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通りすがり [更新日時] 2024-09-16 22:47:36
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 43310 匿名さん

    臨海地下鉄の発表時に羽田アクセス線の接続の話も出ていたが、正直こんなに早く実現に向け動き出すとは思わなかった

  2. 43311 匿名さん

    >>43307
    8両化対応もされるので、問題はないでしょうね。
    東京延伸の30億円の費用も軽く補えるだろうな。

  3. 43312 匿名さん

    >>43309
    晴海まで先行開業したとしても、それで様子見はないよ。
    あくまでも、計画の内の先行開業になるので。

  4. 43313 口コミ知りたいさん

    >>43311 匿名さん

    東京駅延伸って30億円でできるの?
    そんな安いなら早くやったほうがいいよ!

  5. 43314 匿名さん

    >>43313
    補助金なし前提で、総額ではなく年間費用の話だけど。

  6. 43316 匿名さん

    >>43315 eマンションさん

    それこそ妄想、港南住みの人が晴海や臨海地下鉄に興味あるわけないじゃん。

  7. 43319 匿名さん

    >>43318
    何の言い訳にもならないな笑

  8. 43320 匿名さん

    あ、
    >>43315
    この人自身がそうって事か笑

  9. 43321 匿名さん

    ちなみにりんかい線自体もそうだし、大江戸線も段階的な開業してるよ。

  10. 43324 匿名さん

    なるほど、コメントでごましてるので
    >>43316
    >>43318
    >>43323
    は同一人物という事か。

  11. 43325 eマンションさん

    >>43322 匿名さん
    酷い妄想癖があみたいだから相手にするな。時間の無駄だ

  12. 43327 匿名さん

    >>43325
    こっちは自作自演か笑

  13. 43329 匿名さん

    そりゃ、毎回コメント大量削除されるよな笑

  14. 43333 匿名さん

    ↑このコメントも大量削除行きか笑

  15. 43334 匿名さん

    利用規約違反者の前後の投稿とそれへの返信は削除される。

  16. 43335 匿名さん

    >>43328 匿名さん

    湾岸エリアが臨海地下鉄ネタで盛り上がったことあるっけ?

  17. 43337 匿名さん

    >>43335
    湾岸エリアが豊住線ネタで盛り上がった事がことあるっけ?

  18. 43338 匿名さん

    >>43337 匿名さん
    全く話題にも上がらないから知らない人の方が多い

  19. 43340 匿名さん

    >>43337 匿名さん

    深川エリアでは話題にはなってるかな。
    蚊帳の外は有明とか越中島かな?

  20. 43342 匿名さん

    >>43340
    この人地元で話題になるか話してるよ。
    誰もそんな事聞いてないし、やはり豊洲民はアホだな。

  21. 43343 マンション検討中さん
  22. 43344 匿名さん

    臨海部ルートの話が出てきたのも小池の当選が決まったからだろうな。
    費用などを都と国と詰めるってあるしね。

    蓮舫だったら、もう少し様子をみただろうな。

  23. 43345 匿名さん

    臨海地下鉄が盛り上がってるのはこの掲示板の晴海、有明関連スレ。
    目的は自分の部屋の値段を吊り上げて、情弱に高値掴みさせること。

  24. 43346 匿名さん

    ここまで色々揃ってくると高値つかみでもないよね

  25. 43347 匿名さん

    >>43345
    単に豊洲民と同じだと思うよ。
    自分の住んでる街に鉄道通るかが気になるだけでしょ。
    それで言うなら豊洲民は豊洲のマンション価格が下るのを気にして晴海や有明ネガ発言してるだけで。

  26. 43348 匿名さん

    ちなみに、鉄道が出来るからと言って値段がすぐに上がるわけでもない。
    おそらく、開業の数年前くらいか、折り込み済みの値段。

    世の中的に一般人は2040年前後に臨海地下鉄は出来るという理解だよ。

  27. 43350 匿名さん

    6010 匿名さん 2019/04/07 22:41:26
    JR羽田アクセス線は貨物線を再利用しているからすぐに出来そうだけど実は貨物線を再利用しているのは田町から大井までの大汐線部分のみ。大井から羽田空港まではほとんどが新路線。西山手ルートは品川シーサイドで分岐するところまではりんかい線で残りは新路線。臨海部ルートはりんかい線の車庫線を大改造しないと大井までつなげられなくて、大井から先は新路線。なのでJRが単独で進められるのは東山手ルートだけなのです。西山手ルートは単独で工事できるのは八潮橋のところまで。臨海部ルートにいたっては手も足もでないですよ。

    6080 匿名さん 2019/04/09 21:57:35
    JR羽田アクセス臨海部ルートの利用者数なんてたいしたことないぞ。上り下り合わせてせいぜい2万人。そんな需要しかないところに、専用線路は有り得ないよ

    21138 匿名さん 2021/12/28 21:40:24
    臨海部ルート?そんなのは空想レベルです。羽田空港アクセス線で事業化できるのは東山手ルートのみ。

  28. 43352 通りがかりさん

    >>43346 匿名さん
    臨海地下鉄だけでは無く
    羽田アクセス線も7年後に開通だし高掴みではないな


  29. 43353 匿名さん

    >>43352
    まあ、自宅ではなく長期で不動産投資したいなら、もう上がり切った豊洲より普通に有明だろうな。

  30. 43354 匿名さん

    ただ、長期の不動産投資はこれからチャイナマネーの動向もわからないので、普通に株や投信、金や仮想通貨が良いと思うけどな。

  31. 43355 マンコミュファンさん

    >>43343 マンション検討中さん

    有明の人は羽田には行きやすくなるみたいでよかったね!

  32. 43356 匿名さん

    豊洲の人も有明経由で羽田空港に行きやすくなるから喜べばいいのに。
    りんかい線と臨海地下鉄と直通すれば市場前まで歩けば1本だよ。

  33. 43357 匿名さん

    あ、豊洲民からすると市場前駅も豊洲だから同じだっけ。
    なら、1本で羽田まで行けるよ。

  34. 43358 匿名さん

    JR東の目的は千葉から直通で空港へ乗り入れる特急電車じゃねぇの。
    改札の話もあるし、他社路線使用料もあるし、全席指定席にするくらいじゃなきゃ
    ペイしないでしょ。そうなると近距離の駅、つまり、りんかい線部分は
    全てスルーして高速化すると思うけどな。

  35. 43359 匿名さん

    >>43358
    特急通しても1時間後に1本くらいかな。
    まあ、ないに越した事はないけど、それだけでは其れ程の収入にはならないね。

    千葉特急は減らしてるし両数も減らしてるし。

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