臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>32016
マウント気質なのは臨海地下鉄ネガも同じだと思うよ。
単に裏付と根拠がないから言い返せないだけで。

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あと、私は
「〇〇とは何か？」「調べた方がいい」「では無いのか？」
と言ってないがね。

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ここも、あっちのスレも、「〇〇とは何か？」「調べた方がいい」「では無いのか？」を多用しているのは爺さん１人だから

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>>32011 匿名さん

ここは東京エリアの新築マンションのコミュニティ。
湾岸エリアの新築マンションの検討に関係する新線は8号線と臨海地下鉄。
なので、ネガだろうがポジだろうがその情報を提供するスレがありさえすれば十分。
路線別とかは鉄道マニア同士でやればよい。

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>>32020 匿名さん

あんた、業者？

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>>32021 匿名さん
別人だけど、しつこく粘着するあなたに、この板から消えて頂きたいということでしょう。わたしも同感です。

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>>32022

答えがなかった事は、、この2線で不動産を売り上げようとの目論見が見え隠れする。
だったら、この2線に対するもっとディープな情報が無いのか？

豊住線に交直両用車両が乗り入れてくるとならば、メトロにとってコストが爆発的に増大する。
TXを整備したのは茨城県にとって何だったのか？　の疑問符が。

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>>32022
下手に刺激すると逆効果だよ。

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>>32020

このスレの固有物件は何なのか？
この2線と何の関係がある？

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>>32023 匿名さん
だから有楽町線を茨城に延伸なんて実現するわけないんだよ。
万が一あっても交直両用車なんかメトロが用意するわけないから、埼玉以遠は別会社で、都心直通はないね。

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>>32026 匿名さん

>>万が一あっても交直両用車なんかメトロが用意するわけないから、埼玉以遠は別会社で、都心直通はないね。

全くその通り。
東京メトロと言うより営団は、狭小トンネルの建築限界に車両限界を使ってきた。
で、幅広車輌も乗り入れ出来ない上にトンネルの天地が低くパンタがかなり下がっている。そんな路線に屋根上特高機器を並べられるだろうか？
また、それらの機器の熱の問題もある。
但し、TXは最初から在来線の旧国鉄即ちJRと同じ建築限界を採用しており、特高機器が屋根上に並んでも問題にはならない。
何の為に茨城県が常磐新線に対して力を入れたのか？　なのだが。

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不動産のリアル
https://www.nhk.or.jp/shutoken/tag/128.html

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液状化した場所は、やめたほうがいい

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IR推進派とみられていた山﨑が消えたことで臨海地域のIRもいよいよもって終わりかな。

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>>32028

それとこのスレの2線と何が結びつく？

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>>32029 匿名さん

上越新幹線脱線現場も液状化したが。
そもそも侵食と堆積の自然のメカニズムを知っているのか？
要は人口だろうと自然現象だろうと地下水位が問題。

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不動産のコミュティサイトの中にあるスレッド。そのスレッドの主題である路線が通るであろう地域の情報

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>>32032 匿名さん
液状化した新浦安は、終わってるでしょ？

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>>32034

何が終わってる？　街が荒廃したのか？
相変わらず液状化とは何か？　全く理解していない科学的に弱い頭か？
環太平洋火山帯にすっぽり収まっているこの列島全体を見てみなよ。侵食と堆積とは何か？
あんたの言う法則では上越新幹線は廃線になってる。
ここは鉄道に関することだから、昨年の福島県沖地震で東北新幹線の高架橋の損傷は大きく、大掛かりな補修が行われた。特に中間梁の被りコンクリートの剥がれに主筋の露出、軌道の変状、車輌のほぼ全軸脱輪。
これで高速運転にリスクがあると言うなら、日本の高速鉄道は不向きであんたの言う終わりになる。
また、地震だけでなく2019年の極端な集中豪雨で河川が氾濫し長野車両基地が水没、廃車せざるを得ない編成も出たのを既に忘れたか？
下手に煽るな。

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>>32034

もう少し付け加えておくなら、そんな狭いエリアのことを心配するより、311は本州の1/3で巨大な地殻変動が起きた。
次に懸念されるのはどこかの火山が大噴火以上の災害が起きる可能性。
その時の降灰は日本の都市部のインフラが機能不全に陥る可能性があると言われている。
自分は生きているうちにそんな災害に巻き込まれることは望んでいない。暫くない事を祈るだけ。

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降灰を避ける為にも、地下に穴掘るのは必要だな。

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>>32037

>>降灰を避ける為にも、地下に穴掘るのは必要だな。

あんた、ではない、バトルスレでカスと連呼していたお前の頭はどうなってんだ？
地下に避難するのは、全面核戦争かよ？
電力供給をどうするんだ？
降灰で変電所が無事だと言うのか？
発電所のフィルターはどうなる？
車のエンジンの吸気フィルターは詰まるわ、あらゆる機器のフィルターは詰まる、鉄道はレールに付着した灰で粘着力が弱くなり遂には発進すらできなくなる、宝永噴火の時代とは違うと言うのを全然理解していないな。

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おじいさん、おじいさん、お人違いですよ。
誰彼かまわずかみつくのはやめましょうね。
初期症状だったのに、もー、認知症が進んだのかしら。困ったわぁ。

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>>32039 匿名さん
自作自演ですから相手にしないでください。図に乗るだけです。

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>>32040 が突然、情報に対する反論が出来ないため情報外の事で嫌がらせ投稿するしか無くなったんだろ。

中規模の火山の噴火はともかくとして、大規模な噴火は電力・水道・情報通信のインフラを損傷する。

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https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687710/

上記のスレ主がここに潜入しているんじゃ無いのか？

情報戦に負けると嫌がらせ投稿が始まるから。

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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%92%B0%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E7%...

上記を学習できず頭に入らない様な奴は。。。

https://www.yomiuri.co.jp/column/japanesehistory/20220124-OYT8T50078/

これを忘れてしまった方が余程の若年性認知症。
原因はニコチン依存症。

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新浦安
必死の言い訳ぶりだが。　火山とか　爆笑
新浦安は、絶対に選択しないよ。

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降灰で地上になんかいたら息もできないから、やっぱり地下に穴掘らないとな。

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せめて臨海地下鉄エリアに引っ越ししましょう。新浦安が再び大規模に液状化することは想定外ではなく判っていること。

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>>32044

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687057/

お前はそもそもマンション買えず、木密地区の木造アパート住まいの喫煙者故に僻みで嫌がらせ迷惑投稿なんだろ。

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>>32046

環太平洋火山帯、列島は降水量が多い故に地下水の存在がわからない低能喫煙者だこと。
何で北海道胆振地震で不同沈下・噴砂した地区があったの？
何で日本には鍾乳洞がいくつかあるの？
鉄道に関することで何でリニア工事でトンネルの地下水で静岡県知事がウダウダしているの？

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>>32045

雪と灰の質量が同じと考えてる低能迷惑喫煙者。

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こんな低脳喫煙者じゃ、港湾地区とは何かも理解できないんだろうな。
臨海地下鉄沿線は地下水位が高い江戸時代からの人工の堆積地。
マン質各スレでも突っ込みが激しい事に笑える。

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爺さん、朝からイミフな連投せず、
新浦安から臨海地下鉄エリアに引っ越せばいいのに。

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>>32051

お前どんだけ嫌がらせ迷惑投稿するんだよ。

低能迷惑喫煙者の若年性認知症故に>>32050で書いた内容が理解できないわけだ。
このスレの2線の情報が挙げられないなら投稿するな。
バトルスレへ帰れ。

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親切心からのアドバイスだよ？
暴言で返すなんて、酷いなあ

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>>32053

以下のスレの様に嘘つき倒す人物が居る。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/686307/

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↑しかし、被害妄想、すごいな。


東京都が発表した「臨海地下鉄構想」は不動産市場にどう影響するのか
https://incomepress.jp/investment/10534

都心部・臨海地域地下鉄によって一番恩恵を受けるマンションはどこか？
https://www.sumu-log.com/archives/53695/

大きく動き出した都心部～臨海部のまちづくり
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/machizukuri/toshin...

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嫌煙家を低脳喫煙者と書くあたり、相当認知症が進んでいると見える笑

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雪かきも大変だから、やっぱり地下に穴掘らないとな。

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>>32052 匿名さん

他人に対して低脳などというのは「誹謗・中傷はお断りします。」というスレのルールを守っていないのでここスレから出ていくべき

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鉄爺さんは、先ずは精神コントロールをしないと駄目。
新浦安について事実を書かれただけで、暴言が過ぎる。


撮り鉄集団が罵声大会　救急隊出動で警察沙汰に...JR東
https://www.j-cast.com/2023/03/29458828.html

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戻るべくスレは以下

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/609892/

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>>32059

こっちが撮り鉄だって、、笑わせるな！
流石の脳がニコチンに汚染された記憶障害めが。

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>>32058

お前のせいでこのスレが汚染されてスレ主旨の情報交換が阻害されてる。

さて、鉄の情報としては東急・相鉄直通線が完工して営業運転開始後、次は北陸新幹線敦賀延伸の開業が迫っている。

JRTTの次の大きな仕事は何なのか、様子見。

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>>32063
この情報はスレチだよ。

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>>32064 匿名さん

その文は書いていない。
管理人が添付してものだとも

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>>32065
東急・相鉄直通線や北陸新幹線敦賀延伸、JRTTの次の大きな仕事の情報はスレチだよ。

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