臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>35183 eマンションさん

病院の隣の空き地も期待ですね。
でも、人があんまり集まらないエリアな気がして、
何を作れば良いのかね。
4丁目奥のURを一番期待してます。地下鉄延伸に絡めて、上手く開発して欲しい。
あと、3丁目のビバを建て替えて綺麗にして欲しい。

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>>35187 匿名さん

読売が朝日本社前にどーんとドームを建てたいだろうから、
早期実現に向けて働きかけはするかもね。

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>>35186 匿名さん

ほとんどいないと思うよ。
普通に考えて10～20年はかかる訳で、それを期待して買って住むこと考える人はいないと思うよ。
金持ちが不動産投資でとりあえず買って10～20年賃貸にして地下鉄開通を待つ人はいるかもしれないけど。

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>>35191 匿名さん

押上のミズマチみたいに、水辺を活かした雰囲気にすれば集められるんじゃないかと。
スタバも来れば更に良し。

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年末は有明でコミケあるけど、
臨海地下鉄があったら便利なんだろうな～。
日本の漫画のために早期実現を！

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コミケに限らず、国際展示場のキャパは素晴らしいので地下鉄でもっと有効活用して欲しい

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>>35196 マンション検討中さん

もう十分有効活用されているんじゃない？

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>>35197
ビジネスマンにとっては展示会が多く開かれているが、アクセスがかなり良くないよね。

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>>35198 匿名さん

そう？
りんかい線とゆりかもめがあるのに、
アクセスが悪いってことは無いでしょ。
すぐ目の前は首都高湾岸線があるし、
環二も出来てBRTも走るのに。
決して悪くは無いと思うよ。

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東京臨海高速鉄道の上期営業利益は20億円来たね。
臨海地下鉄の事業主体は、新規第三セクターでなければここが一番可能性が高い。
10年後くらいに機構への未払金がなくなるので、キャッシュフローが100億円あるから、新規第三セクターの資本金を出さなくても良くなる。

ここまで利益が戻れば十分やれるな。

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>>35200 匿名さん

東京都がどうしてもやりたいなら、
都営地下鉄でやればいいのに。

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>>35201
東京臨海高速鉄道も東京都が90%株持ってるので、東京都の管轄内。
あと、臨海地下鉄とシナジー効果も高い。
都営地下鉄は累積赤字がすごいことになってるから、とりあえず減らしたいと思うよ。

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これはやばいね
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4d96e81552bfe34659e160509484f17f900...

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>>35202 匿名さん

いやいや、都営じゃないと都心走る電車てしては使い勝手悪いでしょ。
りんかい線と繋がったってたいした意味は無い。

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東京臨海高速鉄道の年間キャッシュフロー100億円は魅力できだよね。
建設費の支払いも早められるので金利も抑えられ、単体での累計黒字も早く出るし。
東京臨海高速鉄道が事業主体となったら直通されるだろうね。

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東京都がどうしてもやりたい？
なにをわけわからないこと言ってるのかな？

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年間のキャッシュフローが100億円あるなら、東京～晴海間の先行開業の赤字となる金利分は補填出来そう。
4年ほど繰り上げて先行開業はありだと思うね。
その方が早めに建設費の支払いも出来るし。

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>>35206 匿名さん

臨海地下鉄推し君が東京都や国がやりたい、国家プロジェクトだと言ってるので。。

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>>35206
江東区がやりたいみたいよ。

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Q5：臨海地下鉄（東京～有明）の新設計画に賛成しますか？
◎（賛成）＝大久保氏、三戸氏、猪野氏、小暮氏
◇（どちらともいえない）＝酒井氏

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>>35209 匿名さん

そりゃ江東区としては、お金出せずに東京都が勝手に作ってくれたら有り難いだろ。
区民の9割は利用しないけど、
臨海エリアが発展したら何もしないで税収アップだもんな。
こんな美味しい話はないよ。

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だいたいだけど、東京から晴海間の先行開業だと100億円の売上で100億円の費用。
金利が20億円あり、それが赤字分だけど東京臨海地下鉄なら吸収出来ると思うよ。

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全開通したら金利分も含めて黒字ラインを行くだろうね。

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あ、TX直通だから東京～晴海間も余裕で黒字だわ。

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>>35209
8号線を臨海地下鉄まで延長すれば完璧だね。

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>>35215
なんだ、妄想が過ぎるな。

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>>35212 匿名さん

晴海が終点って、まるで板橋区のあそこみたいじゃないか笑

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湾岸の中核エリアの通る訳だから採算性は問題ないですよ。

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>>35217
もうそれでいいよ。

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35215みたいなバカなことを平然と言える図太い神経は俺にはないなあ。

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りんかい線と直通になると、東京～お台場間が15分くらいになる。
りんかい線の既存区間の乗車人員も増えるので、シナジー効果がでる。

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片道が10分程度の電車って、都内最短？

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>>35222
住吉から豊洲のピストン輸送の豊住線が10分くらいで最短だね。
あとは京成金町線が同じくらい。

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>>35223 匿名さん

それは有楽町線なので。

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>>35224
名前は関係ないと思うが。
10分のピストン輸送なのは間違ってないかと。

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>>35225 匿名さん

８号線は、有楽町線の延伸ですよ。支線です。
なので有楽町線です。
臨海地下鉄って全長６キロ？７駅あるので、
１駅は１キロ前後ってところですか。
東京一短い路線かもしれないですね。
寝過ごしても全く問題ないっていいね。
そもそも寝る暇なんか無いか。

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>>35226
臨海地下鉄はTXと直通するでしょうし、東京臨海高速鉄道が事業主体ならりんかい線で全長15kmになるでしょうね。
まあ、名前は立派な有楽町線なのがいいのか、ピストン輸送ではない方のどっちがいいかと聞かれたらピストン輸送でない方がいいけど。

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気をつけないと、臨海地下鉄は豊住線と違って乗り過ごすと守谷まで行っちゃうよ。
豊住線は長くても10分で終点だから。

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>>35226
困ったからって、自作自演の港南アオリネタなんてやるなよ。

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港南は場所にもよるけど品川と高輪ゲートウェイの両方が近くていいね

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>>35230 匿名さん

港南の地下は臨海地下鉄なんかが足元にも及ばない
東海道新幹線品川駅の下にリニア中央新幹線の駅を建設中ですよ

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>>35233 匿名さん

名古屋リニア？？中央リニアでしょ。日本の新しい大動脈。
臨海地下鉄のほうがインパクト大きいって頭おかしいんですか？

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>>35233 匿名さん

東海道新幹線は名古屋や京都や大阪の人しか使わないの？

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臨海地下鉄なんて埋立地のローカル線。
まったく不要だよ。

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晴海や有明のマンション買っちゃうと、臨海地下鉄の開通の夢で頭がいっぱいになります。

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臨海地下鉄の開通時期予測。
東京～晴海間先行開業が2032年。
全区間開業が2038年。

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