臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

地元民としては、
これ以上人増えて欲しくないとみんな言ってる。
ここ数年で越して来た人でさえそう言ってるよ。
なので減るのは歓迎。

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>>42522
書いていないのなら、人口が減っているのは間違っていないな。
それを嘘と言ったのは間違ってる。
それを間違いと訂正しろと言ってるんだよ。
こっちはどんなに意見が食い違っても嘘つきとは言ってないからな。

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まあ、１月のデータでも2020年ごろは人口減少してるから、大規模と大規模の間は減少があるというのも、トレンドなんだけどね。

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>>42525
だからなんだ？
嘘つき呼ばわりの言い訳にでもなると思ってるのか？

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>>42524 匿名さん

了解しました。
今年１月から６月まで人口が減っているという事実のみをベースに
今まで豊洲の人口減少している。と書いていたのなら、心から謝罪します。
その事実は認めて訂正します。また嘘と書いたのは言い過ぎでした。
ただ、そのソースだけどこかを教えて頂ければ幸いです。

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>>42527
わかった。
そこまでちゃんと言うなら、もうこの話はしない。
約束するよ。

ソースはこちら。
https://www.city.chuo.lg.jp/kusei/gaiyou/toukeidate/jinkou/choubetsu/i...
ここの各年をクリックすると各月に飛ぶ。
近いところまで見てたと思うが。

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あ、間違えた。
中央区の方だった。
晴海の人口もちゃんと見てたので。

豊洲はこちら
https://www.city.koto.lg.jp/060305/kuse/profile/shokai/15817.html

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で
下の方に行くと各月になる。
ひょっとしたら、あんたは上の方しか見てなかったのかもな。

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いや、あんたはこっちのページか
https://www.city.koto.lg.jp/101020/kuse/tokeshiryo/tokehyo/862.html

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月別は参考にするよ。ありがとう。

で、本筋だったはずの乗降客数の方の話をしましょう。
豊洲駅の乗降客数で今までの最高値は2019年の22万7千人、それが翌年の2020年には14万人まで減少している。
2023年は先日のデータのように20万人まで回復したが、まだ３万人ほどピーク時と比べると少ない。
しかし、2019年の頃には、まだベイサイドクロスもSMBCビルもオープン前、ブランズ豊洲も入居前だった。つまり乗降客数のピークは、その再開発前、さらに人口37万の時に既に達成しているということだ。
確かにコロナによる働き方変化の影響は大きい。だが、2019年と比べ、豊洲のオフィスのキャパ自体は2019年当時より大幅に増えている事実、有明アリーナなどのイベント開催の増加、そしてインバウンドによる豊洲市場などの観光施設訪問者増になっている。さらに長期的には豊住線や６丁目再開発。多少の調整時期があるにせよ現状がピークなど、とても信じがたい予想と思える。

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では、こっちも正直に言おう。
頭打ちと言ったのは、コロナ禍からの復活についてだった。
根拠は昨年の東京メトロの各四半期毎の売上が、第1四半期から第4四半期でさほど上がっていないから。
なので、2024年も2023年からは全体的に上がらないと予想される。
なので2019年のオフィスについては織り込まれている。

豊洲2丁目の三菱地所の需要は輸送人員で5,000人程度。
だけど頭打ちと言っていたのには含まれていない。
豊洲4丁目はどうなるか決まっていないし、6丁目は当分ないので、数年（2、3年内に）2019年のピークに達する可能性は低いと考える。

但し、世の中の会社のリモートへの対応が変われば、ピークに近いところまで行く可能性はある。

ってところだな。

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あと、マンションと違ってオフィスは埋まるのも時間がかかりやすい。
だから2丁目もすぐに上がらない可能性はあると思える。

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>>42533 匿名さん

うーん。メトロ全体の売り上げが伸びないから乗降客数が伸びないという主張は難しいでしょ。実際に銀座１丁目以外の駅は全て乗降客数は増えている。確かに2023年のように14%も上がるとは思えないけど4％、５％くらいは伸びるのでは。三菱の再開発がのるのは2025年。そう考えると、2年間は5%程度の伸びはあると予想します。

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で、その先の東京メトロの豊洲駅拡張の話で言うと、今回豊住線で拡張するのは駅の利用者数が増えるというのではなく、蓋をしていた通路を豊住線で開くからと思われる。
で、長期的に見ると、たとえ6丁目の開発があって多少増えても臨海地下鉄で乗降客数は分散されると見るので、これ以上の拡張はないと思われる。

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>>42536 匿名さん

豊洲駅の改修はラッシュのピーク時の降車専用ホームだから、現状でも、あの仮設の板を取り除いたらクレームになるようなきがする。

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>>42535
基本的に鉄道の売上は乗降客数に比例する。
大手私鉄のように不動産を扱っていると違うが、東京メトロはまだ小さい。

正確に言うと東京メトロが料金値上げしたので2022年と2023年は乗降客数より売上は伸びてるけどね。
むしろホテルやビルの不動産事業をやっている私鉄の方が売上がより伸びている。

まあ、ここ数年の東京メトロの決済短信と有価証券報告書を見たら、売上と全体の輸送人員の比例がわかるよ。
そんなデータもちゃんと見てるので、おそらくあんたとの情報量が違うと思うよ。

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>>42537
ちゃんと見たらわかるけど、たしか降車だけの利用ではなくなるよ。
乗降両方使うと書いてあった。

もしくは扉が両方開くとか。
大分前なので忘れたけど。

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昼間っからバチバチやり合ってて凄いっすね。
しかも人口推移とかメトロの乗客数の推移とか、
一般人は調べようと思わないことを調べて、
こういうスレで知識合戦してるのがまた凄い。
趣味？仕事の延長？
不動産関係って水曜日は休みなんだっけ？

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基本的に鉄道の売上は乗降客数に比例するなら、
2023年の乗降客数が前年比であんなに増えているのに売上があがっていないのは何故なの？

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>>42539 匿名さん

そうなんだけど、ピーク時対策としてはそうだったよ。
私が聞いた話では独立した改札って言ってたけど、そうならないって事？それならそれでうれしいけど。

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有明もここ数年はマンションもビルも建ってないと思うけど、
人口の増減はどうなんだろうね？

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屎尿処理施設の集まる港南や夢の島は人口減るかもしれないけど、豊洲の人口は増え続けるんじゃないですかね？

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忘れられないようにたまに投稿しますね。

豊洲ネガ派　豊洲の成長は止まったのでほぼこれ以上は回復しない。

豊洲ポジ派　豊洲は成長してるからピークも数年で越えてくる

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豊洲は運河で囲まれた町なので、
土地が無くなったら開発は終わりでしょ。枝川方面に開発の波が移っていくんじゃないかな？
一丁目のマンションや四丁目のURは古いので、
いつか建て替えはあるかもね。
ユニシスもけっこう古いので、
いつかあのエリア一帯を再開発する可能性あるかも。
あと、昭和大病院の横は何になるのかと期待している。

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スーパービバを建て替えて欲しい。

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四丁目開発はまだ何も決まってないそうだけど、
地権者の人達は豊洲の集大成になるような開発を三井に要望しているそうですよ。
どんな町になっていくんでしょうね。

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>>42549 ご近所さん

都営跡地以外も開発されるの？

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>>42550 匿名さん

その予定ですよ。
交差点から見て、枝川方面はすき屋手前まで、
東雲方面は豊洲小手前のマックのところまでが開発対象エリアだそうです。
どうせやるならすき家のある区画までエリアにしちゃえばいいのにね。

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>>42551 ご近所さん

新しいビルも含まれてるってことですか？

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>>42552 匿名さん

トマト麺のあるビルもです。
あそこは再開発を待てないぐらい老朽化していて行政から指摘されていたので、
仕方なく建て替えしたそうです。
マックは再開発を見越して簡素な建物にしましたもんね。

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>>42553 ご近所さん

その外にも比較的新しいビル含まれてるけど、小さいから壊しちゃえるのかもしれませんね。楽しみです。

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有明は仕込み時だよな。
シティタワー有明やオリゾンマーレ辺りは今のうちに買っておけば良い事がある。

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豊洲運河に橋架けてくれないかなぁ

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この掲示板のバカどもに騙されて有明の中古を高値掴みするマヌケがいるのかな？

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>>42557 匿名さん
開示請求します。

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>>42543 匿名さん
先月発表のデータだけど、有明の人口も頭打ちで今年はちょっとマイナス。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
12月 → 5月の世帯数と人口の増減　(有明１丁目～４丁目)
　　　　　　　　　　 世帯数　　人口
2019.12 → 2020.5　 +670　 +1,586
2020.12 → 2021.5　 +203　　 +427
2021.12 → 2022.5　 +255　　 +535
2022.12 → 2023.5　　+98　　 +177
2023.12 → 2024.5 　 　+4　　 　-54

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>>42560 匿名さん
荒らしさん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

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>>42560 匿名さん

ありがとうございます
減といっても誤差の範囲ですね

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>>42555 匿名さん
何かあるの？詳しく

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豊洲の人口や豊洲駅の乗客数が減ったから何なの？
豊住線の工事に何か影響でも出るのかね？
それとも臨海地下鉄の決定に影響が出るとか？

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>>42564
どうやら
>>41926
この方が発端なので、増えると何なのか聞いてみたら良いと思うよ。

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豊洲はまだまだ人口増えるんじゃない？湾岸で人口が減りそうなのは港南とか夢の島とかの一部エリアだけだと思う。

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というか、豊洲の人口うんぬんはスレの趣旨とだいぶ外れてるので、そろそろ切り上げたら？

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公文式

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8号線は2030年代半ばに開通ということは

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湾岸のために桜井誠を応援しよう！

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豊洲は延伸に合わせた4丁目の再開発がこれからだし、臨海地下鉄に向けて6丁目の開発も進むし伸び代めちゃくちゃあるじゃん

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都知事選はみんな若者、教育、子育てに金を使うって言ってるな。
まあ、今どき、土木工事をガンガンやります、なんて言ったら、バカかと思われるよな。

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>>42572
土木工事と言った瞬間、蓮舫が青筋立てて噛みついてくるから誰も言えないのよ。

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世間のイメージは土建屋と不動産屋は最悪だからね。

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外国人が急増しているなら、
早く臨海地下鉄作ってあげないとね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/07bed6d5e9ed23664c9017fe9c38005040c4...

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中国人はバスで移動すりゃいいだろ。
こいつらのために赤字地下鉄を作るなんてあり得ないし。

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豊洲を支えるのは中国人だもんな。

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豊洲は風景が北京に似てるから、中国人の心をふるわせてるんだよ。

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豊洲は金持ちアジア人が集まる町になったってことで良いのかな？

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>>42578
この人は豊洲民さん？

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臨海地下鉄が日本の若者世代にトドメを刺すことになるのかな？
これからは地方活性化だね
https://news.yahoo.co.jp/articles/d11fc179aab2ae477c3aae7d3304d23c0caa...

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リンピックの時にすら出来なかっただから今更無理だね。臨海地下鉄。

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臨海地下鉄件説を掲げた知事候補は皆無。
あれだけたくさんいるのに。
つまり、臨海地下鉄建設を絶叫してるのは有明や晴海のマンションを値上がりさせて儲けたい奴らばかり。
こんなクズどものために鉄道建設をするなんて、有り得ないんだよ。

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もう、JRTTも動いてるし臨海地下鉄は止められないよ。
小池都知事が続投なら確定だね。

豊洲は相対的にマンション価格が下がって良いんじゃない。

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豊洲も有明も上がるでしょう。下がるのは臨海地下鉄の通らない忌避エリアの港南や夢の島だよ。

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>>42582 名無しさん
港区は内陸と埋立地で景色が違う。品川駅の海側はかなりチャイナタウン化が進行している。都営住宅も多いから日本で一番中国人が集まってるのでは？

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>>42587
やっぱりこの人は豊洲民さん？

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>>42590
連呼くんは豊洲に言及しないので、豊洲民かと思われる。

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新橋の再開発でゆりかもめ新橋＝東京延伸の可能性あるかもね

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ゆりかもめを築地再開発地に延伸して、さらに市場前まで伸ばせば、臨海地下鉄っていらないじゃないの。

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>>42594 匿名さん
鍛冶橋通りからヤエチカや地下街があるからゆりかもめを通す支柱を建てられないらしいよ
地下鉄しか方法が無い。

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ゆりかもめなら鍛冶橋通りまで行かずにミッドタウン八重洲前とかに駅作った方が乗り換え数倍便利じゃねぇ。

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呉服橋通りでした。

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>>42599 名無しさん

本格的な豊洲の伸びはこれからかもね。

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豊洲はほぼ完成してるでしょ。
六丁目の再開発は、
豊洲の相場というより晴海や有明等の周辺も含めて影響あるんじゃないかな？
豊洲はもうそういう町だよ。

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>>42600 匿名さん
元々東京モノレールが東京延伸予定だったからその敷地を使えば可能かも
地下鉄と違って支柱を建てる敷地問題が難しい

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間違いなくゆりかもめ延伸はないから安心して。

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>>42605 匿名さん
臨海地下鉄が出来ても豊洲のマンション価格は上がらないから安心して。

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>>42606
だね。
もう、すでに上がり過ぎていて、バブってるもんね。

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>>42603 匿名さん

豊洲は湾岸の中核都市だから、晴海や有明も豊洲の発展に寄与しちゃいそう。

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>>42608 匿名さん

豊洲四丁目、六丁目が開発されると、
東雲や有明、辰巳、枝川！塩浜に人が流れてエリア全体が良くなっていくんじゃないかね？
五丁目の昭和大横の空き地や東電堀のところを水辺をいかした開発にすると盛り上がりそうなのにね。

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>>42608 匿名さん
豊洲民来てんね

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>>42610
プンプン豊洲民臭がしますな。

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いずれ有明に追い抜かれると思うよ、豊洲
なんだかんだで副都心扱いは長期的に見て強い

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有明は大失敗した副都心。
だからマンションやイベント会場ぐらいしかない郊外の街になった。
豊洲は普通の都民には関係ない場所だが、埋立地の首都には違いない。

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>>42612
ですな。
青海や台場も再開発入るしね。

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>>42613 匿名さん
埋立地の首都ってなんだよw
百歩譲ってそんな言葉があるとしてもそれは台場だよ

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>>42615 名無しさん

台場は観光地。

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>>42616 匿名さん
じゃあ何を持って豊洲が首都なんだよ…w

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>>42617 マンション掲示板さん

豊洲は首都ではないが、
湾岸の中心的存在だね

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>>42618
臨海地下鉄作らなくてもこれで解決じゃん。
すぐにも着工できそうだし、工費も少なくてすみそうだ。ウインウインだよ。

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地下鉄も否定はしないけど、築地再開発地と汐留再開発地の連携は必要だよな。ゆりかもめがダメなら浜松町と竹芝間みたいに屋根付き高架の遊歩道だけでも通せば、新橋駅も1キロないので多くの人が歩くと思う。

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