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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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32755
マンコミュファンさん
枝川の土地を買いたいのですがどうしたらいいですか?
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32756
名無しさん
>>32755 マンコミュファンさん
不動産屋行って買ったら良いんじゃないですか?
誰も止めませんよ
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32757
匿名さん
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32758
匿名さん
>>32752 匿名さん
無駄な事業に俺は反対している!と自分に酔っているのでしょう。御立派なことです。
豊住線の整備自体については左派系の政治家はあまりケチ付けていませんし、それはさて置いたとしてそもそも駅工事の入札公告が始まって着工は間近ですから、おっしゃる通り願望でしかありませんね。
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32759
匿名さん
決定して既に動き始めてる事業を止めたいなら、
辺野古みたいに座り込みでも何でもして止めたらいいよ。
ここでギャーギャー騒いでも、
世の中なーんにも変わりませんよ。
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32760
検討板ユーザーさん
>>32755 マンコミュファンさん
デベがすでに唾付けてますので仲介屋に出てくる物件は訳ありと考えて問題ありません。
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32761
匿名さん
>>32760
デベが手を付けてない、数坪の土地が欲しいのではないかい。
さらに価値はないけど。
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32762
マンション検討中さん
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32763
匿名さん
>>32760 検討板ユーザーさん
根拠を示してください。デベがマンション建てるビルが決まっているとでも?
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32764
匿名さん
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32765
名無しさん
>>32759 匿名さん
豊住支線は決定してますから反対してませんよ。
検討レベルでしかない臨海地下鉄が決まったと言って、マンションを買い煽るバカがいるから、こいつらを攻撃しているだけです。
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32766
匿名さん
>>32764 匿名さん
まだつくばエクスプレス接続計画を捨ててないのか
これは茨城が土浦延伸費用も都が出せと言い出して計画頓挫しかけてるぞ
これにこだわると臨海地下鉄計画も巻き込まれて遅延する
ただ、中央区は上から目線で理想論を語る区なので、土浦延伸も都が出せばいいじゃんと言い出してもめる可能性はありそう
中央区が10年言い続けてる計画だし、まだまだ時間はかかりそうな気がするな
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32767
匿名さん
>>32764 匿名さん
この大会に合わせて何かしらの進捗報告がありそうだな。楽しみだね。
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32768
匿名さん
>>32765
あれ、枝川のカスカスの土地を買いたい人を攻撃したいのではなくて?
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32769
匿名さん
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32770
匿名さん
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32771
名無しさん
>>32770 匿名さん
まさにタダで情報を得ようとする乞食行為ですね。自分もですが、、、
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32772
通りがかりさん
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32773
匿名さん
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32774
名無しさん
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32775
匿名さん
>>32772
昨年は、この会のちょっとしたリークから始まったけどね。
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32776
匿名さん
さすがに進展あったように見せるだろ。
巨人の築地移転の話とか絡めたり。
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32777
口コミ知りたいさん
>>32776 匿名さん
具体的には何も進展ないから詳細はぼかすんだよな。
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32778
匿名さん
>>32777
昨年は、具体的な事は出て来たよ。
駅の場所とか、事業費や単独でのB/Cとか。
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32779
マンション掲示板さん
>>32777 口コミ知りたいさん
都が記者会見までして具体的な駅の場所まで示しているし、築地市場跡地の利用にデベロッパーから年間101億円もの賃料を取ると言っておいて、デベロッパーに大量集客を前提とした大規模開発計画をぶち上げさせておいて、地下鉄はやりません、は無いでしょう。東京都において最も開発余地のある都心(築地)と副都心の付加価値拡大と外国人を含めた住民増加に繋がる湾岸地区の開発に寄与する臨海地下鉄をやらない理由がないですね。今年の中央区の大会は昨年以上に未出の具体的な計画が示唆されるでしょうね。
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32780
匿名さん
>>32779 マンション掲示板さん
あ、そう。
じゃあ11/9以降に答え合わせしようか?
具体的な計画が出るんだろ?
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32781
マンション掲示板さん
>>32765 名無しさん
お為ごかしはやめましょう
臨海地下鉄の恩恵を受けない人は反対しますよ
そりゃあ面白くないもん笑
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32782
匿名さん
マジな話、りんかい地下鉄は採点で決定するのが2026年の交通政策審議会。
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32783
通りがかりさん
>>32782 匿名さん
まさか、この審議会で建設が決定すると勝手におもい込んで、有明や晴海にマンション買うマヌケはいないよな?
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32784
名無しさん
約20年後に地下鉄できるからとマンション買う人いたら、
なかなかのハートの持ち主だよね。
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32785
匿名さん
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32786
通りすがりさん
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32787
マンション掲示板さん
>>32780 匿名さん
普通に考えたら、都として臨海地下鉄をやらない訳にはいかないだろう、大会でも具体的な計画が示唆されるだろう、との自分の考えを述べたものですが、何か。
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32788
検討板ユーザーさん
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32789
匿名さん
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32790
匿名さん
豊洲の地価だけ突出してる。
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32791
マンション掲示板さん
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32792
通りすがりさん
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32793
匿名さん
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32794
通りがかりさん
>>32784 名無しさん
地下鉄のみを目的で有明晴海買うのはアレだけど、今後の長期的な継続した再開発を考慮して、地下鉄もできればラッキー感覚で買うのは十分ありだと思うけどね
今バブってる豊洲だって10年前は馬鹿にされてたわけだし
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32795
デベにお勤めさん
豊住線はそんな期待するほど効果はなさそう。どうせなら枝川じゃなくて潮見に駅作って京葉線乗り換えとかできたほうが良かったんじゃない?マジで
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32796
匿名さん
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32797
名無しさん
>>32796 匿名さん
確かに。
新木場で乗り換えすればいいのに、潮見なんかに駅作る意味はないだろ。
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32798
デベにお勤めさん
住吉とかの方面から京葉線に乗り換えたりできる分枝川よりよいでしょ
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32799
匿名さん
森下or清澄白河~月島~新木場で、遠方なら西船回りでどうぞ。鉄道空白地域を埋めるより意義があるとは思えない。
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32800
eマンションさん
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32801
匿名さん
>>32800 eマンションさん
でも臨海地下鉄の駅候補もアホみたいに遠いよね?
有り得なくない?
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32802
匿名さん
>>32801 匿名さん
有り得ないよ。
だから臨海地下鉄なんかだれも使わないのは目に見えてる。
そんな赤字確定路線を今から作るなんて大変な愚行だ。
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32803
匿名さん
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32804
匿名さん
丸ノ内線の東京駅で16万人。
充分ポテンシャルあるけど。
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