東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-02-25 23:40:27
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 2621 匿名さん

    湾岸地下鉄作れば全て解決だよ。

  2. 2622 匿名さん

    埋立地なんか30年もすればみんな老人になって通勤はしなくなる。
    連接バスのBRTを走らせておけばいい。
    通勤需要がなくなったら廃止するだけ。
    鉄道みたいなムダがない。

  3. 2623 匿名さん

    新線なんて、必要性以上に政治力で決まるもの。新線が欲しいなら、せっせと地元議員に投票してください。

  4. 2624 匿名さん

    政治力で鉄道?50年前からタイムスリップしてきたの?

  5. 2625 匿名さん

    地元って?受益者は関東一帯だよ(^^;)

  6. 2626 匿名さん

    別に湾岸なんてたまにしか行かないから地下鉄なんてこれ以上要らない。

  7. 2627 匿名さん

    臨海地下鉄ができれば築地跡地はじめ沿線地価が上がる。開発利益を地下鉄事業費に充当できれば実現性は前進するはず

  8. 2628 匿名さん

    そんなところに無駄にお金をかける必要がないというのが都民の支持も厚い小池さん。所詮、湾岸はゴミ埋立&土壌汚染&液状化リスクで価値なんて上がりっこない。こんな場所を値上がりを見込んで買う方が悪い。

  9. 2629 通りがかりさん

    実現性のないものに値上がりを見込んでいたら損もしますね。

  10. 2630 匿名さん

    有明にはマンション林立したけど、実際住んでいる人の面積当たりの人口は都心や城南、城西に比べたらけた違いに少ない。そんなところに赤字覚悟で数少ない住民のために地下鉄新線を通す意味はない。日本が経済成長してGDPが600兆円突破するようになれば、話は別だが。すでに有明はコンベンションセンターとか魚市場とかスポーツ施設とかが幅を利かせていて、今更開発しても新都心にはなりえない。

  11. 2631 匿名さん

    都心はともかく城南、城西ってただの郊外でしょ。千葉と一緒(笑)

  12. 2632 匿名さん

    高円寺とか下北沢とかのほうが街は楽しいよ。
    なんにもない埋立地に殺風景なマンションしかない有明よりね。
    田舎育ちだとなんにもないのに慣れてるから不満ないのかな?

  13. 2633 匿名さん

    >>2631 匿名さん
    街の風景は有明のほうが千葉と一緒。
    実際、千葉から引っ越して来た人も多い。
    西側に住んでたら、こんななんにもないところは耐えられないから。
    銀座にも用はないし。

  14. 2634 匿名さん

    >>2627 匿名さん

    沿線地価が上がってそれを売ることで鉄道建設費を賄うには、沿線の不動産を鉄道事業者が持ってないといけない。
    しかし今回の地下鉄計画の沿線の土地を持ってるのはTXでもメトロでも東京都でもない。
    マンション業者。
    マンション業者が潤っても鉄道建設費にはまったく充当できない。なんの意味もない。

  15. 2635 匿名さん

    城西の住民です。
    勝鬨橋から先には子供にねだられてキッザニアに行くときしか行きません。
    年に二回くらい。

  16. 2636 匿名さん

    お台場のレゴランドに行くときに有明を通るけど、こんな不便な僻地によく人が住んでるなと驚くよ。

  17. 2637 匿名さん

    >>2634 匿名さん
    まぁ、そう考えると。
    南北線の品川延伸の方が出来る可能性高いね。
    品川の海側は都有地と施設がかなり多いから。

  18. 2638 匿名さん

    TXに住友不動産三井不動産も出資すれば良いよ

  19. 2639 匿名さん

    こちらに用のない城西の方はなんでこのスレを覗いているのか

  20. 2640 匿名さん

    今回の答申で2030までに実現する路線ってあるの。全滅だったら笑う。

  21. 2641 匿名さん

    >>2639 匿名さん
    気になるからだよ。
    湾岸地域が上がれば損した気持ちになるし、下がれば得した気分になれる。
    人ってそんなもんだろ。

  22. 2642 匿名さん

    >>2639 匿名さん
    人を騙してカネ儲けしようとたくらむクズ共を許せないから。正義感です。


  23. 2643 匿名さん

    >>2640 匿名さん
    今のところ、湾岸地下鉄が有力かな。

  24. 2644 匿名さん

    >>2640
    2030年までに確実にできるのは、大江戸線の大泉延伸と多摩モノレールの箱根ヶ崎延伸の2件のみ。あとは課題が多すぎて難しい案件ばかり。

  25. 2645 通りがかりさん

    有力なものなどひとつもないでしょ。

  26. 2646 匿名さん

    豊洲であれだけ右往左往してて大江戸線やらに都が金出せないでしょ。

  27. 2647 匿名さん

    >>2643 匿名さん

    それは埋立民のあんたの願望だろ?

  28. 2649 匿名さん

    臨海地下鉄の沿線は築地、晴海、有明と都有地だらけ。臨海部はお台場にカジノもできれば様変わりする。

  29. 2650 匿名さん

    晴海の選手村は民間に売ったんでは?

  30. 2651 匿名さん

    >>2233,>>2234
    >>多摩直下型や立川断層はスルーなのか。断層に関係なく立川の街が人気なのは不思議だけどね。

    不思議じゃねぇよ、多摩や立川じゃ地震が起きた記録がないからなぁ(笑)

    豊洲や有明は安政の大地震の震源地のほぼ真上で、液状化と土壌汚染の前科がある。売れなくて当然(笑)

    カジノができても豊洲や有明のタワマンは売れない、治安に悪化を心配してさらに売れない(笑)

    豊洲や有明は人が住む場所じゃない、イベント会場や物流倉庫向け。

  31. 2652 匿名さん

    先生大丈夫か?街宣車出すの?

  32. 2654 匿名さん

    カジノ法案可決したけど、小池都知事が東京にカジノ誘致すとは思えない、大阪府が積極的に誘致してるから大阪が本命では。
    選手村はスーパーゼネコンで無く長谷工前田建設工業、三井住友建設東急建設の4社JVみたいだね。

  33. 2655 匿名さん

    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594333/res/10806/
    橋下氏は正しかった。
    http://president.jp/articles/-/20233


    ↑は9月の記事ですが、10月17日の羽鳥✖橋下の番組で橋本徹氏は「僕はツィッターの中で小池知事を批判したけど、今は小池都知事は差政治的に成功していると思います。見事だと思いますよ。」と小池都知事を批判する山本一郎氏に反論していましたよ

  34. 2656 匿名さん

    ひとつも実現しそうにないね。いや、京急羽田の引上線くらいはできるかも?もう次から答申なんていらんな。無駄無駄。

  35. 2657 匿名さん

    都営地下鉄に関しても大江戸線延伸も臨海地下鉄も品川延伸ももう白紙でしょ。
    完全に舛添時代の遺物。利権が絡みまくっているだろうし小池さんがそれを引き継ぐはずもない。
    地下鉄事業は基本民間に任せるべき。都営のメトロへの売却案も再燃してもおかしくない。
    国も都もお金バラまいてる場合じゃないんだよ、もう借金まみれで。
    税金で地下鉄作るより他にすべきことはたくさんある。

  36. 2658 匿名さん

    東京で一番急務なのは首都高の改修。
    これはやらないと命にかかわる。
    埋立地の地下鉄新線なんか都民にはなんの役にもたたないからどうでもいい。そんなもんに税金使ってる場合ではない。

  37. 2659 匿名さん

    廃れる西側住民がうるさいな(笑)

  38. 2660 匿名さん

    埋立住民には、高台移転のための補助金をあげてあほうがいい。

  39. 2661 匿名さん

    埋立住民はこれだけいってもそこを買って住んでるんだから、津波が来ても地震でボロボロになってもすべて自己責任。
    放置すればいい。

  40. 2662 匿名さん

    湾岸地下鉄が決まれば、相当値上がりするでしょ?

    良い事だと思うけどなあ

  41. 2663 匿名さん

    >>2662 匿名さん
    それでは湾岸地下鉄にお金だしてくださいね。TXとつないで沿線の千葉県民や茨城県民にお金を出してもらいましょうか?

  42. 2664 匿名さん

    整備費
    海の森水上競技場298億
    アクアティクスセンター514~529億
    有明アリーナ339億
    新国立競技場1490億
    豊洲市場3926億
    湾岸地下鉄TX一体整備6500億

  43. 2665 匿名さん

    液状化地帯の地下鉄延伸は実現しない。

  44. 2666 匿名さん

    >>2662 匿名さん
    江東区中央区が建設費を全額負担して第三セクターで運行しない限り永遠に実現しませんね。

  45. 2667 匿名さん

    豊住線も知事が変わって微妙なのに湾岸地下鉄だって?
    寝言もいいとこだな。

  46. 2668 匿名さん

    ネガのモチベーションたるや。

  47. 2669 マンション検討中さん

    >>2664
    上野東京ライン400億
    副都心線池袋〜渋谷建設費2500億
    も追加で。

    湾岸に地下鉄作るなら、お台場や有明や豊洲
    もっと大企業のオフィスが集積してないと。

  48. 2670 匿名さん

    有明みたいな僻地に大企業がオフィス作るわけないだろ。
    せいぜい倉庫ぐらい。

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