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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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31258
匿名さん
>>31256 匿名さん
何が自然科学系の教養だ、
自然科学系を議論するような場では相手にされないから、
こんなマンションの地域スレで、
自然科学の教養とかほざいて自己陶酔してるだけじゃん。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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31259
匿名さん
>>31256 匿名さん
あんたの話は
裁判で例えると訴訟要件すら満たさず、
却下情報がほとんどなんだよ。
そんな事もわからないのか?
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31260
匿名さん
>>31259 匿名さん
ほらほらほら。
何の情報を書いているのか理解出来ず、文句だけ。
経済脳には、土木・鉄道・交通政策・地球物理学などなど理解出来ないのも無理は無い。
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31261
匿名さん
>>31258 匿名さん
>>こんなマンションの地域スレで、
地域スレでテリトリーがどうの、物件がどうのと荒れるのは何故?
山手線スレを見て見なよ。山手線は鉄道なのに港南のことばっか。
>>自然科学の教養とかほざいて自己陶酔してるだけじゃん。
これを言っていることは経済脳はには理解出来ないって事だ。
不動産なんて自然災害で何もかも吹っ飛ぶ事も頭に無い訳だ。
だから、自然災害は気にならないしそのメカニズムも理解出来ない。
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31262
匿名さん
このスレ、8号線も臨海地下鉄も全く関係の無い用廃の文句部屋で結構。
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31263
匿名さん
>>31260 匿名さん
あんた自身ほんとに理解しての?
経済に対して異様な反発と憎悪があるようだけど、それじゃ自然科学だって
現実の問題への適応が出来ず、かつ、真の理解もできないから、
唐突に質問してごまかしたり、URLでうわべだけの情報を
得意げでに語ってんじゃないの?
それじゃ、マンション掲示板では理解できなくて当然で、そちらの責任だよ。
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31264
匿名さん
>>31262 匿名さん
心配しなくても、今は東京MXくらいしか情報ないから相手してるだけだよ。因みに君の住む場所は東京MXの電波来てる?
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31265
匿名さん
>>31263 匿名さん
デベを信じて買ったマンションが液状化してからというもの、経済というか商売っ気が強めの人々に嫌悪感を抱いているようです。マンコミュだと、コスパや崩落率や不動産投資の話が飛び交っているので、アンチ活動したいのでしょう。
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31272
管理担当
[No.31266~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへのため、削除しました。管理担当]
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31273
匿名さん
>>31244 さん
いったい誰(事業者)がやるんだという意見と実はもう国と握ってるんじゃないのかという見解も出ていたね。
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31274
匿名さん
JR羽田アクセス線があるのに臨海地下鉄を羽田空港に繋いだところで需要あるのか、江東区が海の森までの延伸を要望してるけど利用者が見込めないボート施設のために引くのかという意見も。海の森ボート競技場解体は田村淳の非常に強い意見。
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31275
匿名さん
豊住線をメトロが事業者になることで話が進んだ理由をこのフリップの内容で説明してたけど違うよね…
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31276
匿名さん
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31277
匿名さん
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31278
匿名さん
このスレは別として豊住線の時は無かったネガティブな報道が臨海地下鉄に対してちょくちょく見られますね。共産党すら豊住線に反対してなかった。それだけ臨海地下鉄は認知度も影響力もある大きなプロジェクトだということですね。
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31279
名無しさん
>>31278 匿名さん
臨海地下鉄は採算が相当怪しいというか多分赤字になるから、具体的に進めたら左派の攻撃来ると思うよ。
品川地下鉄や豊住線は特にケチつけられるような点はなかった。築地移転みたいに利権が絡んでたわけでもないし。
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31280
検討板ユーザーさん
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31281
口コミ知りたいさん
>>31280 検討板ユーザーさん
沿線住民の需要だけではどうやっても採算取れないから、わけわからない開発計画を作って、そのための建設だと言ってる。
だから赤字確定と言える。
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31282
匿名さん
有明も勝どきも、既存路線での通勤利便性を鑑みて住んでるだろうから、
臨海地下鉄が出来てもそっちに流れるのは一部かなって思う。
東京駅が勤務地なら、
今は晴海や有明にはあまり住まないよね。
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31283
通りがかりさん
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31284
匿名さん
>>31283 さん
東京ベイeSGまちづくり戦略2022のことでしょうね。MXTVで共産党議員が夢物語と言ってました。実際のところどうなのかは関係なく反対派を引き寄せてしまう計画なのかもしれないですね。
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31285
名無しさん
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31286
匿名さん
>>31284 匿名さん
空飛ぶクルマの実験エリアの下を人が歩いてるけど??
そんな事あるのか??
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31287
匿名さん
>>31280 検討板ユーザーさん
有明は13,000人しか住んでいない。
オフィスが少ない。
すでにりんかい線やゆりかもめもある。
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31288
通りがかりさん
>>31287 匿名さん
有明の住人の為ではない。
鉄道があればオフィスもできる。
地下鉄ができれば、りんかい線やゆりかもめは逆に使わなくなる。
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31289
匿名でさん
>>31288 通りがかりさん
有明で働きたい人がどのくらいいるのか。
りんかい線やゆりかもめの拡大する赤字はどうするのか。
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31290
匿名さん
満員電車でやっと東京駅に着いたと思ったら、さらにそこから地下鉄に乗り換えて有明まで通うなんて勘弁してくれだよ。
有明にオフィス作ろうとして今まで何度も失敗している事を学ぼう。
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31291
口コミ知りたいさん
>>31290 匿名さん
鉄道が無いから、
何を作っても失敗するのでしょ。
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31292
eマンションさん
>>31289 匿名でさん
ゆりかもめは赤字?
観光目的として使われる。
りんかい線は地下鉄無くても盛り上がってないから、同じこと。
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31293
マンコミュファンさん
>>31280 検討板ユーザーさん
役人が鉛筆舐めて需要予測盛っても費用便益比が1.0しかなかった。こんなの赤字確定。
品川地下鉄や豊住線は2.5~3.0くらいはあるんだよ?
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31294
通りがかりさん
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31295
匿名さん
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31296
匿名さん
>>31293
豊住線も品川地下鉄も建設費が上がる前だから、豊住線は実質は1.5くらい。
羽田アクセス線は1.1だったよ。
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31297
匿名さん
>>31288 通りがかりさん
山手線内にオフィスビルは山ほどあります。
辺鄙なところに地下鉄敷いても出番はないですよ。
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31298
マンション検討中さん
>>31290 匿名さん
東京駅も遥か遠くの常盤橋。
そこまで延々と歩かないといけない。
そうやって乗り換えてやっと着く埋立地にオフィス移転なんかしたら誰も働かないよ。
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31299
マンション検討中さん
>>31297 匿名さん
テナント料が安ければ、検討する企業はいくらでもいる。
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31300
通りがかりさん
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31301
匿名さん
>>31297 匿名さん
山手線内の古いビルにしがみついてるより、広くて新しいインテリジェントビルに安く入居できるなら、良し。
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31302
匿名さん
>>31300 通りがかりさん
そもそもこのBBSに限らず不動産業界は山手線信仰が強いですからね。千葉や城南から有明なら東京駅乗り換えじゃなくりんかい線で行くでしょう。
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31303
マンコミュファンさん
>>31301 匿名さん
何言ってるのかな?
虎ノ門ヒルズとか古いビルなの?
最新式ですが。
埋立地の人は隅田川から西側には来たことないんだね。
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31304
匿名さん
>>31299 マンション検討中さん
有明のオフィスは賃料で選ばれるのではなく、都心と羽田空港の中間にあることで選ばれることを目指しています。今はそれが蒲田や田町・品川ですが、それに有明も加わろうとしている構図です。
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31305
匿名さん
>>31299 マンション検討中さん
いやいや、有明で働きたい人なんて、ほんと少ないよ。
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31306
マンション比較中さん
>>31303 マンコミュファンさん
>虎ノ門ヒルズとか古いビルなの?
何怒ってるんだか笑
そんな事言ってないけど。
築30年以上の古いオフィスビル沢山あるって話でしょ。
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31307
マンション比較中さん
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