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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都23区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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35221
匿名さん
りんかい線と直通になると、東京～お台場間が15分くらいになる。
りんかい線の既存区間の乗車人員も増えるので、シナジー効果がでる。
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35222
eマンションさん
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35223
匿名さん
>>35222
住吉から豊洲のピストン輸送の豊住線が10分くらいで最短だね。
あとは京成金町線が同じくらい。
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35224
eマンションさん
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35225
匿名さん
>>35224
名前は関係ないと思うが。
10分のピストン輸送なのは間違ってないかと。
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35226
匿名さん
>>35225 匿名さん
８号線は、有楽町線の延伸ですよ。支線です。
なので有楽町線です。
臨海地下鉄って全長６キロ？７駅あるので、
１駅は１キロ前後ってところですか。
東京一短い路線かもしれないですね。
寝過ごしても全く問題ないっていいね。
そもそも寝る暇なんか無いか。
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35227
匿名さん
>>35226
臨海地下鉄はTXと直通するでしょうし、東京臨海高速鉄道が事業主体ならりんかい線で全長15kmになるでしょうね。
まあ、名前は立派な有楽町線なのがいいのか、ピストン輸送ではない方のどっちがいいかと聞かれたらピストン輸送でない方がいいけど。
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35228
匿名さん
気をつけないと、臨海地下鉄は豊住線と違って乗り過ごすと守谷まで行っちゃうよ。
豊住線は長くても10分で終点だから。
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35229
匿名さん
>>35226
困ったからって、自作自演の港南アオリネタなんてやるなよ。
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35231
匿名さん
港南は場所にもよるけど品川と高輪ゲートウェイの両方が近くていいね
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35232
匿名さん
>>35230 匿名さん
港南の地下は臨海地下鉄なんかが足元にも及ばない
東海道新幹線品川駅の下にリニア中央新幹線の駅を建設中ですよ
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35234
匿名さん
>>35233 匿名さん
名古屋リニア？？中央リニアでしょ。日本の新しい大動脈。
臨海地下鉄のほうがインパクト大きいって頭おかしいんですか？
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35235
匿名さん
>>35233 匿名さん
東海道新幹線は名古屋や京都や大阪の人しか使わないの？
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35237
匿名さん
臨海地下鉄なんて埋立地のローカル線。
まったく不要だよ。
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35238
匿名さん
晴海や有明のマンション買っちゃうと、臨海地下鉄の開通の夢で頭がいっぱいになります。
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35240
匿名さん
臨海地下鉄の開通時期予測。
東京～晴海間先行開業が2032年。
全区間開業が2038年。
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35241
匿名さん
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35242
匿名さん
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35243
名無しさん
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35244
匿名さん
東京～晴海間先行開業が実現した場合、
基地はどこなの？
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35245
買い替え検討中さん
>>35238 匿名さん
地下鉄が10年以内にできることが確定しているとか言うならまだしも、決定さえしていないのに地下鉄地下鉄って、それしかないことの証明。
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35246
買い替え検討中さん
>>35239 匿名さん
リニアより臨海地下鉄の方が遥かに重要なのは有明住民だけ。
有明住民の妄想願望を都民全体の意見みたいに言うとちゃんちゃらオカシイ。
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35247
江東区民
想像と現実と混ざっては良くないでしょう。 東京八号線延伸は現実ですよ。
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35248
マンション検討中さん
>>35246 買い替え検討中さん
どちらかというと1番待ち望んでるの晴海住民だろ笑
念願の電車なんだから
まぁリニアの重要性はよくわかるけど、臨海地下鉄と比較するのがそもそもおかしい
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35249
口コミ知りたいさん
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35250
匿名さん
東京～晴海間だけで運行してくれ。臨海地下鉄ではなく中央地下鉄ってことで、中央区が頑張って検討よろしく。
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35251
匿名さん
リニアって名古屋民の上京用鉄道に過ぎないでしょ。都心を縦断する臨海地下鉄と比べたら価値の低い鉄道ですよ。
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35252
匿名さん
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35253
匿名さん
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35254
評判気になるさん
>>35252 匿名さん
意味わかんねー。
東京～晴海の先行開業なんだろ？
てめー、人のことおちょくってんのか？
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35255
評判気になるさん
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35256
マンション掲示板さん
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35257
匿名さん
>>35254
考えたらわかるでしょ。
先行開業時にはTXと直通するという話だよ。
守谷の車両基地も大拡大しようとしてるし。
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35258
買い替え検討中さん
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35259
匿名さん
>>35258
あれ、名前を匿名さんに変更し忘れてるよ。
やっぱりあんただったのね。
名前をコロコロ変えてるから。
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35260
匿名さん
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35261
匿名さん
>>35260
人をおちょくってるのはあんただよ。
名前をコロコロ変えて、困ったら港南ネタ書いて自作自演して。
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35262
匿名さん
>>35261 匿名さん
あ？
それは俺じゃねーよ。
てめーいい加減にしとけよ？
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35263
匿名さん
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35264
匿名さん
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35265
通りがかりさん
>>35263 匿名さん
それは俺だよ。
リニアとか港南は俺は興味ねーよ。
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35266
匿名さん
おそらく東京駅の工事が一番大変だから、それがどれくらいかかるかだな。
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35268
匿名さん
東京～銀座間って臨海地下鉄で一番の難工事では。スピード優先で先行開業したいたなら有楽町駅に乗り換えできる銀座止まりがいいと思う。
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35269
匿名さん
臨海地下鉄は多くの都民が利用するだろうけど、リニア使うのは名古屋民だけでしょう。都民は名古屋に行く用事無いからね。
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35270
匿名さん
>>35268
銀座駅付近は丸ノ内線のそばをすり抜けるので、簡単ではないだろうけど工程は難しくないように思う。
東京駅は、首都高速八重洲線を一度壊して作ると思うので時間がかかる気がする。
銀座止まりだと車両基地問題が出るので。
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