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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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25901
通りがかりさん
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25902
匿名さん
百合子ちゃんはふだんは堅実なんだけど、大きい決断を間違えるよね。
とくに湾岸は鬼門。市場移転も有明アリーナも判断を間違えてた。
eSGぐらいじゃ日本の再生や海外誘致はムリ。このカードで勝負するのは無謀としか言いようがない。
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25903
匿名さん
構想段階の事業計画を区でなく都が纏めたものが出てきます。
それ以上でもそれ以下でもなく、前向きに進み始めたのは事実だけど「事業化決定!」は言い過ぎですわ
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25904
ご近所さん
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25905
ご近所さん
?25903
臨海地下鉄が通って新しい駅のできる江東区も中央区も区議達のTwitterによると今日発表されることを知らなかったようですね。
「正式にまだ情報を受け取っておらず」
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25906
マンション掲示板さん
>>25905 ご近所さん
この人、政治家としてはだいぶ残念なツイートなの自覚してんのかね。
twitterで御用聞きしてる系議員ってみんなこんな感じだよな。大事なところで蚊帳の外。
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25907
ご近所さん
百合子の水素ステーション日記。
「 e c o y u r i 」
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25908
匿名さん
>>25870 マンション検討中さん
住人の為に鉄道を敷くわけないだろ。
考え方が昭和だな笑
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25909
匿名さん
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25910
匿名さん
新地下鉄の路線図、八重洲側に東京駅を想定しているが
つくばエクスプレスの延伸は、丸の内側を想定している。
「東京駅の北東側の新駅」での路線図を書いた都は、
つくばエクスプレスとの接続の事なんか無視して書いたのか?
蛇足ながら東京駅の北東と言えば、東京トーチタワーの建設が予定されているので
そこに駅を直結したかったのか?
更に蛇足だが、リニアは「東京駅の地下に余裕がない」との理由で品川駅始発にしたのに、
東京駅の地下に新しく掘る余裕があるなら、リニアを東京駅始発にした方が便利でしょ。
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25911
ご近所さん
有明が話題になっていませんが都内で1・2を争う水素ステーションだったはず
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25912
匿名さん
>>25910
リニアについては、東京駅に大深度だと作れるけどJR東日本と話をしなければならないからやめたんだよ。
新幹線の直通運転とかでも揉めてたしね。
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25913
匿名さん
普通道路下に地下鉄造ると思うけど、この路線はなぜそうしないの?
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25914
匿名さん
>>25913 匿名さん
利権です。
もうすぐ文春にすっぱ抜かれますよ。
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25915
匿名さん
>>25912 匿名さん
百合子特有の目立ちたいために調査やネゴなしで発表です。
次の選挙でなくなる路線
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25916
匿名さん
>>25913
秋葉原~東京都間は大深度で、それ以外はほぼ道路下だよ。
なので土地の買収はあまりないかと。
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25917
匿名さん
>>25910 匿名さん
東京都は、大江戸線と接続させたいから、ではないだろうか。
TXと大江戸線は全く規格が違うので、TXと乗り入れできるようにはならない。
大江戸線は鉄輪式リニアモーターカーで地下鉄向き。
大江戸線と同じ規格を採用して臨海地下鉄をコンパクトな設計にした方が、
工期短縮でコストも抑制できる。
災害対策としても、大江戸線直通にする事は重要なポイントだから、
緊急対策本部(政府本部)が設置される臨海部の方が重要と、捉えたか。
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25918
匿名さん
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25919
ご近所さん
13:59 ~ 15:05
都知事定例会見は毎週金曜
つまり本日だ
お前らも見ろよ
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25920
ご近所さん
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25921
匿名さん
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25922
通りがかりさん
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25923
匿名さん
>>25920 ご近所さん
太陽光義務化と合わせて利権でぶっ飛ぶぞ。
予言しておきます
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25924
匿名さん
>>25923 匿名さん
太陽光義務化はどーでもいいわ。
だから、地下鉄でどこの、何の利権を予言するの?
そこまで書かなきゃ単なる誹謗・当てずっぽう。
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25925
ご近所さん
埋立地のゴミ焼却場に隣接で水素爆発でぶっ飛ぶかもしれない晴海地域に住んで下さる皆々様に於かれましては臨海地下鉄くらい敷いてやらな不憫よな
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25926
匿名さん
《事業計画案の取りまとめ》
◆事業計画案の取りまとめを踏まえた都の今後の対応について
(1)事業計画のブラッシュアップ
・検討会で取りまとめたルート・駅位置をもとに、沿線開発等のまちづくりとの連携を図りながら、更なる検討の深度化を行います。
・概算事業費・事業性等の検証結果について、調査・設計等を行い、更なる検討の深度化を行います。
・更なる事業性向上に向け、事業スキームの検討および関係者による協議・調整を行います。
(2)事業主体(整備主体・運行主体)の選定
・事業性のほか、経営状況や事業執行体制など、多様な観点を踏まえた精査を行い、協議・調整の上、事業主体の選定を行ってまいります。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bunyabetsu/kotsu_butsuryu/ken...
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25927
匿名さん
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25928
匿名さん
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25929
通りがかりさん
動画14分ごろから臨海地下鉄の話
2分で終わった
「案の検討を進めてまいります」
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25930
匿名さん
都心部・臨海地域地下鉄構想 事業計画検討会
《第四回》
◆日時 令和4年9月5日(金曜日)15時から16時半まで
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25931
マンコミュファンさん
>>25928 匿名さん
都知事会計「背骨としての役割」とな。
気合入ってたね。
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25932
匿名さん
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25933
検討板ユーザーさん
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25934
匿名さん
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25935
ご近所さん
世界
電力
ウォッチ(←笑)
良くも悪くも百合子ちゃん
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25936
匿名さん
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25937
匿名さん
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25938
ご近所さん
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25939
匿名さん
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25940
ご近所さん
SDGs(持続可能)な東京!!!!!でフィニッシュ
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25941
マンション掲示板さん
検討会が終わったので検討結果を発表しましたマル。
そこから先の話は何もなし。
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25942
匿名さん
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25943
匿名さん
都として事業計画の発表に至ったのは大きい。こらまで夢の話だったからね
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25944
ご近所さん
分譲マンションは大規模修繕で太陽光発電を考えろ
…とやんわり示唆していたな。
ひいては資産価値を高めることにもなる、と。
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25945
匿名さん
まずは都単体での整備って言ってるからまずやるだろう。さっきの会見はあっさりだったけど
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25946
匿名さん
>>25937 匿名さん
有明・東京ビックサイト駅というより
有明・有明テニスの森駅だな
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25947
マンション掲示板さん
車庫の場所とか、どういう規格で走らせるかとか一切検討されてなさそうだから、道のりは長いね。
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25948
ご近所さん
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25949
匿名さん
まずは都心部・臨海地域地下鉄の単独整備か。
基幹だしな。
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25950
匿名さん
単独整備するとなると、
車庫はどこにするんだろうね?
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