売却済）けど、周辺環境は特に悪いと感じなかったな。港南エリアの盛り上がりを考えるともう一回欲しくなるな...。

2005年築とちょっと古いけど、仕様にこだわりを感じられてすごく良かった。再開発とリビオの影響考えると、港南検討するなら早めに買い仕込んだ方がいいと思います。

>>43730 さん

住宅地としての環境の良さなら港南の方がはるかに魅力的だと思うんだよね。有明は悪臭と騒音が強いエリアだしその上交通も不便なので、オフィスにも住宅にも向かない。

2005年築とちょっと古いけど、仕様にこだわりを感じられてすごく良かった。再開発とリビオの影響考えると、港南検討するなら早めに買い仕込んだ方がいいと思います。

>>43728 マンション掲示板さん

港南が臭いことはありません。それどころか、運河沿いにはウッドデッキが整備されてきて天気の良い日に歩くととても気持ちが良いです。運河沿いにはテラスレストランなどもあってちょっと立ち寄ってランチ買って外で食べるのなんか最高に気持ち良いですよ。休日にはデートしてるカップルもよく見かけます。また、天王洲アイルではアートに関するイベントも多く開催されるので、それを見に都内各地から人が集まってきます。おしゃれで非常に良い雰囲気です。

>>43730 匿名さん

住宅地としての環境の良さなら交通利便性も含めて港南が圧勝。特に有明は悪臭と騒音が強いエリアで、しかも何十年も先の地下計画が話題の中心になるくらい何もない交通不便エリアなのでオフィスにも住宅にも向かない。

>>43734 匿名さん

リセールに苦労するどころか港南のワールドシティタワーズのリセール件数は港区ナンバーワンの超人気マンション。

>>43734 匿名さん

三井不動産の東京ベイエリアオーナーズクラブレポートによると、湾岸地域でもっともリセールが良いのが港南、最も悪いのが有明です。有明には興味がないので近寄った事はないですが、有明は失礼ながら富裕層はあまりいないと思います。不人気エリアは有明です。都心部からのアクセスの悪さ、高い液状化リスク、安い賃料しか取れないなど、安いにはそれなりの理由があります。築年がいけば更に下がり二束三文でしょう。だからそこそこ年収があり、投資センスがある人は購入しないのです。一方で、港南や芝浦は既に分譲の2倍になっています。凄すぎますね。

三井不動産作成、東京ベイエリアオーナーズクラブ会報より引用
中古成約物件の価格の分譲からの値上がり率

港南エリア　　203.2％
芝浦エリア　　186.0％
豊洲エリア　　172.9％
晴海エリア　　165.6％
月島エリア　　165.1％　　
有明エリア　　154.6％

ま、こうやって豊洲民は話をそらすわけか。

港南アドレスって人間の名前で言えば「草井運子」みたいな名前だからね。絶対嫌だよ。

>>43739 匿名さん

ここまでくると、もう小学生レベル笑
ちゃんとした大人として成長したほうがいいよ。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

そう言えば東西線の混雑率は148%だったね。
ランキングではそこまでではなかったな。