東京23区の新築分譲マンション掲示板「臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう」についてご紹介しています。
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通りすがり [更新日時] 2025-01-11 10:44:19
【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

  1. 25831 匿名さん

    あ、東京メトロは国の資本が半分入ってますが、変わりはないですね。

  2. 25832 匿名さん

    >>25828
    まあ、特にこれで何も変わらないでしょう。
    国も絡んでいるので国策ですから。

  3. 25833 匿名さん

    臨海地下鉄はバスで十分。無駄な鉄道これ以上増やすな。

  4. 25834 匿名さん

    >>25808 匿名さん

    あまりに立ち位置が違う。

    豊住線は「江東区のジジイがうるさいから約束した以上仕方なく」やる事業

    臨海地下鉄は「東京駅と築地再開発、豊洲市場、有明等臨海地域の東京都の成長の核となるエリアを結ぶ東京都肝いり」の事業

    この2つの事業の重要性は全く違うよ。
    ちなみに勝どきと晴海はおまけだが、まあ人口急増エリアで票田にはなるからね。

  5. 25835 匿名さん

    >>25833
    悔しいねぇ。
    まさか自分が言われるとは思ってなかったよね~。

  6. 25836 匿名さん

    >>25805 匿名さん

    豊洲市場から先は、ほぼ買収しなくて良いので、地上の方が工期は早いしコストもかからないと思ってました。
    それに澪筋を潜るのは大変かなぁと。
    でも、地下なのでしょうね。

  7. 25837 匿名さん

    >>25836
    買収しなくて良い公有地がありますかね?
    何も立っていない場所でも、公有地でなければ大変だし、国際展示場駅のそばあたりは、まあ難しいかと。

  8. 25838 通りがかりさん

    >>25834 匿名さん
    豊住線進まなかったら後が進まなかったかもしれんよ

  9. 25839 マンコミュファンさん

    >>25838 通りがかりさん
    そうだね。都としてはこっちを進めたかったから、強引に進めた感もあるね。

  10. 25840 通りがかりさん

    https://news.yahoo.co.jp/articles/ba1b023210f5bfd648931bb4943a887b8725...

    東京都江東区の山崎孝明区長(79)は24日、来年の統一地方選で行われる区長選に5選を目指し立候補すると表明した。」

    功績は讃えたいが引き際も大事かと。

  11. 25841 匿名さん

    >>25839
    そうですね。
    豊住線の1000億は、その為の費用としては、安かったのかもですね。

  12. 25842 マンション検討中さん

    今まで散々臨海部は不便な土地だ、住む場所じゃないって言っておきながら、臨海地下鉄がニュースになったら既に十分便利なのに作るのはおかしい!だもんなぁ
    ほんと皆んな勝手だよな笑

  13. 25843 匿名さん

    >>25817 匿名さん
    大赤字確定ってなんの数値も持ってないあなたがなんで分かるの?

  14. 25844 通りすがりさん

    >>25842 マンション検討中さん
    ほんそれ。
    ネガ投稿のほとんどは嫉妬にしか見えないww

  15. 25845 買い替え検討中さん

    >>25842 マンション検討中さん
    ほんとうだ。結局、妬みでネガりたいだけだね。

  16. 25846 匿名さん

    ちょっぴり悔しいがポジの勝ちだな~
    でも2040年代ってことなので、
    今から20年も先のことだ。
    経済状況によってはもっと先へ延びる。
    そんな先を見越して不動産価格が上がることは無いので、
    しばらくは売らずにポジを続けていてくれ。

  17. 25847 匿名さん

    不動産価格はすぐに上がらなくても沿線への投資で間接的に恩恵受けるからOK

  18. 25848 通りがかりさん

    妬みというか、高齢化・人口減少の中、巨額の大深度地下鉄が解なのかという不安を払拭できずにいるだけ。
    都知事も副区長も今の功績が欲しいだけで、20年後の世界をどこまで考えてやっているのか半信半疑なだけ。

  19. 25849 eマンションさん

    >>25848 通りがかりさん
    ならどこの再開発にお金をかければいい?
    高齢化、人口減少するからこそ外国人、外国企業誘致のための臨海でしょ

  20. 25850 マンション検討中さん

    >>25846 匿名さん
    だいぶ悔しそうだが大丈夫か?

  21. 25851 匿名さん

    第三セクターという事だけど有明から東京まで運賃はどれくらいになるんだろ。
    バスの1.5倍くらい?

  22. 25852 匿名さん

    >>25848 通りがかりさん
    eSGプロジェクトでで50年100年後を考えて進めてるんじゃないの?

  23. 25853 匿名さん

    >>25848 通りがかりさん

    日本や東京の憂いを、なぜお前が背負っているんだ?
    功績欲しいと、お前は何か困るのか?
    楽になれよ。

  24. 25854 マンコミュファンさん

    >>25851 匿名さん
    中央区の試算だと新東京から有明まで270円。りんかい線が6kmまで280円だからそれより少し安いぐらい。

  25. 25855 口コミ知りたいさん

    >>25815 eマンションさん

    都営!!

  26. 25856 名無しさん

    どんな計画も絶対成功する保証なんて無いけど、保証されなければ実行しないなら衰退しか無いよ。湾岸経由で羽田と東京駅が繋がるとしたらそこには成長のポテンシャルがあると思うし、やると決めたら、築地開発なども含めて官民で知恵だしして、ポジティブに関与した方が楽しいじゃない?

  27. 25857 匿名さん

    守りに入ったら衰退するしかないからな

  28. 25858 匿名さん

    >>25856 名無しさん

    疑問なんだけど、JR東が東京駅から羽田につなげようとしてるのに
    新東京駅から湾岸経由で羽田につなぐ意味あるのでしょうか?
    おそらくJRより運賃も高めになるでしょうし。

  29. 25859 マンション検討中さん

    >>25858 匿名さん
    築地~有明エリアが新しいもう一つの東京の都心エリアになると考えると、やはり都心と羽田を結ぶ必要があるのかなと。

  30. 25860 匿名さん

    小池さんが、豊洲も築地も生かすと言って叩かれた時期があったけど、
    こういう構想を考えていたのかな?
    どうせ通すなら晴海通りをぶち抜いてほしいが、
    首都高晴海線との絡みもあって難しいのかなぁ

  31. 25861 マンション掲示板さん

    >>25860 匿名さん
    首都高晴海線の基礎杭が結構深いみたいですね。

  32. 25862 eマンションさん

    >>25848 通りがかりさん
    eSGプロジェクト読んでないで言ってるの?
    馬鹿はそもそもなんとやら、だな。

  33. 25863 通りがかりさん

    小池都知事すんげぇパワーだわ。臨海地下鉄とか多摩モノレールとか蒲蒲線とか議論だけで30年近く動かさなかった案件。これ3つとも動かしたのは凄いとしか良いようがないわ。

  34. 25864 匿名さん

    eSGプロジェクト?
    オリンピックの負の遺産から大衆の目をそらすプロジェクト。
    都知事が変われば過去のもの。

  35. 25865 匿名さん

    ゆりっぺしか勝たん。

  36. 25866 匿名さん

    苦しいな

  37. 25867 匿名さん

    >>25865 匿名さん
    公約は守らず公約にないことばかりの小池
    かなり反対意見が強い
    https://news.yahoo.co.jp/articles/d91370d520765677e357a5f6b4ea5b1cd930...

  38. 25868 匿名さん

    >>25858 匿名さん

    つくばエキスプレスの直通を想定していて沿線や沿線に接続する路線からの需要を見越しているぽい

  39. 25869 匿名さん

    >>25867 匿名さん

    豊住線が無駄で臨海地下鉄は意義があると言うけれど世間の反応は逆になるというね。豊住線と品川地下鉄決めたのにまたか!ってのもあるよね。順番の運。経済状況も逆風。

  40. 25870 マンション検討中さん

    >>25869 匿名さん

    コロナで需要も減ってるし、事業性に難ありでまた先送りになりそう。有明なんて住んでる人わずかしかいなくて、りんかい線やゆりかもめもあるから、地下鉄できても乗る人知れてる。

  41. 25871 匿名さん

    >>25821 匿名さん
    >>25834 匿名さん

    ヤフコメ見るとそう思ってくれない人々が多そう。知事の腕の見せどころだね。

  42. 25872 匿名さん

    >>25869 匿名さん

  43. 25873 匿名さん

    >>388242 匿名さん     

    羽田線越えたら何が終わるのかね?

    1. 羽田線越えたら何が終わるのかね?
  44. 25874 職人さん


    アンカーの数字が388242 って、ここは山手線スレじゃないよ?

    港南4のWCT民さん、臨海スレも荒らして、よほど新線発表にヤラレたようで。

  45. 25875 名無しさん

    >>25873 匿名さん
    コーナンさんはここも監視対象か。昨日も画像をペタペタ貼り付ける奴いたし予想はしてたけど。

  46. 25876 匿名さん

    >>25856 名無しさん
    >>25857 匿名さん
    幾つも投稿してポジ多数に見せるのやめな

  47. 25877 匿名さん

    オリンピックがコロナでコケちゃったから、百合ちゃんとしては自分の実績として残せるものが欲しかったんだろうね。

    でもこの地下鉄とeSGプロジェクトとやらで国を牽引するというのは、さすがに無理筋というか分かりにくすぎるので、そこを突かれると厳しそうだね。

  48. 25878 匿名さん

    >>25877 匿名さん
    BRTもガラガラの路線に1兆円もよくかけるな。
    5000億で収まる訳ないだろ

  49. 25879 匿名さん

    臨海地下鉄も豊住線もそうだと思うけど
    赤字幅が小さくなるように活用されることを
    考えていきましょうや。

  50. 25880 匿名さん

    てっきり運営会社が決まって前に進める目処がついたから発表するのかと思ったら、百合子ちゃんが中央区案パクりつつ「わたしがかんがえるさいきょうのちかてつ」構想を披露するだけらしい

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