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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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42601
匿名さん
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42602
匿名さん
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42603
匿名さん
豊洲はほぼ完成してるでしょ。
六丁目の再開発は、
豊洲の相場というより晴海や有明等の周辺も含めて影響あるんじゃないかな?
豊洲はもうそういう町だよ。
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42604
検討板ユーザーさん
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42605
匿名さん
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42606
評判気になるさん
>>42605 匿名さん
臨海地下鉄が出来ても豊洲のマンション価格は上がらないから安心して。
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42607
匿名さん
>>42606
だね。
もう、すでに上がり過ぎていて、バブってるもんね。
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42608
匿名さん
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42609
匿名さん
>>42608 匿名さん
豊洲四丁目、六丁目が開発されると、
東雲や有明、辰巳、枝川!塩浜に人が流れてエリア全体が良くなっていくんじゃないかね?
五丁目の昭和大横の空き地や東電堀のところを水辺をいかした開発にすると盛り上がりそうなのにね。
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42610
マンション検討中さん
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42611
匿名さん
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42612
マンション検討中さん
いずれ有明に追い抜かれると思うよ、豊洲
なんだかんだで副都心扱いは長期的に見て強い
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42613
匿名さん
有明は大失敗した副都心。
だからマンションやイベント会場ぐらいしかない郊外の街になった。
豊洲は普通の都民には関係ない場所だが、埋立地の首都には違いない。
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42614
匿名さん
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42615
名無しさん
>>42613 匿名さん
埋立地の首都ってなんだよw
百歩譲ってそんな言葉があるとしてもそれは台場だよ
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42616
匿名さん
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42617
マンション掲示板さん
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42618
匿名さん
JR羽田アクセス線構想より前はモノレールを東京駅に繋ぐ計画だった。ゆりかもめも同じルートを通せば東京駅に接続するのは難しくない。
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42619
匿名さん
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42620
口コミ知りたいさん
>>42618
臨海地下鉄作らなくてもこれで解決じゃん。
すぐにも着工できそうだし、工費も少なくてすみそうだ。ウインウインだよ。
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42621
匿名さん
地下鉄も否定はしないけど、築地再開発地と汐留再開発地の連携は必要だよな。ゆりかもめがダメなら浜松町と竹芝間みたいに屋根付き高架の遊歩道だけでも通せば、新橋駅も1キロないので多くの人が歩くと思う。
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42622
匿名さん
>>42620 口コミ知りたいさん
臨海地下鉄はこれからの日本の中心になる晴海や有明の開発を進める上で必要。どちらも整備する必要があるよ。
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42623
通りがかりさん
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42624
匿名さん
個人的にはゆりかもめ延伸と臨海地下鉄、両方やって欲しい。
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42625
匿名さん
この掲示板は個人の身勝手な願望を書く場所になってるからなんの参考にもならないな。
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42626
匿名さん
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42627
匿名さん
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42628
評判気になるさん
>>42622
日本の中心地には未来永劫ならないよ。
どっちかといえば僻地感があるな。
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42629
匿名さん
ゆりかもめは豊住線をやめて、住吉に延伸するのがベストだね。
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42630
匿名さん
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42631
匿名さん
>>42630
たしかに。
それなら距離も短く、豊住線も作らなくて良いね。
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