東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-12-01 05:50:21
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 36021 匿名さん

    https://look.satv.co.jp/content_news/politics_economic/29778

    この県知事の屁理屈、酷いな。

    品川駅だけ作って何になる?

    以前、北陸新幹線でも福井駅の高架橋駅のコンクリート駅舎だけ作っておいてその前後は何も施工していなかったのと同じ事。
    九州新幹線だって、旧西鹿児島駅の現鹿児島中央駅で在来線のホームに橋脚1本だけなんてのもあつた。

    このリニア妨害屁理屈県知事がどんどん施工を延ばせば伸ばすほど、建設費は膨れあがっていく。

  2. 36022 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  3. 36023 匿名さん

    ここの港南野郎は『鉄道』と言う基本的なことを知らない様だ。
    空港もそうで交通政策を知らない様な。

    じゃあ、道路整備はどうする?
    渋滞が頻繁に起こる道路の改良すら知らないのか?

  4. 36024 匿名さん

    >>36021 匿名さん

    【リニア工事】川勝知事の難癖集

    第一弾 大井川の水は一滴も譲れない
    第二弾 生態系への影響がある
    第三弾 残土をどこに捨てるのか
    第四弾 山を愛する人たちの納得がいる

    https://newseveryday.jp/2023/10/28/%e9%9d%99%e5%b2%a1%e7%9c%8c-%e5%b7%...

  5. 36025 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!

  6. 36026 匿名さん

    ---------------------------------------
    【リニア】「登らないで下山した」「船ができてないのに寄港地の研究」 新春会見でも『川勝節』さく裂 静岡県 
    ---------------------------------------

    こんな静岡TVのタイトルで県知事の新春会見でスーパー屁理屈を言っていたようだ。

    リニアはガイドウェーがつながらないと車輌の加速も減速も出来ない。

  7. 36027 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  8. 36028 匿名さん

    >>36024 匿名さん

    そうした難癖をここの港南野郎は耳に入らないようだ。

    これを知らずにリニア品川駅と騒いでいる。

    あとは北陸新幹線の鶴賀~新大阪駅のルートをどうするかに京都府からクレームが入り施工が始まらない。

    リニアもそうだが整備新幹線ってのは、建設中の区間で完工が近付くと次の区間の着工が始まる。
    北海道新幹線新函館北斗以降の札幌までの延伸もそうだしる

  9. 36029 匿名さん

    日本の鉄道整備で高速鉄道整備は昭和の頃みたいに突貫工事でどんどん建設したのと違い令和の時代は自治体の妨害が入ってきている。

    ただ、都市圏の通勤路線は自治体の妨害どころか悲願の方が強いが。

  10. 36030 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  11. 36031 匿名さん

    >>36019 匿名さん

    だからさ、その前にリニア妨害をする自治体の首長を何とかしろよ。

    西九州新幹線のルートだって同じ事。

  12. 36032 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  13. 36033 匿名さん

    リニアはそもそも東海地震、それも東南海・南海・東海の連動型超巨大地震の時に東海道新幹線が被災し長期間不通になるバイパス機能としても進めている。
    ただし、南アルプストンネルは日本の中央構造線を貫く長大山岳トンネル故にリスクが全く無いとも言えない。
    現東名を補佐する第二東名もそのバイパスとして進められた。

    この難癖知事は国土の事に何にも考えていない。

  14. 36034 匿名さん

    >>36006
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  15. 36035 匿名さん

    長大山岳トンネルを施工する際、リスクとなる一つに巨大地下水脈。
    地下水の存在は先の令和6年能登半島地震で水の存在が断層の摩擦力を低下して滑らせ逆断層型巨大地震を発生させた。
    長大山岳トンネルで巨大地下水脈の存在が3度のルート変更を余儀なくされたのが上越新幹線中山トンネル。

  16. 36036 匿名さん

    >>36035
    どうなんだ、豊洲より港南の方がいいなら、豊洲のダメなところを教えろよ!
    あ、話を変えるという事はやっぱり豊洲民か?

  17. 36037 匿名さん

    >>36036 匿名さん

    町そのものは特に悪くは無いと思う。
    創価が幅きかせてるところかなぁ。

  18. 36038 匿名さん

    港南は羽田着陸ルートの真下だから飛行機騒音もきつい。かなりの轟音で普通に生活できるレベルではないよ。

  19. 36039 匿名さん

    >>36038

    横田や厚木に比べるとABを焚いているか?
    轟音てレベルはABを焚いている時だろ。
    その時の音を知らない様だな。
    バンク角が90度で高速で旋回する小さな機体の時のジェットサウンドを体験してないからそんな嘘を書ける。
    最近の民航機はかなりの低騒音。
    それはファン径が巨大でコンプレッサーやタービンが小さいところから来ている。
    TrentXWBの騒音は可愛いところで、アプローチ時なんてギアやフラップを出した時の空力音が目立つ。
    急に音が大きくなるのはスラストリザーバーを稼働した時だろ。
    2日の事故時はこのリザーバーを稼働する時間もなくエンジンはアイドル状態になって停止していた。
    暇な人居ますかーのマンション買えない失業中の中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんの嘘つきは有名。

  20. 36040 匿名さん

    >>創価が幅きかせてるところかなぁ。

    またも突然何だこれ?
    異常な投稿をするいつもの最要注意人物。

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