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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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41529
名無しさん
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41530
マンション検討中さん
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41531
マンション検討中さん
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41532
匿名さん
田舎から出てきた他所者の晴海、有明住民のために赤字運営になることがわかりきっている臨海地下鉄を作るなんて論外ですよ。
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41533
匿名さん
俺は学芸大学のマンションに住んでるが、築地に新しいスタジアムができたとして、そこのイベントに行くなら、日比谷線を使うな。
臨海地下鉄?一生乗らないよ。
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41534
eマンションさん
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41535
マンション検討中さん
小池さん、ピンチ!
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41536
匿名さん
>>41532
赤字にはならないよ。
都市鉄道利便増進事業費補助の上下分離なので。
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41537
匿名さん
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41538
匿名さん
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41539
匿名さん
>>41534
蓮舫は無党派層に人気がなさそう。
無党派層は冷静なので、蓮舫の言動不一致や事前運動の法違反などこの人おかしいって見られてそうだし、実際にもそうだよね。
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41540
名無しさん
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41541
匿名さん
>>41535
ついでに蓮舫の事前運動した有楽町駅前も回ったらいいのに。
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41542
匿名さん
なんで蓮舫は都知事選負けても国政には戻りません。
それぐらいの覚悟でやってます。
って、言わないんだろうね。
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41543
匿名さん
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41544
匿名さん
>>41543
最新の算出だと乗車人員30万人で、40年で累積黒字。
40年が鉄道では黒字判定の基準なので、無理くり合わせた感じだね。
まず30万人はいかないな。
新駅の乗降客数は合わせて3万から5万くらいだし。
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41545
匿名さん
まあ、リニアは赤字だな。
会社で赤字までにはならないけど。
JR東海としては、それでも地震対策、修繕工事対策で必要なだけ。
一企業の問題だわな。
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41546
匿名さん
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41547
名無しさん
>>41546 匿名さん
お前、誰かと間違えてるぞ笑
ちな、オレは都心3区なんだわ。
なんかごめんな、江東区民くん笑
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41548
匿名さん
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41551
検討板ユーザーさん
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41552
匿名さん
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41553
購入経験者さん
築地とかの臨海地域の開発は、臨海地下鉄が黒字化するための必須要件。
開発内容が微妙なら、臨海地下鉄も微妙になるってことだね。
で、その辺が微妙なん?
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41554
マンション掲示板さん
>>41553 購入経験者さん
築地再開発の内容が出る前に、
臨海地下鉄は黒字って書いてる人いなかった?
晴海のららテラスの客が~とか。
まさかの野球場とは思わなかったけど、
これで黒字確定ってことかな?
オレンジタオルを首にかけたジャイアンツファンが築地や銀座に大量に出没するのかぁと思うと、
これも令和という時代なのかねぇ。。
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41555
匿名さん
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41556
匿名さん
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41557
匿名さん
豊住線で、月島で大江戸線乗り換え、あるいは新富町で下車して築地球場行く人もでてきそう。
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41558
匿名さん
>>41556
黒字だよ。
都市鉄道利便増進事業費補助なので。
よく調べてみな。
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41559
匿名さん
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41560
匿名さん
鉄道は建設して欲しい奴らが出してくる資料は作るためのものなので需要予測は全く信用できないよ。
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41561
匿名さん
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41562
匿名さん
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41563
匿名さん
そのなんちゃら補助は客がいなくて営業赤字が続いても永久に補助金出して補填してくれんの?すごいな。
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41564
eマンションさん
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41565
匿名さん
>>41563
最悪してくれるよ。
だけど、補助金が出る条件がB/Cが1以上、累積黒字まで40年以内と試算された路線という条件ね。
臨海地下鉄はクリアしたのでOKというわけさ。
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41566
匿名さん
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41567
匿名さん
>>41563
正確には補助金を出すわけではなく、整備会社の支払金額を黒字になるよう調整してくれるって話だよ。
もちろん上記の条件以外に利便の促進になるかなどの路線に対する意義も問われるがね。
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41568
匿名さん
>>41566 匿名さん
それがたとえゼロであっても、営業そのものが赤字だったら赤字になるわな
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41569
匿名さん
>>41568
あー、そういった意味ではね。
けど、現実にあり得ないので、赤字はあり得ないよ。
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41570
匿名さん
名古屋リニアは赤字になるかもしれないけど、臨海地下鉄や豊住線が赤字になることは無いでしょう。
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41571
匿名さん
>>41570
豊住線は最新の算出だと乗車人員30万人で、40年で累積黒字。
40年が鉄道では黒字判定の基準なので、無理くり合わせた感じだね。
まず30万人はいかないな。
新駅の乗降客数は合わせて3万から5万くらいだし。
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41572
匿名さん
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41573
匿名さん
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41574
匿名さん
>>41573 匿名さん
試算がどうのこうのではないな。理論的に赤字になりうるかどうかって話。
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41575
匿名さん
>>41574
理論的にもならないよ。
B/Cが1以上、累積黒字まで40年以内と試算された路線が条件なので、その時点で赤字にはならないから。
どうやら、あまりわかってないみたいだな。
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41576
匿名さん
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41577
匿名さん
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41578
検討板ユーザーさん
>>41575 匿名さん
噛み付いて来る割には自分で数値も出してこないよね
ゆりかもめ延伸問題すら知らないニカワが増えたよ
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