臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>38177 匿名さん
2、3年とか勝手な妄想じゃん…。
臨海地下鉄ってまだやっと事業者が決まったとこで、まだまだ時間かかるよ。

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>>38179
豊住線が東京メトロに無理やり押しつけて指名されたのと、臨海地下鉄が東京臨海高速鉄道と合意書を結んだのが2年半の間。
そして、豊住線は東陽町の難工事があるから、結局1年くらいの差かもね。

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臨海地下鉄ができたとしても、城東から市場前まで来るルートとして臨海地下鉄経由か豊住線経由かは人によるよね。最寄り駅がどこかとか、ついでに済ます用事にもよる。
全員が臨海地下鉄を使うとか、たんなる脳内妄想にすぎないよ。

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臨海地下鉄は2040年って思っておけばいい。
あと16年。

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>>38180 匿名さん
妄想はげしすぎ。まだなんの計画もないつーの。

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>>38182 匿名さん
案通りにはいかない。まず10年は遅れるね。

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>>38177 匿名さん
> だから臨海地下鉄が出来たら豊住線経由で来ないよと言ってるじゃん。その間の2、3年だけ。

ほう、じゃあその2、3年とやらの間は、豊住線の経済効果が認められるってことだな。
経済効果がないと言ってたのは間違いだったと認めたわけか。
まぁ分かればよろしい。

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>>38181
乗り換え2回になると、1回に比べて選択肢から外れる。
となると豊住線の新しく出来る2つの駅位だけだろうね。
どちらも東京メトロの乗降客数では2万人前後の下位レベル。

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>>38185
ただし、その2、3年間はめんどくさいし、もうすぐ臨海地下鉄が出来るので、それまで待つので結果誰も行かず経済効果なし。

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>>38186 匿名さん
ん？
臨海地下鉄経由でも、乗換2回になる路線いっぱいあるけど？
大丈夫か？

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>>38187 匿名さん
そんなやつはおらんよ笑

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>>38189
逆に豊住線まで乗って豊洲市場に行きたいと思うやつはいないよ笑

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>>38188
逆に臨海地下鉄で2回乗り換えの人が豊住線まで行って豊洲市場に行くケースがない。
あるなら具体的に教えて。

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>>38191 匿名さん
たとえば都営新宿線遠戦の人

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>>38190 匿名さん
あ、そう。
じゃあそれでいいよ。

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>>38192
都営新宿線なんて、わかりやすいよね。
大江戸線に乗り換えて臨海地下鉄だよ。

逆に住吉で乗り換えると、ゆりかもめの乗り換えに時間がかかるし、鉄道会社が3線になるので料金も高いよ。

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>>38194 匿名さん
乗り換え時間なんて大差なし。勝どきでの臨海地下鉄への乗り換えもけっこう時間かかるんじゃないか？

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>>38195
大差あるよ。
地下同士と地下と地上じゃあ、かなり違うよ。

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まぁ少なくとも、最寄り駅が住吉とか東陽町なら迷わず豊住線使うだろうな。

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>>38196 匿名さん
地上でもエスカレーターあるから別に大変じゃないよ？

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>>38197
あれ、結果豊住線沿線か。
まあ、どちらも人口としては少ないが。

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>>38196 匿名さん
そうか、その程度の微差で豊住線は使わないとか言ってたのか。
まさに脳内妄想も極まれりだな。

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>>38199 匿名さん
少なくとも、な。

結局ほとんどの地域はどっちのルートも大差ないことがよくわかったよ。さっきも言ったように、どうルートを取るかは最寄り駅やついでの用事によるな。

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>>38200
でもこれでよく分かったんじゃない。
豊住線と臨海地下鉄の経済効果の差が。

豊洲市場ですら、結果、豊住線沿線位で、もしあるとすれば都営新宿線の住吉より東位って事だね。

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>>38202 匿名さん
いやその逆笑

どっちも大差なし、が結論だな。

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>>38201
あと、豊住線本数少ないから、結果調べたら遅いケースが多いだろうね。

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>>38203
え、豊住線沿線以外で豊住線が優先なの教えてよ。

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一旦は都営新宿線の住吉から東は互角として良いよ。
まあ、互角じゃないけどね。

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>>38205 匿名さん
たとえばの話。
ケース１
城東から１日遊びに行こうとして、まず噂の千客万来に行ってランチして、帰りがけに映画みてショッピングして帰ろう、と考える人がいたとする。

さぁどういうルートを取る？

ケース２
映画でなく、子どもをキッザニアに連れて行こうと考えた。

さぁどういうルート？

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なんでそうなるかわかるかな。
単に豊住線はローカル線なんだよ。

ニーズがないから直通もされない。
だからさらにニーズがなくなる。

なぜなら、前江東区長がゴネて決まった路線だから。
多分、地元を優先する事で、柿崎や木村を寄せ付けないようにしたんだろうな。

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>>38208 匿名さん
作ることが決まってる路線に対してグチグチ言っても始まらんだろう笑
どう活かすかが大事。

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>>38207
まず、そんな条件がないとないかつキッザニアには人生の中で数回なので却下。

それに映画なら普通に有楽町だろうね。

一般的に地元人以外で認知もないかつわざわざ遠回りして豊洲にはいかないから。

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>>38210 匿名さん
地上に出るのも面倒くさい人が、わざわざ有楽町まで行くって設定に無理ないか？笑
ついでに映画みるなら、ルート上にあってついでに行ける場所を選ぶだろ、ふつう。

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>>38209
だから粛々と電車の本数を減らして、無理しない事が大切なんだよな。
変なイベントなんかして変にお金かけたりしないのが懸命。

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>>38210 匿名さん
ららぽーとには品川ナンバーも沢山来てる。地元人以外にも十分認知はあるな。

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>>38211
だからルート上にあるのが豊住線沿線の人しかいないって話だよ。
だから変な条件つけても一緒だから却下といっただろ。
そのルートで優勢なのはどこって聞いてるのに、理解出来てないのか笑

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>>38212 匿名さん
なら勝手にそう訴えればいいだろ。
ここに書いても意味なし。

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>>38213
あのー、人の話聞いてますか？
品川ナンバーの人が豊住線出来たら乗りますかという話だから。

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ろくに電車も走らない路線を大金かけて作ってはいけない。
即刻凍結しろ。
今なら工事始まってないから被害はない。

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>>38214 匿名さん
変な条件じゃねぇよ。
↓こんなのごく普通の人々の行動だろ。むしろ一つの目的だけのために出掛けると想定する方が変な条件だ。

ケース１
城東から１日遊びに行こうとして、まず噂の千客万来に行ってランチして、帰りがけに映画みてショッピングして帰ろう、と考える人がいたとする。

さぁどういうルートを取る？

ケース２
映画でなく、子どもをキッザニアに連れて行こうと考えた。

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>>38216 匿名さん
理解してるか？
品川ナンバーが多く来るくらい、広範囲に認知度されてるって言ってるんだが。

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>>38219
ははーん。
あんたはつまりアホって事だ。

>ついでに映画みるなら、ルート上にあって
まず、ついでのルート上にあるのは豊住線沿線の人達しかいないと言うのがわからないみたいだな。
そのついでのルート上にあるの豊住線よりも優勢な沿線がどこかと聞いてるのに。

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>>38221 匿名さん
なんでもいいからさ、ケース１、２の具体的なルートを書いてみろよ。
自分はアホじゃないと思ってるんだろ？笑
ならまずやってみな。

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>>38220
そもそもだいたいどのショッピングセンターに行っても他ナンバーなんて多い。
まあ、だいたいナンバー変更してなかったりするケースが多かったりするけど。

特に豊洲ららぽーとが特別なんて、地元民しか思ってないだろうな。
城東の人は錦糸町が落ち着くんじゃない。

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>>38222
あの、人に質問するには、質問に答えてからだと思うけど。
豊住線よりも優勢な沿線がどこかと聞いてるのに。
質問返しって、リアルの世界だと嫌われるよ。

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>>38223 匿名さん
だからそう言ってるんだよ。ショッピングセンターってのはどこでも広く認知されてるわけ。当然ららぽも同じように広く認知されてるっていってる。
誰もららぽが特別なんて思ってねぇよ。

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>>38224 匿名さん

> 豊住線よりも優勢な沿線がどこかと聞いてる

いやそれ日本語になってねぇから笑
もうメチャクチャだな。

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呆れた。

もう寝ろよお前。

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>>38226
なるほど、日本語もろくにわからないから質問返しという失礼が出来るんだね。
だから、身内で争って政治もガタガタに江東区はなるんだろうな。

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