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通りすがり [更新日時] 2024-09-20 14:58:06
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 33228 匿名さん

    臨海地下鉄が港南まで通ると、
    有明と港南は仲良くなりそうだね

  2. 33229 匿名さん

    港南の話はもういいよ。
    スレチだから。

  3. 33230 匿名さん

    豊住線を港南まで伸ばしてやれば?

  4. 33231 匿名さん

    港南の地下は下水管が密集してるから、臨海地下鉄や豊住線を延伸するなら下水処理場をどこかに移転しないといけない。

  5. 33232 口コミ知りたいさん

    >>33230 匿名さん
    出来もしないことを言わないように。
    非現実過ぎますね。


  6. 33233 通りがかりさん

    >>33215 匿名さん
    主要エリアって、銀座と東京駅しかないけど?
    まさか郊外団地の晴海と有明が主要エリア?
    そんな話、他人に言わないほうがいいよ、バカだと思われるから。

  7. 33234 匿名さん

    有明と港南(天王洲)はりんかい線で繋がってるよ。
    よって臨海地下鉄も豊住線も港南に繋げる必要は一切無い。
    そもそもそんな予定は無し。

  8. 33235 匿名さん

    東京を知らない地方の人は、
    臨海地下鉄の想定ルートを地図で見ると、
    東京の大動脈に見えてしまうのかもしれない。
    もし札幌や名古屋、大阪、博多駅をかすめて開通する地下鉄の話を聞いたら、
    同じく大動脈だと思ってしまうと思うよ。

  9. 33236 匿名さん

    都知事が背骨と呼んだのは、今後の開発の背骨って読んだだけだよ。
    もう、つまらん話はやめようぜ。

    東京の大動脈って、各場所毎に役割がそれぞれあるだけの話で、どうでもいいよ。

  10. 33237 匿名さん

    港南からりんかい線天王洲アイルは結構遠いんだよね。臨海地下鉄が延伸してくれた方が有り難い。

  11. 33238 マンション掲示板さん

    >>33237 匿名さん
    ほぼ100%実現しないことは考えないほうがいいよ。
    ムダだから。

  12. 33239 eマンションさん

    >>33235 匿名さん
    埋立地は田舎出身者が多いんですよね。

  13. 33240 名無しさん

    >>33239 eマンションさん
    港南は確かに関西出身者多いね。関西人コミュニティがあるタワマンもある。

  14. 33241 通りがかりさん

    埋立地に限らず、
    都内全体の半分は地方出身者でしょ。

  15. 33242 匿名さん

    >>33237 匿名さん

    臨海地下鉄が港南(品川)までつながれば、有明がリニア中央新幹線も始発する大ターミナル品川駅の直通数分エリアになって一気に格上げになるだろうけど200%無理。

  16. 33243 マンション検討中さん

    >>33242 匿名さん
    臨海地下鉄が通れば港南も便利になるだろうけど、港南が安いのは利便性というより嫌悪施設に起因してるから、臨海地下鉄が通っただけでは有明には勝てないですよ。

  17. 33244 匿名さん

    >>33243 マンション検討中さん

    港南にとって臨海地下鉄なんかどうでもいいって分かる?

    1. 港南にとって臨海地下鉄なんかどうでもいい...
  18. 33245 匿名さん

    >>33243 マンション検討中さん

    臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には勝てない?
    いつ有明が港南に勝ったんだよカスw
    港南と有明で有明の方が高いと思ってるの?真正のアホだな(爆)

    1. 臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には...
  19. 33246 匿名さん

    >>33243 マンション検討中さん

    臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には勝てない?
    いつ有明が港南に勝ったんだよカスw
    港南と有明で有明の方が高いと思ってるの?真正のアホだな(爆)    

    1. 臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には...
  20. 33247 匿名さん

    >>33243 マンション検討中さん
       
    臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には勝てない?
    いつ有明が港南に勝ったんだよカスw
    港南と有明で有明の方が高いと思ってるの?真正のアホだな(爆)     

    1.    臨海地下鉄が通っただけでは港南は有...
  21. 33248 匿名さん

    >>33243 マンション検討中さん

    臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には勝てない?
    いつ有明が港南に勝ったんだよカスw
    港南と有明で有明の方が高いと思ってるの?真正のアホだな(爆)       

    1. 臨海地下鉄が通っただけでは港南は有明には...
  22. 33249 匿名さん

    臨海地下鉄が通っても有明は不便なままだろうけど、有明が安いのは利便性というより嫌悪施設に起因してるから、臨海地下鉄が通っただけでは浦安にも勝てないですよ。

    1. 臨海地下鉄が通っても有明は不便なままだろ...
  23. 33250 匿名さん

    拡大

    1. 拡大
  24. 33251 マンション検討中さん


    だから地下鉄できたら利便性上がって土地の価格も上がるだろうってことでしょ
    逆に言えば既に東品川とは同価値ってことだし

  25. 33252 匿名さん

    >>33239 eマンションさん

    あなたは遠い故郷に帰った方がいいよ。

  26. 33253 匿名さん

    >>33248 匿名さん
    臨海地下鉄はこれからの東京の中核エリアを結ぶ鉄道ですから。臨海地下鉄の通る有明より、臨海地下鉄の通らない港南の方が劣後するのは当たり前じゃない?

  27. 33254 匿名さん

    あれだけ発展した豊洲より、
    なーんにも無い中央区のパンの耳の晴海のほうが高いのは、
    江東区中央区の違いがあるよな。
    だから港南と有明を比較するのは無理がある。
    でも住んでる人が暮らしやすいならそれでいいじゃん。

  28. 33255 匿名さん

    >>33253 匿名さん

    臨海地下鉄が東京の中核エリアを結ぶってどんな勘違い?

  29. 33256 匿名さん

    >>33254 匿名さん

    結局、いくら頑張っても江東区江東区で、いくら腐っても港区港区、その序列は永遠に変わらんのだ。中央区江東区が臨海地下鉄必死に叫んで推進大会やっても先送りで出来ない。一方で品川地下鉄なんて誰も関心なくて推進大会とかさえしてなかったのに東京都も飛び越えて政府主導で決定する。次元が違うのよ。

  30. 33257 匿名さん

    港区も良いところだとは思うけど、臨海地下鉄の通らない港南よりは、臨海地下鉄の通る豊洲や有明の方が都から見たら上位ですよ。住環境をみても港南に嫌悪施設が多く残ってるのがその証左ですよね。

  31. 33258 匿名さん

    有明住民って、自分のマンションが高くなることに血眼になってるんだね。
    下衆な奴らだ。

  32. 33259 匿名さん

    >>33258
    有明というより豊洲民だよ。
    >>33257
    この方は。

  33. 33260 匿名さん

    あと、新線とか関係なしに全体的にマンション価格が上がってるだけで、じゃあ港南より六本木の方が上でしょってだけの話かな。

  34. 33261 匿名さん

    下衆なのは有明住民でも豊洲住民でもなく、
    港南ばかり気にしてるアホなヤツが下衆の極み。
    人間失格レベルだよ。

  35. 33262 匿名さん

    江東区民のほとんどは、
    臨海地下鉄のことはあまり知らないし、
    反対もしないと思うよ。
    中央区民だって豊住線のことはほぼ知らないし、
    反対もしないんじゃない?
    どちらの区民も、
    職場でなければ港南も天王洲アイルもどうでもいいんじゃない?

  36. 33263 名無しさん

    >>33256 匿名さん

    江東区民は豊住線の工事開始ばかりだし、
    臨海地下鉄は区内をかすめる程度にしか通らないので特に関心は無いよ。

  37. 33264 匿名さん

    >>33256
    臨海地下鉄も政治主導ですね。
    品川地下鉄と同じで、東京都が推進する路線にもともと入ってなかったが、この数年で入れている。
    あと、東京都の検討会は中央区江東区も読んでないよ。

  38. 33265 評判気になるさん

    >>33264 匿名さん
    東京都が推進なんかしてませんが。
    去年11月以降、なんの音沙汰もない。 

  39. 33266 匿名さん

    あ、豊住線も政治主導ですよ。
    でなければ、あんな赤字路線は作られないので。

  40. 33267 匿名さん

    >>33265
    東京都は6,000万円という路線認可される前では大きい金額の予算を今期入れている。
    来期の予算についても国に要請している(添付)。

    1. 東京都は6,000万円という路線認可され...
  41. 33268 匿名さん

    あと、昔は東京都選ばれし6路線と言われてたけど、今の推進路線は品川地下鉄と臨海地下鉄を加えてるよ。
    これだと説得力が弱いので、予算で言ったけど。

    1. あと、昔は東京都選ばれし6路線と言われて...
  42. 33269 匿名さん

    困ったら、臨海地下鉄は都知事が変わったらなくなるとか、都知事選の論点とか言い始める?

  43. 33270 eマンションさん

    >>33268 匿名さん
    かなり古い資料ですが?

  44. 33271 通りがかりさん

    港南も豊洲も五十歩百歩。都内最後の処女地である新木場のポテンシャルには叶いようがありません

  45. 33272 匿名さん

    >>33270
    新しい資料も同じだよ。

  46. 33273 匿名さん

    港南の食肉市場のあたりも臨海地下鉄が延伸したら再開発進むかもね。

  47. 33274 eマンションさん

    >>33271 さん

    新木場は工業地域だからなぁ。

  48. 33275 匿名さん

    >>33273
    それこそ根拠は?
    都が方針出してるの?

  49. 33276 通りがかりさん

    >>33273 匿名さん

    臨海地下鉄は銀座からそのまま海岸通りを抜けて港南(天王洲アイル)まで行けばいいんじゃね?

  50. 33277 匿名さん

    >>33276
    りんかい線には直通しないと思うよ。
    建設費が上がる割に効果がないから。

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