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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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27532
マンション検討中さん
20年ってメディアが勝手に書いてるだけで、都も知事も全くコミットした期限じゃない
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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27533
匿名さん
>>27532 マンション検討中さん
晴海フラッグの入居開始時期は24年4月
一方、次の都知事選はいつかご存知ですか?
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27534
職人さん
事業性に難ありって言われた臨海地下鉄だけど、
その課題はどう解決するんだろうね?
TXは延伸するんだろうか?
まだ都議会のドンだったあの人が元気なうちは、
千代田区が簡単に通すとは思わないんだけどね。
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27535
検討板ユーザーさん
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27536
匿名さん
2.5次元舞台も観たことがないような都民がいるなんて私には想像できなかったんだけど反対派ってやっぱりジジババ?
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27537
名無しさん
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27538
匿名さん
正直コミケラインに期待しすぎていました
ごめんなさい
ARくらい余裕かと思っていた
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27539
匿名さん
ゆりかもめみたいに途中で頓挫するかもな、東京駅~築地まで繋がればいいんじゃね
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27540
匿名さん
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27541
匿名さん
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27542
評判気になるさん
都議会
「臨海地下鉄の目的を説明してください」
「あ、えーとその、中央区にシェアオフィスがありますんでー、あ、あと軍備も必要なのでー…」
「はぁ?」
「う、うるさい!もう決めたんだから、国民がみんな反対してもやるんですー!きー!」
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27543
匿名さん
>>27542 評判気になるさん
都議会
「臨海地下鉄の目的を説明してください」
「あ、えーとその、貨物輸送がありますんでー、あ、あと軍備も必要なのでー…」
「はぁ?」
「う、うるさい!もう決めたんだから、国民がみんな反対してもやるんですー!国葬が反対でもやったんです。きー!」
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27544
匿名さん
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27545
匿名さん
ARスマートグラスとかコクヨしゅくだいやる気ペンのシェアサービスとか挑戦してみませんか?
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27546
匿名さん
>>27545 匿名さん
都議会
「臨海地下鉄の目的を説明してください」
「あ、えーとその、ARがありますんでー、あ、あと軍備も必要なのでー…」
「はぁ?」
「う、うるさい!もう決めたんだから、国民がみんな反対してもやるんですー!国葬が反対でもやったんです。きー!」
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27547
通りがかりさん
こりゃダメだな…
臨海地下鉄は、百合子ちゃんのおもちゃになったようなもの。飽きるのも時間の問題…
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27548
匿名さん
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27549
匿名さん
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27550
検討板ユーザーさん
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27551
匿名さん
臨海地下鉄を詐欺呼ばわりしてた人、誰だっけ?手を挙げてみて。
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27552
匿名さん
ゆりかもめって舎人ライナーほどパンパンじゃないよね?
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27553
マンコミュファンさん
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27554
匿名さん
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27555
匿名さん
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27556
通りがかりさん
>>27551 匿名さん
まだ事業化確定してもいない。
検討をすすめると知事が言っただけで、確定呼ばわりしてマンションを売りつけるのは詐欺だろ。
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27557
匿名さん
今のところは、公費投入額は豊住線と臨海地下鉄は同じ金額ですね。
豊住線は都と江東区で1100億円、国が600億円。
臨海地下鉄は5000億円の最大35%で400億円車両代とすると4600億円?35%の1610億円。
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27558
eマンションさん
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27559
匿名さん
>>27556 通りがかりさん
いや。マンションを売り付けるとかでなく、臨海地下鉄の話が詐欺だとオマエ言ってたぞ。
>>23290 匿名さん 臨海地下鉄が本気だなんて、埋立地マンション関係者の詐欺話だってバレましたね。 埋立地ポジの書き込みはいつもウソばっかりですよ。
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27560
マンコミュファンさん
>>27519 匿名さん
災害時にお前の所に物資は届かないから安心しろ。
停電の中、食料も水もなく寝てろ。
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27561
検討板ユーザーさん
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27562
匿名さん
>>27551 匿名さん
は~い。
これまではネガるのも張り合いがなかったけど、期待に満ちたポジが今後10年近く右往左往させられて、最後に絶望の縁に突き落とされる極上のエンタメが見られるかと思うと、今からワクワクが止まりません。
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27563
匿名さん
江東区が豊洲市場を受け入れるにあたって都と交わした約束、いわゆるバーターの1つは「豊住線を含む交通対策」であって建前上豊洲市場や千客万来施設の交通アクセス改善なんだよね。だからより効果的な第2の改善策が臨海地下鉄と言えなくもない。
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27564
匿名さん
今のところ臨海地下鉄の効果は半信半疑だけど俺は否定しない。
20~30年先の話なら、これからの世代がよく考えて実行して、
より良い日本、東京にしていって欲しいと思う。
自分はそこそこの大手に入社して働いてるので、
世間的にはそれなりの給料もらってると思う。
でも若いころからそんなに裕福になった気がしない。
未来の若者が幸福に暮らせるように、
臨海地下鉄も含めて今後のいろんな開発に期待したい。
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27565
匿名さん
>>27561 検討板ユーザーさん
江東区長の発言の「豊洲」で豊洲駅をイメージしたやつおるんか?
普通に豊洲市場のことだと思ったが。
経緯を知らんやつはそう思ったんかね。
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27566
匿名さん
>>27561 検討板ユーザーさん
豊洲市場って結局、今の豊洲駅からは遠いからね。
まして
今の豊洲駅よりも北側にあるタワマン達には
臨海地下鉄なんて大した恩恵は無し。
逆に、臨海地下鉄沿線が湾岸の人気エリアとなり、
今の有楽町線豊洲駅北側タワマン達は、忘れ去られていく。
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27567
eマンションさん
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27568
名無しさん
>>27562 匿名さん
そして災害時に、一番最初に助けてくださ~いと、
右往左往させられて、最後に絶望して野垂れ死ぬのを見られるかと思うとせいぜいする笑
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27569
匿名さん
>>27561 検討板ユーザーさん
でも公開された駅位置と“将来”りんかい線に接続という説明からすると豊洲経由と同時に主張してた国際展示場ではなく東京テレポートでりんかい線に接続というのはありえない話ではなさそう。有明レガシーエリアを優先するならなるべく北に駅を寄せそうだし。ローソンかディファ跡地側に出入り口を設けるかも。そうすれば東京テレポートへのカーブがキツくならない。
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27570
匿名さん
日本の存在感が薄くなった。
ネガの思考と同じ。夢を見ないから。新しいことを恐れるから。
存在感の薄いネガ達よ、目覚めろ。
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27571
eマンションさん
>>27565 匿名さん
11/20あたりの書き込みはそんな感じで盛り上がってたね。
豊洲だか新豊洲を通すって。
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27572
匿名さん
今の駅位置予定だと山手線には新銀座(有楽町)、新幹線には東京で乗り換えが楽?
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27573
匿名さん
>>27569 匿名さん
りんかい線に繋げるのか海の森方面に行くのかどうだろうね。
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27574
匿名さん
>>27572 匿名さん
そうでしょうね。ただ、銀座4丁目交差点あたりに駅が欲しいところ。
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27575
匿名さん
>>27573 匿名さん
海の森に行ってもさしてメリットがないから、普通に羽田方面直通でしょう。交通政策審議会でも今回の発表でもその趣旨の内容になっていましたね。
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27576
通りがかりさん
後ろ向きで非難ばかりで、何ひとつ建設的な事を言えないネガは、
働かないおじさんと同じだな笑
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27577
名無しさん
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27578
eマンションさん
いやいや、どちらかと言うと臨海ポジの方が問題あるよ。
そもそもなぜ臨海地下鉄を通すのか、肝心カナメの目的すら?明できないのでは、臨ポジと呼ばれる資格もないね。
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27579
匿名さん
もう出来ちゃうことは規定路線。正確な駅の位置がどうなるかとか、工期がどうなるかとか、そっちの議論をやってるんだよ、実現にむけて。もちろん水面下でな、然るべき方々が。一般庶民のおじさんがつべこべ言っても後の祭りさ。
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27580
マンション検討中さん
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27581
eマンションさん
まだまだ正式決定にはほど遠いだろ。これから作るべきか否かの議論が続くよ。
だから詳細はまだまだ先。まずは何のために作るか、それがもたらす効果が投下するコストに見合うかの議論が重要。
臨海ボジも、自分の利益はいったんおいて、目的をちゃんと考えてみろよ。
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