臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

アスペルガーと最初にアホ覚えした奴、以下も更に学習しなおせ。
史上最大のボーリング調査した我日本の技術力は如何ほどか？
https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20130208/

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>>長野行新幹線

突然、鉄道としては何の関連も無い異常なことを書き出す奴こそアスペルガーでないのか？

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人が通れるトンネルを作れと提案していた政治家、頭おかしいんじゃ？
関門国道トンネルの人道トンネルであるまいし。

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>>東西線の日本駅が地下水の影響受けてないから、あまり関係ないかもね。

日本橋駅のことだろうが、地下水の存在はボーリング調査しないと詳細な事はわからない。
じゃあ何で鍾乳洞ができるかわかるか？

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>>35911
八重洲線では下で、新京橋連結路では上になるね。

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今年は色々と動き出しますね。
晴海フラッグへの大量入居、千客万来とアーバンスポーツパークのオープン、築地の開発も方針が固まり、豊洲6丁目の東京ガスの大規模投資の具体化されてくるといよいよ地下鉄の必要性が高まります。
沿線で関わってくる企業規模からしても都や国交省への圧力は相当なものになってくるでしょう。

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>>35923 匿名さん
外部の圧力もあるけど、都が関わった晴海フラッグ、保有する有明等の施設なんかは失敗させるわけにはいかないし、あとは何といっても築地の土地は都が大部分を保有しており、再開発の成否は土地の価値を左右する。
都が一番地下鉄をテコにいろんなプロジェクトを成功させたがっているんだよ。

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臨海地下鉄の通る湾岸エリアはまだまだ上がるだろうね。国策に売りなし。

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>>小乳棒

マン質で荒らしまわっている超低能のマンション買えない中卒貧乏喫煙者が侵入している。

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築地は交通インフラは今でも充分あるって言ってるのにな。

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>>35927
それを言ったら、豊洲も品川も交通インフラも充分あるよ。
あとは、充分かどうかは誰にとってかで全く変わるからね。

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確かにそうだよね。
晴海も既に十分と思ってるからあんなところに住むんだろうし。

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>>35929
そういうことだよね。
住む人のために作るのか、作れば乗る人がいるから作るのか。

そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

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そういうことか。
人は便利さを求めるはずなのに、
何で晴海？って思ってたけど、
人によってあそこは便利な町ってことなんだね。
人によって価値観って違うし、
自分の価値観を人に押し付けちゃダメなんだね。

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>>35931
ちょっと違うな。
住む人のために街を作るのか、街作りのために人を住まわせるかという事だね。

そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

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>>35915 匿名さん

枝川一丁目の子供達が豊洲小へ通いやすくなるんだよ。
豊洲住民も枝川の焼き肉屋へ行きやすくなるし、
混んでる豊洲駅ではなく枝川駅を使うと座りやすくなって良いかも。

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また、交通政策から視野の狭い不動産よりの話になった。
高速のIC周辺や空港の周辺に住宅地が発展するか？
つくば市はTXが無い頃、陸の孤島と言われていた。

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>>35936 匿名さん

使う人いると思うよ。
自転車置き場があったら枝川使う人は必ずいる。

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>>35924 匿名さん
こんなにも分かりやすい成長が期待できるエリアが格安で手に入ったのは凄いよな
今は現座進行形で値上がり中だけどそれでもまだ割安だと思う

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本当に成長が期待でき大儲けできるエリアなら金持ちが買い占めて完売してるはず。
しかし、実際は盛大に売れ残ってるのが有明。
騙されるのは情弱な田舎者。

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>>35939
有明の北側は今は更地にしてるよ。
これらが動くのは開業5年前とかだと思うが。

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>>35933
電車に座りたかったら始発駅が絶対なので豊洲から乗るよ。
あと、豊住線は最混雑時間でも混雑率86%だから、心配しなくても大丈夫。

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大儲けって言っても20年後かぁ。。
このまま20年間、
ずっと右肩上がりになる保証も無いしなぁ。。
有明に住むって、人生かけた博打だよね。

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>>35942
更地は都の所有地だから都は早く作りたいんだよ。
まあ、有明開通は2037年くらいかな。

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今でも十分便利なんだけどね。臨海地下鉄が開通したらますます発展する。20年後なら今30歳の人はまだ50歳、子供が巣立つ頃の楽しみでいいんじゃないかな。孫たちも来やすくなるよ。

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>>35941
混雑率86%か。
やばいなそれ。

まあ、枝川なんて乗降客数2万から3万ってとこか。
へたしたら開業時は1万代だな。

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>>35939 匿名さん

有明が万が一、成長期待があっても、ゆりかもめのトロさとりんかい線の大回りにイラッとして、体がついていかなかったです。

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>>35945
まあ、そんなもんでしょうね。

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>>35944 匿名さん

臨海地下鉄ができる頃は、
今住んでる人達は高齢になって引退間近でしょ？
子供が巣立ってるなら、
開通とともにマンション売って大儲けして出て行けばいいんじゃないの？
っていうか、有明で大儲けって、
臨海地下鉄出来たら売るってことをアピールしてるんじゃないの？

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>>35949
たしかに。
都営バスは高齢者無料だもんね。

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>>35954
まあ、年間1,000円だけど変わらないでしょ。

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>>35951 検討板ユーザーさん

その頃はベトナム人とかインドネシア人が増えてるかも。
今はインド人は葛西が多いけど、その頃はインド人も有明に増えてるかもしれない。
国際競争力強化の町だから、多国籍化してるかもね。

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>>35939 匿名さん

金持ち＝デベロッパーなので、マンションになって出てきた時点で販売初期にでも買わない限り大儲けは出来ませんよ。
将来に渡って価値が維持されるであろう点が実需にとってはメリットなんです。
有明で言うと売れ残りという指摘はスミフですか？
あれは売れ残りと言うか売り渋りです。

ちなみにスミフの中古は10月あたりから3L億越えがデフォルトになってきて出れば売れる状態が続いてます。
今年に入って低層の億越えでもレインズ見る限りは申し込み入ってるようなので、成約価格がどうなのか楽しみなところですね。

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>>35955
それは住民税が非課税の人です。
皆さんは高所得でしょうから2万円払ってください。

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また、2線とは関係の無い流れになってる。
流石の廃線スレだ。

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そんでいて、スレチと言えるか？

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>>35958
さすが枝川の高齢者は金持ちで70歳以上でも所得135万円以上あるんだ。
それでも乗降客数は2万とか3万だろうけど。

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このスレも有明のマンションを騙して売りつけるために存在します。

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今から仕込むなら、
有明より枝川か塩浜のほうが早く儲けられるんじゃない？

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>>35961

>>来週のサザエさんは～♪

>>・タラちゃん…寝室覗いちゃった
>>・波平の蘇った青春
>>・伊佐坂先生、いささかやりすぎ

この突然の異常な荒らし投稿は失業中の生活保護者中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんこと匿名はん

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別にどこのマンション買っても今のトレンドだと同じ比率で値上がりしそうだけどね。
単に資金があるなら高いの買ったらというくらいで。
おそらく新線効果なんて織り込まれて売られるだけだから。

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