臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

まさかまさかの立憲共産党とは～。
しかし、有明は投票率低っ！

乙武さん、惨敗じゃん！
選挙前日は小池さんが豊洲で首相並みの警護で演説までしてたのに。
税金の無駄遣いになったな。
夏の都知事選は小池さんも負けるだろう。

>>40582

以下を書いたのがお前か？

>>臨海地下鉄は国家事業ですよ。地方路線に過ぎないリニアよりも遥かに重要性が高いでしょう。

その国家がどんどん貧弱になっていく。。

>>40585
まさかではないだろ。
出口調査でも出てたし。

島根では自民の20%が立憲に入れた話だし。
まあ、国政だから。

>>40572 匿名さん
知ったかはやめてください(笑)
京葉線スレで論破されたからと言ってダサいですよ。

>>40582 暴言系脱糞系発達障害新浦安液状化爺さん
荒らし知ったかは辞めてください
論破されたからと言ってみっともないですよ
あなたが失敗作なのは両親が悪いんです
遺伝子レベルで失敗作ですね

>>40590 ←越谷君

>>知ったかはやめてください(笑)←お前そのもの
>>京葉線スレで論破されたからと言ってダサいですよ。←これもお前そのもの。

自分の事を他人に被せる自分勝手野郎が。。
マンション買えなくて哀れだね。

え？40593と40594は事実を書かれて発狂してますね。
うーん、やはり新浦安は殺人事件数ナンバーワンなだけありますね。

有明、晴海住民は都知事選頑張って投票しないと損切りされるぞ！
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6be353e37c964be9c8afc5b6e48b4dfdee9...

>>40596 eマンションさん←キチガイの越谷君

>>え？40593と40594は事実を書かれて発狂してますね。
>>うーん、やはり新浦安は殺人事件数ナンバーワンなだけありますね。

他人の書いた事をコピペするしか能が無いのか？
殺人事件、、これと関連するのがお前がマン質の英語スレで合衆国の殺人事件が多いって事をこっちが書いてきた物をコピペして連想したんだろ。

日本で多い所は以下で調べな、キチガイが。
https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003195003

豊洲や有明と比べると港南はゴキブリが多いんだよ。ゴキブリって湿った不潔な環境を好むから湾岸だと港南周辺に多く棲息している。

>>40600 さん

ゴキブリなんて東京中にいるだろ。何言ってんだ？オマエｗ
それより豊洲と言えばネズミ天国だな。よりにも寄って公園の中に魚市場なんか
作ったから餌場と棲み処に困らないネズミ天国ｗ

この人、臨海地下鉄と羽田アクセス線は繋がらないって言ってる

>>40603
東京臨海高速鉄道の人は直通するかはこれから検討するって言ってたよ。

築地新スタジアム、巨人オーナー「移転前提ではない」と否定も「使ってみたい」と本音
https://www.nikkansports.com/m/baseball/news/202405010000672_m.html

巨人・山口オーナー、築地市場跡地の新スタジアム「使ってみたい気持ちはある」本拠地移転前提は否定
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/chuspo/sports/chuspo-892869

小池さん落選したら、これまで計画されてきたアレコレの流れが変わるんだろうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c40578fb45fcfd053cf1d9ef77c5852f823b...

>>40608
変わらないでしょうね。
国も動いてるし、東京都は都市整備局が築地の再開発を始め有明などの湾岸地域の再開発を進めているので。

都市整備局の局長が東京臨海高速鉄道の役員だし。

臨海地下鉄の計画中止を公約で当選しない限り変わらないでしょう。

「巨人軍の移転を前提にした計画ではない」と牽制したが、老朽化する東京ドームの耐用期限を考えれば移転は待ったなしだ。
https://www.zakzak.co.jp/article/20240502-EOPGHYH5QBLQFDO4ZFL7SXWBTY/

「巨人が築地にできる新球場を使用するのは既定路線のようには思う。東京ドームの老朽化は深刻で近年は改修も行っているが付け焼き刃的でしかない。エスコンフィールド北海道（以下エスコン）など各地に素晴らしい球場もできており、時代の流れを無視できないでしょう」（巨人担当記者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf851631b41f5c992d7062a17bacead963bf...

>>40608
むしろ豊住線に影響あるかも。
補助金はこんなに出す必要がないとか、支払済みを遅らせるとかで開通が遅れそう。
ゴネる人はいなくなったし、もゴネられて困る人もいなくなるので。

＞最高の立地”誇る東京Dの場所「手放せない」
立退きでデベの三井対してアピールする地権者でしかない。
ゴネてるようで、全く以て恥ずかしい読売さん

たしか、東京ドーム跡地は三井がマンション群建てる計画してるって記事であったな。
＞最高の立地”誇る東京Dの場所「手放せない」
と読売が言っているというわけでもない。

後楽園に戻ると高い使用料やグッズの売上も取られるしね。

従前従後の算定前に、今のところを出たくないアピールするの、あるあるだよね。

東京ドームは三井が80%、読売が20%保有する株式会社なので三井が決めて読売は何も決められない。
築地の再開発はどのような枠組みかはわからないが対等な立場。

小池さん落選したら、
臨海地下鉄の延期、あるいは中止も有り得るかもね。
しかし、たった6キロの短距離路線なのに、
築地のスタジアム、豊洲市場、千客万来、キラナガーデン、有明アリーナ、ジメックス、テニスの森＆コロシアム、アーバンスポーツパーク、有明ガーデンとシアター、東京ビッグサイト、青海のトヨタアリーナ、テレ朝、コナミ。
これだけあるって凄いよね。
国際競争力も高まるってもんだね！

有明→羽田は改悪か。
需要が無いのか？
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20240427/1714186129

>>40618
臨海地下鉄の延期や中止はないでしょうね。
国も動いてるし、東京都は都市整備局が築地の再開発を始め有明などの湾岸地域の再開発を進めているので。

都市整備局の局長が東京臨海高速鉄道の役員だし。

臨海地下鉄の計画中止を公約で当選しない限り変わらないでしょう。

「読売だけで決められるものではない」
単に読売は株式20%しか持っていないので決められない。
25億円の使用料やグッズ収入のロイヤリティを払っていて本心は移転したい。

「東京ドームはテイラー・スウィフトら世界的スターのコンサートも行われており、スポーツエンターテインメントの聖地になっている。新スタジアムができると聖地が２つできて、競争力強化につながる」
巨人の本拠地として活用するとは言っていないね。

三井と読売の単に築地再開発のマウントの取り合いですな。
読売は東京ドーム同様に高額な使用料やグッズのロイヤリティを支払うような形での移転はしたくないと三井に圧をかけてますね。

有明はイベントの町だね。
今日は毎年恒例の憲法大集会やってんのかな？

>>40623 匿名さん

これか～
周辺は警察でいっぱいだね。

先日の補欠選挙で小学生の子供に候補者を選ばせてるお母さんがいたよ。
こういう環境だから、
選挙権の無い子供に投票させたいと思ってしまうのかもね。
親はバカだけど子供は立派に成長するかも？

>>40627 匿名さん

有明は投票率低いし、
政治家も力入れないのは仕方ない。

公約実現ゼロの小池さん。
今度の都知事選では臨海地下鉄を公約にするのかな？

>>40630
入れないでしょ笑

“脱湾岸民”続出！「1億円超の豊洲タワマン」から「あえて8,000万円の埼玉タワマン」へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1171e9fddbd4c3df0266afd6be24aef8388f...

>>40632 匿名さん
結局ただの負け惜しみにしかみえなかったわ
何かそれっぽいこと言ってるけどローン返済が苦しくて中学受験させる余裕が無かっただけでしょ
最後の方、湾岸への憎しみが隠せてない笑

港区の低層マンションと比較して湾岸バカにしてるけど、だったら埼玉とかもう終わりだろ
しかもよりによって川口
逆に子供が可哀想だわ

港区はアドレスによってピンキリだからね。埋立地の方だと江東区より安かったりする。

周りなんか気にしなきゃいいんだよ。
堂々と「うちは公立中学でいい」って言えばいいのに。
子供が私立行きたいって言うなら行かせてやればいい。

これはかわいそうだな。
「部屋の問題もありました。豊洲や勝どきでは1億数千万円出しても70平米の狭い部屋しか買えず、子どもが成長しても個室を与えてあげられません。中学生になっても異性のきょうだいが一緒の部屋に住んでいるケースもあると聞いて、ゾッとしました」

>>40637
70平米だと3LDKが標準だけど、子供が3人以上という設定なのかな？それ以外にも内容に納得できない点が多々ある。ソースもはっきりしないし、マスコミの捏造も考えられなくもない。何より、記事内容の転居先が問題多発の川口市というのができすぎてる。

>>40639
70平米だと2LDKも多いよね。
こんな記事でソースがはっきりしてるものなんてないでしょ。
個人情報さらすわけ？

まあ、豊洲は中国人からの人気で値段が上がったからねえ。

>>40643
気付いてないだけで2割もいるって。
テレビでも中国人の一番人気は豊洲って、言ってたな。

中国人富裕層が集う「豊洲チャイナタワマン」に潜入　住民の2割が中国人でも“日本人は気づいていない”
https://www.news-postseven.com/archives/20230922_1905333.html?DETAIL

東京・豊洲がチャイナタウンに！？ 日本人が驚く理由―華字メディア
https://www.recordchina.co.jp/b922113-s25-c30-d0052.html

世帯年収1,700万円の40代勝ち組夫婦、1億円の「豊洲タワマン」に住んで大後悔…中国人の爆買いで中国系キッズがSAPIX上位クラスを席巻。日本人が受験戦争に完敗のワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f5ac370cef4fc12843a383b54dea2c2919b5...

>>40645
中国人数
江東区：16,297
港区：4,794
だって。
https://toyokeizai.net/articles/-/696814?page=3

昭和、平成の頃の湾岸は在日中国人の怒羅権とかいて治安悪かったから、嫌な気持ちは良く分かる。

でも令和の今は金持ち中国人ばかりだし、
そんなに差別的に思わなくてもいいんじゃないの？
令和になってから品の無い日本人が増えたと思うよ。

高輪ゲートウェイで、シンガポール国立大のブロック71を誘致。
ブロック71は、シンガポール・米国・中国・ 日本・インドネシア・ベトナムの1,600社が加入。
これから、東南アジア人、中国人の人口が急増します。

臨海地下鉄は妄想だって騒いでいた人も築地市場再開発が発表されてから消えちゃったね

臨海地下鉄が妄想なら豊住線も妄想になるからね。
まあ、豊住線はそれ以前の問題だけど。

臨海地下鉄は小池の賜物

>>40660
豊住線は一部入札も終わってるから立場が全然違わくね？

今年度は中央区と江東区でボーリング調査を実施するようです。

https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/313366/20240...

>>40668 匿名さん
とうとう具体的な話が進み始めたね

>>40668 匿名さん
臨海地下鉄も入札開始か

>>40669
まあ、これで建設は確実だな。

>>40677 匿名さん
意外と進みが早くなったね
2032年の築地スタジアム完成には間に合わないだろうが
38年の完成に間に合わせて来そう

>>40678
38年だと豊住線開通とあまりかわらないね。
2年から4年くらい。

石丸伸二さんはこの地下鉄賛成かな？反対かな？
反対なら小池さんに投票だね。

一極集中解消を公約にするつもりだから当選したら臨海地下鉄はかなり怪しくなるよね。
現都知事が推しているだけになおさら。

まあ、おかしなことがなければ当選はないと思うけど。

>>40682 通りがかりさん
東京を弱体化させたい人間を都民がわざわざ選ぶ訳がないし
臨海地下鉄には影響も無いよ

小池さんは適当な口実作って逃げるような気がする。
新しい都知事が直接臨海地下鉄に何かするとは思わないけど、
臨海エリアの用途は変えるかも。
臨海地下鉄と豊住線がより活用される方向になる施策を考えて欲しいね。

東京都のこの発注はなんだろうか？

令和6年度都心部・臨海地域地下鉄沿線の基盤整備等に関する調査検討業務委託
https://nsearch.jp/nyusatsu_ankens/66438d7e751eb675c560248b

>>40685 匿名さん

調査検討業務って書いてあるじゃん。

>>40685
JRTTではなく東京都の発注だから環境アセスメント調査かな。

東京メトロ南北・有楽町線の延伸決定、南北線は大深度地下で品川へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00425/?P=2

東京メトロは南北線と有楽町線の延伸計画を、東京都の都市計画決定を経て正式に始動させる。決定日は2024年5月17日で、約1年以内の着工、30年代半ばの開業を目指す。南北線では大深度法の適用を視野に入れて計画を進める。

>>40688
この工程を参考にすると、臨海地下鉄は最速で４０年代前半か、、、
気の遠くなる話だね。

臨海地下鉄はもっと早いですよ。築地と合わせて2038年開業が濃厚。

有明は仕込み時だよね。
こんな感じの眺望良しの部屋を仕込んでおきたい。
オリゾンマーレは伸びる余地が大きい。
https://www.livable.co.jp/mansion/CYT242G24/

>>40690 匿名さん

物理的に、そんな早くできるわけないっしょ。どんなに早くても2045年頃、遅れれば2060年。

臨海地下鉄開業は早まるだろうね
築地市場再開発と連動するし

>>40676 通りがかりさん

このくらいの距離なら着工から10年もあれば竣工するよ。

7月7日は東京都知事選です。
小池都知事は3期目出馬の方針を示したそうですね！
皆さんはどう思われます？

この掲示板の投稿者に共通の関心や利益とするとこは
単刀直入に都市開発事業への積極性かと思います。
個人的にもジェンダーだとか子育て支援やら、ホニャララ交流だとイベント系は全然興味ありません！

さて小池都知事といえば
立川モノレールの延伸や臨海地下鉄や築地跡地の再開発計画が記憶に新しいです。

葛西臨海公園の件や神宮外苑の件とかは
この掲示板の投稿者には一喜一憂するような都市再開発と違う趣旨ですし、、

小池都知事は女性だからか
不動産事業や鉄道会社や空港の新路線拡張や開通や再開発などいったことより
子育てや、生活支援やら、ジェンダーやら
ホニャララふれあいフェスティバルみたいなのやら…
そういうヒューマニズムなフェスティバル系や政策が多そうにも感じてます。

なので知事は
開発とか取り組むことが多いぶんオッサンが好ましいですね(笑)

国交省や運輸省やデベロッパーを巻き込み展開するような不動産や再開発事業とかオヤジが好きそうな事業を徹底してマニフェストにする都知事が好ましいと個人的にも思うところです！！

一方で個人的にですが小池都知事を評価するところとしては日本の首都である東京を世界に向けてブランディングしようと意識してる姿勢や取り組みは私個人としては結構ひょうかしております！
東京のグローバル化、インバウンド(オーバーツーリズムのような嬉しい悲鳴は、それぞれ地域が工夫な努力をするべきかとも思います、看板やメニューなどインフォメーションすべてを英語表記にしたり資金が必要な都が出せば良い思います)。
それから水素市場において東京の取引所を国際ハブ化させようとしたりも良策だったかと思います！
(現在やや経費がかさみ過ぎですが、今後それはコストダウンこ工夫をするとして)都庁のプロジェクションマッピングなども好いかと思います。
深夜の都庁の下はホームレスやボーダーや酔っぱらいだらけで汚くガラも悪かったですが、、
プロジェクションマッピング上映開始以後はオシャレなカップルや外国人観光客らが静かに眺めてたりすしてるデートスポット的なムードにすら早くもなってます。

東京のイメージセンリャクや地位向上には、それなりに注いでくれてる様子も良いかと。

そして今回は石丸伸二なるSNSでバズったってだけで勘違いして東京の権力者になろうとしてる勘違いしてる日本共産党を絶賛する左翼候補者が出馬をしてきました！
(過去の候補者に)宇都宮健児や小池あきらとか左翼活動家が出馬して「開発を止め、都営団地増設に都の税金を費やす」とか公約してましたが
この石丸伸二なる日本共産党を絶賛する左翼(広島市長を辞職し)が出馬にあたり公約を
東京の一極集中を止め地方を豊かにするとか、、
それどころか
東京の都市力弱体化を公約にすらしてます！
東京を都営団地だらけにするとかいう公約までされたらたまったもんじゃありません！！

さぁ皆さん
都知事選どんなのが候補者として出揃うでしょうかね？
私は竹中平蔵さんが出馬してくれたら全面支持だなって個人的には思ってます
https://approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=https://news.yahoo.co.jp/pic...

まあ、こんなしょーもない掲示板のポジショントークを真に受けるバカはいないよな。

>>40695 匿名さん

着工が2030年ぐらいかな？

臨海地下鉄は2028年着工、2038年開業ぐらいかな。

>>40698 通りがかりさん

ボーリング調査結果などをもとに事業申請して交通政策審議会を通っるのが最速で2026年、それから環境アセスに4年。有楽町線・南北線と同じ段階になるのが最速2030年でしょう。

臨海地下鉄は国の肝入り政策だからもっと早いと思う。

>>40687 匿名さん
検討段階で環境アセスのはずがない

>>40699 匿名さん
工事をC国に外注すれば可能かもしれませんね。むしろ、利益を出すためにもっと早くできたりして。

>>40703
豊住線は東陽町駅が既存駅の下に作るから工事がかかるんだよ。
臨海地下鉄はすべて駅は開削だからね。
あまり、知らないのに言わない方がいいよ。

>>40699 匿名さん

14年後か

>>40699 匿名さん

2043年～2045年と予想。

早く開業すると勘違いさせないと、自分のマンションを高く売りつけられないから必死に書き込んでるな。
実現するかどうか、まったく未定なのにな。

2040年開業を目指す、でしょ？
ってことは、2040年以内の開業は無いと思いますよ。
今から5年前後で正式決定し、そこから15年ぐらいで完成。
2045年前後が妥当じゃないですか？

正確には「2040年までの開通を目指す」だから、一番遅くとも2040年開業。本命は2030年代後半開業だと思う。

臨海地下鉄が通ったら、
寂れちまった臨海エリアも復活できるのかね？
その頃はお台場も有明も老朽化してそうだけど。

嫌悪施設の残る港南とかは厳しいかもしれないけど、お台場や有明はかなり発展すると思うぞ。

目指すは目標。
インフラ建設は目標より早くできた事業は過去にまったくない。

こんな掲示板の詐欺発言を信じて、地下鉄ができて値上がりするから有明のマンションを買って儲けよう、なんて考えるバカな情弱がいるのかな？

>>40701 匿名さん

臨海地下鉄がいつ国の肝いりになったの？東京メトロみたいなローカル線が肝いりになるはずない。国の肝いりはリニア中央新幹線でしょ。

>>40713 匿名さん

それな。誰が書いたかわからないマンコミの書き込みなんていくら騒いでも何の影響力も無い。
なのに、あーだこーだと自分の住んでないとこの悪口書き続けるバカが多いくて草。

>>40713 匿名さん
有明だけでなく臨海地下鉄の新駅予定の地域は軒並み価格は上がってる

臨海地下鉄って銀座、東京直通でしょ。
最強路線だと思う。

>>40716 評判気になるさん

上がってるデータ見せてみな？

「臨海地下鉄の新駅予定地の周辺」が上がってるんじゃなくて、「東京全体」がまんべんなく上がってる。
情報を自分の都合よく切り取って、自分の屁理屈が正しいと言うのは詐欺師の常套手段。
頭の悪いバカは騙される。

臨海地下鉄が仮に実現しても東京駅は本体からはかなり歩かされる。
全然最強じゃない。

有明ガーデンにフェラガモが入居するって言ってたバカがいたが、臨海地下鉄が決定とか2030年代に開通とかってそれ以上の妄言だわな

>>40718 マンコミュファンさん
レインズ見ればいいじゃん
自分の目で確かめなよ

>>40722 マンション掲示板さん

三井、東京ベイエリアオーナーズクラブ最新号より
各エリアの成約/分譲対比

１位　品川・港南エリア　　　185.9％
２位　芝浦・台場エリア　　　179.0％
３位　豊洲エリア　　　　　　168.8％
４位　勝どき・晴海エリア　　162.4％　
５位　有明・東雲エリア　　　146.1％
６位　月島エリア　　　　　　136.5％

臨海地下鉄に関係ないとこの方が上がってますね

テナントに出店する企業はバカではないからきちんとマーケティング調査をするよ。
そうしたら、高級ブランドが有明に出店しないのは当たり前のこと。

>>40725 匿名さん


それな。逆に成城石井とかKINOKUNIYA、明治屋が出店するとこは間違いなく高級地域。

>>40725 匿名さん
こっちは地下鉄スレ、
有明ガーデンスレでやってくれよ

>>40712
ほー、となると豊住線も目指すだから、2040年代の開業か。
まあ、東京メトロにとっては赤字路線が先送りされるだけで願ったり叶ったりだろうね。

豊住線も20年後か。

ちなみに豊住線の事業者に関する投信が出たのが2021年7月。
臨海地下鉄の事業者を東京都が発表したのが2024年2月。
どちらも事業者はその時点でやるとは言ってないので同じ進捗。

2年半の差があるが、豊住線の東陽町駅の建設に1年から2年は余分にかかるので（他の工区も橋の下にトンネルを作るのでそれも工期がかかる）、まあほぼ同じくらいの進捗だな。

投信→答申

同じではない。
豊住線はメトロの事業計画に入っている。
つまり運行事業者が確定している。
臨海地下鉄はTWRを運行者とした計画で検討をするといってるだけで、運行事業者はまったく決まっていない。

>>40732 匿名さん
ちゃんと文章読もうよ

臨海地下鉄はこれからの日本のランドマークになる東京トーチに直結する。一流企業の社員はみんな臨海地下鉄沿線に住むようになるんじゃないかな。

>>40734 匿名さん
トーチタワー直結は強いな
築地市場再開発のスタジアム完成と共に臨海地下鉄沿線は繁栄して行くだろうね

>>40732
笑
同じというか、負けてる感じだよね。

そう言えば豊住線ってJRTTではなく東京メトロが発注だよね。
と言う事は赤字を先送りするために東京メトロは工事を遅らせる可能性が高いね。

＞同じではない。
＞豊住線はメトロの事業計画に入っている。
＞つまり運行事業者が確定している。
＞臨海地下鉄はTWRを運行者とした計画で検討をするといってるだけで、運行事業者はまったく決まっていない。
そんなことここの全員が知っていて、それを踏まえた上での、難易度の差から工期の長短を勘案したら完成時期が追い付いてしまうね、という話でしょ。

こんな掲示板のド素人共に工事の難易度なんかわかるのか？

>>40739 口コミ知りたいさん
直結って書いてあるじゃん
人を罵る前にちゃんと読解力を付けよう

>>40740
普通に資料へ記載されてるよ笑
知らなさすぎだろ。

ちゃんと読まないひとが雰囲気を台無しにして困惑しますね

>>こんな掲示板のド素人共に工事の難易度なんかわかるのか？
精度や予想確度はともかく、
その方は、豊住線が難工事と思った上でのその方の工期の予想でしょ？
ちゃんと読もうよ。
反論するなら、臨海地下鉄は本当に開削工法かとかであって。

＞そう言えば豊住線ってJRTTではなく東京メトロが発注だよね。
＞と言う事は赤字を先送りするために東京メトロは工事を遅らせる可能性が高いね。
メトロ株式の50％を上場させることと引き換えだし、
今後は株主の影響が強まるしで、
そんなことありえないでしょ　苦笑

臨海地下鉄を開削工法で作るなら昼間は作業できないから莫大な時間がかかるはずだが？
昼も作業するなら道路を全面通行止めにするしかないが、そんなこと日本の大都市でできるわけないよ。

東京トーチってそんなに凄いの？
東京にたくさんあるビルの一つでしょ？

>>40746 匿名さん
まず、駅周辺や連絡線工事は難工事なので、基本は開削工法だよ？
豊住線も、枝川、東陽町、千石の各駅で開削工法を予定中。
有楽町線小竹向原駅付近の向原工区の連絡線も開削で、何年か前に埋戻が完成。
それと、普通、開削中は車線減少だけで、全面通行止めなんて決してしないよ！
明治通りの学習院大あたりの環5-1トンネル突入口の開削も車線減少やりはじめた。品川の地下鉄工事も車線減少が始まるでしょう。
ともかく、すぐ書きなぐらないで、よく読んで、あとは事前に自分でも調べてからにしたほうがいいですよ。

俺は、臨海地下鉄は開削かシールドかというと、シールドじゃないかなとは思うけどね。

＞開削工法で作るなら昼間は作業できないから莫大な時間がかかるはずだが？

いやいや真逆です。
開削工法もシールド工法も、メインは昼間の作業ですよ？
夜間だと騒音問題があるので。

>>40748
東陽町は駅の下に駅を作るからアンダーピニングが必要なんだよ。
それが工期がかかるんだよね。
あと他の工区でも橋の下に作るから同様にアンダーピニングが必要。
資料に書いてあるよ。

>>40746
首都高の新京橋連絡路は通行止めするようだから同じくそうするでしょうね。

あと、臨海地下鉄の駅は開削だよ。
調査の入札公告に書いてあるから。

臨海地下鉄は都民にとってどうしても必要なものなんですか!
もっと必要なものがあるでしょう!!!
( 蓮舫)

>>40753
豊住線は都民にとってどうしても必要なものなんですか!
もっと必要なものがあるでしょう!!!
(蓮舫)

臨海地下鉄は小池さんの旗振り事業だからなぁ。知事が変われば前知事の肝いり事業はやり玉にあがるは必定だな。
もともとそういう性質の計画だよ。

>>40755
普通に考えると豊住線があまり意味がないので事業仕分けされそう。
都知事選ではまだ工事も着工してないしね。

何かと豊住を下げる発言してるけど、あまり意味ないことに、いい加減気付いた方がいいと思うよ。

止まる時は止まるさ

東京都心は片側2車線とか幅が広い道路が多いし、仮に通行止めになったとしても迂回路なんて腐るほどあるから開削工法でもそこまで困るような状況にはならないよな

こっちには片側1車線しか無くて大渋滞している道路の下に地下鉄通すとか息巻いているのがいて頭が痛い

>>40759
民間？
東京メトロは東京都と国が資本の会社だよ。

臨海地下鉄を進めてるのは東京都の都市整備局だよ。

>>40754 匿名さん
せっかく立民が手に入れた東京15区の議席が吹っ飛ぶぞ

やっぱりそうなるよね
https://x.com/yuruhuwa_kdenpa/status/1785665229109838126?t=9dXBCCscBTx...

>>40763
東京15区は国政だから関係ないでしょ。

>>40765 匿名さん
そんなわけないでしょ。東京15区の区域は江東区そのものですよ。

>>40766
区域は単に小選挙区制で分けてるだけだよ。

国政は、あくまでも国の政治としてどうすべきかを考える人。
政治の基本を知らないね。

リセットされちゃうぞ～
https://news.yahoo.co.jp/articles/a6d4e95be75df808c3504f5bca270d254a8d...

>>40768
え、豊住線が中止になっちゃう。

>>40761 匿名さん
メトロは豊住線と品川線を引き受ける見返りとして都と国の資本減らして民間企業として自立する道筋がたってるんだよ。
ここで豊住線や品川線を中止なんてしたら都は永久にメトロを独立させないと言ってるようなもんでメトロ全職員を敵に回すよ。

>>40769
見直しの対象となるなら臨海地下鉄のほうだね。
豊住線は事業主体がメトロだし、事業自体進んでいるからひっくり返すのは困難。
(臨海地下鉄をディスる意図はないし、できたらいいなと思っている)

蓮舫を当選させなきゃいいんだよ。
自民党が自滅したからって、
立憲民主党は節操が無くて嫌だ。

>>40772 匿名さん
給付金批判発言で蓮舫は当選しないよ
子育て世代を敵に回した

自民党にがんばってもらわないと、臨海地下鉄がなくなってしまう……

豊住線はメトロ株売却の原資あるけど臨海地下鉄ってもろ都民の税金投入でしょ。
小池さんにしても推進派の票が欲しいだけでホントに都税投入するかの大変な決断は次の知事が考えればいいってくらいのノリじゃないの？

>>40770
豊住線を中止にして、東京メトロをIPOすればいいだけだよ。
そうしても文句言う元江東区長はいないから、都も東京メトロもみんなが得するね。
まだ、工事も着工してないし。

>>40775
東京メトロ株売却した資金は何に使うか名言してないよ。
都の記者会見で都知事はまだ決まっていないと言ってたから。

>>40778
東京メトロとしては、品川地下鉄は黒字だから良いけど豊住線は赤字だからやりたくないよね。
やめていいなら、東京メトロはやめるよ。

>>40780
費用便益比は収支と関係ないよ。
ちゃんと調べないと笑
それに建設費が上がったから最新の費用便益比は3ではなく1ちょっとだよ。

メトロが品川線と豊住線やれば悲願の上場を果たせるってところまで来たのにやめるって言うわけないじゃん。
東京都のみなし公務員から一部上場企業の社員になるチャンスなんだから。

>>40782
では、費用便益比って何か答えてみ。
ちなみに収支は累積資金収支の黒字達成年数ね。
ちゃんとお勉強しないと笑

>>40783
豊住線を中止して上場出来るなら、それが一番東京メトロも都も国もハッピーだよ。
それができなかった前江東区長もいなくなったので障壁もないし。

>>40786
それなら距離がさほどかわらない豊住線も2,700億円に収まるわけないわな。
乗車人員も30万人なんてかなり盛った数字だし。

もし次の都知事が地下鉄工事を中止にするとしたら、
豊住線と臨海地下鉄の両方だな

動き出した事業を止めるのは無理筋だな。
ここは臨海地下鉄に犠牲になってもらわなくては、、、

共産党が熱烈に応援する蓮舫が当選したら、東京再開発はいろんな所でケチつけられて見直しがはいるね。

>>40790 ご近所さん
赤字路線なんて仕分けされてしまうね

前回の都の交通審議会では臨海地下鉄は事業性に課題があるので、もう一度TXと一体整備および相互直通運転を検討しろって言われて先送りにされたんだよね。

本当に次の審議会で、茨城県と打ち合わせなんてしたくないのでTX接続はしません！再計算したら収益性向上したので単独で大丈夫です！都が90%株持ってて言う事聞かせやすい東京臨海高速鉄道株式会社にやらせます！って回答が通じるのだろうか。

TXと接続検討しろって言ったよね？なんでそれしないの？って突き返されて全然話進まない可能性ない？

>>40792
都の検討会ではそんな話はないよ。
単独での開業でもB/Cは1以上で累積収支の黒字は30年以内だから単独で進めましょう。
TXの接続も検討事項としましょうだよ。

それにJRTTと上下分離案になったので収支への心配もなくなった。

小池知事に知事選３選出馬を続々要請　東京62市区町村のうち52の首長、都民ファ＆公明も

（蓮舫氏には）できれば2番でがまんしていただきたい

https://news.yahoo.co.jp/articles/fd103ded2d66d009ad25efe55e5c868faea6...

>>40794
私も事業仕分けで学習しました！2番じゃダメなんです！絶対1番をとりにいきます！

>>40790 さん

もし蓮舫さんになっても豊住線だけは安泰だな。中間駅の出来る枝川とか共産党系が強い地盤だから共産党は豊住線の早期着工を求めていたし。

>>40796
豊住線は赤字路線だからいの一番に仕分けされるな。

自民党に頑張ってもらわないと、臨海地下鉄が消えちゃう。。。

>>40798
消えちゃわないよ。
豊住線と違って再開発も絡んでいるので主導しているのは都市整備局だし、それによって東京都の土地が高く売れるし貸せる。
築地も事業者発表してるので。
さらに、事業仕分けの観点から鉄道事業そのものも赤字はない。

豊住線は赤字路線の上に東京都にも何ももたらさない。

蓮舫は百合子リセットを標榜してるから、百合子ちゃんが推進した臨海地下鉄はリセットされちゃうだろう。

>>40800
リセットを売りにしてる時点でだめだよな。
何をしたいかがないから、中身がないよね。

やりたいのは外国人の参政権か。

自民党がダメダメだから、中身がなくても勝っちゃいそう。

>>40802
まあ、自民はだめだけど公明党の
組織票があるね。
それに蓮舫はそこまで女性票を取れなさそう。

>>40799 匿名さん

その割には、売れるところはもうずいぶんと売っちゃったよね。まあ、ビックサイトと国際フォーラムをつなぐ路線が欲しいんだろうけど、主導が都市整備局なら良くも悪くも今後の都政次第ってとこはあるわな。

>>40804
有明とかまだまだ売ってないよ。

>>40803 匿名さん
公明だけじゃ頼りないなぁ。だから与党が連敗してるじゃん。

蓮舫って、静岡で勝ったからって勘違いしちゃったよね。
浜松の鈴木修の地盤のおかげなのに。
本人にもそこまで人気ないし。

敗戦インタビューで、泣きながら熱弁してんだろうな。
だけどすぐに解散総選挙で衆議院に鞍替えって、目に見えてるよな。

>>40805 匿名さん

え？ガーデンの地とか売っちゃったじゃん。地下鉄構想だけでも発表しとけば何回も入札せずにすんだでしょ。

>>40808
テニスの森あたりは売ってないよ。

>>40809 匿名さん

あそこはゆりかもめの駅前開発できるところだから臨海地下鉄あんまり関係無くない？

>>40810
あそこらへんの土地は臨海地下鉄に照準を合わせてるよ。
ゆりかもめなんてなんの上げ要素にもならないから。

>>40811 匿名さん

そうかなぁ。ゆりかもめの駅と一体化した街づくりした方がいいと思うけど。
りんかい線が運用するんだから駅も最終的にはりんかい線乗り入れを考えるだろうし。臨海地下鉄を照準にしたら何十年も再開発遅れそう。

>>40812
別に臨海地下鉄の開業まで待つ必要はなくて、臨海地下鉄が出来るという事実さえあれば値段は上がるからね。
認可まで行ったらある程度話はつけておいて、実際に売るのは開業の5年前くらいかね。

>>40796 匿名さん

最近の勝どき晴海は中国人がおおいから、
共産党系が強いかもよ？
彼らに選挙権無いけど。

>>40814
小池は大きな労組とも関係がいいらしい。
なので国民民主は小池推薦かもしれない。

まあ、豊洲の中国人は左ではまずないね。

「小池都知事の無能と疑惑が語られる」

https://www.nikkansports.com/m/entertainment/news/202405270000531_m.ht...

臨海地下鉄と築地再開発は、
都知事選によっては流れ変わっちまうかもしれないな。
首都高晴海線を優先したりして。

晴海、豊海、勝どき民は、
臨海地下鉄より豊海～竹芝のトンネル作ってもらったほうが嬉しいんじゃない？

>>40809 匿名さん

テニスの森の地下は下水道処理施設だから、売却不可です。

臨海地下鉄と晴海線は一体整備だからな。どちらかだけにはならないよ。

「文句ばっかりで実績がない」都知事選出馬の蓮舫氏が拭えない2つの“負のイメージ”

https://news.yahoo.co.jp/articles/01981a41bfd7b6d998f0ffbb621404f21a46...

都知事選の投開票日が明日なら小池氏が圧勝…蓮舫氏が巻き返すためには何が必要か
実は各党がこっそり都知事選について世論調査を行っています。その結果は、かなり小池さんに有利、蓮舫さんには不利な数字になっています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/69daa5f138c45032e2ab4c7df659e84c86ac...

本人に人気はなく、リーダータイプでもない。
勝馬に乗ろうとしてるが丸見えで、衆議院鞍替えもバレてる。

記者会見も評判悪いね。

金子恵美氏、蓮舫氏が都知事選出馬会見で口にした一言に疑問「すごく不見識なことだったのではないか」

「うまく行ってるものもある小池さんの政策全部をリセットすると言って大丈夫だったんでしょうか。そこを分からないでリセットというワードを使ったとしたら、すごく不見識なことだったのではないかと思いました」

https://news.yahoo.co.jp/articles/3d4297dce7406d9e7763c3c625d988beb033...

ヤバイ

自民、都知事選で小池百合子氏と連携模索
https://news.yahoo.co.jp/articles/82d537c2740d29c18ba16f13ff99fb21e6b9...

築地にはすでに3路線も地下鉄があるのに、築地再開発に新線が必要、なんてウソも大概にしろよ。
なくてもまったく困らないだろ。

スタジアムの交通量を捌くには新駅は必須だと思う。

>>40826 匿名さん
どういう計算で？

>>40825
まあ、それの数倍は豊住線必要ないけどな。

というか、スタジアムに行く人は全て臨海地下鉄を利用し、
かつメトロより高い運賃を払ってくれることを前提に
採算性が1以上になってる気がする。

>>40829
採算性は、上下分離でJRTTがインフラ部分を担うので、考えなくて良いよ。

それに、B/Cと採算性は違うからね。
しっかりお勉強しなよ。

臨海地下鉄なんか、東京駅は遠くて不便だし、乗換なしで行くのは埋立地。
使う人間なんかごく一部。
大半の人は日比谷線、大江戸線、有楽町線だろ。

>>40832
東京駅では東西線と半蔵門線と浅草線、銀座駅はJR有楽町駅、有楽町線、丸ノ内線、日比谷線、銀座線が乗り換えになるよ。

>>40826 匿名さん
2万人のKアリーナですらインフラを怠ってあの混乱ぶりだもんな
築地ドームの5万人の交通量は凄まじいだろうな

有明の人口も今より何倍も増える事を前提に
採算性が1以上になってる気がする。

>>40835 匿名さん
増えるわけないよねぇ

>>40836
ちなみに鉄道の乗車人員を決めるのは昼間人口と夜間人口だよ。
晴海だけで、豊洲とあまり変わらないからね。

何もわかっちゃいないねえ。

>>40825 匿名さん
直結の駅は必要、大混乱になるよ

築地のスタジアムは地下鉄が３路線あっても輸送キャパが全然足りないけど、４つめができると一気に解決するのか、ふーん。

臨海地下鉄って、まるで四次元ポケットみたいなんだね。

いざとなれば汐留とか新橋とか新富町とか歩ける距離だから大混雑しないよ。

自慢のBRTもあるしねぇ笑

>>40839 匿名さん
バリアフリー的面からも必要になってくる
利用者は健常者だけではない

これからはBRTの自動運転なんかを考えていった方がいいと思うなぁ。

>>40842 マンション検討中さん

それなら既存駅の改造が先だろ。

>>40844 さん
どの駅も距離がありすぎるのでは？
車椅子で炎天下で大行列の中移動するのは困難
直結での移動手段は必要

>>40845 匿名さん
それは築地スタジアムだけの問題じゃない。
車椅子で炎天下で大行列の中、容易に移動できるイベント場なんてあるわけないだろ。

バリアフリーのために新駅作れは無理筋すぎる。

新駅は国民の命と安全のための投資ですよ。

>>40847 匿名さん

あんた何を言うてるの？

予見できた混雑で死傷者の出るような事故が起きてからでは遅いからね。

イベント時の異常な数の客に合わせて交通インフラを作ったら赤字で廃線になるよ。
国立競技場でサッカーの試合を観たことがあるが、帰りは駅が猛烈に混んですごく時間がかかる。
でもそういうもんだからな。

イベントが開催されるのが日常だからね。開催されない日がイレギュラー。