臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

３月時点で、中国人の人数が一番多い区は江東区だよ。

中国人の人数が多い区トップ10　2024年3月末
江東区　　18,928人
足立区　　16,990人
新宿区　　16.609人
江戸川区　16,307人
板橋区　　15.827人
豊島区　　14,954人
北　区　　13,010人
葛飾区　　12.765人
練馬区　 　 9,467人
太田区　 　 9,338人

因みに港区は 6,481人

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江東区で、中国人富裕層は豊洲タワマン、そうでない人は都営住宅。

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それがなぜか住んでます。
バルコニーにパラボラアンテナがあるのは大抵中国人。
中国の衛星放送を観るため。

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今日は有明に用があってりんかい線に乗ってきたが、ガラガラ。
やっぱり臨海地下鉄なんかまったく必要ないんだよ。
コミケみたいなイベント時に輸送力が不足するのは当たり前。
イベントってのはそういうものだ。
そんな異常値に合わせて鉄道を整備するなんて、バカのすること。
東京都はそんなに愚かではない。

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>>43063
それなら豊住線が断トツに最混雜率が悪く赤字路線なのでバカのする事だよな。
りんかい線は黒字で10年後には未払金も支払い終わるし、臨海地下鉄が出来るとりんかい線も増えるし。

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>>43062
晴海なんて言ってないよ。
豊洲だよ。

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>>43063 匿名さん
平日朝は結構混んでるよ

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豊住線と臨海地下鉄、どちらの恩恵も受けるのが豊洲。
何やらバカにしてるようだけど、
また人気が出てしまうね～。

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>>43068
あれ、晴海も臨海地下鉄も否定してなかったっけ笑

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>>43068
豊住線は、今のりんかい線よりガラッガラなので必要ないでいいかな。

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>>43071
情弱くん
だめだよ、さんざん数字出されてるから笑

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>>43068 匿名さん
豊洲駅周辺に住んでる奴らはとくに臨海地下鉄の恩恵受けないだろ…
歩いて市場前まで行くの？

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>>43073
やっとHN変えた笑

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>>43074 匿名さん
誰かと勘違いしてる？？
私は43066だよ
確かに名前変わってんな…開く度に変わるのなんでだろ

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>>43075
あ、失礼。

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>>43071 匿名さん

港区には中国人いないって。23区で圧倒的に中国人多いのは豊洲。間違いない。

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https://x.com/1124aruabihs/status/1810655993698930964

なぜかな

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3Aや白金は中国人少ないけど、港南は中国人多いですよ。湾岸で一番チャイナタウン化が進んでいるのが港南。

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>>43079
港南に住んでるんですよね。
なんで、そんなにけなすの？

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>>43073 マンション掲示板さん

豊洲という町全体のレベルがアップ。

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>>43080 匿名さん
雨の日の港南の屎尿臭はガチできついですよ。

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>>43079 匿名さん

バレバレの嘘ばかり書いて虚しくならないの？

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無敵の人かもしれないから、構わないほうがいいかもしれないね。

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臨海地下鉄のネガ時には出没しないので、確実に豊洲民だよな。
情弱くんかも。

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ごっそり削除されてるね。
これで諦めてくれればいいけど、、、
ありえないねw

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もしくは1日か2日くらい発言がなくなったのを見て、臨海地下鉄必要ないなと言う発言でいくか？

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もしくは豊洲によほど恨みがあると言うかな。
豊洲自体には嫌いとかないけど、ここにいる豊洲民は最悪だと思ってるよ笑

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>>43112 匿名さん
臨海地下鉄完成は15年後ぐらいだから
連呼君はあと8年間言い続ければ現実になりそう

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>>43113 マンコミュファンさん
５年以上前からウソを連呼してたけど、2040年を目指すという話が出たので最近は言わなくなったね。
外れが確定してしまったから。

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>>43113 マンコミュファンさん

まだ決まってないのに、なんで15年後？

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臨海地下鉄は2038年開業じゃなかったっけ。

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>>43122 匿名さん

2038年の根拠ってこれ？
https://x.com/2ldk18/status/1781331521749885294?s=19

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>>43123 通りがかりさん
大体築地市場再開発完成と同時期になりそうだね

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この掲示板のウソ情報を信じる情弱が実在するの？

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>>43132
国土交通省の情報を知らず、逆ギレしただけだよ。
国土交通省の情報でもニュースになるものとならないものがあるからね。

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臨海地下鉄なんて、どこも話題にしない。
転売して儲けたいクズどもが開業確定と連呼してるだけ。

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>>43134
豊住線なんかは東京都発表もないし、地元しか誰も話題なんかしてないよ。

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あ、豊住線の東京メトロなんかは事業主体に選定されてもその時点では発表すらなかったな。

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このスレには転売目的コメントもないが、豊住線では転売すら出来ない。

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いろいろ順調にいけば2038年に開業する可能性があるのね。
築地と臨海地下鉄、どちらかが何かしらの要因で遅れると、共連れで遅れる可能性も有るのかな？
うまく進むといいね

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>>43139 匿名さん
事業者が全く違うからどちらかに引きずられる事はないが
開業に合わせてくる可能性はあると思う

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最短だと2038年だけど、
もう少し先の開業も十分有り得るってことだね。

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仮に決まったとしても、遅れるのが普通だから2045年頃とみた。
それまでに大地震が起こったら、さらに遅れて2050年以降だろう。

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シラケてるってよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/82386d2820552d31eb9d9364d610913a9208...

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>>43143 匿名さん
ゲンダイを信じて行動すると人生損すると思う。

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北陸新幹線の延伸は、建設費を国土交通省が精査したところ、従来想定の2倍近くに膨らむ可能性だそう。
臨海地下鉄も精査した方がいいんと違う？

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>>43145 匿名さん
確かに赤字確定の負の遺産になりかねない豊住線の方を精査すべきですね

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>>43146
活動家の常用手段
「論点のすり替え」

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>>43140 名無しさん

事業者が全く違うということは、
築地再開発に合わせる必要は全く無いってことだよね？

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俺達の性地だった晴海埠頭が可哀想なことになってるな。。
https://news.yahoo.co.jp/articles/093e5c19ebfc443d7cc42713301fefebb2ff...

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>>43142
なるほど。
なら、豊住線も赤字路線だし、それなら2060年開業くらいか。

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豊住線の開業が遅れても何も困らないけど、4丁目の開発は早くやって欲しい。

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>>43147
え、論点のすり替えって
>>43142
この方に言ってるのか。

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>>43149
でも、晴海って、賃貸や転売は12%しかないんだよね。

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