臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>40832
東京駅では東西線と半蔵門線と浅草線、銀座駅はJR有楽町駅、有楽町線、丸ノ内線、日比谷線、銀座線が乗り換えになるよ。

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>>40826 匿名さん
2万人のKアリーナですらインフラを怠ってあの混乱ぶりだもんな
築地ドームの5万人の交通量は凄まじいだろうな

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有明の人口も今より何倍も増える事を前提に
採算性が1以上になってる気がする。

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>>40835 匿名さん
増えるわけないよねぇ

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>>40836
ちなみに鉄道の乗車人員を決めるのは昼間人口と夜間人口だよ。
晴海だけで、豊洲とあまり変わらないからね。

何もわかっちゃいないねえ。

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>>40825 匿名さん
直結の駅は必要、大混乱になるよ

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築地のスタジアムは地下鉄が３路線あっても輸送キャパが全然足りないけど、４つめができると一気に解決するのか、ふーん。

臨海地下鉄って、まるで四次元ポケットみたいなんだね。

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いざとなれば汐留とか新橋とか新富町とか歩ける距離だから大混雑しないよ。

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自慢のBRTもあるしねぇ笑

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>>40839 匿名さん
バリアフリー的面からも必要になってくる
利用者は健常者だけではない

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これからはBRTの自動運転なんかを考えていった方がいいと思うなぁ。

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>>40842 マンション検討中さん

それなら既存駅の改造が先だろ。

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>>40844 さん
どの駅も距離がありすぎるのでは？
車椅子で炎天下で大行列の中移動するのは困難
直結での移動手段は必要

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>>40845 匿名さん
それは築地スタジアムだけの問題じゃない。
車椅子で炎天下で大行列の中、容易に移動できるイベント場なんてあるわけないだろ。

バリアフリーのために新駅作れは無理筋すぎる。

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新駅は国民の命と安全のための投資ですよ。

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>>40847 匿名さん

あんた何を言うてるの？

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予見できた混雑で死傷者の出るような事故が起きてからでは遅いからね。

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イベント時の異常な数の客に合わせて交通インフラを作ったら赤字で廃線になるよ。
国立競技場でサッカーの試合を観たことがあるが、帰りは駅が猛烈に混んですごく時間がかかる。
でもそういうもんだからな。

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イベントが開催されるのが日常だからね。開催されない日がイレギュラー。

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>>40851 匿名さん
じゃああと駅10個つくれよ。
予見できる事故は絶対防ぐんだろ？

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>>40828 匿名さん

豊住線が先に開通するのが悔しくて仕方ないって感じだね。
でも仕方ないよ。
晴海も新豊洲も有明も新しい町なんだし。

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>>40829 匿名さん

千葉、茨城住民のスタジアム観戦専用列車になりそう。
あとは秋葉原から有明へ行くオタク。

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>>40833 匿名さん

臨海地下鉄を利用するかどうかは、
それらとの乗り換えやすさがポイントになるだろうね。
メトロが気を使うか、
競合他社として不便にするか、
どっちだろうね？

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>>40850 さん
臨海地下鉄は赤字路線ではないのでその心配は必要ない

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>>40856 eマンションさん
新駅１個じゃ足りないだろ

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メトロの株主も臨海地下鉄の株主も同じなんですよ。兄弟会社みたいなもの。

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イベントではなく、通勤通学で鉄道は成り立ってるからね。
それに上下分離で赤字はないよ。

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>>40855
連絡通路は東京メトロというより、両株主の東京都が方針は出してて、設計を発注してるね。
東京駅には東西線と半蔵門線で繋がるし、銀座駅は有楽町線と丸ノ内線で繋がる。
それ以外の路線は、既存の連絡通路経由で繋がるよ。

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かなり繋がるね。

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>>40859 匿名さん

都民の税金を大量投入した上で赤字なんて
そもそも許される事業では無い。

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>>40861 匿名さん
凄い便利になるね

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>>40862
まさしくほんそれだよ。
豊住線は許されるべきではないね。

臨海地下鉄は上下分離なので、赤字にはならないけど。

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築地から有楽町線で帰るのに、わざわざ臨海地下鉄を使うやつなんかいるわけない。
新富町駅から乗るだろ。

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臨海地下鉄は運賃高いし、いくらメトロと通路で繋がっても運賃が通算されるわけでもないから、利便性はイマイチだな。

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若い子だとお金もないから、割高な臨海地下鉄との乗り継ぎなんかしないで近くのメトロの駅まで歩くよ。
臨海地下鉄ポジは言ってることに無理ありすぎ。

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臨海地下鉄もいずれ建設されると思うけど、築地の再開発にムリヤリ合わせる必要はないよね。

それぞれがベストのスケジュールで計画した方が良い。一方の遅延がもう一方に影響するとかあってはならないしね。

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先に地下鉄が開業するシナリオもあり得るよね。晴海線の延伸もあるから、交通インフラの方が優先度高いかもしれない。

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>>40867 匿名さん
そんな訳ない直結があればそっち使うよ
待ち合わせ面倒だし

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>>40870 匿名さん
築地スタジアムはイベント終了後にメチャクチャ混雑するんだろ？
直結駅にはさぞ大行列ができるだろうな。若い人は少し歩いて近くの駅に分散するだろう。しかも運賃が安ければなおさらだね。
待ち合わせ面倒って、昭和の伝言板じゃあるまいし笑

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直結の駅ができる前提で三井不動産も事業計画立ててるだろうからな。

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>>40872 匿名さん

大江戸線が敷地のど真ん中通ってるんだからスタジアムの下に大江戸線の新駅作れば完璧な直結が実現出来そう。

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>>40872 匿名さん
そんな杜撰な計画立てるわけがない。
臨海地下鉄が通っても通らなくても、どちらでも運用できる計画を作るだろう。

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>>40872 匿名さん
東京都が示した事業者方針の中の一つだしね

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>>40875 評判気になるさん

あとで臨海地下鉄を通せるようにスペースを確保しておくってやつね

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臨海地下鉄の事業計画がどうのこうのどころか、蓮舫は小池さん全否定だから、間違って知事になったらちゃぶ台返しになるかもよ。目立つ事業だし。

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>>40877
蓮舫は都知事選に負けて、衆議院選に鞍替え。
都知事選で名前を売って、衆議院選で楽に勝つための出馬だよ。

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蓮舫がんばれ～

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>>40880 名無しさん
蓮舫さんのお陰で川口市の様に江東区にも移民が溢れかえり良い街になりますね

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>>40881
江東区？
東京都が移民で溢れかえるの間違いでしょう。
ご自身が日本人のアイデンティティ持ち合わせてないから結果は考えてないでしょう。

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