臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>32957 匿名さん
区長の我田引鉄 政策が亀戸贔屓

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>>32961 マンション検討中さん

どうせならゆりかもめ亀戸まで引っぱってほしい。

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>>32959 匿名さん
議論が飛び火して豊住線の計画が止まったら嫌だから死んだふりしてるだけで、
豊住線着工したらもう負い目ないししゃしゃり出てくるぞ？

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>>32963 名無しさん
1豊住線 2LRT 3臨海地下鉄じゃないの
江東区現体制の優先順位は

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前区長は将来の海の森延伸をバーターにこれから臨海地下鉄に協力しようとしてたみたいだけど死んじゃったからな
新区長は臨海地下鉄に全く興味ないから協力引き出すの難しそう

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>>32963
中央区ですら臨海地下鉄には蚊帳の外で、東京都と裏で国が進めてるから、しゃしゃり込む余地はないね。
豊住線着工しても文句あるなら豊住線の負担金を出せと言われたら、ぐうの手も出ないし中央区も臨海地下鉄で金を出せと言われたら同じかな。

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>>32965 匿名さん

駆け引きうまかったね。前区長は。

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>>32965
そう言えば、前区長は海の森延伸を言って、都知事から費用対効果を調べてから決めるって、相手にされてなかったな。

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>>32967
駆け引きがうまいというより、単に豊洲市場移転の都知事の弱みを握っただけで、ラッキーだっただけ。

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>>32957 匿名さん

木村やよいは区長12年やると言ってるが、
途中で落ちる気がする。
今は子分の西垣区議が離れるようであれば、
木村区政は終わりということだね。

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>>32971 検討板ユーザーさん
1期で落ちてほしい。
庁舎建替も亀戸や城東地区に移転と言いかねなくて
あまりに危険だ。

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>>32972 匿名さん

豊洲からさらに遠くなるのは勘弁して
有明か新豊洲に移転でいいよ

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>>32973 マンション掲示板さん

豊住線と臨海地下鉄を活かすなら
豊洲移転もいいかもね。
東陽町の区役所跡地は再開発すれば
いいんじゃないかな。

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>>32946 匿名さん
開発する余地なんかないよね。
マンションで埋まってるから。
工場が撤退して空き地がたくさんあった昔の豊洲とは全く違う。
臨海地下鉄作れば埋立地エリアのマンション価格が爆上がりなんてウソもいいとこ。

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>>32975 口コミ知りたいさん
だから新木場なんですよ。都内で唯一開発の手が及んでいないフロンティア。地価はテンバガーの可能性を秘めている

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>>32975
まだまだあるよ。
>>32951
ここに書いてるけど、有明北だけで最新のデータで居住人口24,000人の開発だって。

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>>32977 匿名さん

何度も何度もコケてるけど、
有明には夢があるねぇ。。

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>>32976 匿名さん
新木場？ホモの聖地だろ？

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>>32978
こんだけの空き地なんてまあなかなかないよね。
ある意味何度もコケてるから残ってるんだけど。

たしか、この土地って都が所有なんじゃないかな。
だから早く売りたいから都は臨海地下鉄作りたいというのもあるよね。

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>>32976 匿名さん
面白いから参考になるを押したよｗ
50人も満たない人が住んでいる新木場がどう変わるのかなｗ

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>>32981
木造のタワーマンションが建ちますので、期待していてください。

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豊住線も臨海地下鉄も、
新木場は関係ねーだろ。
せめて東雲と辰巳にスポット当ててやれよ。

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>>32983 匿名さん
どっちも見込みなくない？

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>>32984 匿名さん

辰巳は団地の建て替えで土地が空いて、
何やら開発するらしいぞ？

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>>32962 通りがかりさん

どうせ豊洲で止めるなら、１丁目の晴海手前で止めて欲しかった。

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晴海駅への布石やね

HARUMI FLAGエリア内のライフスタイル型商業施設
「三井ショッピングパーク ららテラス HARUMI FLAG」に名称決定
2024年春開業予定・一部店舗を先行発表
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0406_03/download/2...

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>>32987 匿名さん

駐車場が100台も停められるんだね！

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>>32989 評判気になるさん

サミットじゃ東陽町にもあるな。

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晴海フラッグの商業施設は、
周辺住民さんはガッカリだろうな。
臨海地下鉄の想定乗客数に、
晴海の商業施設の効果も含まれてなかったか？
あんな内容じゃ地下鉄できても外から人なんか来ないだろ。
近隣の俺だって話のネタで一回行けばいいレベルだぞ。
地下鉄できるころにはスーパー以外は無くなっちゃってんじゃねーの？
釣具屋でも入れれば釣り客で賑わうかもしれないけど。

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>>32989 評判気になるさん
よくある、団地にくっついてる商業施設だよ。
他所から行くようなとこじゃない。

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>>32991 匿名さん
建設推進派の乗客予想なんか、盛り盛りだからね。
作って欲しいための試算だからまったく信用できないよ。　

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>>32993
え、そうなん。
じゃあ、豊住線って相当赤字？
予測だと最混雑時で乗車率86%だったけど、70%くらい。
やべーな。

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>>32994 匿名さん

空いてて良いんじゃないか？
有楽町線全体で黒なら全くOK。

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臨海地下鉄は中央区が言い出しっぺだけど、
とてもじゃないが勝どき晴海の半端な町だけでは実現不可能。
結局は江東区の発展に乗っかるしかないのね。

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>>32995
そもそも全体で赤字予測で、なおかつそこから建設費が上がって、なおかつ乗客予測が盛り盛りだとやべーな。
本当に豊住線って、政治的なために作られる路線なのね泣

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>>32998 匿名さん
臨海地下鉄はそれ以上のことやろうとしていますけどね

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>>32998 匿名さん
別にミクロの個別住民レベルでは、赤字がどうとか超どうでもいいんだよね。
廃線や減便とかにさえならなければ。
むしろ空いてて座れるかもラッキー、くらいで良いかと。
モリモリの需要予測とかはモラルハザード起きやすくて問題だとは思うけど、住民の生活とは別の話。

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>>32999
それ以上とは？
そもそも豊住線と違ってTX接続なしの単体でも赤字予測じゃないし。
豊住線って乗換え客が多くて純粋な初乗り運賃客が少なく、乗客が増えるわけではなくて既存路線の経路変更が多いから全体で赤字何だよね。

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>>33000
赤字で乗車率が低いという事は、そのうち減便になるよ笑

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>>32998 匿名さん

そうよ。
政治的に決まったんだよ。
羨ましいでしょ？
2030年代半ばには開通だよ。
ぜひ乗ってあげてね！

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>>32997 検討板ユーザーさん
その頃は豊洲も廃墟

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すけけすこん…

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>>33001 匿名さん

盛り盛りに盛って、黒字予測を立ててるんでしょ？
豊住線と一緒じゃん笑
政治家に癒着でもして1日でも早く開通することを祈ってるよ。

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豊住線って線路引かないで
自動運転のバス線路道路にした方が
儲かるんじゃないの？

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>>33007 名無しさん

あ 専用道路だ すまん。

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