臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>35878 匿名さん
ホント、それ。

｢もう住めない｣道路波打ち液状化　金沢市隣接の町でも被害は深刻
https://smart.asahi.com/v/article/ASS197D26S19PISC00B.php

臨海地下鉄が浮力で破壊しないようにグランドアンカーで固定しないと。
低地・埋立地での施工は、金がかかるね！

>>35882

その事例は初めてかよ？
総武・横須賀快速の東京地下駅をググってみ。
地下にS造のビルを埋設した様なもので荷重が軽いため、地下水の存在が潜水艦を浮上させる様な現象が起きアンカーを打ってるだろ。

他にも武蔵野線の多摩地区の堀割構造の駅で地下水の存在が、スラブを浮上させていた現象が起きていた。
まずこの惑星は水の惑星。
雨水が浸透するから地下水の存在がある。
これは山岳長大トンネルでもそうだろ。
何で静岡県でリニアのトンネルの地下水で揉めているのか？

これを見てみ。
生半可な鉄道の知識（土木構造物）で書くと偉いことになる。

https://www.tetsudo.com/column/500/

東京駅付近の地下水は元々わかっていたのだが、地下水の組み上げ規制が入った事で水位があがった。
そのために追加対応された。
だから、今の現状に合わせた対策は行われるね。
ただ、臨海地下鉄の東京駅は少し深いと思われるので、そこまでというのとTXの駅、ひょっとしたらもう1線の駅と共同なので建設費は随分減るよ。
TXと共同だけでも半分になるので。

それよりも既存の駅の下にクロスして作ったり、河川橋梁での基礎杭下に作る方が時間かかると思うよ。
豊住線がそれだけどね。

豊住線の工事ついでに、
豊洲運河に人が通れるトンネル作れって要望してるそうだよ。
あと、
枝川橋のたもとに駅入口を作ってもらい、
枝川一丁目住民も使いやすくしてくれという要望も出してるそう。
どこまで実現出来るかは分からないみたいだけど、どんどん具体化していってるんだね。
10年後が楽しみです。

>>35890
地下鉄工事のついでに歩行者用トンネルは作れないと思うよ。
地下鉄のそばを歩行者が歩くなら。

意外と地下トンネルはお金かかるから難しいじゃない。
1kmあたり数億かかるよ。
街作り予算もないのに。

>>35892
多分作られないから、心配しなくても大丈夫だよ。

>>35889
だから豊住線は開業までに時間がかかるんだ。

くだらない低脳な話をしている奴には理解できないだろうな。
東北地方太平洋沖地震でアスペリティを滑らせたのが、浸透してきた海水が摩擦抵抗を減らした。
今回の令和6年能登半島地震を起こしたのが地下水の存在で逆断層を滑らせた。
だから、埋立地だの低地だのは低レベルな話で、人工の堆積地が埋立地、雨水の侵食による自然の堆積地もある意味同じ。
だから谷川岳が侵食して堆積している様な新潟県は不動沈下・噴砂しやすい。

>>35888 匿名さん

逆に旧成田新幹線の予定地を活用した現京葉線東京駅（総武快速の下を走っている。）はRC増の設計荷重が重い事から浮上はしてない様だ。
臨海地下鉄&TXの東京駅はその下になるんでは？

理解できないアホが入ってきている。

アスペリティの意味を知らずアスペルガーと聞こえたアホに笑える。
https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20131008/

>>35895
能登半島のプレートは深くそこから染み出した水なので、また関東については話が別でしょう。

>>35897
京葉線ほど深くはならないだろうね。

>>35900 匿名さん

関東は断層が多いかも。未知の断層を含めて。
それが直下型巨大地震を発生させるけど。

ただ、311で列島の1/3くらいか巨大な地殻変動が起きた事から、あちこちに歪みが溜まっているとか言われているけども。
でもそれはどこかは誰も知らないし。
地震と火山は連動すると言われているけど、最近なんか過敏に反応する桜島が静かみたい。
浅間山は？

>>35901 匿名さん

トンネルが交差する事から京葉線の下の筈。

>>35903
東京駅は京葉線よりかなり手前だから関係ないよ。
東西線の下で半蔵門線の上だね。

東西線の日本駅が地下水の影響受けてないから、あまり関係ないかもね。

>>35902
直下型って言われるけど、関東の断層は三浦半島や房総半島の南部。
関東大震災の東京の被害は揺れよりも火事だから。

日本一深い地下鉄駅は六本木。
臨海地下鉄はこれを超えるだろうか？

>>35909
超えないね。
一番深くて東京駅。
だけど半蔵門線の上だから。

首都高の地下化の影響はどうなんだろうね？
首都高と臨海地下鉄、どっちのほうが地下深くなるんだろ？

>>35899
レスの内容がアスペルガー症候群そのものと言ってるみたいだよ。私もずっとそう思ってた。受診を強くお勧めする。

湾岸地下鉄、一昨年11月の小池さんの会見から先、具体的な進展はないんだね。

調査費予算が組まれているだけ？

必要ないからね。
一応やってます的に調査費だけ用意されてるが。

歩行者用トンネルなんか作ったらホームレスのおうちになって、一般の人は利用しなくなるよ。

>>35912

>>レスの内容がアスペルガー症候群そのものと言ってるみたいだよ。私もずっとそう思ってた。受診を強くお勧めする。

内容がかなりマニアックなのに、アスペリティ、つまりプレートの固着域の意味が学習できない様なマンション購入不能の中卒貧乏喫煙者の様だから、お前こそ禁煙外来に行け。

アスペルガーと最初にアホ覚えした奴、以下も更に学習しなおせ。
史上最大のボーリング調査した我日本の技術力は如何ほどか？
https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20130208/

>>長野行新幹線

突然、鉄道としては何の関連も無い異常なことを書き出す奴こそアスペルガーでないのか？

人が通れるトンネルを作れと提案していた政治家、頭おかしいんじゃ？
関門国道トンネルの人道トンネルであるまいし。

>>東西線の日本駅が地下水の影響受けてないから、あまり関係ないかもね。

日本橋駅のことだろうが、地下水の存在はボーリング調査しないと詳細な事はわからない。
じゃあ何で鍾乳洞ができるかわかるか？

>>35911
八重洲線では下で、新京橋連結路では上になるね。

今年は色々と動き出しますね。
晴海フラッグへの大量入居、千客万来とアーバンスポーツパークのオープン、築地の開発も方針が固まり、豊洲6丁目の東京ガスの大規模投資の具体化されてくるといよいよ地下鉄の必要性が高まります。
沿線で関わってくる企業規模からしても都や国交省への圧力は相当なものになってくるでしょう。

>>35923 匿名さん
外部の圧力もあるけど、都が関わった晴海フラッグ、保有する有明等の施設なんかは失敗させるわけにはいかないし、あとは何といっても築地の土地は都が大部分を保有しており、再開発の成否は土地の価値を左右する。
都が一番地下鉄をテコにいろんなプロジェクトを成功させたがっているんだよ。

臨海地下鉄の通る湾岸エリアはまだまだ上がるだろうね。国策に売りなし。

>>小乳棒

マン質で荒らしまわっている超低能のマンション買えない中卒貧乏喫煙者が侵入している。

築地は交通インフラは今でも充分あるって言ってるのにな。

>>35927
それを言ったら、豊洲も品川も交通インフラも充分あるよ。
あとは、充分かどうかは誰にとってかで全く変わるからね。

確かにそうだよね。
晴海も既に十分と思ってるからあんなところに住むんだろうし。

>>35929
そういうことだよね。
住む人のために作るのか、作れば乗る人がいるから作るのか。

そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

そういうことか。
人は便利さを求めるはずなのに、
何で晴海？って思ってたけど、
人によってあそこは便利な町ってことなんだね。
人によって価値観って違うし、
自分の価値観を人に押し付けちゃダメなんだね。

>>35931
ちょっと違うな。
住む人のために街を作るのか、街作りのために人を住まわせるかという事だね。

そういう意味では臨海地下鉄は豊住線と比べてどの駅も無駄がないね。

>>35915 匿名さん

枝川一丁目の子供達が豊洲小へ通いやすくなるんだよ。
豊洲住民も枝川の焼き肉屋へ行きやすくなるし、
混んでる豊洲駅ではなく枝川駅を使うと座りやすくなって良いかも。

また、交通政策から視野の狭い不動産よりの話になった。
高速のIC周辺や空港の周辺に住宅地が発展するか？
つくば市はTXが無い頃、陸の孤島と言われていた。

>>35936 匿名さん

使う人いると思うよ。
自転車置き場があったら枝川使う人は必ずいる。

>>35924 匿名さん
こんなにも分かりやすい成長が期待できるエリアが格安で手に入ったのは凄いよな
今は現座進行形で値上がり中だけどそれでもまだ割安だと思う

本当に成長が期待でき大儲けできるエリアなら金持ちが買い占めて完売してるはず。
しかし、実際は盛大に売れ残ってるのが有明。
騙されるのは情弱な田舎者。

>>35939
有明の北側は今は更地にしてるよ。
これらが動くのは開業5年前とかだと思うが。

>>35933
電車に座りたかったら始発駅が絶対なので豊洲から乗るよ。
あと、豊住線は最混雑時間でも混雑率86%だから、心配しなくても大丈夫。

大儲けって言っても20年後かぁ。。
このまま20年間、
ずっと右肩上がりになる保証も無いしなぁ。。
有明に住むって、人生かけた博打だよね。

>>35942
更地は都の所有地だから都は早く作りたいんだよ。
まあ、有明開通は2037年くらいかな。

今でも十分便利なんだけどね。臨海地下鉄が開通したらますます発展する。20年後なら今30歳の人はまだ50歳、子供が巣立つ頃の楽しみでいいんじゃないかな。孫たちも来やすくなるよ。

>>35941
混雑率86%か。
やばいなそれ。

まあ、枝川なんて乗降客数2万から3万ってとこか。
へたしたら開業時は1万代だな。

>>35939 匿名さん

有明が万が一、成長期待があっても、ゆりかもめのトロさとりんかい線の大回りにイラッとして、体がついていかなかったです。

>>35945
まあ、そんなもんでしょうね。

>>35944 匿名さん

臨海地下鉄ができる頃は、
今住んでる人達は高齢になって引退間近でしょ？
子供が巣立ってるなら、
開通とともにマンション売って大儲けして出て行けばいいんじゃないの？
っていうか、有明で大儲けって、
臨海地下鉄出来たら売るってことをアピールしてるんじゃないの？

>>35949
たしかに。
都営バスは高齢者無料だもんね。

>>35954
まあ、年間1,000円だけど変わらないでしょ。

>>35951 検討板ユーザーさん

その頃はベトナム人とかインドネシア人が増えてるかも。
今はインド人は葛西が多いけど、その頃はインド人も有明に増えてるかもしれない。
国際競争力強化の町だから、多国籍化してるかもね。

>>35939 匿名さん

金持ち＝デベロッパーなので、マンションになって出てきた時点で販売初期にでも買わない限り大儲けは出来ませんよ。
将来に渡って価値が維持されるであろう点が実需にとってはメリットなんです。
有明で言うと売れ残りという指摘はスミフですか？
あれは売れ残りと言うか売り渋りです。

ちなみにスミフの中古は10月あたりから3L億越えがデフォルトになってきて出れば売れる状態が続いてます。
今年に入って低層の億越えでもレインズ見る限りは申し込み入ってるようなので、成約価格がどうなのか楽しみなところですね。

>>35955
それは住民税が非課税の人です。
皆さんは高所得でしょうから2万円払ってください。

また、2線とは関係の無い流れになってる。
流石の廃線スレだ。

そんでいて、スレチと言えるか？

>>35958
さすが枝川の高齢者は金持ちで70歳以上でも所得135万円以上あるんだ。
それでも乗降客数は2万とか3万だろうけど。

このスレも有明のマンションを騙して売りつけるために存在します。

今から仕込むなら、
有明より枝川か塩浜のほうが早く儲けられるんじゃない？

>>35961

>>来週のサザエさんは～♪

>>・タラちゃん…寝室覗いちゃった
>>・波平の蘇った青春
>>・伊佐坂先生、いささかやりすぎ

この突然の異常な荒らし投稿は失業中の生活保護者中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんこと匿名はん

別にどこのマンション買っても今のトレンドだと同じ比率で値上がりしそうだけどね。
単に資金があるなら高いの買ったらというくらいで。
おそらく新線効果なんて織り込まれて売られるだけだから。

>>35966
短期での住み替えなら値上がり分課税対象になるし、諸経費諸々でメリットあまりないように思えるけど。
そもそも、都内だとどこも値上がりしてるからステップアップはできないよね。
地方移住するなら別だけど、、、

>>35967
結局そこだよね。
老後は売って東京から離れるとか、資金があって住まいとは別で購入できるという人でなければあまり意味がないけど、そこまでわからず価値上がって良かったねと思ってる人が多いのも事実。

>>35925 匿名さん
本当身に沁みて理解してるよ
アベノミクスといい、介入といい
国策に逆らうなはマジ

>>35968 匿名さん

そんな人いないと思うけどね。

>>35970
そうなんだよね。
だから、大体の人達はそこまで得してないのがわからずいるのが真実かな。
まあ、豊洲の中国人の方が賢くて、元々移民だから売ってその差分で別のところに移り住んでさらに得するかもしれないね。

連呼くんは、有明で大儲けして地方で悠々自適に暮らすのが夢なんだと思うよ。

豊洲より港南とかの方が中国人多くない？豊洲は中国人少ないですよ。

>>35973 マンコミュファンさん

中国人富裕層が多いほうがマンション高くなっていいんじゃない？
どうぞ港南で大儲けしてください。

港南は下水放流口と食肉市場があるから臭いがきついよね。あまり住みたい環境ではないよ。

>>35973 マンコミュファンさん

中国人は豊洲が圧倒的のようです。

>>35973 マンコミュファンさん

中国人は豊洲が圧倒的のようです。　　　　　

>>35975 匿名さん

港南（品川）のほうが豊洲よりはるか人気が高い。

でも駅遠は嫌だなあ。

このスレの2線に何の関係があるんだ？

流石、廃線スレ。