東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2024-12-01 05:50:21
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 35481 マンション検討中さん

    >>35475 匿名さん

    上級国民様がこんなところに。。

  2. 35482 匿名さん

    35479は6年も前の記事を必死に探し出して来たんだね。
    なんでそんなに必死なのかな?

  3. 35483 匿名さん

    >>35482
    普通に探せばすぐに出るよ。
    しかも、書く前から知ってたよ。
    いろんなところで言われてるから。

    で、なんか反論あるの?

  4. 35484 匿名さん

    >>35482
    豊住線は使うの?

  5. 35485 匿名さん

    日比谷線などの後に開業した、都営新宿線大江戸線、大阪メトロ長堀鶴見緑地線などでは、公園などの地下に車両基地を設けることで、スペースを捻出しています。また、東京メトロ東西線有楽町線では、開業時点では地上に車両基地を持っていなかったため、トンネル内の留置線を車両基地として活用していました。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/424ac63cf52be5cdc41c1c332a1f0330a5e0...

  6. 35487 マンション検討中さん

    >>35483 匿名さん

    必死だね

  7. 35488 匿名さん

    >>35487
    何が?

  8. 35489 匿名さん

    >>35469
    こいつの方が自分の生活の自分まで費やして必死だぞ。

  9. 35490 通りがかりさん

    >>35488 匿名さん

    必死だね笑

  10. 35491 匿名さん

    >>35490
    話をそらすという事は反論はないで良いかな。

  11. 35492 匿名さん

    >>35491 匿名さん

    必死だね~笑

  12. 35493 匿名さん

    来年は8号線と臨海地下鉄にとって良い1年になりますように。

  13. 35494 匿名さん

    この掲示板くらいじゃないかな、臨海地下鉄ネタのスレが山のように粗製乱造されているのは。
    それだけ、有明の奴らが必至なのか。

  14. 35495 名無しさん

    >>35494 匿名さん

    臨海地下鉄を妄想するスレだから仕方無い。
    来年決まるとか、先行開業とか、つくばエクスプレスの守谷基地は臨海地下鉄のためとか、妄想してないとやってられないんだと思う。
    まあ20年後には出来てるんじゃない?
    一生懸命生きてれば20年なんてすぐだよ。

  15. 35496 匿名さん

    >>35494
    普通じゃないのか。
    マンション価格とか除いても豊住線より受益者多そうだし。

  16. 35497 匿名さん

    臨海地下鉄は日本の未来を支えるインフラですからね。多くの都民の期待を背負ってますよ。

  17. 35498 匿名さん

    >>35495
    来年決まったら、笑い者にしてあげるのでスクショしといてあげるよ。

  18. 35499 名無しさん

    >>35497 匿名さん

    私は少数派なのでしょうか?

  19. 35500 匿名さん

    「事業計画の深度化」で来年度予算に2億5500万要求してるから、決定(=事業許可)は最速でも再来年度の気がする。

  20. 35501 匿名さん

    >>35500
    普通に予算を前半で使って申請して認可もあるし、認可後の環境アセスメント評価の予算も含まれてるかもしれないし。

  21. 35502 匿名さん

    臨海地下鉄推しの妄想君はまたいつものハッタリかましてんのか?
    早く豊洲まで来いって言ってんだろ。口だけのビビリ野郎か?
    年明けちまうじゃねーか。
    まあ、本当に決まったら事業者が俺等のところにそのうち挨拶来るだろうから楽しみにしとくわ。

  22. 35503 匿名さん

    >>35502
    あれ、あなたは臨海地下鉄も応援してるのではなかっのですね。
    やっぱり嘘つき野郎でした。

    言い返せなく困ったら、口調荒げるのではくて、ちゃんとなぜそうなのか理由をちゃんと言って、言い返せなかった受け止めようよ。

  23. 35504 匿名さん

    >本当に決まったら事業者が俺等のところにそのうち挨拶来るだろうから楽しみにしとくわ。
    はいはいすごいね。

  24. 35505 匿名さん

    あと、名前変えずにちゃんと出来るじゃん。
    ならちゃんとやろうよ。

  25. 35506 検討板ユーザーさん

    >>35504 匿名さん

    なんだその返しはよ。小者振り全開じゃねーかよ。
    来年はこっち来いよ?今日でもいいぞ?

  26. 35507 匿名さん

    >>35506
    まだ、そんな事言ってんの。
    とりあえず、
    >>35500
    この発言はあんた?
    >>35495
    この発言は?

    そうでないなら出てくんなよ。

  27. 35508 検討板ユーザーさん

    >>35507 匿名さん

    お前が管理してるスレか?
    勝手なこと吹いてんじゃねーよ。
    ここはハッタリかまして楽しむスレなんか?

  28. 35509 匿名さん

    >>35508
    今さら名前変えるなよ。
    とりあえずごまかさずに、頭が良くないのも認めて、ちゃんと一つ一つの発言を否定されるなら肯定する理由を述べていこうよ。

  29. 35510 マンション掲示板さん

    >>35509 匿名さん

    名前なんか知らねーよ。
    なんでハッタリ君の都合に合わせなきゃならねーんだ?
    ハッタリ君は毎日妄想とハッタリでラリってるって認めたら、俺も頭が良くないって認めるよ笑
    別に一つ一つ否定はしてねーぜ?
    それも被害妄想か?

  30. 35511 匿名さん

    >>35510
    必死だね~笑

  31. 35512 通りがかりさん

    >>35511 匿名さん

    子供か!
    必死なのは妄想ハッタリ君だろ~
    妄想とハッタリとビビリがバレちゃったからなぁ。

  32. 35513 匿名さん

    >>35495
    これはあんた?

  33. 35514 検討板ユーザーさん

    >>35513 匿名さん

    そうだよ。
    来年は妄想が現実になるといいな。
    そこは応援してるぜ。

  34. 35515 匿名さん

    >>35514
    応援なんていらんから、少しはまともな受け答えできるようになってくれよ。

  35. 35516 通りがかりさん

    >>35515 匿名さん

    お前面白い感覚してんな。
    俺はお前を応援してんじゃねーよ。
    臨海地下鉄が早くできるといいな、ってことだよ。

  36. 35517 匿名さん

    >>35500 匿名さん

    事実上、事業認可するのは国交省。で、可否が決まるのは5年に一度の国交省交通政策審議会における『東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等について』にどう記載されるか。

    前回、品川地下鉄と豊住線にgoサインが出た交通政策審議会は2021年だったので、決定は最速で次回の2026年。


    「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」
    (平成28年(2016年)4月20日)
    https://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf

    「東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等について」
    (令和3年(2021年)7月15日)
    https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001414998.pdf

  37. 35518 通りがかりさん

    あけましておめでとうございます。
    2023年はコロナが明けた1年でした。
    2024年は日本が飛躍する1年にしましょう。

    クロスセクター効果「地域公共交通 赤字=廃止でいいの?」 https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/cross_sector_leaflet.pdf

  38. 35519 匿名さん

    >>35517
    あれ、2016年は「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」で名前が違うよ。
    あと、それで言うと2011年は開かれたの。
    また、それとは関係なく多摩モノレールとか京急引上線とか進んでるけど。

  39. 35523 匿名さん

    >>35517
    2025年までに決まったら知ったかぶりして全然間違ってたダサいやつと笑い者で良いかな。

  40. 35524 匿名さん

    元旦からハッタリと妄想が炸裂してんな。
    臨海地下鉄に関する初夢でも見たのか笑??

  41. 35525 匿名さん

    2040年と言わず2035年ぐらいには開通するのではないか。

  42. 35526 匿名さん

    >>35524
    妄想?
    >>35517
    こいつの事か?

  43. 35527 通りがかりさん

    >>35525 匿名さん

    一言も触れられてない。
    2035年開通って、何かあるのか?
    https://diamond.jp/articles/-/336428

  44. 35528 匿名さん

    妄想して盛り上がりましょうってスレなんで

  45. 35529 匿名さん

    臨海地下鉄の経済効果の大きさを考えたら前倒し開業もあるでしょう。

  46. 35530 評判気になるさん

    >>35529 匿名さん

    まだ何も決まってねーのに、
    前倒しもクソもねーだろ笑

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