臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>32737 マンション検討中さん
東西線大手町駅よりも、臨海地下鉄の東京駅の方が新幹線の改札へのアクセスは良さそうですね。現時点で想定されている、八重洲側、呉服橋交差点の下辺りであれば。

>>32751 名無しさん
呉服橋交差点より間違いなく東西線大手町駅のほうが新幹線改札口には近いですが。
私は大手町で働いてるから知ってるんですよ。

>>32747 匿名さん
ならないと思う

枝川の土地を買いたいのですがどうしたらいいですか？

>>32755 マンコミュファンさん
不動産屋行って買ったら良いんじゃないですか？
誰も止めませんよ

>>32753
臨海地下鉄の東京予定駅の場所をよく見たら。

>>32752 匿名さん
無駄な事業に俺は反対している！と自分に酔っているのでしょう。御立派なことです。
豊住線の整備自体については左派系の政治家はあまりケチ付けていませんし、それはさて置いたとしてそもそも駅工事の入札公告が始まって着工は間近ですから、おっしゃる通り願望でしかありませんね。

決定して既に動き始めてる事業を止めたいなら、
辺野古みたいに座り込みでも何でもして止めたらいいよ。
ここでギャーギャー騒いでも、
世の中なーんにも変わりませんよ。

>>32755 マンコミュファンさん
デベがすでに唾付けてますので仲介屋に出てくる物件は訳ありと考えて問題ありません。

>>32760
デベが手を付けてない、数坪の土地が欲しいのではないかい。
さらに価値はないけど。

うぼわわわわ

>>32760 検討板ユーザーさん
根拠を示してください。デベがマンション建てるビルが決まっているとでも？

>>32759 匿名さん
豊住支線は決定してますから反対してませんよ。
検討レベルでしかない臨海地下鉄が決まったと言って、マンションを買い煽るバカがいるから、こいつらを攻撃しているだけです。

>>32764 匿名さん
まだつくばエクスプレス接続計画を捨ててないのか
これは茨城が土浦延伸費用も都が出せと言い出して計画頓挫しかけてるぞ
これにこだわると臨海地下鉄計画も巻き込まれて遅延する
ただ、中央区は上から目線で理想論を語る区なので、土浦延伸も都が出せばいいじゃんと言い出してもめる可能性はありそう
中央区が10年言い続けてる計画だし、まだまだ時間はかかりそうな気がするな

>>32764 匿名さん
この大会に合わせて何かしらの進捗報告がありそうだな。楽しみだね。

>>32765
あれ、枝川のカスカスの土地を買いたい人を攻撃したいのではなくて？

>>32766
東京都は、一旦はつくばエクスプレスの延伸を切り離したから大丈夫だよ。
おそらく最終的には結果は繋がるけどね。

>>32763 匿名さん
自分でコスト負担して謄本くらいあげろ乞食

>>32770 匿名さん
まさにタダで情報を得ようとする乞食行為ですね。自分もですが、、、

>>32767 匿名さん
いつものように検討してます、だけだろ？

他人のふんどしで相撲とる中央区で合ってる？

>>32770 さん
ヒントお願いします

>>32772
昨年は、この会のちょっとしたリークから始まったけどね。

さすがに進展あったように見せるだろ。
巨人の築地移転の話とか絡めたり。

>>32776 匿名さん
具体的には何も進展ないから詳細はぼかすんだよな。

>>32777
昨年は、具体的な事は出て来たよ。
駅の場所とか、事業費や単独でのB/Cとか。

>>32777 口コミ知りたいさん
都が記者会見までして具体的な駅の場所まで示しているし、築地市場跡地の利用にデベロッパーから年間101億円もの賃料を取ると言っておいて、デベロッパーに大量集客を前提とした大規模開発計画をぶち上げさせておいて、地下鉄はやりません、は無いでしょう。東京都において最も開発余地のある都心（築地）と副都心の付加価値拡大と外国人を含めた住民増加に繋がる湾岸地区の開発に寄与する臨海地下鉄をやらない理由がないですね。今年の中央区の大会は昨年以上に未出の具体的な計画が示唆されるでしょうね。

>>32779 マンション掲示板さん
あ、そう。
じゃあ11/9以降に答え合わせしようか？
具体的な計画が出るんだろ？

>>32765 名無しさん
お為ごかしはやめましょう
臨海地下鉄の恩恵を受けない人は反対しますよ
そりゃあ面白くないもん笑

マジな話、りんかい地下鉄は採点で決定するのが2026年の交通政策審議会。

>>32782 匿名さん
まさか、この審議会で建設が決定すると勝手におもい込んで、有明や晴海にマンション買うマヌケはいないよな？

約20年後に地下鉄できるからとマンション買う人いたら、
なかなかのハートの持ち主だよね。

>>32781
まあ、豊洲の人達も同じだね。
臨海地下鉄が出来たら、豊洲の価値が落ちちゃうから。

来月の鉄道の日は鉄道フェスティバルを有明で行うそうです。
てっちゃん大集合だよ！

https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo01_hh_000193.html

>>32780 匿名さん
普通に考えたら、都として臨海地下鉄をやらない訳にはいかないだろう、大会でも具体的な計画が示唆されるだろう、との自分の考えを述べたものですが、何か。

>>32785 匿名さん

臨海地下鉄は豊洲も通るのに、
既にメトロが走ってる豊洲だけ価値が落ちるの？

>>32788
臨海地下鉄は豊洲市場駅を通るが豊洲駅は通らない。
かつ豊洲の地価はバブってるからね。

豊洲の地価だけ突出してる。

>>32790 匿名さん
新木場が都内最後の処女地

東陽町って意外。

どんな駅名になるのか楽しみですね！
https://trafficnews.jp/post/128362

>>32784 名無しさん
地下鉄のみを目的で有明晴海買うのはアレだけど、今後の長期的な継続した再開発を考慮して、地下鉄もできればラッキー感覚で買うのは十分ありだと思うけどね
今バブってる豊洲だって10年前は馬鹿にされてたわけだし

豊住線はそんな期待するほど効果はなさそう。どうせなら枝川じゃなくて潮見に駅作って京葉線乗り換えとかできたほうが良かったんじゃない？マジで

>>32796 匿名さん

確かに。
新木場で乗り換えすればいいのに、潮見なんかに駅作る意味はないだろ。

住吉とかの方面から京葉線に乗り換えたりできる分枝川よりよいでしょ

>>32798 デベにお勤めさん
京葉線に乗り換えして東京駅本体からアホみたいに遠い京葉線東京駅に行くの？
有りえないんだけど