臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>28005 匿名さん

３セクと言っても、中央区と江東区の出資はちょびっとで実質は都営になるのだろうから、いっそ都営の方が早いという考えもないではないか。
ただ、その場合も、運賃は都営地下鉄とは別立てでしょうね。
初乗りをダブルで取り、運賃そのものも高い。
同じ都営の、都電や日暮里舎人ライナーと同じ。

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他人に対する悪口は、実は鏡に向かって言うようなもの。
他人のことを妬み嫉みの塊だと呼ぶ人は、自分が妬み嫉みの塊。
そうじゃなきゃ、そんなこと思いつきませんよ。

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>>28012 名無しさん

名称が何になるか、それも興味深いです。
subwayとか、Tubeとか、underground railwayとか？
ただ、臨海の地下鉄のみだと、地下鉄の名称を外せるのかどうか、
自分ではわかりません。。。

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>>28018 口コミ知りたいさん
アイディアの世界だけでも生きて行かれる側の人間なのでね

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>>28018 口コミ知りたいさん
ニーチェ「深淵を覗く時 深淵もまたあなたを覗いている」

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>>28017 口コミ知りたいさん

別立てだと、初乗りダブルですかね。
都電や舎人ライナーは全く別な乗り物になってるので、
なんとなーく乗り換えでダブルを受け入れられますが、
常磐線の初乗り問題のような展開にならないよう、うまくやって欲しいですね。

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>>28019 匿名さん

最近の新線の例は、ゆりかもめ、大江戸線（元はゆめもぐら）、りんかい線、つくばエクスプレス、日暮里舎人ライナー、副都心線。
都が絡むとひらがなになる傾向。
ひらがな４文字の○○○○線と予想。

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>>28023 マンコミュファンさん
とおりま線

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>>28023 マンコミュファンさん

ゆめもぐらーー、面白ろっ笑　
りんかい、は使われてるかぁ。
なら、わんがん？　ピンとこない笑

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>>28024 マンコミュファンさん

くっそ、笑ってもた。不覚っ笑

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>>28013 匿名さん

立川談志？

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既存の三セクが新しく設立する三セクに出資する可能性もあるのでは。

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>>28009 匿名さん
ここでも見たような文面だね。

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>>28027 通りがかりさん
そっちだった笑

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>>28024 マンコミュファンさん
多分揉めて破綻なんだろうな

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>>28031 匿名さん
ねーねー建設的な議論しよーよー（希望感情）

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>>28025 匿名さん

りんかい線のりんかいは、海に臨むからというより、臨海副都心から取ったもの。
今回の臨海地下鉄は臨海副都心との関係性は薄い。
もう少し歴史ある埋立地ですよね。

勝どき、豊洲市場、有明はもう別の駅があるから、今回初めて鉄道が通るのは晴海だけ。
晴海をひらがなに開いて「はれうみ線」でどうだ！

腫れ物や膿ができたら乗りに行く腫膿線。

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Lily Line（はぁと）

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>>28023 マンコミュファンさん
ゆめもぐらは愛称で第一候補は東京環状線だった。
りんかい線ももともとは臨海副都心線。
つくばエクスプレスも常磐新線。
最近は愛称が多いのかな。都電荒川線の東京さくらトラムとかもあるね。

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>>28035 マンション検討中さん

E電もね(^_^)

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>>28022 匿名さん
逆に初乗り二重取りでがっぽり儲けようとしているかも。

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勝どきと晴海の駅の近さ再検討が必要でしょう。
一つにするか、晴海フラッグ側にするか。

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>>28038 匿名さん

なぜ、晴海フラッグ側？ それは、ない、ない。

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完成しない街に見切り発車で住む者共に相応しい路線名で頼む

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クレクレライナー

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地下鉄 むりかもね
なんてどう？（ヤッベ、ネガに塩送っちゃった。汗）

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>>28032 匿名さん

昔の豊住線に対するレス

2020：匿名さん[2016-07-04 09:01:02]
執着してるのはあなたね。あなたたちがネガ投稿をしなければ、ただの平和なスレになってますよ。

2022：匿名さん[2016-07-04 21:48:05]
驚きだな。地下鉄建設は無理とする書き込みは、このスレの平和を乱すんだ。

2023：匿名さん[2016-07-04 21:55:21]
このスレは出来る前提で妄想するスレですからね。とはいえ客観的データや根拠をしっかり示した疑問や反対はいいんじゃないですかね。

2024：匿名さん[2016-07-04 22:00:46]
できる前提で話せなんて、どこに書いてあるの？あくまで答申をネタにでしょ。答申の根拠の無さも当然議論の範疇。どこに駅ができるの？どこにも駅はできないよ。

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>>28041 マンコミュファンさん
やりなおし
鉄オタの夢と無限列車編ファンに刺さらん

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コミケライン(comiket line)一択
世界的ですもんね！

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>>28041 マンコミュファンさん
お前ネトゲのクレクレ厨だったか

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年間最高興行収入ランキングで日本映画が世界一に輝いた
歴史的作品に対してすら何の独自の感想も持てない人生って一体…

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築地まちづくり事業者募集要項等
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/toshi_saisei/saisei08.h...

（２）土地利用に関する制限等
ア 都心部・臨海地域地下鉄や都市高速道路晴海線、新大橋通りの拡幅など、将来の都市基盤整備を考慮し、建築の制限を行う区域（以下「建築制限区域」という。）を 設定する。建築制限区域は、添付資料６に示す。詳細な区域、制限の内容、面積等 の条件は、配付資料16に示す。

（６）都は、第４、２（１）オ及びカに規定する都市高速道路晴海線等及び都心部・臨海 地域地下鉄に係る整備スケジュールの遅延等に伴い事業者に発生する増加費用及び 損害を一切負担しないものとする。

※配付資料は応募希望表明書を提出した者にのみ配付する。詳細は募集要項参照。

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>>28043 匿名さん
根に持たないのォー

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しかし豊住線決まった時より臨海地下鉄の方が盛り上がってるよなw
このスレだけでなく

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>>28049 評判気になるさん

ネガへの反論でいちいち豊住線を引き合いに出すのは豊住線決定時に過去スレ晒された恨みだろう

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銀河鉄道999世代も忘れないで

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>>28052 匿名さん
リョナはちょっと…

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>>28042 マンション検討中さん
地下鉄 ゆりこいけ
なんちて

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>>28054 匿名さん
想像力あったじゃん！

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>>28038 匿名さん
中央区の絵だと（当初案）駅は運河の直下で、北側が月島埠頭（勝どき）、南側が晴海埠頭に接している。これで良い気がするけど、勝どき駅の乗り換えが距離ありすぎで大変そう。

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それにしても皆さん、豊住線って言うのですね。マニアックだ。

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>>28048 匿名さん
建築制限区域が新築地駅予定地ってわけね。場外市場でもありますが。

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>>28051 匿名さん

これ（>>21298）ですかね。

不要で税金の無駄>>20278>>20565
迷惑>>20291
ニーズなし>>20294
赤字>>20295
意味なし>>20296
メトロはやりたくない>>20298
必要性は霧散>>20391
まだ正式発表ではない>>20452
国際競争力の強化には値しない>>20617>>20623>>20629
存在意義は低い>>20641
永久凍結>>20642
疫病神>>20644
世間の逆風>>20645
実現が望まれてない>>20672

>>23250 に列挙されてるレスはもっと酷い。もはや山崎区長個人に対する侮辱。

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臨海地下鉄の名前はぜひ応募したい。
できれば、ゆりかもめとセットになるような素敵な名前をつけてあげたい。

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なあ真面目に一大ショッピングモール建てて
競合する地元商店街ぶっ潰してワケでもねーのに
有明まで新線ちょーだいつって「税金の無駄遣い！」と
言われなきゃなんない独自の理由、もっと教えてくれん？

スカイツリーはTV局の要請で地元潰したが
東武鉄道の独自採算なら構わんって
どーゆー感覚か分かんなくてさ。

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>>28059 匿名さん

これって、
豊住線希望してた人が、ネガによって荒らされてたから、
臨海地下鉄希望している人にネガをやり返してる、って構図なの？

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>>28062 匿名さん
…と考えている独自案の人がいる。ってことだろ

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>>28063 匿名さん

ん？どちらの近隣にも居住してない第三者的な？

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>>28060 検討板ユーザーさん
ゆりやもめ。いや、何でもない

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都営なら普通に都営臨海線だろうな

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>>28065 匿名さん
いけねー。笑ってまう

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都営ウォーターフロントライン
路線記号「W」

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ゆりの垂れた・・・ｗ
いや。。何でもない

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>>28062 匿名さん

たぶんそう。

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>>389162 マンション掲示板さん

だとしたら、ちょっと同情するかも。

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>>28066 匿名さん
都営になる可能性はほぼ0％かな。役人は縄張り意識が強いから都営でやる気なら「都営」って宣言するでしょう。

都営じゃなく3セクにすれば割増運賃を取りやすいし、天下り先も増やせるし。東京臨海高速鉄道の債務があと10年くらいでめどがつくので（B/Sからの推測）、同社を事業主体にするんだと思う。

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>>28062 匿名さん

豊住線がネガにスレ趣旨逸脱の実現性そのものを否定する攻撃に逢う
↓
豊住線決定
↓
過去の豊住線ネガによる恥ずかしいレスが晒される
↓
臨海地下鉄の検討案が公表
↓
怨みはらさでおくべきかで臨海地下鉄ネガが豊住線をダシに攻撃される
↓
臨海地下鉄ネガが反対運動や頓挫を示唆するレスで反撃

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何にせよ、書き込みする時は気を付けましょうね。あまりにもひどい内容だと、将来的にまた晒されることになるよ。やった方は忘れていても、やられた方は覚えていることがあるから。
それから、以前ほどのものはもう今後ないとは思うけど、いくら本人が見てないからって特定個人を侮辱するのはやめようね。

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>>28074 匿名さん
言わぬが花（百合）

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>>28057 さん

なら臨海地下鉄も「都心部・臨海地域地下鉄」と言いますか？面倒くさいでしょ？だから豊住線を便宜上使ってるだけ。確かにそろそろ名称を統一すべきかもしれないね

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いっそのこと豊住線（通称）みたいに起点と終点の地名をとればいいのでは。

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豊住線は素直に有楽町線延伸区間とか8号線とか言えばいいのにと思ってしまいます。臨海地下鉄は臨海地下鉄でいいんじゃないでしょうか。

ちなみに都心直結線は成羽線と言われていますね。

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すぱいん（SPINE）線　背骨線。

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東明線

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>>28061 匿名さん
質問の意味が分からない

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魚市場線

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>>28081 匿名さん
有明ガーデンにGO

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半蔵門線みたいに途中駅名の一つを取るとか。

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>>28078 匿名さん

8号線は有楽町線のことですよ。延伸区間を表すものではないです。では以後通称豊住線は「有楽町線延伸区間」と書けば文句ないですね？
臨海地下鉄は臨海地下鉄でいい、の理屈は不明ですが。

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素直に「りんかい線」で良いと思う。現りんかい線と一体的に運営する前提で。

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とすると品川地下鉄も「南北線延伸区間」だね。別に拘りはないから今後統一しますか。意味が通じれば何でもいいと個人的には思いますが。

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わかりま線

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有明ガーデンには一学年分丸ごと修学旅行客で泊まれるホテルがあるんよ
東京駅から一本向き

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>>28089 匿名さん
修学旅行ならもっと町中のホテルに泊めてあげたい気がする

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>>28086 匿名さん

完成までは、ちょっとややこしいかも。

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豊住線でも品川線でもいいけど、前者はマニアックだと思うだけ。

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>>28090 匿名さん

外側から都心部を眺めてみた方が、東京に来ている感がある気がする。

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>>28089 匿名さん
えーオリンピック教育しよーよー

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修学旅行ならゆりかもめで東京の景色を見せてあげたい気がする

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>>28095 通りがかりさん
修学旅行の引率つらたん

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>>27980 匿名さん
え？
JR東京駅の真下に駅を作る場所なんかないけど。

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>>28097 マンション掲示板さん
妄想スレなんでムリ・ムダ・ムラ自体が３M

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>>28098 匿名さん

ムラ？

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>>27980 匿名さん
銀座から東京駅まではJR線の東側に外堀通りがあり、その道路の直下を掘り進めます。東京駅から秋葉原までは、おそらくJR線の東側の細い道路沿いを掘り進めます。

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>>28099 匿名さん
ムラはムリとムダの両方が混在して時間によって表れる状況

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有明と銀座って自転車で20分です。
これに最低5000億。いかに無駄か分かります？
リニアの投資と大差ない。

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>>28060 検討板ユーザーさん
ゆめあおい線

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>>28102 匿名さん
ゆめあおり線

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>>28104 匿名さん
ゆめおわり線？

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>>28105 検討板ユーザーさん
夢の島開発は終わらない

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>>28102 匿名さん
それは住人目線だろ
最大の目的はそこじゃないから

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>>28107 マンコミュファンさん
年に一回の客にはバスやりんかい線でなおさら十分

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>>28106 匿名さん

パラダイス銀河？

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>>28109 口コミ知りたいさん
ジャニ帝国に使用料請求されそう

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スレ主を責めるつもりはないけどこのスレを臨海地下鉄と有楽町線延伸区間の2本立てにしたのが過ちだったな。最初から別々にしてればこんなことになってないorここまで酷くなってない。

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東京国際見本市会場からの
東京レジャーランドって
ナウかったよなぁ～
建物壊さず利活用できればよかったのにぃ

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東京国際見本市会場からの
東京レジャーランドって
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妙ちくりんのスレ住人いるよね

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>>28111 匿名さん
現実世界でもよくある話です。
同じサッカークラブの2人が1人はプロになりもう1人は腐るみたいな。

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>>28113 匿名さん

老巧化と再々開発に不都合だったからでは

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