臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>28646 匿名さん
モリマン

>>28644 匿名さん

というか、つなげるようなイメージを作り出してるのは東京都の街づくり構想。
そもそも誰も発展すべきレガシーなんて思って無いしな。

ネガの人は根拠がないので、詳しく突っ込まれると、話を変えるか答えないかバックレる。

>>28652
それなら、豊住線こそ間違いなく発展しないレガシー。

戻ってきて楽しいよ。

ららぽーとがレガシーで発展するんだっよー。

もう豊洲はららぽの街として頑張ってくれ

>>28654 匿名さん
レガシーの用法間違ってないか？

臨海地下鉄の計画が発表されているんだから着々と進めるんでしょう。ネガがワーワー騒いでいるが、ネガる根拠があまりにも薄すぎて、ポジにまともに反論できていない。湾岸に対する妬みなのか感情論になっているのが滑稽すぎる。そんな狭い話ではなく、東京の発展のための計画であることに刮目すべきだ。

臨海地下鉄に反対するのは自由だし、健全な議論なので結構。でも臨海地下鉄が開通したら、絶対に乗るなよ。そのくらいの覚悟でやれ。成田空港の反対運動をしていた人たちが海外に行くために成田空港を使うという矛盾は繰り返さないでね。

↑典型的な感情論w

>>28662 マンション掲示板さん

臨海地下鉄の計画発表という事実に対して、「無理無理」というほうが感情論w

>>28653 匿名さん

分かる、分かる。話をすぐにそらすよね。

>>28659 検討板ユーザーさん
用法・用量を守って正しくお使いください

国からの電気ガス・ガソリン代支援が、1世帯 4万5000円、
総額 ６兆１３４６億円の税金投入予定！！
バラまく作業にも税金がかかり、もらったら国民の節電意識も高くならなない。
国政の酷さが垣間見える。

一方、小池さんの臨海地下鉄を起爆剤とする将来の東京の発展への投資額は？

でも、
ネガさん達は、補助金をもらってウハウハ気分になれるんだろうな。

>>28654 匿名さん

発展しないレガシー？ 豊住線はまだ開業していないのでレガシーになり得ない。レガシーという用語を使っているということは、豊住線開業を前提としている？

>>28666 匿名さん

ネガは補助金をもらっておきながら、地下鉄建設のコストを「税金ガー」と叫ぶんだろうな。住民一人当たりの負担なんて微々たるものでしょ。むしろ東京に投資をして企業や人を呼び込み税収を上げれば、そんな負担額なんて相殺どころかプラスになるよ。でもネガは性格が腐ってるから、湾岸に企業なんか移転しないと決めつけるんだろうね。なにもしないで、端から否定するって、どうなの？

>>28661 匿名さん
じゃあ、お前のお金だけで作れよ。

>>28666 匿名さん
オリンピックも臨海地下鉄も不正の嵐でこれから大荒れです。
文春さん頼みますよ。

>>28669 匿名さん

論理が非常に飛躍していて面白い、ネガは。

日本勝ったから臨海地下鉄もあるな

>>28670 匿名さん

プロジェクトを完遂するには多少のワルも必要。清水に魚棲まず、という中国の故事成語もあるし。社会なんてそんなところよ。働いていたら分かるでしょ。

>>28673 マンション掲示板さん
わかりみが深い

どうせネガってるのは豊洲民だろ

>>28661 匿名さん
はい、絶対に乗りませんよ。
なぜなら乗る理由が思いつかないからです。

>>28676 評判気になるさん

ヨッ！この言葉、心強い！ お友達と有明に行くことがあっても「別の電車使うわ」「現地集合ね」と堂々と言えますね。

>>28673 マンション掲示板さん

分かります。多少の強引さも時には必要。

>>28677 匿名さん
有明に行くことなんかあるわけないでしょ。
何しに行くの？

>>28679 通りがかりさん
有明ガーデン今日にでも行っておいでよ
若い子ばっかりよ

サ活（サウナ活動）が流行っているのも追い風ね

>>28679 通りがかりさん

今の有明に行くことがなくても、地下鉄が開業するころに商業施設やテーマパークなどができて行くことがあるかもしれないし、あなたが年を重ねたら行きたくなる場所になるかもしれないし、ひょっとしたらお友達に誘われるかもしれない。時間軸でも面的にもこれら変動要素がたくさんあるのに、有明に行くことは100％ないと言い切れますか？ 今の視点から話すあなたは自己中心的だし視野が狭すぎ。

自分が行くことがないから、というのは典型的なアレですね。

臨海部にはいろんな街がありますが、東京都が副都心と位置付けているのは、台場・青海・有明（北・南）の3地区だけです。各種の資料に明記されています。

今は何もないこの地区を将来的に真の意味での副都心に育てていこうという心意気が、臨海地下鉄計画に詰まっていると感じます。

六本木や銀座のようにギラついて手垢の付いたバブルっぽさを感じるとモヤる系女子やらフワちゃん的なネット発アイドルがいたりして複雑な現代文化をアオリで全て片付けることは不可能と思いますわ

美容男子っているでしょ
メイクには抵抗あるけどカノジョとサウナ
これなら付き合ってくれたりするみたいですよ

>>28676 評判気になるさん

想像力が働かないのが露呈したな笑

>>28684 匿名さん

職場の同僚に、臨海地下鉄ができたら、有明に自分の会社が移転してもいいか聞いて見てごらん。
どんな反応が出るか。

臨海地下鉄の話題をしただけでボロクソに言われた。

ビッグサイトにも行ったことないのか？

モーターショー、楽しいぜw
あ、車ないから関係ないか笑

>>28688 匿名さん

あなたも同僚さんも了見が狭いねー。オイラだったらフロンティアと気持ちで、逆にどうしたら有明を盛り上げられるか四六時中考えちゃうタイプ。

>>28690 検討板ユーザーさん

他の人は、有明にこだわる必要皆無だからね。

>>28691 匿名さん
それでは臨海地域地下鉄構想板にまで来て無駄な時間を過ごしていませんか？

臨海地下鉄まだまだ決まりそうにないな、、、、
決定したら起こしてくれ。

>>28688 匿名さん
有明に移転するメリットがあるのは、いま羽田や大井、天王洲などにオフィスを構えている会社じゃないでしょうか。

>>28688 匿名さん
クソな同僚がいるクソ会社ってのは分かった

有明ネガさぁ、もういい加減諦めなよ
国や都が力入れたい場所はもう決まってるんだから

臨海なんか人は行かない。
バスで十分。

有明なんて興味ないなぁ
築地とか勝どきならちょっと興味あるよ

>>28697 名無しさん
国内最大の国際展示場で世界中から人が集まるイベントに
バスで向かわなければならないみみっちさに気づけ～

>>28697 名無しさん
https://shinkachi-portal.smrj.go.jp/shinkachi2022/
新価値創造展 2022！
スーツの海にダイブイン！

>>28688
間違いなく、同僚のほとんどの反応は、
「へーそんな話があるんだ、知らなかった」
だよ。

強硬姿勢を取って意見対立する奴が出てくる方がめんどいよな
もしかして人付き合いできないタイプ？

どうして臨海地下鉄のスレなのに、有明の話題ばっかりなんだろう．．．？

>>28704 匿名さん
逆に有明が懸念ってことでしょうか。
有明さえきちんと開発できれば、臨海地下鉄も許容と。

がん研究会 有明病院に紹介状を書いてもらえなかったのか？

>>28704 匿名さん
台場・青海・有明は、東京都が副都心として発展させようとしているエリアだから。

有明民が自分のマンションを高く売りたいからでは？

ビッグサイト来て都心の高級ホテル帰るのに
クルーズもない
わざわざ観光用ゆりかもめに乗らされる
って

中国にツアーバスで行って癒着キックバックもらった土産屋に
連れて行かれるくらい程度の低い旅フィールになるってわかんねーんだよ

毎回毎回
我が国の夜景は素晴らしい・・・なんて間抜けだろ
さくっと地下鉄で東京駅まで運んでくれ

中国人のための地下鉄？

>>28711 匿名さん
海外からの要人は別に中国人だけでもないし
専用車やバスで運べる程度の少ない人数でもない
そもそもビッグサイトが大人数一同に会するという性質のものだからだ

一堂
変換ミス

鉄道車両は中国中車から調達しよう！

要人は車やろ

>>28714 評判気になるさん
大型船で自分の車を大陸から運んで来たい人もいるだろうし

研究者の群れも大切な要人だよ
まさか世界最高峰の頭脳集団がほんの一握りだけだとでも？

どっか都心のホテルに閉じ込めておけと？

シャトルバスもBRTもあるし、今の交通機関で十分じゃない？
どっちにしても２０年は今のままだし

反論するなら英国女王の国葬にバスで向かった陛下を知らんのだな
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022092000588&g=int

俺は要人だ。
車をくれ。
ってどこかのジャイアン国かよ。恥ずかしい

フィニッシュ:ウフ

プライベートジェットで公務に向かうとCO2排出が・・・
と議論される時代だぞ

スマートに公共機関で移動しろよ

>>28720 匿名さん
じゃあバスでいいじゃん笑

>>28723 匿名さん
だから始めから「研究者の群れ」と書いてるだろ
清貧高潔な彼らを迎えるに辺りゆりかもめなんて
恥ずかしいものに乗せてやりたくねーんだよ

辺り→あたり

>>28723
豊住線はバスがあるし、大江戸線もあるので、必要ないんじゃない。

東西線の混雑率もランキング下がってるし、作っても最も混む時間で混雑率80%台の予想だから、ガラガラな路線が出来るのはもったいないよー。

>>28722 匿名さん
CO2が気になるなら、水素燃料バスがベスト

水素燃料バスなら、研究者も納得じゃない？

>>28727 匿名さん
https://visit-tsukuba.jaxa.jp/
どのみち筑波研究学園都市まではTXだよ

周辺技術の視察をビッグサイト等のイベントで
一度に済ませられたらどれだけ便利か
宇宙開発研究がこれからどれだけ重要になってくるか

それをタワマン住民がーとか見るとイライラしてくる

>>28728 匿名さん

ブラボー

>>28723 匿名さん

だから、陸路だけじゃダメなんだよ。
何度言ってら。。。
あ、認知症か？

陸路がダメなら空路。
空飛ぶクルマしかないな。

>>28732 匿名さん

水路も地下もいる。
空飛ぶ車は40年後。

>>28733 マンション検討中さん
４０年後？
中国ではすでに実用化されてるよ

>>28733
空飛ぶ車は鉄道の代替にはならないよ。

>>28733
ではなく
>>28732
だった。

>>28734 匿名さん
落ちたらそのまま埋めるのか？

４０年後は間違いだと理解した？

>>28726 匿名さんくさん

だって決まっちゃったからもう阻止できないじゃん。
阻止出来る案件に注力しましょうよ。
都民の将来のためにさぁ。

豊住線も臨海地下鉄もどっちも巧くやってこう

私の生活に臨海部はほぼ関係ないけど地下鉄建設は大賛成。東京がさらに良くなり、回り回って福が来る。

>>28741 匿名さん

ブラボー

>>28740 匿名さん
ブラボー

>>28738 匿名さん

飛んで降りるだけなら、今でもできる。

通信、電気、インフラ含めて、地下鉄の様に日本で一般的な交通機関として利用できるのが、それくらいだ、という事だ、マヌケ。

>>28740 匿名さん

ものすごい高級品なんだから
２つももらっちゃうと多くの都民に嫉妬されちゃうだけだよー
ここらで潔く臨海地下鉄は断ろうよ。

>>28743 匿名さん

ブラボー
ブラボー
今日の株価はアンブラボー

>>28693 検討板ユーザーさん

そんなこといってたら、スペインに勝ったことも見逃すよ

>>28704 匿名さん

見てると、有明を脈略なくネガしてるから、有明が成長したら困る豊洲か天王洲民かと

>>28744 検討板ユーザーさん

４０年後の根拠は？

>>28745 口コミ知りたいさん

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