臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

港南天王洲はオイニーがきついんだよな。

流石の廃線スレ。

>>36130 匿名さん

あれれ？
誰か2030年代前半には開通って書き込みしてなかった？
やはり目処は2040年頃が正しい情報だよね。

>>36131
今のところは都や江東区の発表だと
2040年までにが正しいね。

今年中に築地のドーム移転と共に臨海地下鉄が発表されるらしいので、
発表から計画→実行で2040年運行開始って感じなのかね？

>>36133
築地の再開発施設の完成がたしか2030年代前半だから、臨海地下鉄は来年か再来年着工して、2037年か2038年開業ってとこだろうね。

>>36134 匿名さん

それぐらいに開業したら御の字ですね！

2040年までに開通だったから前倒しの可能性も高いよね。

>>36134 匿名さん

事業主もルート詳細の目処もたってないのに来年着工できるわけないだろ。その目処がたってもまだまだやることおるんだよ。

>>36138
事業主なんて東京高速臨海鉄道か新規第三セクターかのどっちかしかないよ。
ルート詳細は2022年の発表見たらほぼ決まっていて、昨年から設計フェースでしょう。

たしか、事業主候補の事業者が今の状況では先が見えないと言っていたと記載がどこかにあったはずだけど、東京高速臨海鉄道は上半期で15億円の純利出したので、これで先が見えたね。

築地跡地の三井にあまりに便宜計り過ぎになるから都主体の３セクは問題あるんじゃないかな。
イベント開催時は客がドカンと増えるが、通常は通勤と千客万来客でチョロチョロだしね。
事業者が名乗り出ないのなら、都と三井と中央区で、LRT案の復活とか。
https://www.nikkei.com/article/DGKDASFB2800X_R00C11A2MM8000/
まずは、答申で。

>>36141
都主体以外の3セクなんてほとんどないよ。
何が問題なのか（なんの法律や条例にひっかかるのか）わからないが、単に否定したいだけだよね。
答申？
もう終わってるよ。

あとは開通時期だけの問題。どの程度前倒しされるのか。

>>36141
ちなみに通勤が多いんだよ。
晴海だけでも、豊洲とかわらないから。

>>36142 匿名さん
＞都主体以外の3セクなんてほとんどないよ。
だから、都主体の公共性の高さから、３セク無理って書いたんだが。
それと答申って退避用効果の比較とか、材料あつめでよくやってるよ
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyutoushin00.html

対費用効果

>>36144 匿名さん
＞ちなみに通勤が多いんだよ。
それにしては、BRT鳴かず飛ばずだし、LRT一度凍結してるよね
https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/%E2%98%85%E6%...

>>36145
その答申で3セク前提と書かれているので、3セクでないなんてないよ。
そもそも築地再開発の事業者は都でもないし、築地の再開発は単なる一つでしかないし。
あと答申は出てるから必要ないと書いたまでだよ。

>>36139
妄想が過ぎないか笑
環境アセスと住民説明は必須ですよ。
その他にもいろいろなプロセスが絡んでくるし。
それ以前に、何も決まってないし笑

>>36149
まあ、3セクじゃない方が妄想だけど。
環境アセスは今年の予算内とか考えたら、それらで2年あれば出来ると思うよ。
早くて来年末、再来年は別に難しくないスケジュールだけど。

ちなみに環境アセスって必須でない事は知ってた？
鉄道だと10km以上なんだよね。

>>36147 匿名さん

2022年の年末の資料を出して、タイムスリップして生きてますか？笑

36134は幼稚園しか行ったことないおバカさんみたいだな。
運行する事業者もいないのに来年着工できるわけないだろ。
社会で働いたことないか、バイトしかしたことない底辺労働者とか？

臨海地下鉄の通らない港南や夢の島は先行きが厳しそう。

>>36155 匿名さん

どんだけバカなの？　　

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

天王洲アイルしかない港南より、東京メトロの地下鉄がある豊洲の方が価値が高い。

東京臨海高速鉄道は10年後くらいにはキャシュフローが100億円あるのもわからない幼稚園しか出ていない豊洲より、有明の方が価値が高い。

>>36157 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36157 匿名さん　　　　　

>>36157 匿名さん　　　　　　　　　

>>36157 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36157 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ね、臨海地下鉄で言い返せなくなったら港南ネタがすぐに出たから、やっぱり港南ネタは豊洲民でしょ。
笑えるよね！

やっぱり港南の自作自演は豊洲民だね＼(^o^)／

東京メトロの地下鉄しかない豊洲より、山手線、京浜東北線、東海道線、常磐線、総武線、京浜急行、東海道新幹線、東京モノレール、リニア中央新幹線（建設中）、地下鉄南北線（建設中）がある港南の方が非常に価値が高い。

ね、臨海地下鉄で言い返せなくなったら港南ネタがすぐに出たから、やっぱり港南ネタは豊洲民でしょ。
笑えるよね！

>>36167
もっと豊洲の悪いとこ言ってよ！！

>>36153
ちなみに東京臨海高速鉄道は10年後くらいにはキャシュフローが100億円あるので、これが臨海地下鉄の事業主体になる理由かな。
この上半期まで純利15億に赤字から転換したから先行きがわからなかったけど。
幼稚園しか行ったことないからわからないかな

>>36156 匿名さん
管理人さんですか？

>>36170 匿名さん

東京臨海高速鉄道が臨海地下鉄の事業やるって決まったんですか？

前回の答申の時にはなかったよね。築地ドーム案なんて。影響は大だよ。

少子高齢化対策に税金を回さないと東京も終わるな。
ふるさと納税のせいで、地方に税収がダダ漏れもしちゃってるし。

>>36174
東京都の税収は個人も含めて絶好調だよ。
まあ、東京都は個人比率が低いけど。
あと、東京都の鉄道予算の財源は税収じゃないから、言ってる事は関係ないよ。
妄想で言ってる事がバレちゃったね笑

>>36175 匿名さん
まるでわかってないな。
株価がここまで戻っているのに、税収が伸びていない。
準備金は積立金であって、また、メトロ配当も充当しているが株は売却が決定している。

>>36177
グラフみなよ。
過去最高を更新し続けてるよ。

あと、東京メトロの株はいくらになると思ってるの？

わかってない人に、まるでわかってないなと言われたよ。。

>>36168 匿名さん
港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>36181
管理人さんこんにちは。

>>36167
もっと豊洲の悪いとこ言ってよ！！

>>36181 評判気になるさん　

>>36184
もっと豊洲の悪いとこ言ってよ！！

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

>>36180 匿名さん
＞わかってない人に、まるでわかってないなと言われたよ。。
お前、本当にわかってないんだな。
お前自身が貼ったグラフの個人都民税の推移をみても伸びてないだろ？阿保か？
鉄道建設費用のうなぎ上りのインフレ率の現状に全く税収が追い付いていない。
あと、ふるさと納税による都の税収減少について、以下を読んでみな。
https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/furusato/index.html

>>36186 匿名さん

>>36186 匿名さん　　　　

>>36186 匿名さん

臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明

>>36186 匿名さん

臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明　　　　　　　　　　

>>36186 匿名さん

臭いし騒音も酷いから資産価値もクソも無い僻地が有明　　　

>>36186 匿名さん

有明のボケは僻地過ぎて客が来なくて閉店ラッシュの有明ガーデンの心配してろカス

港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

有明ガーデンは子供向けの店や飲食は繁盛してるし、もう外部客切り捨てて周辺住民特化にした方が良さそう

港南に住むとコンプレックスの塊になっちゃうんだなぁ

>>36187
本当にわかってないな。
拡大したグラフ貼っとくけど、徐々に伸びていて平成27年に比べると1,715億円増え、ふるさと納税で減っているのは675億円だから、減ってる3倍近く増えてるよ。
平成27年：8,819億円
令和5年：10,534億円
比率も6%でどこがだだ漏れなんだい？
まあ、東京都が特別で幸せな事なんだろうけど、これこそ東京都の世の中の流れにそったパフォーマンス。

ただ、同じ事言うがそもそもの話、東京都は鉄道新線の財源は税収ではないよ。
東京メトロの株はいくらくらいになるかわかった？

相変わらず、ここは廃線スレ。。

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

有明ガーデンは、仮に今時点で臨海地下鉄があったとしても閉店ラッシュになってると思う。
それだけ有明ガーデンに魅力が無いし、
そもそも街全体に活気が足りない。
テレ朝が来ても有明ガーデンまで波及しないような気がする。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

>>36203
管理人さん、おはようございます。

>>36203 匿名さん

豊洲のほうが良くない？
ららぽーとと春海橋公園、豊洲公園、ぐるり公園が隣接していて、有楽町線もすぐ近く、周辺も充実しているよ。
豊住線も10年前後で開通だし、いつ出来るか分からない臨海地下鉄より確実だよ。

港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>36207 評判気になるさん

街の良し悪しの比較がバキュームカーって（笑）

>>36198 匿名さん
まるで先が読めてないな。

　　所得税収　　寄付による減
R3　1,022　　　　-450
R4　1,040(+18)　-573(-123)
R5　1,053(+13)　-675(-103)
単位億円　()内は前年比増減

この先、どうなるか考えてみたのか？
少子化とも書いたが。

↑税収１ケタ足して

>>36208 名無しさん
港南の隣の八潮1丁目にはバキュームカーの受け入れ施設があるから、これも家畜運搬車以上に悪臭がある。いずれにしても有明の方が住環境良いですよ。

>>36211
書いてあるように税収が1桁違うね。
減ってる以上に増えてるよ。
もう、それは関係ないからいいよ。

で、東京メトロの株はいくらになるかわかった？
それが本題じやない。
都税の話はそれからだね。

>>36203 匿名さん

>>36203 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36203 匿名さん　　

>>36203 匿名さん

>>36201 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36201 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36205 評判気になるさん

汚物処理施設が集まっているどころか汚物処理施設、嫌悪施設しかないのが有明ですな

>>36205 評判気になるさん

有明行ったことあります？有明は首都高湾岸線と湾岸道路を24時間大型車が爆走しているので排ガスと騒音地獄です。その証拠に新築マンションが全室二重サッシです。ものすごい轟音で窓は開けられません。

有明に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

>>36207 評判気になるさん

港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中！有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。

港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中！有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

港南エリアは運河景観が美しくて住環境が優れているね。徒歩で山手線にも新幹線にも乗れる。しかも巨大再開発が進行中！有明など港南の足元にも及ばないと自覚しろよカス。　　　　　　　　　　

>>36213 マンコミュファンさん　　　　
　　　　

>>36213 マンコミュファンさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36213 マンコミュファンさん

二重サッシになってるマンションは分譲する側も騒音が煩いと認識してるからそうなってる。
普通の静かな住宅地のマンションは二重サッシになんかなってない。

管理人さん、朝も早くからの連投お疲れさまです。

管理人さんは火病？
コリア？

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>36235
アスペ

腐っても港区立地が江東区物件を必死に貶めてるのが泣けてくる
個人的には港区最低レベルと江東区最高レベルなら鶏口牛後で江東区選ぶかな

港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない？何言ってんだ？このカス

港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない？何言ってんだ？このカス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にない？何言ってんだ？このカス　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36240
豊洲版の画像ないの？

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

>>36240
豊洲のインパクトある画像よろしく！

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

>>36245
邪魔すんな！
>>36240
早くだしてよ。
豊洲をこれまでかっていうディスッた画像。

>>36243 匿名さん

>>36243 匿名さん
　　　　

有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。

>>36248
豊洲のインパクトあるやつくれって。
逃げんのか！

有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明だけがいまだに臭いし汚染されてるし騒音も酷いよね。

有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

>>36248
豊洲のインパクトあるやつくれって。
逃げんのか！

有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。 　　　　　　　　　　　　　　

有明のカスがどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。 　　　　　　　　　　　　

>>36248
豊洲のインパクトあるやつくれって。
逃げんのか！
やっぱり港南の奴は腰抜けだな。

>>36248
もっと豊洲のインパクトあるやつくれって。
この腰抜け野郎！

>>36262
文言が有明になってるよ。
ドブ臭いくらい大した事ないよ！
つまんねえ奴だなあ。
もっとインパクトあるやつだよ。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

>>36265
お前邪魔すんな。
お前もグルか？

>>36265 匿名さん

>>36265 匿名さん
　　　　

>>36265 匿名さん　　　　　

>>36265 匿名さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>36270
おい、無視すんなよ。
豊洲が臭い以外ないのか。

>>36265
こいつばっかり返信して、こいつとグルか？

本当にグルなのか。
グルでないなら、豊洲のもっともっとインパクトあるネタで俺に返信してこい。
返信してこないなら、グルって事を認めるって事になるぞ。

しかも、グルって事ならば、有明を批判する豊洲に住んでる奴になるが良いのか！

>>36214
ついでにこいつも返信ないがお前もグルか！

さすがに品川駅や高輪ゲートウェイ駅前の港南エリアと有明では比較にもならないけど、
やたらと比較してるのは同じ港南でも天王洲アイルエリアだよな？
で、有明は南と北、どっちと比較対象にしてるの？

港南は嫌悪施設も多いし有明と比べると住環境良くないですよ。港南住みの荒らしさんのポジショントークと自作自演は検討の邪魔でしかないです。みんな迷惑してますよ。

>>36276
なんか、豊洲に住んでる方が有明を批判するために自作自演していたみたいですよ。
ほんと迷惑ですね。

>>36278
あなたもグルの方ですか。
という事は豊洲に住んでいる方ですか？

港南の人の自作自演癖は異常だよ。白金ザスカイや三田ガーデンヒルズのスレも自作自演で荒らしていたよね。

>>36280 匿名さん

素朴な疑問。それ、ここに書いて何になるの？

>>36280 さん

素朴な疑問2。それが港南の人だとどうやって特定したの？

>>36282
やっぱり理由を考えたら、港南の書き込みは豊洲の人だよね。

>>36286
あなたもグルの方ですか。
という事は豊洲に住んでいる方ですか？

>>36287 匿名さん

豊洲嫌いなの？
全豊洲住民を敵視してんの？

>>36288
臨海地下鉄の否定的な話が多い時は出てこないが、肯定的な意見が多い時や否定的な意見が言い返されて何も言えなくなった時にいつも出現するよね。

湾岸の最底辺から晴海だからな。完全に勝ち組ですよね。

>>36292
そんな事を言うなんて豊洲の方は下品なんですね。

TXの施設はもともと8両化を考慮しており、全駅のホームや車両基地などは当初から延長できるスペースを確保。
https://toyokeizai.net/articles/-/289131?page=2
らしいから、やっぱり守谷車両基地の拡張は臨海地下鉄を見越したものだね。

>>36297
拡張敷地の土地の取得をしているので確保してるとは言えないでしょうね。
まだ、乗馬クラブはあるし。

また、延伸すると書いてあるので、拡張とは別でしょう。
2. 車両留置線の延伸
上記の駅ホーム延伸のほか、8 両編成の車両を留置するため、総合基地及び八潮駅の留置線を車両6両（約120m）から8両分（約160m）に延伸する。

やっと鉄道に関する情報が戻ってきた。
8両編成と言うと都営三田線もそうだし6両編成もある。
別の都営地下鉄のように10両化は無理っぽい。
その考え方をTXにも取り入れるのだろう。
そうすると臨海地下鉄が20m級で6両編成でも輸送力と駅間が短いことを考えると割に合う。
ホーム有効長を8両編成まで（九州新幹線と西九州新幹線も12両化を想定せず最大8両のホーム有効長になっている。）にして計画するのだろうか。

>>36299
茨城県は東京延伸がないと県内延伸もされないので、まずは東京延伸をしてもらわないと困る立場。
土地取得に時間がかかるので、8両化の名目で行っている可能性がたかいと思われる。

東京延伸絡みと言う意見の方はいるよ。
都心部・臨海地域地下鉄新線の文字はまったくないが、総合基地拡張計画は関連しているとみていいのかな。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20230428/1682607600

>>36301 匿名さん

しかし、TXの南流山辺りから先は160km/hの設計速度にはなっていると思う。
京成の新スカイライナー同様の特急型車両が走り出すのはいつの日か？　と。

>>36302
160km走行に対応した設計になっているものの、信号機や運行システム等の対応で特に実施はされないでしょう。
その見方をしてる人が多いですね。

これまで管理人による自作自演。
誰も鉄オタの話には興味ないのに、、、

>>36304
港南の自作自演や訳のわからない発言は豊洲に住んでる方のようですよ。
港南の発言も管理人に削除されてましたので。

TXの車両基地拡張の話は臨海地下鉄に向けた話とも思われるよ。

>>36304

そう言うお前は誰だよ？
ナマポか？

臨海地域地下鉄の計画に触れて「２０２３年度内には事業主体を決めていきたい」との見通しを明らかにした。
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=230710500049&area=1&am...

やっぱり3月に発表か。

ちなみにこれを言ってる東京都都市整備局の谷崎馨一局長は東京臨海高速鉄道の取締役だね。

>>36307 匿名さん

恐らく、臨海地下鉄はTXに準拠すると思われる。
臨海地下鉄区間は駅間が短いし速度も出せない。
でも、最近の鉄道の考え方は信号のある道路との供用区間で低速運転したかと言えば、専用区間に入ると100km/hの高速を出す。
これは合衆国の新線で顕著。
TXに準拠したとして、車輌は高速性能のパワーがあるので逆に低速の区間は40‰？の急勾配を設ける？？

>>36309
駅間が短いから起動加速度が必要なんだよ。
山手線と同じ。
銀座駅では日比谷線くぐるために40パーミル以上あるかもね。

>>36310 匿名さん

勾配を昇るときに起動加速度が必要なんですね。
鉄ヲタ話が出来て、、

TX-3000の改良版が出てくるかどうか、、、

>>36311
東京メトロでは日比谷線が最大パーミルなので起動加速度が高いよ。
まあ、臨海地下鉄はTX同様の35パーミルかな。

>>36312 匿名さん

では、現行のTX-3000は？

>>36313
起動加速度は3.0km/h/sだね。
日比谷線は3.4km/h/sだから。
そのかわりギヤ比が高いよ。
TXの最大パーミルは35だね。

とはいえ
>>36307
なので、進展が楽しみだね。

>>36314 匿名さん

そうすると35‰は、上野東京ラインの神田駅前後の勾配と同じ程度かな？

どちらにしても高速性能と登坂性能の軌道加速度を最適化した交直両用のTX-3000の次期バージョン？

ちなみにパーミルは鉄道用語ではなくて、パーセントが1/100でパーミルが1/1000の事なんで。

こちらは『‰』を使っているのだが。

臨海地域地下鉄の計画に触れて「２０２３年度内には事業主体を決めていきたい」との見通しを明らかにした。
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnew...

あと2ヶ月ちょっと以内に発表か。
東京臨海高速鉄道か新規第三セクターか。
都営地下鉄はあまり考えにくいかな。

>>36320
そうですね。
元々の予定なのか、6月までの状況を見て先がみえたからなのかわからないですが、大きく動きそうな気がしますね。

東京臨海高速鉄道は駅間が短く、表定速度が遅すぎるから似つかわしくない。
東京臨海地下鉄だろう。

今後の予想として
車両発注はやはり日立か？
J-TRECは無いと思う。
ATOもTX準拠、起動加速度はそのまま？

まるでわかってないやつも東京メトロの株がいくらになるかわからないのか、言うと自分の主張が間違ってるのがわかってしまうからのどっちかで、やっとどこかに行ったね。

またレベルの低いくだらねぇ話。

>>36326
豊洲の方ですね。
また、そんな感じなんですね。

>>36326 匿名さん

妄想は誰も興味ないのでやめてください。

>>36327 匿名さん

豊洲の人が品川連投したり頭おかしいことしてるってことですよね？

>>36329
はい、豊洲の方は臨海地下鉄に否定的なので、スレを流すためですね。
今までの流れ見たらそうですね。

何も知らずに最初に山手線スレを見た時に、
有明キャラの人が１番ヤバイ人と思っていました。
有明キャラの人の言葉って、
じじょーキャラを作って、
ここ以外にもじじょーのふりをして投稿しているってことですよね？
↓
このあとに、
みんなが１人だと言っていたり、
じじょーに攻撃されたりして。
じじょー＝有明さんじゃないかと思いました。
↓
結局じじょーはWCTには住んでいなかったし。
豊洲の人も有明に変わったり。
↓
中国地方の人が湾岸地域で遊んでいたんじゃないかと思っています。
↓
この人が豊洲さん。


違っていたら教えてください。

>>36330
この方も、いつも豊洲の方ではないとすぐに出てくるのでグルですね。

>>36332
他のスレは分かりませんが、港南の人は豊洲について突っ込んでもあまり悪口言わないし、自作自演の書き込みは有明しかなく、豊洲を書いてもすぐに有明に変えるよ。

>>36332 匿名さん

じちょーの間違いです。
漢字で投稿出来なくされました。

「ここ以外」と書いたのは、
エルサク？でしたっけ？
なんか変な名前のことを言ったりしていましたよね。
それがすごい違和感がありました。
有明さんがヤバイ人って。

>>36335
次長を言うという事はあなたもグルですかね。
必要以上に聞きますね。

>>36333 匿名さん

>>36330
↓
これ系は、
じちょーと同一人物だと思います。

>>36335
そんなに東京メトロの株がいくらになるか、言われたくないのですか？

>>36337
東京メトロはいくらになるか言っていいですか？

>>36336 匿名さん

グルではなくて被害者ですよ。
じちょーと豊洲さんが同一人物なのか、
別人なのか知りたかったんです。

>>36336 匿名さん

グルではなくて被害者ですよ。
じちょーと豊洲さんが同一人物なのか、
別人なのか知りたかったんです。

>>36341
別人じゃないですか。
別人で考えとけばいいと思いますよ。

東京メトロの株がいくらになるか言ってもいいですか？

さっきの人は、
豊洲さんと品川連投さんは同一人物と言ってましたけど。

>>36344
こんにちは。
豊洲さん。
管理人じゃないですが。

>>36345
それよりも東京メトロの株がいくらになるか言ってもいいですか？

管理人さんも関係しているのは、
何となく感じていました。
（スレ立ての仕方や削除の仕方を見て）

>>36348
やっぱりあなたもグルですかね。
いつも管理人さんは削除依頼したら消してくれますよ。