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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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25461
匿名さん
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25462
マンコミュファンさん
>>25452 マンコミュファンさん
よくわからんが、江東区にとって市場はいらなかったかもしれないけど、地下鉄はあった方がいいんじゃない?
あった方がいい地下鉄のために他の何かをバーターで用意してあげる意味がわからん
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25463
マンション掲示板さん
>>25462 マンコミュファンさん
臨海地下鉄でバーター用意しろとか言ってないだろ笑
よく読め。
区内に路線を通すには、その区の承認が必要と言ってる。当たり前のことだが、理解できるか?
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25464
匿名さん
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25465
マンション掲示板さん
>>25460 匿名さん
逆に聞くけど、区議会の承認無しに路線が通った事例があるのかい?
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25466
マンション検討中さん
>>25463 マンション掲示板さん
だとすると「豊住線ほどの見返りを用意しないと承認されない」これどういう意味?
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25467
匿名さん
>>25465
今までの地下鉄も含めて区議会の承認があったケースってあるの?
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25468
匿名さん
東京メトロの副都心線とか区議会の承認得ったって聞いたことがなくて。
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25469
匿名さん
なにか、地域への損失などで反対運動はあるかもだけど、承認は必要ないと思うけど。
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25470
匿名さん
臨海地下鉄は江東区民は使わない路線なので、
江東区は費用負担しないよ。
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25471
マンション掲示板さん
>>25463 マンション掲示板さん
逃げずに
>>25466
に答えてね
逃げるんだったらもうここに書き込みしないでね
会話にならないから
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25472
通りがかりさん
>>25466 マンション検討中さん
都が区に何かの要請をするときは、一方的に命令することはできず、承認を依頼するしかないということ。
それが区の大きな負担になる場合は、見返りを用意する必要があることの事例として出したわけだね。
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25473
匿名さん
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25474
評判気になるさん
>>25472 通りがかりさん
「臨海地下鉄でバーター用意しろとか言ってないだろ」と矛盾してるね
で、臨海地下鉄は区の大きな負担になるの?
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25475
マンコミュファンさん
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25476
匿名さん
>>25472
ちゃんと今までの事例もしくは法律等で定めているか答えないと、わからないよ。
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25477
匿名さん
>>25471 マンション掲示板さん
答えたけど反論は?
逃げるなよ?
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25478
マンコミュファンさん
>>25476 匿名さん
事例と言うなら、区議会の承認無しで路線が通った事例を出してみ。
逃げるなよ?
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25479
匿名さん
>>25475
ん、決議番号は?
決議がないと建設出来ないという反論になってないね。
新幹線とかすべて沿線自治体すべてが決議しないと出来てないんだっけ?
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25480
匿名さん
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25481
匿名さん
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25482
匿名さん
あと、副都心線が決議出した?
他の路線も含めて、決議出した事例が聞かないけど。
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25483
マンション掲示板さん
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25484
匿名さん
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25485
名無しさん
>>25481 匿名さん
区議会の承認無し、という証拠にはなってないなぁ
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25486
匿名さん
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25487
匿名さん
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25488
匿名さん
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25489
匿名さん
そもそも決議が必要というのであれば、まずはあなたがそれを提示すべきだと思いますよ。
自分で言ってることに根拠示さないと。
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25490
評判気になるさん
>>25489 匿名さん
そういう自分は根拠示せるの?笑
区議会の承認無しに路線通した、明確な証拠出せるなら出してごらん。
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25491
匿名さん
臨海地下鉄は秋葉原でずっと永遠にとまっていていただきたい。
地下をぐちゃぐちゃにする路線。
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25492
匿名さん
>>25489 匿名さん
こいつ調査能力もないし、物事の常識も知らないな。
港南の次長か?
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25493
匿名さん
>>25490
ということは、根拠ないと言うことですね。
こっちは無理ですよ。
だって、承認議決がないから出せないから笑笑
まあ、まずはよく調べらな。
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25494
評判気になるさん
>>25492 匿名さん
自分のことを棚に上げてるなー
お前、ひとつでも明確な証拠出したか?
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25495
評判気になるさん
>>25493 匿名さん
あ、バンザイしちゃったか笑
なら許してやるよ
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25496
匿名さん
まあ、普通に考えたらわかるけど新幹線で各自治体すべての承認議決をもらってたら。まずは出来ないでさからね笑笑
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25497
名無しさん
何の決定権を持ってない部外者達が一体何を争ってるんだ…
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25498
マンション掲示板さん
>>25496 匿名さん
当たり前に各自治体の承認を得ているよ。それが常識というもの。
もし承認無しに通せるなら、なぜリニアは止まってるんだ?
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25499
匿名さん
>>25486 匿名さん
中央区のパブリックコメントに地下鉄は無駄な税金投入で大反対と投稿しました。
吉田副区長の利権誘導ゆるすな。
共産党とも連携します。
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25500
匿名さん
もっと言うと、地方自治にビルを立てるのにすべて議会の議決が必要ですか?
地方自治で議決が必要なものは、条例なり法律なりで決まってますから。
それを提示したらいいんじゃない?
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25501
匿名さん
>>25496 匿名さん
こいつ馬鹿の吉田副区長本人じゃね?
自分のところ以外のルートも関係なく決めた老害。
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25502
匿名さん
>>25500 匿名さん
こいつ馬鹿だね。。
ビルと鉄道の違いも知らないだ。笑
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25503
匿名さん
>>25498
あの、それが議会での議決が必要ですかという話。
なにをもって承認?
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25504
匿名さん
>>25502
馬鹿でいいですが、鉄道は地方自治体はなにをもって承認と定めているか教えてください。
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25505
評判気になるさん
>>25503 匿名さん
自治体の意思決定は、議会の承認による。
当たり前のことなんだけど、もしかしてそれも理解してないの?
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25506
評判気になるさん
>>25503 匿名さん
そんなことよりさ、なぜリニアが止まってるか説明してくれる?
自治体の承認なしに通せるんでしょ? なせ止まってるの?
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25507
匿名さん
>>25505
はい、それはわかってますが、鉄道建設に関して自治体の決議が必要と認識はないです。
あれば、どこに明示されてます?
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25508
マンコミュファンさん
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25509
匿名さん
>>25506
はい、これは自治体の議決権ではないですね。
あくまでも自治体に理解を得られるですから。
それに、正しいか置いておいて、水の問題としてるので何か問題があるのであれば、意見は言えるでしょう。
臨海地下鉄で沿線住民において、何が問題かを定義しないといけないですね。
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25510
マンション検討中さん
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