臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>32563
これこそ出来てもどんだけ先って話よね。

ただ、期成同盟会もまずは「八潮～野田市間」を先行整備区間として位置付けているため、今回の足立区を含む都内区間（押上～八潮）や野田市以北への延伸が動き出すのは、その後になると見込まれ、まだまだ先の将来になりそうです。

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>>32564
そこはTX延伸区間の話なので関係ないかと。
それに大深度だし。

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>>32567
晴海線延伸の方でしたか。
日本橋地下化と勘違いしてました。
けど、晴海線延伸って、計画は動いてなかったと思うけど。

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>>32565

北海道新幹線旭川延伸と同じレベル。
実現性は、、

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まあ、住吉から座って通勤できるとしたら、それも悪くない。

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>>32570 口コミ知りたいさん
は？
住吉から有楽町線に直通して和光市方面に走らせるのが一部あるからだろ。
それは10両編成だからな。
住吉から押上は半蔵門線でパンパンで有楽町線が割り込む余裕なんかどこにもないぞ。

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>>32572 検討板ユーザーさん
清澄白河止まりがあるから押上住吉は意外と空いてる。

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>>32573 匿名さん
1番肝心の朝夕は空いてないだろ。
昼間だけ押上に直通しても、なんの意味もない。

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>>32570
住吉は直通なし、豊洲から1/3が直通だよ。
さんざん出てる情報だけど。

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押上から住吉を半蔵門線と有楽町線で共用なんて無理。
だから有楽町線を足立区やその先に延伸なんてただの戯言でしかない。
これから人口が減るのに新たに農地を潰して宅地開発するなんて、まったくの無駄。
不動産業者を儲けさせるだけの開発は必要なし。

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八潮～野田間もTX直通を考えてるから、住吉～八潮間は特に望んでないでしょ。

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>>32578 匿名さん
有楽町線の豊住支線は一度建設が中止となり免許が失効してますよ。
それで、その失効した区間のうち住吉～押上を半蔵門線に流用しました。
半蔵門線はもともと松戸に延伸する計画でしたが、その計画はご破産になり、伊勢崎線につなぐことに変更されました。

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>>32580

東京都が動かない限りどうにもならない。

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>>32581 匿名さん
都の力を借りることなくJR東が動いたから早い認可とアセスと着工だったのでは？

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>>32582 匿名さん

「西山手ルート早期開業を」を話をしているのか？
認可と着工は旧国鉄時代からある貨物線の大汐線を活用だろ。

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このスレは羽田新線とは一切関係ない。

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>>32583 匿名さん
お前、都が方針決定したとでも？
アホか

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>>32585

お前こそTWRの大株主である東京都が売却検討したと言うのは大分前の話だろ。
それから何の音沙汰もない。

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>>32586 匿名さん

TXの東京駅の乗り入れとそれと相互乗り入れを想定しているのが羽田新線乗り入れまでするのは政治家の妄想。

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>>32586 匿名さん

修正

TXの東京駅の乗り入れとそれと相互乗り入れを想定しているが、羽田新線乗り入れまでするのは政治家の妄想。

あと何年で開通とか臨海地下鉄おじさんは居なくなったな。

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>>32591

https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/keiyou-rinkai-souchoku-kyo...

平成26年発動ととっくの昔だろ。アホ
軌道は既に東臨運輸区まで繋がっているのだが。

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>>32594

このスレは臨海地下鉄であり羽田新線とに絡むTWRとは無関係。
あえて言うとTWRの大株主である東京都がちっとも動かないだけ。
東京都が第三種鉄道事業者になれば、運賃問題は一気に解決して大宮から幕張間の直通運転は実現する。

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>>32595 匿名さん
大宮から幕張に直通する需要がありませんが。
ネズミの国なら高崎線で東京駅までいって、京葉線乗り換えのほうがはるかに速い。

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>>32586 匿名さん
これは昨年の百合子のパフォーマンスだよな。　
そんなのさんざん書かれててわかってます。
それ以来なーんにもないんですが。

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>>32599 匿名さん
同感
田舎者なら途中でぶっ倒れるレベル
小さい子供連れなら途方にくれる

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>>32597
東京都は今期で臨海地下鉄に6,000万円の予算がついてるけどね。

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>>32601 匿名さん
たった6000万円でなにができるのかな？

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>>32602 マンション掲示板さん
そんなことも説明しないとわからんの？

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>>32599 匿名さん
それでも大宮から埼京線でりんかい線経由だと、大井町まで大きく迂回するから時間かかるだろ。

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なお、TWRなんて呼び方は一般人はしませんから。
そんなのは、埋立地関係者しかわかりませんね。

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>>32604

お前、京葉ストリートの歩行距離の長さを経験していないと言うか、1回限りだろ。そもそも現京葉線東京駅は旧成田新幹線の用地。そこから先は新宿地下駅で北陸新幹線と同一ホームで接続する構想だった。
乗り換えと言うのは直通より負担がかかる。
だから、山形新在直通、秋田新在直通ができた。
ただいま福島駅で改良工事中。
西九州新幹線では同一ホームでの乗り換えの利便性を向上しているがね。
こう言う話は鉄な人は大多数が知っている投稿

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>>32602
事業認可前の予算で6,000万円はかなり多いよ。

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百合子は次回の都知事選には出ないかもって話もあるな。
次期都知事はこんな赤字確定の不要路線は破棄するでしょ。

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>>32610 匿名さん

そうだろうね。実現は難しいだろうね。

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維新の都知事なら推進すると思うな。

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>>32612 匿名さん
臨海地下鉄を作ります、なんて宣言したら大多数の都民の反感を買い、落選です。

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>>32613 通りがかりさん
それでも湾岸の開発は東京都にとって利権が大きいので、「国際○○特区」とか大義名分を掲げて推進すると思う。

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>>32614 ご近所さん

もう利権は時代遅れ。五輪や万博なんて、懲り懲り。やめよう、こういう利権まみれの開発は。

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>>32614 ご近所さん
推進？
どこに開発するような土地があんの？
マンションが並んでるだけだよ。

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>>32616 マンション検討中さん
いや、沢山あるやん、、笑

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>>32617 検討板ユーザーさん
まさか、ゴミ埋立地じゃないよね？
あそこは汚染されてて無理だよ。

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>>32610
豊住線じゃないから赤字にならないよ。

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>>32618 マンション掲示板さん
豊洲や有明もきれいになってマンションを建てたので大堤防の先も将来は大丈夫でしょう。農地や公園にするより、コンクリでふた出来るのでマンション建てる方が安全です。

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もんでもんできゅー

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>>32620 ご近所さん
メタンガスがボコボコ出てるとこに住むの？
ありえないんですけど。
どんな汚染物質が埋ってるかわからないよ。
医療ゴミとか、放射能汚染されたものが埋まってるかもしれないだろ。

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>>32620 ご近所さん

埋め立て地は地中の汚染度と、首都直下型地震のときの軟弱地盤が心配かな。

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>>32623
>>32624
そんなに豊洲ってやばいんか！？

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>>32625 匿名さん
え？中央防波堤のことですが。
あそこは東京都港湾局も、人が住むことは想定していない、とホームページに記載してます。

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中央防波堤は東京の肥溜め、痰壺です。

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>>32626
中央防波堤がやばいなら夢の島付近もやばいんじゃない？

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>>32628 匿名さん
夢の島も人は住んでないよ。
ゴミ捨て場は汚染されてるから土を被せても人は住めないよ。

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>>32627 匿名さん
くぱぁです。

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築地の再開発がつまらない内容であれば、湾岸地下鉄の話も頓挫だな。

日比谷線築地駅もあるにはあるが、大江戸線があまりにも不便なので、小池さんが「湾岸地下鉄」というワードを口にしただけだろう。

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バトルスレ→マン質各スレ→このスレにブンブン飛んできた貧乏喫煙者には最要注意。

スレ主旨の情報が全くなく嫌がらせ迷惑投稿するでしかないから。

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築地の跡地って東京ドームが移転すんのか？
https://news.nifty.com/article/sports/athletic/12311-2486149/

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>>32633
これが本当なら土地の有効活用だね。
土地は賃借っぽいので、食のテーマパークよりも確実に儲かりそう。

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>>32633 さん
移転すると脅して改修させるんだろ。
そんな駆け引きは普通のこと。

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>>32635
普通とは、他にどんな事例があるの？

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現在の東京ドームっていつのまにか三井不動産が買収してたのか。
ドーム移転したら三井が大喜びでドーム跡地再開発するだろうなあ。
ただドーム無くなると文京区の魅力が減る。

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>>32637 匿名さん
東京ドーム跡地再開発したらものすごいことになりそう。

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>>32637 匿名さん

東京ドーム自体は移転しないよ。
すでに着々と東京ドームシティリニューアル計画が始まっているよ。
100億円かけるとか言われてる。

三井不動産　東京ドームシティ大規模リニューアルを実施
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0124/

問題は、巨人軍が東京ドームとは別に自前球場を欲しがっているということ。

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>>32640 匿名さん
東京ドームシティってラクーアとかの商業施設だよね。ドーム本体とは別の施設。

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東京ドームはコンサートとかにも使ってるから、潰すことはないよ。
築地なんて端っこじゃ、不便で仕方ない。

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まあ、ただ巨人軍の球場が移転しようがしまいが臨海地下鉄には影響ないが。

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>>32639 マンコミュファンさん
パパすんごいわぁ

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>>32640 匿名さん
あの辺は一等地だし土地も広いから化けそうだね。

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>>32646 マンション検討中さん
それ言ったら、オフィス埋まる気配ない麻布台ヒルズ抱えた森ビルの方がやばそう。財閥系でないとやはりリーシング力弱い。まあ値下げしてるらしいが。

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>>32645 匿名さん

火病かオマエ

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新情報がないから議論しようがないなぁ。
次のステップは何だろう。東京都がいろいろ出してきたところで、本気なのかパフォーマンスなのかは分からないよねぇ。
逆に関係者の揉め事が聞こえてくる方が進んでる感じがする。夢物語を語ってる間は揉めなくて、揉め始めるのは現実の話になってからだろうから。

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沿線住民？マンション業者？が自分勝手な夢を書き連ねてるだけで、まったく進捗ないからね。
東京都がやる気マンマンとか、嘘もほどほどにしろよな。

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>>32652
東京都は2040年までを目指しているみたいよ。

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来期の国の調査費用は都の要望もありながら2億9400万円から5億200万円に拡大。

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築地市場跡地開発で野球場を作るなら、臨海地下鉄は実現するかしないか？ではなく、いつまでに実現するか？→野球場完成に間に合わせるべきだ、にフェーズが変わってきましたね。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20230913-00366003/

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>>32655 口コミ知りたいさん

東銀座や銀座から歩く人も増えるだろうね。
築地再開発にはガッカリだわ。。

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2030年ぐらいに臨海地下鉄開通もありそうだな。

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8号線の新駅開業を見越した駅近の土地の売買がどんどん進んでいますね。

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>>32657 通りがかりさん
あと7年で開通？
ドラえもんに頼むのか？
普通に工事してできるわけないんだが？

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>>32659
2040年までの開通ならドラえもんでなくても大丈夫で良いかな？

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>>32660 匿名さん

2040年代なら可能性あるかもね～

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>>32661
それなら豊住線も2040年代になるということね。
残念だね。

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>>32658 匿名さん
潮見は伸びそうだな。清水建設のイノベーションセンターも開業したしGoogleアースみても駅周辺の土地の買収が始まってる。そこに地下鉄新駅だから大化けするかもな。

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>>32663
ちなみに、豊住線建設が決まる前なら得すると思うけど、今更ならあまり期待しない方が良いと思うよ。

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>>32663 名無しさん
潮見といえばバラバラ殺人事件しか思いつかない。
あと、夢の島と同じく、臭いゴミで埋め立てされた島ってこと。

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>>32665
まじか、時期的にも土壌汚染が怖いな。

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>>32662 匿名さん

そいつは残念だ笑

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>>32666 匿名さん
湾岸埋立地のゴミ埋め立ての歴史。
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/faq/resource/chubou/rekishi/answe...

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>>32668
夢の島より時期的には前じゃん。
この時期は焼却する前のものをガンガン捨ててたので、やばいね。
夢の島は公園なのに。

この土地には絶対住みたくないね。

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潮見は臭い生活ゴミを何も処理しないでバンバン捨ててたよ。
マニラのスモーキーマウンテンをイメージしたらいい。
ハエのブンブン舞う汚い島だったんだよ。

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>>32670
生活ゴミも怖いけど、産業廃棄物的なものも混じってるよね。
こわいこわい。

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>>32671 匿名さん

お前ら面白いな笑
こんなこと書き込んでる時点で、
お前らの存在自体が産廃みたいなもんだと思っちまうよ笑
そのくすんだ心を誰かの優しい心で埋め立ててもらいたいのか？

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>>32672
となると
>>22837
この意見はよりくすんでるって事だね。

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まずはこの方の心を埋め立ててあげてよ。

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>>32671 匿名さん
ちなみに中央防波堤もゴミ捨て場ですが、ここもゴミからメタンガスが湧き出す土地になってるので、東京都港湾局は中央防波堤埋立地は非居住地域としての扱いになってます。

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不動産ユーチューバーやホリエモンも不動産を買うときに地歴を調べないのはアホだって言ってますよ。

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潮見に渋沢栄一の旧邸宅を清水建設が移設したんですね。

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>>32676 匿名さん

なるほど。
そういう意見を聞くと心が落ち着くのか？
なかなかの心根の持ち主のようだが、
何故そうなった？
湾岸の誰かにトラウマ級のイジメにあったのか？
それとも湾岸の女にフラレたか？
湾岸のことなんか忘れて、
もっと楽しいこと見聞きしたほうがいいんじゃねーの？
どんどん闇堕ちしていっちまうぞ？？

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半地下に住むわけじゃないのにバカらしい。豊洲市場の地下水に飲料水の水質基準を持ち出した百合子みたいなもんだな。

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>>32675
となると潮見からもメタンガスが出るのか！
なんてね。
メタンガスは、分解が終われば出なくなるよ。
それに、潮見の時期と作られた時代が違うので、ゴミの分別や焼却温度から施設の対策が違うよ。

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>>32679 匿名さん
イヤイヤ、ゴミの上に住むなんてあり得ないでしょ。

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>>32681 通りがかりさん

シカバネの上からいいの？

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潮見って地面をドンドン掘ったらゴミが出てくんの？論外じゃない？

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>>32683 匿名さん
港南と同じものが出てくるよ！

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>>32683 匿名さん

ぬぽぬぽ

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>>32681 通りがかりさん

けっこう快適だぞ？
おまえも試しに住んでみろよ。
意外と気に入るかもしれねーぞ？

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着手しまーす。
https://www.decn.co.jp/?p=156473

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＞東京メトロが有楽町線延伸部（豊洲～住吉）の途中に設置する新駅工事に着手する。新駅は東京都江東区に位置する枝川、東陽町、千石の３カ所を想定する。同社は新駅設置の施工者を決める一般競争入札を１４日公告した。新駅設置のための工事発注は初めて。延伸部の延長は約４・８キロ、総事業費は２６９０億円を見込む。２０３０年代半ばの開業を目指す。

東京メトロ／有楽町線延伸で新駅工事着手へ、３０年代半ば開業目指す
https://www.decn.co.jp/?p=156473

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>>32688
潮見の大化けはないと言う事で良いかな？

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>>32689 匿名さん
あんな薄汚い倉庫の街が大化けするわけない。　

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豊洲の汚さよりだいぶマシかと。。。

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>>32690 名無しさん
戸建、倉庫、工場なので地権者少なく計画がまとまり易いんです。。。

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>>32691 匿名さん
豊洲民の心が汚い

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>>32693 eマンションさん
そんなことを言う、あなたの心のほうが汚れていると思いますよ。

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>>32693 eマンションさん

おっ、悔しいか？詳しいのか？www

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>>32695
悔しいのではなくて、あまり意味のないゆりかもめ延伸を望んだり、臨海地下鉄の駅が豊洲市場ではなく豊洲だと言ったり、自己中心で単にむかつくからだと思うよ。

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臨海地下鉄建設確定したら湾岸エリアの勢力図一気に変わるだろうからなぁ

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勝どき住まいだけど、臨海地下鉄はちょっと微妙なんだよな。

市場跡地は徒歩で行く方が早いし、
新銀座は有楽町と銀座一丁目の間で有楽町線の使い勝手と変わらないし、
新東京も常盤橋手前で大手町にも八重洲にも丸の内にも日本橋にも微妙に離れてるし、
秋葉原やつくばエクスプレス方面は用事もなく、、

すでに有楽町線と大江戸線とバスとBRTがあるから、そんなに使わないと思う。地下がやたら深そうだし。銀座線や日比谷線と繋いでくれたらいいのに。

まあ鉄道がない晴海と有明のための路線だよね。

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>>32698
勝どきの人でも、どこに職場があるかで変わると思うけど。

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>>32696 匿名さん

興味がなかったらむかつきもしないわな笑

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>>32698 マンション検討中さん

周辺住民の為ではないから。

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>>32698 マンション検討中さん
そいつらは鉄道がないのを承知で買ってるんだから、必要ないよ。

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>>32697 マンション検討中さん
確定しないから何も変わりませんね。

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>>32697 マンション検討中さん
枝川は有楽町線の支線ができることが決まり、銀座に直結する街になったけど、まったく何も変わってませんが。
汚い倉庫街ですよ。

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>>32704 検討板ユーザーさん
謄本あげれば所有者がデベに移転した土地がたくさんありますけど。

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>>32704 検討板ユーザーさん
今もバスで繋がってるね

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>>32696 匿名さん
小金持ちの勘違いマイルドヤンキー
ゴネるゴネる

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>>32707 eマンションさん

火病だろお前

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>>32708
そんな事言ってるからむかつかれるんだよ。

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>>32704 検討板ユーザーさん

これは恥ずかしい。
自分で調べもせず、今の状況（お散歩しただけ）だけで判断してるから乗り遅れるんだよ。

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>>32699 匿名さん

通勤メリットは開通してからだよね。

今が通勤が不便なのにわざわざ勝どきに住んで、地下鉄の開通を15年以上待つ人なんていないから。

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>>32701 匿名さん

それはいいすぎでしょ。
だったら勝どき晴海なんて住宅地なんだから駅は不用。
勝どきはすでに地下鉄もあるんだし。

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>>32712 通りがかりさん
都と中央区の目論見は違うから
都としては恐らく勝どき晴海の駅はどうでもいいんだろうけど、それだと中央区がへそ曲げるから作る

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>>32711
そうだと思うよ。
だから、臨海地下鉄は晴海と有明の駅ではないと思うが。

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>>32703 検討板ユーザーさん
確定してほしくないの間違いでしょ？笑

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>>32704 検討板ユーザーさん
色々と規模が違うでしょ、、、
仮に臨海地下鉄確定するってことは、同時に筑波と直結することを意味するし、羽田アクセス線の話も現実化する
沿線の再開発が進むのは想像に難くない

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>>32716 評判気になるさん
JRアクセス線があるのに、わざわざ運賃の高い臨海地下鉄経由で羽田空港に向かう人なんかいるわけないですが。

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2030年
海水面が急に上昇し始め、計画が白紙に。

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>>32716 評判気になるさん
筑波と直結するからなんなの？

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>>32718
たしかに。
そうなると豊住線も中止だな。

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>>32698 マンション検討中さん

日本橋にいくのは便利になりそうだけどね。
銀座は使いにくいね。

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>>32713 検討板ユーザーさん

そりゃ、中央区は勝どき晴海月島から中央区の繁華街やビジネス街に来てもらわないといけないからね。

丸の内も有楽町も千代田区、新橋も汐留も港区。

大江戸線も有楽町線も八重洲、京橋、日本橋、銀座に行かないからね。

中央区、必死だよねw。

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江東区はりんかい線、ゆりかもめ、BRT、豊住線、臨海地下鉄、羽田空港アクセス線りんかいルート、全部手に入るのか。

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湾岸のヒーロー豊洲様

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>>32723 評判気になるさん
実現するのに何万年かかるかわからないような内容のやつまで紛れ込ませんなよ。

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晴海は埋立地の開発失敗の歴史をまた辿ったね。

電車がオリンピック20年後に徒歩15分の所に開通見込みというお笑い計画。

マンションとガラガラのオフィスと商業施設しかなく、開通した時には全部築古 (´Д` )

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>>32722 評判気になるさん

常盤橋は東京トーチ勤務の人しか使い物にならない(´Д` )

全ての駅との乗り換えが劣悪 そこは有楽町線を真似るなよ (´Д` )

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築地ドームができても臨海地下鉄線の新銀座と新東京と国際展示場の乗り換えが悪すぎて誰も使わない説 (´Д` )

勝どきと築地と築地市場と東銀座から6万人が歩かされてトラブル多発の予感 (´Д` )

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新幹線は東京も品川もアクセス悪いまま(´Д` )

羽田も成田のアクセスも悪いまま(´Д` )

国際エリアとは何 (´Д` )

銀座と日本橋で中央区民に働いてお買い物してほしいだけの中央区行政 (´Д` )

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新幹線がアクセス悪い？どこが？
全然悪くありませんが。

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乗り換え必須やん 笑

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>>32732 マンション検討中さん
自分の最寄り駅から高速鉄道にそのまま乗れるという感覚のほうがおかしいだろ。
長距離列車に乗る時は一回は乗り換えになるのが当然。

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9月中旬
34地点で猛暑日　東京は今年84回目の真夏日

水没エリアから脱出を！

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>>32730
東京駅の新幹線は八重洲側だから丸ノ内線よりも乗り換えはいいだろうね。
もちろん大手町よりも。
あれ、地下鉄で一番乗換え良いじゃん。
バスターミナルの乗換えも良いね。

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羽田と成田は一発逆転が待ってるかもよ。

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>>32735 匿名さん
地下鉄で一番、新幹線への乗り換えが楽なのは東西線ですが。
東京駅を知らないの？

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>>32726 マンション検討中さん
晴海フラッグはそもそも最初から駅遠マンションですよ。
計画どおりに開発はすすんでますから、失敗なんてことはないですね。

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8号線新駅建設工事の入札公告はじまる。
薄汚い倉庫街でも着実に進んでますね(笑)。

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今、晴海や有明を買ってる奴らがじーさんになるころにもしかしたらできるかも？というのが臨海地下鉄。
そのころにはじーさんたちはタダ同然の敬老パスでバスに乗るから地下鉄なんか使うわけないよ。

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いや、住んでる老人はバスを使うかもしれんが、
鉄道インフラができれば人の生頼が活発になり街の価値は向上するだろ。
ただ、温暖化が進んで湾岸は敬遠される未来が待っているかもしれないが。

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>>32742 匿名さん
うん、だからそんなことのためにムダな金を使って地下鉄開業なんか、させられないといってる。

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>>32737
大手町もって書いてるじゃん笑

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>>32743
たしかに。
豊住線は、やはり作るべきではないよね。

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>>32745 匿名さん
作るべきではないも何も、現在進行形で建設が進んでるんですが、、、

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枝川はごっそりタワマン街になりそうです

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>>32746
私がいってるのではなくて、
>>32745
こちらの方の意見を踏まえるとそうなるよねという話ですが。

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>>32747
こんな方の意見や、潮見が大化けという方の意見がありますから、こんな事のために地下鉄建設をしてはいけないのではないでしょうか。

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>>32747 匿名さん

ならないよ 笑
15階建ての賃貸がふえるだけ 笑

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>>32737 マンション検討中さん
東西線大手町駅よりも、臨海地下鉄の東京駅の方が新幹線の改札へのアクセスは良さそうですね。現時点で想定されている、八重洲側、呉服橋交差点の下辺りであれば。

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>>32751 名無しさん
呉服橋交差点より間違いなく東西線大手町駅のほうが新幹線改札口には近いですが。
私は大手町で働いてるから知ってるんですよ。

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>>32747 匿名さん
ならないと思う

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枝川の土地を買いたいのですがどうしたらいいですか？

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>>32755 マンコミュファンさん
不動産屋行って買ったら良いんじゃないですか？
誰も止めませんよ

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>>32753
臨海地下鉄の東京予定駅の場所をよく見たら。

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>>32752 匿名さん
無駄な事業に俺は反対している！と自分に酔っているのでしょう。御立派なことです。
豊住線の整備自体については左派系の政治家はあまりケチ付けていませんし、それはさて置いたとしてそもそも駅工事の入札公告が始まって着工は間近ですから、おっしゃる通り願望でしかありませんね。

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決定して既に動き始めてる事業を止めたいなら、
辺野古みたいに座り込みでも何でもして止めたらいいよ。
ここでギャーギャー騒いでも、
世の中なーんにも変わりませんよ。

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>>32755 マンコミュファンさん
デベがすでに唾付けてますので仲介屋に出てくる物件は訳ありと考えて問題ありません。

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>>32760
デベが手を付けてない、数坪の土地が欲しいのではないかい。
さらに価値はないけど。

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うぼわわわわ

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>>32760 検討板ユーザーさん
根拠を示してください。デベがマンション建てるビルが決まっているとでも？

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