東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-01-11 10:44:19
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 33917 eマンションさん

    >>33915 匿名さん
    都知事とかそういう次元の低い話じゃないんだよ。臨海地下鉄は国家プロジェクトな訳で。

  2. 33918 マンション検討中さん

    既存駅を繋げてその間に新駅を二つ作るだけの豊住線が10年以上かかるのに、完全な新線となる臨海地下鉄がそんな早くできるわけないでしょ。

  3. 33919 通りがかりさん

    >>33918 マンション検討中さん
    ほぼ道路下通るから用地買収もないし、シールドトンネル掘るだけだよ。

  4. 33920 検討板ユーザーさん

    >>33919 通りがかりさん

    どこからトンネル掘るの?

  5. 33921 匿名さん

    >>33920
    築地市場の跡地から掘ればちょうどいいんじゃない。

  6. 33922 eマンションさん

    >>33919 さん

    豊住線もほとんど道路下だよ。
    しかも四ツ目通りは幅広いからね。
    豊住線は5キロちょっとだけど、
    臨海地下鉄は6キロちょっと掘るんだっけ?
    湾岸道路、ゆりかもめ高架、晴海運河、隅田川、大江戸線浅草線銀座線丸ノ内線日比谷線有楽町線京葉線、八重洲地下街、首都高速、
    地下鉄工事は素人なので、
    これらに影響無く地下掘るのってとても大変そう。
    国家プロジェクトレベルっていうのも分かる。

  7. 33923 通りがかりさん

    概算事業費が5000億円位みたいだけど、いざ建設となれば7000億円くらいか?
    辺境の地まで延伸して、それだけの費用対効果があるのかなぁ?

  8. 33924 匿名さん

    >>33923
    km単価を高く設定してるから、上がらないよ。
    あと、おそらく4,2000億円だね。
    まあ、豊住線は赤字確定なのに建設に踏切ったけどね。
    豊住線とは違って初乗り運賃が得られるから黒字になるんだよ。

  9. 33925 匿名さん

    >>33922
    有楽町線は池袋から銀座一丁目まで10kmを4年で開業したそうだよ。
    建設の問題より東京メトロとの政治的な問題かもね。

  10. 33926 マンコミュファンさん

    >>33925 匿名さん

    そんな短期間で掘れるの?
    やる気になれば突貫工事で2030年ごろには開通出来るってことか。
    でも工事に当たる人達の安全確保をしたスケジュールでお願いしたいですね。

  11. 33927 匿名さん

    >>33919 通りがかりさん
    ずいぶん簡単に言いますねぇ

  12. 33928 匿名さん

    副都心線とかも着工から完成まで7年ぐらいじゃなかったかな?

  13. 33929 匿名さん

    今どき前倒し工事請け負うような会社無いでしょ。
    昔の早期開業とかマンパワー頼りの24時間365日工事で実現してるようなもんだよ。
    来年から建築現場も働き方改革導入されて更に人手不足になると言われてるのに無理に決まってる。

  14. 33930 検討板ユーザーさん

    >>33925 匿名さん
    どうしてメトロが絡んでくるんだか、、、
    豊住線が最後だと言ってるじゃん。

  15. 33931 匿名さん

    ちょうど来月は江東区長選挙。
    臨海地下鉄には前向きな区長になるといいね。

  16. 33932 匿名さん

    >>33930
    豊住線が十数年建設にかかるのは、東京メトロとの政治的な問題かもしれないという話だよ。

  17. 33933 eマンションさん

    >>33931 匿名さん
    臨海地下鉄は国家プロジェクトだから区長の意向に関わらず進めるしかないですよ。

  18. 33934 匿名さん

    国家プロジェクトだなんて、バカな事言うのは埋立民だけ。

  19. 33935 匿名さん

    地下鉄の前に、
    まずは晴海、新豊洲、有明の開発が先じゃない?

  20. 33936 匿名さん

    今年の臨海地下鉄への予算が6,000万円から来年は2億5500万円に上がってる。
    1路線へ認可前にこんなに予算取る事はあまりないのだが。

    1. 今年の臨海地下鉄への予算が6,000万円...
  21. 33937 匿名さん

    >>33931
    まあ、臨海部は東京都が埋め立てて作った土地だから、江東区も何も言えないし、中央区も蚊帳の外状態なので、区長が誰になっても変わらないよ。

  22. 33938 通りがかりさん

    >>33934 匿名さん
    分かってないな。晴海や有明はこれからの東京の中心になる。嫌悪施設が集まる港南とは違うのよ。

  23. 33939 匿名さん

    >>33936 匿名さん

    何に使うんだ。人件費?

  24. 33940 口コミ知りたいさん

    駅出入り口の調査とかですかね?

  25. 33941 匿名さん

    >>33939
    環境アセスメント調査とかは、これくらいの金額のような気がする。
    事業認可後に行うが。

  26. 33942 マンション掲示板さん

    >>33939 匿名さん
    検討してるって言うアリバイ作り、推進派のガス抜き予算でしょ。
    総理大臣じゃないんだから、検討検討はもう良いよ。
    さっさと事業を前に進めろ。
    サラリーマンならクビになるレベル。

  27. 33943 マンション検討中さん

    >>33938 通りがかりさん

    いや、晴海はただの過疎地なので無理。

  28. 33944 匿名さん

    >>33942
    特別予算と違って一般会計は予算消化しないと削られるよ。
    ガス抜きなんかでそんな事出来ないよ。

  29. 33945 匿名さん

    https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/jouhou/hojyoshisyutsu_r3_02.h...
    こんな風に決算額も発表してるからね。

  30. 33946 匿名さん

    >>33936 匿名さん
    臨海地下鉄への予算2億5千万の前に、BRTで11億7千万も使うのかよ。
    臨海部はやっぱり税金吸うだけの大赤字プロジェクトとしか見えない。
    さっさと切り捨てて住人に自立(費用負担)を促していった方がいいと思う。

  31. 33947 匿名さん

    >>33946
    豊住線と品川地下鉄で18億も使ってるよ。
    BRTには単発だけど、豊住線には合計で1,000億円の補助金だよ。
    そこまでして、豊住線は赤字って、それに比べたら全然ですよー。
    豊住線はレベチですから。

    1. 豊住線と品川地下鉄で18億も使ってるよ。...
  32. 33948 匿名さん

    勝どきと晴海は臨海地下鉄の途中駅にあるただの住宅街。
    背骨の役割は築地、豊洲、有明に任せろよ!

  33. 33949 匿名さん

    あと、国からはなにわ線も入ってるけど160億円。
    レベチだね。
    ちなみに国からは豊住線の補助金は600億円だよ。
    それでも豊住線は赤字だからね。

    1. あと、国からはなにわ線も入ってるけど16...
  34. 33950 匿名さん

    臨海地下鉄推進派はなんでそこまで豊住線をディスるのでしょうか。
    江東区は格下と思ってたのに東京メトロとしては豊住線の方が有望と回答を出されて先に決定された恨みでもあるのですか?
    中央区江東区ゆりかもめ延伸計画ぶっつぶしたように、ただの足の引っ張りあいに感じます。
    港区中央区江東区と臨海3兄弟なのですから仲良くすればいいと思います。

  35. 33951 匿名さん

    >>33950
    単に豊住線は社会性もなく区長のゴネ得でこんだけの補助金と赤字路線が出来る事を知るって大事じゃないですか?
    第三セクターは、どこも単線で収支を開示してがんばってるのに。

  36. 33952 マンション検討中さん

    多分豊洲民が苦手な人が多いんじゃない
    臨海部の中心は豊洲だって思ってそうなコメント多いしね

  37. 33953 匿名さん

    >>33947 匿名さん
    >>33949 匿名さん

    どっちも「事業計画の深度化」より後のフェーズだよね。今の段階で2億5500万て具体的に何に使うのか

  38. 33954 匿名さん

    豊洲の住民の2割が中国人で、その人達が豊洲のマンション価格を支えてくれてるのに、感謝するどころか否定するしね。

  39. 33955 匿名さん

    >>33950 匿名さん

    過去レス1から巡ればわかります。別人設定になってますが

  40. 33956 匿名さん

    >>33953
    ん、BRTの話をしたから豊住線の話をしただけだろ。
    話を変えるなよ。
    BRTなんて、コロナによって晴海フラッグの計画が変わったんだから、しょうがないだろ。

    それに環境アセスメント評価かもしれないって書いてるじゃん見ろよ。
    もしくは新規第三セクターだったら準備会社の資本金かもしれないし。

  41. 33957 名無しさん

    >>33950 匿名さん

    勝どきと晴海は、江東区豊洲の発展のおかげで開発されたからね。
    中央区としては気に入らないんでしょうよ。

  42. 33958 匿名さん

    >>33957
    単に豊住線は社会性もなく区長のゴネ得でこんだけの補助金と赤字路線が出来る事を知るって大事じゃないですか?
    第三セクターは、どこも単線で収支を開示してがんばってるのに。

  43. 33959 匿名さん

    >>33952
    まさに
    >>33957
    この発言がそうだね笑

  44. 33960 匿名さん

    山崎元区長のゴネ得で決まってごめんなさいね~
    江東区の縦移動が楽になるのは嬉しいな!
    江東区バンザイ!
    まあ10年後だけどね~。

  45. 33961 匿名さん

    >>33958 匿名さん

    他所の路線にゴニョゴニョ言ってる労力を希望してる路線に使えばいいのに笑
    どうやったらできるかを考えるって大事じゃないですか?

  46. 33962 eマンションさん

    築地の老朽化が激しい市場を、
    江東区が受け入れましたからねぇ。
    おかげで江東区念願の豊住線を敷いて頂くことがてきました。

  47. 33963 匿名さん

    >>33956 匿名さん

    事業認可後って書いてるよね。準備会社の資本金てのも気が早いと思うけどそんなもんなのかな。純粋に疑問なので聞いただけなのになんでそんな喧嘩腰w(BRTのレスは自分ではない)

  48. 33964 名無しさん

    >>33954 匿名さん

    豊洲住民の2割は大袈裟。
    何処かのタワマンは本当に2~3割は中国とは聞いたことあるけど、それも盛ってるでしょ。
    でも確かに多い。
    女性でモンクレールのロング着てるのは大体中国人。

  49. 33966 匿名さん

    >>33963
    まず、人が書いてあるのを読んでいない。
    そしてBRTの予算に対しても豊住線の予算を返したので、臨海地下鉄の予算とは関係ない話に
    >後のフェーズだよね
    という突っ込みが成立していない。
    普通に人との会話でそんな事してたら相手にムカつかれるので気をつけた方がいいよ。

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