臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>29767
まあ、ビジネスもあるけど比率的には観光客の方が多いね。
MICEなどもあるけど、まあ割合としては小さいかな。

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>>29768 匿名さん
多分対立にはしにくく、筆頭株主である茨城県に忖度する構図になるのかなと思います。

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>>29769 匿名さん
比率が小さいというのは人数かと思いますが、ビジネスの来訪者の方がたくさんお金を落としてくれるかと。

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>>29770
茨城県とその市区町村を足しても50%は行かないので、茨城県の方が忖度しないといけない。
茨城県知事も東京延伸には賛成なので。

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>>29771
まあ、どうだろうね。
箱物がないと契約が決まらないわけでもないし、会議室やホールなんてどこにでもあるから。

ただ、都としては築地跡地の価値を上げたい思いはあるが、だからといって日本のビジネスの発展への影響はさほど大きくないと思う。

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観光客が多少増えても、それで国際競争力なんてとてもじゃないが強化なんてされないだろう。

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>>29772 匿名さん
>茨城県知事も東京延伸には賛成なので。
これはリップサービスに見えましたね。本心ならいいのですが。

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>>29774
まあ、国際競争力強化という言い方が悪いんだろうね。
とはいえ、観光力強化とも言いたくなかったんだろう。

国は観光産業を進めたいから。
なぜなら、国がコントロールしやすいから、実績としてあげやすい。

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>>29776
反対なんかしたら、茨城延伸なんて簡単になくなるよ。
株主比率からすると、簡単に否決出来るから。

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TXからしたら、東京延伸してほしい勢力がいる今は絶好のチャンス。

先に東京延伸したらそこで終わる可能生が高い。一方、先に茨城延伸して東京方面は焦らしプレイしたら、結果両得になる可能生がある。

・・と考えたら答えはひとつ。

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>>29777 匿名さん
国も、やりやすいことだけやってちゃダメでしょ

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>>29774 名無しさん
>>29777 匿名さん
そうじゃない。10万円しかお金を落としてくれない観光客じゃなく、100万円を落としてくれるビジネス来訪者を期待している。そのための副都心開発であり、その副都心開発のための鉄道整備。

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>>29779
茨城延伸なんて知事も言ってるけど、2050年代に出来るかどうかだよ。

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>>29778 匿名さん
弱い者同士集まるという組織形態からして、反対や否決なんてできないから、茨城延伸が優先される。

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>>29780
日本政府なんてそんなもんでしょ。
公共工事とか大好きで、産業は企業が勝手にやってくれた。
教育や研究にはお金入れてたけど、最近はしぶちんに。

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>>29781 匿名さん
そんなお大尽が集まるビジネスを、どうやって誘致するの？

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>>29783
東京延伸できなかったのに、茨城延伸に足立区が賛成するとは思えんが。。
実家が茨城か？

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>>29784 匿名さん
企業が勝手とか言ってると、国策で産業形成してるアメリカや中国に離されるだけだよ。

それじゃ投資も集まらんな。

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>>29786 匿名さん
茨城延伸に、足立区の賛成が必要なの？

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臨海地下鉄が背骨とか思ってるのは
タワマン中国人だけ。

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>>29785 口コミ知りたいさん
オフィスを建てる、サービスアパートメントを建てる、MICEを建設する、などいろいろありえるかと。恐らく東京都は（失敗の経験から）自分たちではやらず、民間に任せると思います。

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臨海地下鉄も同じ運命。これが日本の杜撰な計画。

新幹線札幌延伸の工事費　有識者は「6450億円の追加が必要」…事業費大幅増へ　開業時期は…？　北海道

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>>29789 匿名さん
中国人は賢いから、勝どきや豊洲は買っていても、晴海などは買っていなさそう。

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>>29791 匿名さん
既にその手の要素を織り込んで4200億～5100億円との試算になりました。当初は2000億円台でしたよね。

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>>29788
株主総会で議案を出されたら採決しないといけないね。
会社は経営者のものではなくて株主のものだから。

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>>29790 匿名さん
それくらいなら初めから便利なところに建てればいいじゃないの。

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>>29794 匿名さん
ん？
足立区が株主？ 持株比率は？

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>>29791
>>29792
まあ、すでに破格の金額になってますからね。

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>>29796
わざわざここに書いといたのに。
>>29768

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>>29793 匿名さん
5000億の訳ないですよ。
東京都です。どんどん増えて中断するくらいなら辞めるべき

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>>29799
地下鉄1kmの費用相場って知ってるの？

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オリンピックも相場とか関係なく世界ダントツにかかった挙句
やはり利権バラマキでした

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>>29801
オリンピックではないから。
地下鉄に利権なんてあるの？

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事業費6450億円増加見込み　北海道新幹線、総額2兆円超に　国交省会議
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3fee0ca3a1270131cf561146325f4e7c387...

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>>29803
ちなみに建築資材価格の話になるなら、臨海地下鉄だけではないので、すべての鉄道や道路にも言えるので、すべてやめたほうがいいという結論でいいのかな？
あとは、まあ今後に絶対はないが今が建築資材の高騰は今がかなりの高値には思うが。

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あと、建築資材の話で言うなら、kmあたりの増加になるので、元々km単価が豊洲線の1.6倍の単価である臨海地下鉄は影響受けにくい。
ほぼ豊住線と臨海地下鉄は距離が同じなので、経営に与える影響は豊住線の方がでかいよ。

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>>29803
こちらのケースでいうと、1kmあたり30億円の増加だな。
臨海地下鉄だとプラス200億円ということかな？

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https://www.sankei.com/article/20221207-NYOX2DFYDJNNNEWHGJF5FFPBPU/
東京湾臨海地域に新駅を設置し、ＪＲ東京駅周辺と結ぶ地下鉄の新線を開業する構想については、「取り組みを加速していく」と強調。「地下鉄ネットワークをさらに充実させ、都民の利便性を飛躍的に向上させる」とした。

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>>29807 職人さん
都営でやりなさい

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>>29809
都営でやるなら、まだ財務的に苦しいので、既存路線も含めて運賃値上げが必要だろうね。
それでも良ければって感じだけど、全体を考えると厳しいかな。

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>>29800 匿名さん
シールド(掘る機械)ぶち込むまでは手作業って聞いたことある
多分そこが一番しんどい

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>>29811
まあ、手作業ではないが竪穴は必要だね。
ただ、地下鉄の費用相場はいくら？

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シールドは昔の工法と比べるとコスト10分の1以下ですよ。画期的な発明。だから最近何でもシールドで掘るようになってる。

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>>29813
シールド工法を覆すものはないでしょう。
ただ、建設距離が短いほど建築資材の高騰による影響や、想定外の問題による影響も少ないとは思います。

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「臨海の孤島」晴海に地下鉄設置へ、東京都がルートと駅配置を選定

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>>29810 匿名さん
要らない臨海地下鉄のために運賃値上げだと？
絶対に反対する。
メディアを総動員して反対運動を起こすよ。

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>>29814 匿名さん
> 建設距離が短いほど・・想定外の問題による影響も少ない

それはたんに確率だけの問題であって、いざ発生してしまえば距離云々は関係ない。「想定外」ってそういうこと。

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https://news.mynavi.jp/article/20221206-toshinburinkai/
マイナビさん

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>>29816 評判気になるさん
マイナビは千代田区
競合するリクナビは中央区
メディアに乗り込んで直談判どうぞ

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>>29812 匿名さん
10年くらい前なら地下鉄建設の相場は1km当たり300憶円くらいと言われていたんですがね。

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寝ぼけてて二回め同じの貼ってた
こちらを貼りたかった

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>>29819 職人さん
はい、あちこちのSNSに運賃値上げ反対、臨海地下鉄不要を拡散します。

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まぁ東京臨海高速鉄道（３セク）がつくって運用すればいいんじゃないかな。そうすれば、りんかい線から乗り継ぐときは運賃通算になるし。
名称は「りんかい都心線」とか？

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>>29822 評判気になるさん
メディアをSNSと言ったのか
草生え散らかすわ

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SNSを信じる人は短絡的だからね
短絡的な人が日本の未来を潰した歴史が出来上がるでしょう

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>>29823 匿名さん
普通にそうなると思いますよ。運賃は
東京から有明まで都営なら220円
東京から有明までTWRなら340円
東京から東京テレポートまで都営なら220円
東京から東京テレポートまでTWRなら340円
東京から東京テレポートまで都営＋TWRなら430円

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シールド工法はあちこちで原因不明の地盤沈下をおこしています。
東京駅、銀座で地盤沈下が起きれば日本沈没。

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>>29826 匿名さん
じゃあ、実現するならりんかい線になるのか

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>>29823 匿名さん
りんかい台場線、りんかい晴海線とかになるのでは。

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恐らく都営かなぁとは予想してるけど、
シルバー世代は無料なので、
開通後は沿線で軒並みシルバー世代になる住民続出してしまうと、
いきなり赤字となってしまう。
永く住む気がない人はさっさと売って若い世代と入れ替わったほうがいい。
自分達より若い世代に高値で売らないようにね。

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>>29830 匿名さん
三井さんがシルバー世代はスクリーニングしてそう

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>>29830 匿名さん
シルバー世代にタダで使わせないために理由で都営にはしないと思う。今でもりんかい線やゆりかもめは1日乗車券の対象外だし。

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りんかい線もゆりかもめもTXも3セクなんだから普通に考えて3セクでは。都営にするメリットがない。

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都営はないだろうな。運賃が安くて費用が回収できない。
３セクで、運賃レベルがりんかい線並みなのはほぼ確定だろう。
後は独立の３セクでりんかい線とダブルで初乗りを取るか、りんかい線と一体にするか。

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>>29816 評判気になるさん

共産党ですか？

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>>29816 評判気になるさん
>>29819 職人さん

朝日新聞の場合は本社の近くにもう一つ駅ができるわけだし、喜びそう。

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>>29836 匿名さん
そうだよね。そう思って嫌味で書いた。
日本の会社とかメディアとかどーゆー関係で成り立ってるか、どうも分かってなさそうで。
ちなみに朝日は左で中央区、読売は右で千代田区。

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>>29836 匿名さん

それから、東京駅に向かうときは微妙に不便な立地だしね。

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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20221207/1000087404.html
?都はこのほど、土地の貸付料を年間で最低１０１億円

101億円を30年間で3030億円の収入
30年で黒字化を目指すという臨海地下鉄は約4200億～5100億円
何の問題もないようにしか見えないのだが…

https://wedge.ismedia.jp/articles/-/28777?page=4
?元来、公共部門にデペロッパー的な役割は期待されていないし向いていない。自治体の組織目的は公共の利益である。都は基盤整備に徹して、具体的な都市開発事業は民間に任せるべきである。

本当にこれなんだよね
デベロッパーが都市開発事業を担えばいいの

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昨日の江東区議会の「地下鉄８号線延伸・交通対策推進特別委員会」

「都心部・臨海地域地下鉄構想の検討状況について」
https://www.suzukiayako.com/archives/52358676.html

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https://wedge.ismedia.jp/articles/-/28777
東京都の「臨海地下鉄」反対論にもの申す

1999年に都知事に就任した石原慎太郎氏から、当時副知事だった筆者は「君たちはつくるときは大勢乗ると言って過大な計画をつくるが、実際にはそれだけ乗った試しがない」と指弾された覚えがある。
しかし、その大江戸線は全線開業時には１日約20万人だった乗客が約20年後（コロナ禍以前）には１日約100万人近くに増えている。

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>>29840 匿名さん
ゆりかもめは東雲辰巳の方向に向けばいいんじゃないかな
あの終端が恨めしそうに中央区方向に向いてるのがね…

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>>29840 匿名さん

「まだ具体的な考えは区としてまとめていない。」
これが江東区のすべて

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>>29840 匿名さん
この区議さんは新豊洲がいいと思っているのかな。

＞【質問と意見】
①臨海地下鉄については、新豊洲・国際展示場を結ぶ臨海エリアのアクセス向上に資するものであり

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臨海地下鉄で地盤沈下が起きれば東京から銀座と大変な惨状になります。
そもそもバスも空いている路線で鉄道は不要。

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>>29837 職人さん

臨海地下鉄の新有楽町駅の辺りにも、朝日や読売の土地・建物がたくさんありますね。毎日もそうですが、有楽町は元々は新聞社が集まっていました。

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>>29844 検討板ユーザーさん
豊洲六丁目＝新豊洲みたいな感じじゃね？

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>>29847 eマンションさん
そうだろうね
一部の豊洲民が豊洲にも新線通す様に働きかけてるらしいけど、ほんとやめて欲しい
今の想定駅で早く進めて欲しいわ

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>>29845 匿名さん
東京駅?ビックサイトのJRバスと
臨海地下鉄の比較の話ですが
現状、27～29分かかっています

これでどうやって科学技術者を集めればいいのかご意見をお願いいたします。

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>>29845 匿名さん
砂漠の国UAE、カタールに鉄道を敷いたのは日本の技術です
砂の上で地盤沈下が起こりましたか？

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>>29821 職人さん
これ、豊洲と晴海、接続したらものすごいメリットなんじゃない？

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>>29851 eマンションさん
将来的にはあるかもしれませんね
でも私はまずは有明⇔筑波と思います

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>>29845 匿名さん

今のバスの状況知らんだろ。

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>>29851 eマンションさん
個人的にはあまりメリットを感じません
現状豊洲から晴海への需要はないですし、臨海地下鉄建設に伴って晴海も大規模再開発するでしょうし、ららぽなどの晴海から豊洲方面への需要も将来的はあまりないと感じます

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>>29852 職人さん
まず、と言ってるが２０年後は将来です

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>>29840 匿名さん

やはり常磐新線との接続が条件なんだね。めっちゃ先が長い話。

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>>29855 匿名さん
https://www.tokyobayesg.metro.tokyo.lg.jp/
東京ベイeSGプロジェクトは50年、100年先の東京都の構想です
20年先から見た30年先である、50年後の話をしています。

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温暖化対策に５０年も１００年もかかってたら、絶滅するかもｗ

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>>29858 匿名さん
それが、ずっと考えているのですが水素エネルギーから社会を変革しようという試み（トヨタやエネルギー各社）と太陽光発電を宇宙から持ってくる試みしか思いつかなくて困っています

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>>29856 匿名さん

区長が海の森までとか思いつきで言っちゃったもんだから
事務方は辻褄合わせ大変だろうね。

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↓これすごく重要だよね

>>29843
「まだ具体的な考えは区としてまとめていない。」
これが江東区のすべて

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https://www.mri.co.jp/knowledge/column/20210728.html
三菱総合研究所（こちらもシンクタンクの一種です）

都市ガスインフラを活用した広域輸送
水素パイプラインが国内でほぼ整備されていない状況にかんがみれば、既に整備済みの都市ガスパイプライン活用が有効と考えられる。その活用方法については、水素とCO2を合成しメタン化（以下、メタネーション）して需要家へ供給する方法、水素ガスを直接導管注入して混合ガスとして需要家へ供給する方法の2通りが考えられる。

つまり、要約すると東京ガスの既にあるパイプラインに水素を通そうと考えているらしいです。それがいつになるかはちょっと分からない…
付け加えると、東京ガスさんも豊洲にあります。

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https://wedge.ismedia.jp/articles/-/28777
だそうです。

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俺がTwitterで見たアンケートでは賛成派多数だったぞ
アンケート取る側と取られる側のポジションで全然変わる
でも学者とかは賛成派が多い印象だな

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豊洲の件、将来あり得るとしたら、豊住線の延長として晴海に向け、晴海では有明、羽田方面に乗り入れる。東京の東側の自治体が上野東京ラインの東側に、湘南新宿ラインのような路線を構想している。スカイツリーライン→半蔵門線→豊住線→臨海地下鉄→りんかい線→羽田線。

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ラジオリスナーのアンケート。一般の人からはめちゃくちゃ期待度高いね。

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>>29861 匿名さん
「上からユリコ」やな

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https://response.jp/article/2020/10/06/339108.html
水素で走るハイブリッド鉄道車両開発へ、トヨタとJR東日本などが協力…鉄道技術と自動車技術を融合

水素は様々な原料や再生可能エネルギーを活用して製造することができるうえ、エネルギーとして利用する際は二酸化炭素を排出しないという優れた環境特性を持つ。3社は水素をエネルギー源とする次世代鉄道車両の開発により、地球温暖化防止やエネルギーの多様化などによる脱炭素社会の実現を目指す。

JR東日本は鉄道車両の設計・製造の技術、日立はJR東日本と共同開発した鉄道用ハイブリッド駆動システムの技術、そしてトヨタは燃料電池自動車『MIRAI』や燃料電池バス『SORA』の開発で培った燃料電池の技術を持つ。今回の開発では、3社が持つ鉄道技術と自動車技術を融合。燃料電池を鉄道へ応用することで、自動車より大きな鉄道車両を駆動させるための高出力な制御を目指したハイブリッド車両（燃料電池）試験車両を実現する。

ついに分かりました！
おそらく臨海地下鉄は世界初の水素地下鉄にするつもりです！

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ちなみに臨海地下鉄に反対の方は電気もガスも二度と使ってはダメですよ。
全て三菱さんの技術です。あ、ガラスもですね。つまり野外で暮らして下さい。

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もしくは海外移住しかありません。

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そういえばりんかい線がJRになる話はどうなった？
話を総合すると臨海地下鉄はりんかい線になり行く行くはJRになるで良い？

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>>29875 匿名さん

ダメ

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https://ja.m.wikipedia.org/wiki/AGC
AGCは世界最大のガラスメーカーです（三菱系）

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https://mainichi.jp/articles/20221208/k00/00m/040/078000c
宇宙ベンチャー、日本初の独自宇宙ステーション建設を計画

エンタメ棟は、宇宙と地上をつなぎ、定額で動画などの配信を受けられるサブスクリプションサービスを展開する。
文部科学省の担当者は「日本でも民間企業が主導して宇宙ステーションを建設する動きが出たことを歓迎したい。宇宙利用が活性化されることを期待している」と話した。

宇宙で太陽光発電して晴海フラッグまで引くでしょうね。エンタメ用にTV波も。
航空自衛隊は航空宇宙自衛隊になって、しばらくは宇宙ゴミ拾いするようです。
サッカースタジアムでも宇宙でもゴミ担当という、、、
これが日本人の気質なのかも知れません。

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> 宇宙で太陽光発電して晴海フラッグまで引くでしょうね

笑

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>>29879 匿名さん
パブリックビューイング用の共用施設があります。

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いつからファンタジースレになったの？

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>>29881 通りがかりさん
東京eSGが50年100年先の話なので。

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もともとです。

臨海地下鉄じたいがファンタジーなので．．．

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>>29883 匿名さん
ファンタに試算は出ません。

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https://www.sankei.com/article/20211201-R55PVVGCLVKJRMEIUSZQEHTYVM/
脱炭素へ巨額「グリーン投資」　企業の計画相次ぐ

投資拡大の効果は既に表れ始めている。日本政策投資銀行が資本金１０億円以上の企業を対象に実施した調査によると、３年度の全産業の国内における設備投資額は、前年度比で１２・６％増と大幅に持ち直す見通し。新型コロナウイルス禍で見送られていた投資の再開に加えて、ＥＶをはじめとする脱炭素化の関連投資が増えるためという。

グリーン投資は完全新規事業なので経済効果が高いんですよね。

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>>29870 匿名さん
読売新聞のリークから世間反応が凄かった。そして世間では臨海地下鉄の期待度がめちゃくちゃ高い。そりゃ東京都も力を入れるよ。

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>>29884 職人さん
ファンタに試算はなくとも、炭酸はあります

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>>29881 通りがかりさん
有明の開発計画はいつもファンタジーでは？
具体性がなにひとつない、掛け声ばかり。

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臨海地下鉄に期待しますか？
期待する　61.3%
期待しない　29.2%
そのほか　9.4%

これが世間の反応か。マジで期待が高すぎる。早く完成して欲しい。

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>>29889 匿名さん
それは世間の反応ではなく、特定のラジオリスナー限定の反応です。

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有明にも築地にもMICE要らないんじゃない。

「羽田エアポートガーデン」1月31日全面開業 商業・ホテル・MICE
https://news.yahoo.co.jp/articles/0badc9294cba93ccb0282c44c3440fa3ce22...

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ロケット先端部の形状を議論するのに
ずらーっと並べて見本市をします

各国から運んで来るにも港湾が楽です

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なんか、臨海地下鉄の検討会に江東区を入れてない時点で、小池の豊住線の道筋つけたから、もう何も言わせないぞ感がでてるよね。

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②山崎区長は、臨海地下鉄の終着地について、臨海部の交通アクセスの改善のため、「海の森まで延伸してほしい」という要望を2022年10月に行なっている。
これを受けて、小池知事としては、「本当に利用者がいるか、採算が取れるかを調べて決める」という趣旨の回答をしたと報じられている。

これとか、バッサリと切ってるし。

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有明にデュシタニ来て欲しいなぁ
好きなホテルだから

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>>29897 匿名さん
朝日新聞さんは左ですからね

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>>29897 匿名さん
共産党か？

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>>29891 匿名さん
たった1カ所できただけでしょ。小食なんですね。

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>>29895 匿名さん

山﨑区長「てめーが東京eSGとかほざいてんだろがババア」

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れいわ新選組の山本太郎（高卒）だろ笑

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脱酸素や水素の推進って、金持ちの道楽ですよね。

特に水素は、水素を作る時にエネルギーが必要なので省エネにはならない。水素の利用は本来、工場の副生物の有効活用という面が強かったが、いつの間にかわざわざエネルギーを消費してまで水素を作ろうというバカげた論調に。

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>>29890 匿名さん
自分に都合のいいデーターを血眼になって探してきて、嬉しそうに載せるのが埋立地の人々。

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>>29894 匿名さん
汚いゴミの島に地下鉄駅を作るとか正気の沙汰ではないよ。

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>>29903 匿名さん
太陽光発電から水素エネルギーなので問題ありません。
文句があるならご自分で発電設備を自前でご用意下さい。

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>>29905 マンション検討中さん
究極のSDGsです。
海外はもう環境意識が高いですよ。
評価されない環境汚染の町は一体どちら？

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>>29904
マスコミを動かすぞーって言って、SNSに書き込みするだけの豊洲の方。
あ、豊洲も埋立地か。

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>>29908 匿名さん
風評被害を気にしてらっしゃるのだと思います。

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>>29905 マンション検討中さん

有明北や海の森はリアルで埋め立ててるところ見てきてるから、
穴掘って大丈夫なのか心配になる気持ちは分かる。

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>>29910 評判気になるさん
東京ベイeSG戦略動画の中心は海の森です。
動画を見返してみると良いですよ。

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>>29906 職人さん
だったら、太陽光発電で得られた電気をそのまま使う方が無駄がないですよ。
といっても理解されそうにないですが。

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https://m.youtube.com/watch?v=qZI39em_02w&feature=emb_imp_woyt
次は海の森と若洲を考えているように見えます。

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>>29893 匿名さん
中央区も入ってないだろ

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>>29912 匿名さん
天然ガス（LNG）がもう手に入らないので水素です。
それだとガスはどうするのですか？

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>>29915 職人さん
イメージ的には水素を作るのに天然ガスを使うんですよ。意味ないですよね。

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>>29915 職人さん
いちばん良い形で水素エネルギーを使えるように技術開発中です。
それもあなたの家のガス管も交換せず、ガソリンスタンドも既存の物が使えるそうです。
20年待っていれば全てクリーンエネルギーで動くようになります。

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ただ家電は全て買い替え必須でしょう。
おそらく三菱電気さんの家電がいちばん早いです。

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https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/tokyos-public-transport-ranked-on...
2022年、東京の公共交通機関が世界のトップ10にランクイン

さらに今後、東京駅と東京湾臨海部を結ぶ新しい地下鉄路線が誕生するほか、羽田空港と東京駅を直結する新線も建設される予定だ。

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臨海地下鉄って本当に話題性抜群だよね。

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>>29914
中央区案そのままだから、中央区は何も要望なんてないし、江東区を呼びたくなかったから中央区も呼ばなかったって感じかな。

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>>29919
かわいそうだから豊住線も入れてあげたらいいのに。

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あ、でもなんて書いて紹介すればいいかわからないから無理か。

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国際競争力と直結する臨海地下鉄。豊住線とは話題性も期待も全然違う。

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日本は自衛隊用の専用GPSがないそうです。（防衛系のお友達に聞きました）
しれっと商用宇宙ステーションに付けられるようおそらく調整中だそうです。
それがあると測量からの座標位置割り出しの手間がなくなるそうです。
宙域に国境は今は無いけれど、2030年にISS廃棄の後、
それぞれアメリカ、日本、中国に分かれそうだって。
宇宙開発競争まだ間に合いますよ。
臨海地下鉄も早くできれば良いな（トヨタの開発次第）

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> 国際競争力と直結する臨海地下鉄

どう直結するのかの説明が決定的に不足してますね

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>>29926
インバウンド強化の路線ってことよ。

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>>29926 匿名さん
説明して筑波がミサイル攻撃されたらどうしますか？

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>>29926
まあ、あなたが説明に納得しようがしまいがあんまり関係ないけどね。
国がそう言ってるから、覆らないよ。
覆すなら、SNSなんかに投稿するんじゃなくて議員にでもならないとね。

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>>29927 匿名さん
どうやってインバウンドを強化するの？
ただ地下鉄引いただけじゃ無理だよ

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>>29929 匿名さん

火病かオマエ

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>>29931
でた。
悔しいねぇ。
豊住線注目されなくて悔しいねぇ。

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豊洲と住吉ピストン輸送で悔しいねぇ。

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>>29929 匿名さん
国も都も税金使うんだから、説明責任がありますよ。
日本は国民主権ですからね。

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>>29928 職人さん
何言うてるの？？

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>>29934
まあ、豊住線でも説明責任果たしてないから、いいんじゃない。

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>>29935 マンション掲示板さん
今年、北朝鮮から何発ミサイル発射されたかご存知ですか？

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>>29937 職人さん

北朝鮮と臨海地下鉄と、なんの関係があるの？

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>>29854 マンション検討中さん
晴海と豊洲というより、臨海地下鉄と豊住線のメリット

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>>29934
なら、まずは名前をいろいろと変えて、複数人に見せかけてる説明責任を果たしてよ。

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>>29940 匿名さん
ん？
それは知らん。変えてないが勝手に変わる。

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>>29941
普通は変わらんよ笑笑

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>>29942 匿名さん
変わるんだよ笑
この画面見てないくせに勝手に決めつけないでね。

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人の事をあれこれ言う前に、投稿する前に確認すればいいだけじゃね。
もしくは、名前は自分独自のものに変更出来るから、それにしたら良いよ。

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https://www3.nhk.or.jp/news/special/news_seminar/jiji/jiji30/
対空ミサイル（迎撃ミサイルのことです）を撃ちたくても、
今のままでは中距離の大砲を想定しても測量して座標位置
割り出してから、基準点でアナログ現在座標をオフセット。
現在地の座標はそこから何ミル方向に何メートルだから…となります。

セット時と発射時がタイムラグある。
そしてこんな説明を国民にしたら情報漏洩もいいとこです。
日本国内に日本人しかいないと思いますか？
もうすぐGPSになるからいいけど…

そしてこの後も技術革新は続くのでMICEが欲しいです。

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あ、対北朝鮮は距離が近すぎて、割り出していたら空中でミサイル破壊が間に合いません。

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ミルとは角度です。

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>>29944 匿名さん
そんなの自由だろ笑 匿名掲示板でなに勝手に指図してるの？
名前が変わるのがおかしいと思うなら、あんたが管理人にクレームでも入れたらいいんじゃない？ べつに私は不都合とは感じてないので。

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>>29943
名前はブラウザのクッキーに保存されるので、違うブラウザを使うと変わるね。
あ、参考になるを自分でいっぱい押してるからか。
寒いね。

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>>29945 職人さん
MICEならすでにありますけど？
よく分からんが、結局地下鉄には関係ないってことね。

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ウクライナが間違えてポーランドにミサイルを撃ってロシアのせいにしたでしょ？
日本は間違えて韓国に撃つのを最も恐れているんです。

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>>29949 匿名さん
ブラウザなんて変えてないし参考になるも押してない。
相変わらずの決めつけだな笑

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>>29950 口コミ知りたいさん
関係あります！
ミサイル模型も入るようなもっと大きなMICEが必要です。

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>>29951 職人さん

火病かオマエ

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>>29952
参考になるを自分で押すの、早すぎるわ笑

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>>29955 匿名さん
押してないつーの笑
ウソだと思ったら管理人に確認してみな

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>>29954 匿名さん
韓国軍強いと思いますよ。火病です。

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>>29953 職人さん

大丈夫かこの人…

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>>29956
あ、指摘されたから今回は自分で押さないんだ笑笑

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では、silent観る時間です。

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>>29959 匿名さん
しつこ笑

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>>29960 職人さん
吹くだけ吹いてsilent観るのか…笑

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>>29961
慌てて押した笑笑
真面目に言うと、ある程度自分の発言がどれと紐づいているか、ちゃんとわかるように、名前はコロコロ変えないのがマナーだよ。
投稿する前に確認するだけだから、そんな簡単な事が出来ないと。

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職人さんは、ちょっと変わってる意見を言う人だけど、ちゃんとこの人の発言だとわかるから、正直ちゃんとしてるよね。

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>>29963 匿名さん
もう一度言っとくわ。
そんなの書人の自由度だから。匿名掲示板で他人に指示する権利なんかないから。理解できる？

このサイトの仕様に文句かるなら、あんたが管理人にクレーム入れたら良い。私は別に不都合とは思ってないからね。

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>>29964 匿名さん
発言がわかるからちゃんとしてるとかしてないとか、それってあなたの感想ですよね？

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>>29965
まあ、人としての最低限のマナーだと思うが。自分は自由だからサイトが悪いって周りへの配慮出来ない人が、社会とか語るって笑うけどな。

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>>29967 匿名さん
うんうん。
で、それってあなたの感想ですよね笑

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ちなみにヤフコメとかも本日認証とか考えてる時代なので、もうSNSに投稿出来なくなるよ。

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ある意味、これも社会問題だからね。

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>>29969 匿名さん
一向にかまいませんが、何か？

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>>29971
あなたみたいな考えが、規制を強くさせてるんですよ。
身近な社会問題に無頓着な人が、国がどうのこうのと笑わせるよね。

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>>29972 匿名さん
はいはい。
それってあなたの感想ですよね？笑笑

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それに、反論に困ったら火病かと言うのは、やめたほうがいいよ。

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そんなこんなで、誰も参考になるは押してくれなくなったね。

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>>29974 匿名さん
いやそれは別の人

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>>29975 匿名さん
一向にかまいませんが何か？

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>>29976
って話になるでしょ。
だから最低限のマナーだって。
わかった？

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>>29978 匿名さん
何が？
ちゃんと別の人って分かるんだから問題ないでしょ。

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いくらでも違う人って言っても嘘なんかつけるもんね。
自分で参考になるをいっぱい押してても嘘なんかつけるもんね。

そんな疑いを出来るだけしたくないから、お互いのマナーなんだって。

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>>29980 匿名さん
誤解されたら説明するだけだし、信じてもらえなければそれはそれでいい。
しょせん匿名掲示板なんだから、そんなこといちいち気にしないよ。

あんたはそんなこと気にしてるのか？

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>>29980 匿名さん

>>29980 匿名さん
マナー云々は、しょせんあんたのマイルールなんだよ。
ここはSNSですらない匿名掲示板。場をわきまえてないのはあなたの方だね。

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>>29981
当たり前じゃん。
まあ、揚げ足は取るが、最低限のマナーは守るよね。
誤解されないような振る舞いはするよね。

それはリアル世界でも、掲示板でも同じだと思うけど。

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>>29983 匿名さん
あんたがそう思うなら、勝手にそうすればいい。
でも他人に強制することではないな。

マナーとやらはあなたのマイルール。悪いがそれには従えないな。

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なるほど、リアル世界では何も言えないから、掲示板では好き勝手にするタイプね。

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>>29985 匿名さん
ハイ出た決めつけ。
好きだねぇ

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>>29985 匿名さん
ス・レ・チ

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>>29986
あま、当たらずとも遠からずか。
ということは、あなたに返信するには番号ではなく名前カエルくんと返信すれば良いかな？

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こっちのが先なんだ～
多摩モノレールの箱根ケ崎延伸「2030年代半ばの開業目指す」と小池知事
https://news.yahoo.co.jp/articles/2101fa79e2e3e2d402a465a8ae57fdd9bc86...

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>>29985 匿名さん

根拠もなく人を決めつけておいて、最低限のマナーを守るとか、よく言うわ笑

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>>29987
よっぽど名前カエルくんの本心ついたか。

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>>29988 匿名さん
別に何でもいいよ。好きに呼んだらいいんじゃない？

でもあんた、最低限のマナーは守るんだろ？笑

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名前カエルくん
>>29989
まあ、モノレールは単価が安いからね。

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>>29991 匿名さん
ホラまた決めつけ
最低限のマナーは口だけか笑

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じゃあこっちは、決めつけ坊やとでも呼ぶか

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>>29994
決めつけだ～ではなく、掲示板ならそうではない根拠、リアル世界ではこうしてるというのを出すべきかな。

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なぜなら、名前カエルくんが言う臨海地下鉄は国際競争力強化に説明力がないと言うのも決めつけだから。

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>>29996 決めつけ坊や

何言ってるの？ 胡麻化そうとしてるのか。
根拠もなく人を決めつけたら、それは決めつけなのよ。
簡単なことなんだがな笑

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>>29997 決めつけ坊や

あ、それはあなたの感想ですね笑

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名前カエルくん
>>29997
決めつけてるじゃん。
だけど、私は名前変えてないけどね。

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なら、リアル世界で何も言えないからと言うのは感想ですね
笑笑

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>>30000 決めつけ坊や

リンク間違えてるぞ笑

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30000のキリ番ゲット

リンク間違えてないよ。
同じ事を再度言いたかったからリンクにした。

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>>30001 決めつけ坊や
> リアル世界で何も言えないから

いや、それはあんたが言ったんだけど笑
なんかメチャクチャになってきてるぞ。。もう寝たら？

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>>30003 決めつけ坊や

じゃあ回答も同じ。
それはあなたの感想ですね笑

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いいから、臨海地下鉄の話してこいよ！

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なら、決めつけではなくて感想ですね。
あ、臨海地下鉄の話ではなかった。

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>>30007 決め坊

それも感想ですね。
あ、臨海地下鉄の話じゃなかった

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多分、決めつけと感じたのは、心当たりがあるからじゃないの？
全然違ったら決めつけなんて思わないしな。

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>>30009 決め坊
思うわ！笑

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決め坊にも困ったもんだ。
自分の勝手な決めつけを正当化しようとするとはね。。

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まあ、これで反論から逃げたら、名前カエルくんって呼べばいいので、楽になった。

さあ、うるさかったので、私は発言を控えますので、皆さんどうぞ。

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