臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>39205

マンション買えないのに検討・購入者に対してあちこちのスレで嫌がらせ迷惑投稿を繰り返しているのを直視していないのか？
この掲示板で一番懸念している迷惑ベランダ喫煙は、迷惑では無いと言いおったし、後でマンション買っていないことが判明した。

それは、あんたか？
以下のスレを見て見なよ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6311/1/

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>>ちなみに工法はちゃんと答えられるか、まずあなたが答えなよ。

これは誰が書いた？
工法の違いで施工費は変わってくるし、設計変更はコスト増大の原因。
これは鉄道建設の宿命。

加州高速鉄道の当初の計画の大幅縮小を見て見ろよ。

小池のおばちゃんは連絡線で繋げると一言も言っていたか？
『接続』としか言っていないだろ。

有明民の悲願かよ？
それとも偽有明民？

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>>39207
聞いても答えないって、クルクルパーって事だよな。

これに対する反論だよ。

施工コストが膨れ上がるといくらなのかわかっているのかい？
車両基地費用が減って4,200億円から直通の追加コストが500億円とすると、算出コストの5,200億円は下回るぞ。
本当に何もわかってないんだよな、

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>>39211

当初の財源しか考えない鉄道・土木オンチだな。

それとも港南の悪臭だの汚物だのと偽有明民？

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>>39212

>>対策部隊長が喫煙者で複数人に成りすまして迷惑行為している人でしょ。

こんな嘘を良く書けるな。
つまり、お前は匿名ちゃんだろ。

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>>39210
あー、工法はちゃんと答えられるからだ。
らが抜けてたな。

で、シールドトンネルならいくらかかってたの？

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>>39212

『貧乏だとマンションぐらいしか買えないよね』
書いたのはお前か？
匿名ちゃん対策部隊が喫煙者なわけない。

ベランダ迷惑喫煙を迷惑では無いと言いおったお前が異常。

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>>39215

TBMって何？

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>>39213
という事は
>で、臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがるため、この先数十年も実施されないとは思う。
これは間違ってたと言う事か。
まあ、よくわかってないから仕方がないな。

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>>39215

SENS工法って何？

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>>39218

お前、やっぱり匿名ちゃんの異常な屁理屈。

また、港南の悪臭だの汚物だの豊洲液状化だの偽有明民に成りすまして荒らすんだろ。

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>>39217
いいよいいよ。
工費の事がわかってないから、なにも言えないのはわかってるから。
反論もできないよね。

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TBMは岩盤を巨大なカッターヘッドで削り、削った岩を後方へ排出しながら掘り進む山岳トンネル全断面掘削工法です。

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ＳＥＮＳ工法とは、Shield・ECL・NATM・Systemの略で、シールド（Shield）工法による切羽の安定を保ちつつ掘削を行い、場所打ちライニング工法（ECL）による一次支保で早期閉合を図り、NATMの吹き付けコンクリートと同様に地山の変位収束後に二次覆工のコンクリートを打設することで、トンネルを完成させる工法で、セグメントの組立が不要です。Φ11mクラスの新幹線トンネルや鉄道トンネルで施工されています。特殊装備でシールドとSENSの切り替えができるマシンも実用化されています。

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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231005/k10014216111000.html
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/02/0e3c51b4ca08caea.html
鉄道建設はそんなに甘くない、、の殴り込み。

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>>39221

>>工費の事がわかってないから、なにも言えないのはわかってるから。

今頃そんなこと言ってるが、小池のおばちゃんに連絡線施工の悲願でも運動しろよ。

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>>39224
で、
>臨海地下鉄と現TWRの連絡線設置は施工コストが膨れあがる
いくら？

どれも直通だからとは関係ない話ばかりだけど。

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>>39227
小池が何を言ってるか知らないんだな笑

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連絡線建設は偽有明民の妄想なんだな。

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>>39232
あれ、
>また、情報として突っ込まれると人の事を書き出す低能配達員。
って書いてたの自分の事だったんだね笑

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>>39234

>>>また、情報として突っ込まれると人の事を書き出す低能配達員。
>>って書いてたの自分の事だったんだね笑

匿名ちゃんのてめえ！

低能配達員がお前の言う泥沼マン損が買えるか？
低能配達員ではない定職を持たないと銀行の住宅ローンの承認が得られないだろ。

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>>39237
そこか。
やっぱり低能だな。
>情報として突っ込まれると人の事を書き出す
が、自分の事だろと言いたかったが、自分で低能配達員と言ったらそれに反応したぞ笑

で、臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの？

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あと、小池は何と言ってるか言いなよ。

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>>39239

誤魔化すという言葉を使ったのはこっちが先だ。
コピペ改竄野郎が、

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>>39238

お前、貧乏人がマンションしかない、とかいただろ。

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>>39243
おいおい大丈夫か？

で、ごまかさず臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの？

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とうとう、直通を認めたな。
まあ、しょうがないよな、、反論出来ないんだもんな。

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１人芝居かなぁ。
いつもごまかすために１人芝居するし。

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港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

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>>39244

ついにはお前は嫌煙者どもと言っていたのが嫌煙者でーすと嘘を書き出すだろうか？

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で、ごまかさず臨海地下鉄のりんかい線直通にいくら費用がかかるか言わないの？

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臨海地下鉄とりんかい線は直通なんかしないだろ？
どうせそんなに需要ないんだから、
乗り換えで納得しときなよ。
基本的に在宅勤務が多い有明住民は羽田空港なんかそんなに行かないだろ？

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>>39251

あんたは誰だ？
心理的に匿名ちゃんではない様になりすました投稿が垣間見れる。

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臨海地下鉄も羽田新線（大汐線を再活用するが）も旧鉄建公団時代には無かった後から付け加えた路線。
対して常磐新線は全国新幹線網構想で常磐新幹線構想が含まれており、それが変質したものが現在のTX。
旧鉄建公団が旧成田新幹線として建設した区間は、北総線新鎌ヶ谷の東側でR464の堀割区間、成田市土屋から先成田空港まで作られた遺構を利用して成田スカイアクセスとなったのも現TWRとは似たもの。
旧鉄建公団が施工し未成線化したものは北海道で所々に見られたが、施工した高架橋を撤去してしまった無駄に税金を使った所もあるし。

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>>39247

どこかばっているんだ？
リニアに関して静岡県問題の突っ込みを散々入れているで無いかね？
かばうと言うならベランダ迷惑喫煙を潰す事だろ。

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>>39247

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694686/
上記のスレが挙がったことで大発狂したのは誰だよ？

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