臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>33390 匿名さん
江戸前城下町はコロナと被ったせいでテナントが耐えきれず逃げちゃったけど、コロナ禍明けた最近は結構人いて賑わってるよ
もう契約終了が近い施設だから今更新規テナントは入れてないけどね

ヤフコメとかの馬鹿はさておき、最近は築地も新豊洲～豊洲市場もどっちも凄い賑わってるよな
港南はまだコロナが明けてないみたいだけど

豊洲市場が嫌いならわざわざ来なくていいよ。
WCTのマルエツで買った冷めた弁当をロビーで1人で食べてなよ。

豊洲市場って外国人観光客が押し寄せてるの？
そんな話はまったく聞きませんが。　

目くそ鼻くその話を延々とするスレ

>>33407 匿名さん

あなたの周辺で、豊洲市場の状況を頻繁に詳細語る人がいるの？

>>33397 マンション検討中さん

広々として田舎を思い出す感じ？

昔は晴海が国際見本市会場で、
今は有明にビックサイトがある。
次はどこに作るんだろうね？
海の森？

>>33412 匿名さん
港南でそれか築地

臨海地下鉄いらね。これでよくね？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231019/amp/k10014230111000.html

名古屋リニアよりは臨海地下鉄の方が重要かと思いますよ。

>>33413 匿名さん

築地市場跡はジャイアンツ球場なんてしょ？

>>33415 匿名さん
は？臨海地下鉄こそ要らない。
有明や晴海の住民なんかどうでもいいんだよ。

>>33417 口コミ知りたいさん
名古屋民のための鉄道がリニア
日本のための鉄道が臨海地下鉄

中京圏を擬似首都圏にするためのリニア
国力に繋がります

>>33419 匿名さん
名古屋が近くなっても国力上がらないですよ。臨海地下鉄の方が国力に貢献する。

>>33420 eマンションさん
んーと、トヨタって企業知ってます？
日本のGDPの約10%を占める

>>33420 eマンションさん

リニアができれば、東京都心部の高騰したマンション価格に影響が出るだろうね。
普通に考えればそうだよね。

テレワークで、東京にはリニアで月に2～3回出社すればいいわけだから。

リニアできても変わらんです
名古屋は少し上がるかもね

>>33422 匿名さん
名古屋に住みたいとは思わないなぁ。
それよりは千葉城埼玉のほうがいいよ。

豊住線の方がもっといらねー。

>>33422
新幹線通勤してる人、聞かないけど。
コロナ禍でも聞かなかったなあ。
リニア出来ても同じでしょ。

>>33425
もう業者選定の段階ですから駄々をこねるのはやめましょうね。

トヨタの本社は品川になるって聞いたのは幻？

>>33427
いるかいらないかの話をしてるので、いらないって言ってるだけだけど。

あと、業者って何の業者だよ？

>>33418 名無しさん
東の果ての、重要なものはなにもない埋立地に鉄道を敷くのが日本のためになる？頭狂ってるな。

リニアはJR東海のためだよ。
新幹線が老朽化していて補修しないといけないし、もし地震が来て止まったら売上が一気に減るから。
国も補助金出してないし。

>>33407 匿名さん
チームラボと豊洲市場目当ての観光客が押し寄せて有明住民が都バス乗れなくなって増便した話とか聞いてないの？

スカイツリーと豊洲を繋ぐ豊住線、浅草と豊洲を繋ぐ臨海地下鉄、どっちも必要。

旅行業界のアカデミー賞、アジアを代表する観光名所は「チームラボプラネッツ」に
日本の観光地が同部門で表彰されたのは初の快挙
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/team-lab-planets-honoured-as-asia...

「ミシュラン・グリーンガイド」に豊洲の観光スポットが２ヵ所も載っていて大興奮
https://toyosu.tokyo/news/michelin-guide-japan-toyosu-gururi-park/

>>33431 名無しさん
名古屋よりは勝どきや晴海の方が日本の将来を支える存在になるよ。

>>33430 匿名さん
新駅工事。

>>33432 匿名さん
リニアは大阪まで延伸して初めて意味がある。
名古屋までではガラガラだろうな。

>>33426 匿名さん

新幹線通学や特急通学は聞くよね。
水戸や三島から開成に通ってる子がいた。

>>33437 マンコミュファンさん

のぞみの本数減らしてリニアに誘導すると思う

新幹線の喫煙ルーム廃止になるから乗車時間を短くしたい喫煙者がリニアに流れるかも

>>33438 口コミ知りたいさん
金持ちはなんでもできます。
一般人の我が家には関係ない話ですが。

金持ちなら帯広に住んでても東京の塾に飛行機で通えますからね。

知り合いに、大学の時、伊東から東京の私大に通学してる女がいたよ。
お嬢様だったね。

>>33443 匿名さん
どんな花びらだった？

貧乏人の私には想像もできませんが、リニアはお幾ら万円になるのでしょうか？

>>33438
通学はあるだろ。
特に大学は一人暮らしより安くすむし、定期代も通学定期だし。
とはいえ、元々の話に戻すとそれが首都圏から人が流出する理由にはならないね。

そもそも新幹線通勤で通勤手当が出る会社なんてほぼないでしょ。

>>33445
今のところ新幹線と料金はあまり変わらない予定だよ。
開通が遅れてその分が上乗せされる可能性はあるけど。

名古屋も地盤沈下著しいし、やはり臨海地下鉄の方が重要そうだな。

まあ、豊住線が重要でない事だけは確実だが。

>>33448 匿名さん
スレチにて引っ張りませんが、先日発足した日本保守党の共同代表となった減税日本代表の河村たかし氏曰く、減税で成長した明石市同様に、名古屋市は10年で1000億円減税して市民の可処分所得が増え、結果、増収になったと言っていたし、（愛知県には）トヨタがあるし、名古屋が地盤沈下ということはないかと。名古屋と東京間のリニア接続の東京と名古屋双方への経済効果は大きいと思いますね。私は、リニアも、臨海地下鉄もどっちもやるべし！派ですが。

>>33450
という事はスレチから戻ると豊住線はやらないべし派ですね。

>>33448 匿名さん
リニアより臨海地下鉄が重要？
ギャグですか？