臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

江東区が臨海地下鉄にまったく反対していないどころか、将来的な延伸まで考えていることが明らかになったのはかなりのプラス材料。

後は都の検討会がしっかりとした計画を作ってくれれば前に進んでいく。

>>24745 検討板ユーザーさん
都も東京ベイeSGを進めるなら結局海の森の大規模再開発は必須だから、意外とすんなり通りそうな気も

>>24754 匿名さん
そうだねぇ
停車駅の要望も海の森だけだったし、当面の停車駅は結局豊洲市場と有明南(ビッグサイト)になりそうだね

>>24755 匿名さん
BRTじゃだめなの？

>>24756 名無しさん

本音と建前

正直ここまでスムーズに進むとは誰も思ってなかったよね。
東京都が本気だからかな。

>>24743 eマンションさん
ゆりかもめで江東区の面子を潰したって、江東区はそんなに延伸したがってた？
豊住線に集中したいからゆりかもめは考えてないよ的なことを江東区長が言ってたのを見た記憶があるけど？

>>24734 口コミ知りたいさん

江東区が中央区案をまるまるはいそうですからと当然言うはずがないと言う話でしょ笑笑。

8号確定邪魔にならないよう黙ってただけで、国際展示場の位置や海の森は意見を言うに決まってるでしょ笑。区内なんだから笑笑。

おまえも解釈が都度極端なんだよ笑笑

まあ、江東区は豊住線による新駅周辺整備など
これからいろいろとお金がかかるので
臨海地下鉄は次世代の話じゃないと困るんだよ。

>>24747 匿名さん
汚染されたゴミの島に地下鉄を通すって、頭おかしいの？

>>24763 検討板ユーザーさん

何か変なんですか？

再開発するなら地下鉄は必要だと思いますけど。

>>24745 検討板ユーザーさん

豊住線と違って中央区を通さないといけないから、中央区の意向に馬乗りしつつ、うまく要望を通したいんだろうね。

>>24749 匿名さん

海の森につながれば、手前も手に入るからね。
すぐに実現しなくても妥協ラインで有明まで手に入る。

江東区は変に臨海地下鉄に口出しして、じゃあ要望聞くから8号線延伸は無しな、ってなったら元も子もなかったからな。
8号線延伸はこの一年で事業認可されて、国や都に予算もついて、メトロの計画も終わって、アセスや工事で問題出なければ実現するところまで進んだ。

8号線延伸を人質に取られずに臨海地下鉄の綱引きを始められる段階になった。政治がうまいよね

中央区、江東区が賛同し、東京都は国を関与させた上で検討を進めている。
今回は東京都がうまくやってるよ。

沿線民の金を築地・銀座で吸い上げたい中央区と、
新豊洲・有明・海の森に第二の豊洲を作って逆に中央区方面からお金を吸い上げたい江東区の泥試合が始まるのはここからだぞ。

>>24764 評判気になるさん
あんな汚い島に行ったら健康に悪いよ。
そんな島に行きたい人なんかいないだろ。

地面からメタンガスが湧いている、マニラのスモーキーマウンテンみたいな場所だからな。

>>24770 匿名さん
外国から金を巻き上げたいのは両者共通だぞ

>>24772 名無しさん
そんな場所でオリンピックやったの？

>>24772 名無しさん
まるで見てきたかのような記述だけど、脳内で合成されたものでしょう？それは一般的にフェイクと言うみたいですよ。

東京都の公式ホームページにも中央防波堤埋立地から汚いメタンガスが湧いている事実か記載されてますが？
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/resource/landfill/central_breakwa...

一部の土地に湧いててそこにパイプ繋げて発電に回してるってことでしょ
メタン自体は無害だし本格運営する10年後には特に問題ないだろう

>>24718 匿名さん

乗り気どころか海の森延伸まで！
海の森から青海、羽田までつなげるか？

江東区長「東京駅、築地、晴海、豊洲、有明、ビッグサイトという形で今検討が進められておりますけれども……」

ちょっと待って！
築地のあと、晴海→豊洲→有明→国際展示場という感じで検討が進められてるの？？？

>>24779 匿名さん
豊洲駅接続でいいよ。

>>24763 検討板ユーザーさん

知らんがな。百合子にきけや笑笑。

>>24769 匿名さん

問題は実現しても需要あるの?需要作り出せるの?ってことだよね。IRもまず無理だし。

>>24770 匿名さん

江東区はそんなこと思ってねえよ。
それはおまえだけだよ笑笑。

>>24779 匿名さん
豊洲市場

>>24779 匿名さん

豊洲（市場）ね。　

最近の出てくるネタを見ていると、築地の次は勝どきではなく晴海が想定されている感じだね。

銀座、築地市場、勝どき、新豊洲＆市場前、有明、海の森か。
楽しみだな。

>>24786 住民さん1さん
有明に２駅…？！
てことは、ひとつはテニスの森あたりで、ひとつは国際展示場かな。イベント民にとっては、有明ガーデン下が立地的には良いんだけどなー

>>24787 検討板ユーザーさん

有明はいくつ駅があっても足りなそうだね笑

基本的に湾岸の街はデカいからねぇ

基本的に地下鉄の出口は、大きな交差点付近に作るので、
市場の次は、
1つは有明コロシアム東の交差点当たりに駅を作って、
もう一つは国際展示場近辺でしょうか。
そうすると、アリーナやシアター、コロシアム、ビッグサイト、をカバーできるかなと。

すげーな。国際展示場駅の周りに駅が５個もある。

駅と駅の間が近すぎて乗客のストレスが溜まりそう

年内に発表かぁ。
万が一発表されなかったら、
また連呼が発病しちゃいそうで怖いわ。

万が一じゃなくて、何も発表されないだろ。
連呼はほとぼりが冷めるまで逃げるよな。

地下鉄関係で少しでも使えそうなネタがあると、連呼くんが10000倍に引き伸ばして煽りまくる定期なんだよね。
ま、ほっとけばそのうち静かになるよ。

>>24792 匿名さん
もし仮に２駅できるなら国際展示場駅はビックサイト真下とかテレ朝コナミ側じゃないかな。流石に近すぎて。

区長は有明北と南に一駅ずつつくれるように頑張れだよ。
有明や湾岸線は晴海勝どきの距離や運河と大きさと全然違う。

中央区案はゆりかもめの収益への影響考えてないが、江東区的にはゆりかもめが潰れたらそれはそれでマイナスな訳で、共存できるルートを探りたいだろう。

なんにしても、江東区はまだ一度もルートの検討に関与してないわけで、どこかの時点で正式に参加することになる。江東区内のルート検討はそこからスタートだね。

区民へのヒアリングやら説明会やら区議会の駆け引きやら、区としての案を固めるだけで相当な時間がかかるのは間違いない。

>>24799 匿名さん

江東区のスタンスは、口も出さないかわりに金も出さないよ、
否定はしません、やりたい人がやればいいんじゃない？って事ですよね？

まあ、お金を出さないなら意見も言えないよな。

言ってるじゃん。海の森に通せって。
区長はタヌキだから、金は渋りつついろいろ注文つけると思うぞ。

江東区はうまいことやったよね。念願の豊住線が決定し、臨海地下鉄は費用負担せずに都がやってくれるなんて。両手を上げて賛成するだろ。

>>24802
内容見たら意見というよりお願いに見えたけど。

>>24804 匿名さん
下手に出た方が通りやすいからでしょ

>>24803 匿名さん
うまいことやったのは都だと思うな。

>>24791 匿名さん

なのに開発余地がもうないのがね。

有明駅は防災公園に近いのは無駄でしかない。
新線の駅は青海寄りにするか、りんかい線直通にしてくれ。

既に開発されてる場所に新駅配置とか無駄でしかないだろ
新駅は築地・晴海・新豊洲（市場前も徒歩乗り換え圏内）・有明北（国際展示場も徒歩乗り換え圏内）。

>>24808 匿名さん

何度も何度もうるせえな笑笑笑笑笑

市場前ではなく「豊洲」
ビックサイトに加えて「有明」
に江東区長が言及してる時点で、その方向で事業計画が練り直されてるのは確実。
その検討中の事業計画も踏まえて、さらに将来的に海の森延伸まで確約取るかどうかで都と綱引きしてるのがあの発言から垣間見える。

>>24810 匿名さん
区長は市場前も豊洲内という意味で豊洲と思ってると思うよ

わざわざビックサイトって言うぐらいだから、豊洲市場なら豊洲市場って言うと思うよ。

>>24810 匿名さん

市場前は豊洲アドレスだし、
ビッグサイトは有明アドレスなんだよ笑。

駅名ベースで騒いでるのお前だけだよ笑。

たしかに、豊洲と言っているということは、本当に豊洲駅を通るルートが俎上に載っているのかも知れない

豊洲民って、こんなにオメデタイクオリティだったのか。
親近感沸くな笑

国の予算編成に対する 東京都の提案要求(最重点事項)

(2)答申第371号に位置付けられた東京8号線の延伸及び品川 地下鉄については財源の確保、臨海地下鉄については事業計画 策定に向けた協力など、必要な措置を講じること。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/17/docume...

最重要事項です。ありがとうございます。

>>24817 匿名さん

東京都はマジでやろうとしてるな。
東京8号線の延伸、品川 地下鉄、臨海地下鉄の3つは確実に実現しそう。

臨海地下鉄は30年後かと思ってたけど、
想定より10年ぐらい早くできちゃうのかもな。

臨海地下鉄が豊洲のどこ通ってもいいけど
豊洲駅に路線集めた方が江東区としては
メリット多いんじゃないか。
豊住線で免許センターのある東陽町や
繁華街の錦糸町、スカイツリーのある押上
とも繋がれる。

どっちにも金出すなら東京都も
それぐらい発想してもおかしくない
気もする。

豊洲駅では無いと想うけど、区長のイメージは豊洲埠頭のどこか、だろうな

>>24817 匿名さん

うん。だから東京8号線の延伸及び品川地下鉄が2030年半ばだから臨海地下鉄は実現するにしてもそれらの後ね。事業計画策定に向けた協力という段階だもの。
それでもかなりの前進と言えると思う。自分の生きてるうちには難しいかもだけど次世代のために期待したい。

BRTって地下鉄完成までの暫定交通機関の想定だったの？

本当に我々の想定よりも早く完成しそうでワクワクするよ。

>>24823 匿名さん

違う。中央区案だと環二ルートはBRTと被るから検討外と明記してまで別ルートにしていた。

>>24824 匿名さん

我々の想定っていつ？

国の予算編成に対する 東京都の提案要求(最重点事項)

東京都のいろいろな政策がある中で重要なものに絞って掲載している感じがするね。臨海地下鉄は東京都の重要政策であることが証明された。

>>24826 匿名さん

7年後って言ってたから、5年後じゃない？

最重点事項

でも財源は確保されないんですね、臨海地下鉄。

>>24825 匿名さん

そうなんだ。
両方だと有明は便利になるな。

国の予算編成への要求なのに、臨海地下鉄の財源を要求しないんじゃ、意味ないですね…

ついにここまできたかというのが率直な感想です。おめでとう。

>>24828 さん

想定していた7年後より早い5年後（2027年）に開業ですか。リニアやJR羽田アクセス線より早いですね。
「我々」に私は含まれませんが

裏切られた時の喪失感が大きそうなので、絶対に期待しない。

ほー、
臨海地下鉄は5年後に開業ですか。
おめでとうございます。良かったですね。
ようやく売って出ていける時が来たようですね。
永い間お疲れ様でした。

>>24833 匿名さん

早かったんじゃない？　豊住線の流れと比べたら。

>>24815 匿名さん

なるほど有明アリーナ付近を有明、ビックサイトを国際展示場駅としてる可能性もあるのか。なら、晴海→豊洲（市場前？新豊洲？豊洲？）→有明（アリーナ）→国際展示場駅（ビックサイト）というのもありうるね！

5年後は想定のはるか上を行くね。来年度に着工してもかなりのスピード工事になりそう。

>>24838 マンション検討中さん

検討から除外されてたけど、そのルートならまっすぐで線で引きやすそうだし（橋と高速の影響次第）、ゆりかもめともカニバらないし、有明アリーナや東雲団地もカバーできるし、距離的にも有明に2つできる意味ができるね。

有明とビックサイトを明確に2つに分けた真意を早く知りたい！

>>24840 マンション掲示板さん
↑この画像ね

どうせ臨海地下鉄作るなら、
寂れてこのままっぽい国際展示場駅ではなく、
これから開発するであろう東京テレポート駅まで終点持って行けばいいのに。

豊洲の市場前から曲がってぐるり公園の先端を通ってテレポート駅まで行ったほうが良いと思うんだけど。

>>24843 匿名さん

カーブの数は少ないほど良い。

国際展示場駅はターミナル化して欲しい。特にりんかい線と乗り換えがしやすいことは重要。後は出口をビックサイト側と有明テニスの森側にも作って欲しい。二駅作るのは非現実的。

臨海地下鉄ができる頃にはビックサイトは老朽化しているし、
発展性が見込めない場所へ終点持ってくるより、
国際競争力うんぬん言うなら絶対に東京テレポート駅だろ。
有明住民は国際展示場駅が良いに決まってるが、
大半の都民はテレポート駅のほうが利便性高いだろ。
有明アリーナだって客歩かせてるんだから、
ビックサイトだって歩かせればいい。
そもそも既にりんかい線とゆりかもめの駅があるから乗り換えさせればいい。
でないとこの2社の客が減って潰れちゃうぞ？
そうなると有明の評価も下がる。

ビックサイトは建て替えてずっと使うのでは。帝国ホテルみたいに。

有明が地元の自民党議員を出さないと、
住民の声が届かないぞ？
中央区や豊洲に美味しいとこ持って行かれちゃうぞ？

なんか一部有明だけには地下鉄来てほしくない民がいるね

将来、羽田空港の臨海方面延伸の可能性（東京テレポート含む）もあるから、国際展示場駅がハブターミナルになるかもね。

>>24828 匿名さん
臨界地下鉄が、5or7年後に開業するとの記述はどこにありますか？期待が膨らみます。

>>24850 匿名さん
乗り換え無しという訳には行かなくても、羽田にも東京駅にも、ほぼ一本で行けるとなれば、その沿線に人が集まるのは必然では？当然、繋げる事が前提となりますよね。

>>24849 匿名さん
分かりやすすぎるよね
何故国際展示場を建て替えないと思ってるんだろうか
上でも言われてる通り、りんかい羽田新線があるので国際展示場駅がハブ化して地下道から何ヵ所か出口を作るのではないかと思います

>>24841 マンコミュ掲示板さん

臨海地下鉄って銀座から有明までの単線なの？
他と繋がないの？車両基地はどうすんの？

>>24854 マンコミュファンさん
その画像、あくまで湾岸部分のルートしか載せてないだけで勿論羽田や東京駅とかと繋げる構想だぞ

>>24838 マンション検討中さん
> 晴海→豊洲（市場前？新豊洲？豊洲？）→有明（アリーナ）→国際展示場駅（ビックサイト）というのもありうるね！

そのルートなら、豊洲は新豊洲になるだろうね

決まってはないけど、ここ数日の情報で決まりそうな角度はかなり高くなったよね

https://dorattara.hatenablog.com/entry/20221118/1668697200

>>24857 匿名さん
つってもまだ事業計画の策定に協力しましょう、というレベル。
まだまだまだ先は長いよ。

>>24851 さん

24824 匿名さん 14時間前
本当に我々の想定よりも早く完成しそうでワクワクするよ。

24826 匿名さん 14時間前
我々の想定っていつ？

24828 匿名さん 14時間前
7年後って言ってたから、5年後じゃない？

↓

7698 匿名さん 2019/12/07 14:05:33
臨海地下鉄は7年後に開業だよ。

7720 匿名さん 2019/12/07 14:21:13
どっちにせよ7年後の臨海地下鉄開業は決まってるようなもんだから。それに合わせて粛々と進めるしかないのでは？IRとも絡んでるみたいだし、待ったナシの状況かと。

7731 匿名さん 2019/12/07 15:51:25
7年後に開業は決まってるんだから、来年度末には発表されるのでは？

7748 匿名さん 2019/12/08 00:33:40
泣いても笑っても7年後には臨海地下鉄は開業してしまう。今何ができるか考えて行動すべきかと。今が安く買える最後のチャンスだよ。

7766 匿名さん 2019/12/08 11:40:59
臨海地下鉄は既出ですが、7年後に開業ですよー。

7784 匿名さん 2019/12/08 15:41:14
7年後に開業は変えられないと思うよ。
IRも絡んでるし。

7818 匿名さん 2019/12/08 23:26:30
7年後に開業でしょ。

7821 匿名さん 2019/12/08 23:53:03
どっちにせよ7年後には臨海地下鉄も開業だしねえ

7881 匿名さん 2019/12/14 11:31:19
今一番勢いあるのは臨海地下鉄。7年後に開業らしい。

7894 匿名さん 2019/12/14 22:30:27
臨海地下鉄が7年後に開業するよ

8011 匿名さん 2019/12/30 21:44:53
臨海地下鉄が7年後って話はよく漏れ聞こえてくるね。恐らくだけど、IR関連だと思う。

8107 匿名さん 2020/01/07 16:26:41
臨海地下鉄は7年後に開業が決まってるよ。

新豊洲に駅なら昭和大豊洲病院も増床しないとね。

事業者はまた何かと理由をつけて東京メトロ
ってことはないよな？

>>24845 匿名さん
他の路線もある中で、りんかい線と新線を乗り換えるのはどういう需要か冷静に考えてみなよ。
新駅で北有明なんとかしないとずっと陸の孤島で公園と空き地のまんまだぞ？

>>24861 匿名さん　
残り株売却という交渉カードはあるけど、この路線に使うとは思えないな
やっぱりIR関連で投資引っ張ってくる以外巨額の建設費を賄う方法は思いつかないわ

豊洲大橋の地下構造物があるから環ニの真下に市場前駅は無理じゃ無い？
駅位置は新豊洲側に移動すると思うなぁ。

ゆりかもめとのカニバがあるから有明の通し方もゆりかもめはなぞらずに環ニよりも東か西だろうね。
これは、最終的に海の森を目指したいのかどうかでも変わってくるな。

>>24856 匿名さん
区長は海の森まで伸ばしたそうだったから、有明（国際展示場駅）から海の森の途中駅でビッグサイト正門みたいな感じじゃない？

>>24863 eマンションさん
IRは電気をムダ使いするイメージあるから、温暖化対策に逆行すると言われて猛反対にあいそう。

10年後とか目標の事業計画じゃ無くて、もうちょっと長期的視野の事業計画になるんでしょ？
ビックサイト新駅は南展示棟の方まで持ってくるかもよ。そしたら、埠頭の今JFE倉庫があるあたりとか違う用途に転用して再開発できそうじゃん。

IRの話ってこれまで都から出たことあります？

>>24863 eマンションさん

ってことはやっぱ都営？

東京ベイエリアビジョンにIR入ってるし、コロナで検討停止宣言してるものの、調査費は減らさずにこっそり毎年予算計上してるからバラしてはいないと思う。

ゆりかもめやりんかい線と同じ3セク方式でしょう。

IRは断固反対。
臨海地下鉄は別にいいよ。

IRに反対するような左派は文京区や世田谷区にでも住んどけ

>>24871 口コミ知りたいさん
運賃高くなりそうですね。

国はどのくらい予算くれるんでしょうね。
とりあえず、検討調査費の予算はつけてくれるか。

>>24872 匿名さん
反対理由は？

>>24876 マンコミュファンさん

住宅の資産価値が下がるからじゃない？
IRのそばに家買うなんて絶対したくないもん。

>>24873 匿名さん

賛成するようなバカは田舎に帰れ

>>24877 匿名さん
むしろ上がると思うけど。

>>24879 匿名さん

外国人が好むようなマンションは上がるんじゃない？
自分は住みたくないけど。

↓単なる私見です。

以前、大江戸線は、有事の際に物資を輸送する為に、路線図にない地下線路や、
大江戸線が通る公園等の地下施設に物資を備蓄して、地下鉄大江戸線の緊急防災ネットワークを構築していると、聞いた事がある。
そして、地下深い為、核シェルターの無い都庁や駐屯地も通して、臨海部と内陸部を結び、緊急対策できるようにしてるとか。

有明は災害現地対策本部が設置される場所だし、東京臨海広域防災公園もあるし、
住人やイベント施設の為ではなく、迫り得る有事の防災としての位置づけで、
急ぎ開通させたいのではないか。
いや、もう共同溝など、秘密裏に準備は整っているかもしれない。

そして、防災重要路線の大江戸線と臨海地下鉄は、もしかしたら地下で繋がるかもしれない。
となると、駅の位置は大体決まってくる気がする。
豊洲島は食料保管を鑑みると豊洲市場、有明はそなエリア付近。
その他の駅は、利便性考慮。
そして羽田まで通れば、政府や東京都の思惑も完成するかな。

ま、素人がちょっと思っただけ。反論は遠慮します。

>>24880 匿名さん
じゃあ基本的に上がるね

>>24877 匿名さん
そもそも国際展示場のそばに家を買ってる奴が何言ってんの

大阪が火だるまになりながら世間の誤解を解くまでは東京は進まないから安心しろ

>>24881 余談さん

それが万が一本当なら
真っ先にミサイルが飛んできそう。
臨海部の大江戸線なんか有楽町線より
深度無いし。

>>24885 マンション検討中さん

誰か北を止めてくれ。

>>24885 マンション検討中さん

有楽町線市ヶ谷駅下には核シェルターあるって聞いたことある。まず狙われるのは防衛省の可能性あるし

>>24877 匿名さん
博打場の近くなんてむさ苦しいおっさんが集まって治安も悪化するからな。

都内最大級の商業施設である有明ガーデン、
日本最大級の展示場である東京ビックサイト、
世界大会が開かれる有明コロシアム、
東京の防災の要である防災公園、
東京の大動脈である湾岸道路、
東京都民の暮らしを支える物流倉庫やゴミ処理場、
本当に多種多様な街だよね。
隣町は巨大産廃処分場。
こんなすごい街は他に無いよね。

わくわく。どきどき。臨海地下鉄、とうとう・・

>>24888 通りがかりさん
馬券売り場とかパチンコ屋のイメージなんだろうな。
統合型リゾートだよ。

>>24891 マンション掲示板さん
マリーナベイ・サンズとかシンガポールのIRをイメージしたら、めちゃくちゃ価値上がりそう

海外の二番煎じ三番煎じのIRなんか要らねーよ。
そんなもん作ったって東京へわざわざ来ねーよ。

>>24893 匿名さん
そうやって何もしなかったら衰退する一方だね。

IRってザウスとヘルスセンターができるんでしょ?

IRって名前に拒絶反応を示してるだけなんじゃないの？
カジノと聞くと反射的に場外馬券場みたいな景色しか想像できないんだろうな。
まあ、変われと言っても無理なので、当初はリゾート内に港を作り
大型客船をクルーズさせて、そこでカジノの収益を得るなんて方法もあるのでは。
今は日本船籍だとカジノは禁止だから法改正は必要なんだと思うけど。

マカオもシンガポールもIR行ったけど、結局お金を落としたのは食事だけ。
珍しさにスロット1回やってみて終了。
買い物もバカ高いブランドばかりで、ショールーム流して見て終わり。

日本人でカジノ行こうとか、インバウンドでカジノ利用しよう、ってのは、
ごく一部でしょ。
海外から来る人は、日本にそんなの求めてない気がする。

総合リゾートを目指すなら、ドバイの様に万人向けのリゾ地開発した方がいいと思うな。

>>24897 匿名さん

日本がドバイみたいな有り余るオイルマネーで開発してるのを真似できるとは思えん。

>>24898 匿名さん

国債でやればよいのでは？
中国の発展もそうだよね。

地元ではIR反対の人がほとんどだよ。
本音は知らんけど。

地元と言えるほどの歴史と人口あるんかいな。

>>24897 匿名さん

IRはリゾートなんだから、訪れたり食事するだけでも立派な観光やん！俺もラスベガスはカジノやらずにショー三昧だったし。IRしながらも東京観光できるのはインバウンド需要めっちゃあると思う

>>24897 匿名さん
成功しているIRをもってそういう感想なら、単に合わなかっただけすね。

青海とか、冬寒くない？風も強いし。

>>24897 匿名さん
そんなリゾート作れるような広い空き地がどこにあったっけ？

IRはリゾート？
じゃあ、超高層ビルを建てて、大人の統合型快楽リゾートをつくるのかな？
歌舞伎町の飲食店をすべて移転させて、歌舞伎町は再開発し浄化する。
新宿の価値が非常に上がるな。
それなら有意義だ。

飲む、打つ、買う、がすべて揃った統合型リゾートビルを作るのか。

既に開発されてる場所に新駅配置とか無駄でしかないだろ
新駅は築地・晴海・新豊洲（市場前も徒歩乗り換え圏内）・有明北（国際展示場も徒歩乗り換え圏内）。

江東区は
東京駅-銀座-築地-晴海-新豊洲-有明アリーナ-ビックサイト-海の森
らしいね。

>>24909 匿名さん
間違い。

晴海→勝どき
新豊洲→豊洲市場
有明アリーナ-ビックサイト→国際展示場
海の森→将来

>>24910 検討板ユーザーさん
それは中央区の原案ね。
江東区内のルートや駅は、江東区が決めるからそのままにはならないよ。

>>24910 検討板ユーザーさん
中央区の原案は江東区が反対しているしないみたいよ

>>24627 匿名さん
市場せ働く人は車でくるだろ。馬鹿か？

>>24911 匿名さん
市場?有明はゆりかもめと路線被るのでないみたい。

銀座→築地→晴海→豊洲→東雲→国際展示場→東京テレポート→海の森
こんな感じかな？

>>24908 匿名さん
空き地じゃないと駅を作る意味がないって、いかにも土建屋の発想だな。

>>24916 検討板ユーザーさん
土建屋以下の発想の人はシャラップ

江東区は、8号線(豊住線)延伸に向けて、これまで基金100億円を積立て、鉄道事業許可までの悲願の道のりを公表しています。
https://www.city.koto.lg.jp/397101/kurashi/kotsu/kokyo/documents/backg...
臨海地下鉄は、この図では今どのあたりに位置するのでしょうか。

>>24913 匿名さん
お前が馬鹿
市場に行くのは働く人だけじゃない
あそこは観光地でもあるぞ

>>24915 匿名さん
臨海地下鉄は通勤ではなくあくまで商業や会議施設へのアクセス向上が第一だと思うから少なくとも住宅街しかない東雲はないと思うな

>>24919 匿名さん
観光なんか午前と午後少しで鉄道引くような需要全くないぞ。
ゆりかもめやバスもガラガラ。
何もしらねぇな

>>24920 マンション掲示板さん

それ言ったら晴海もそうだぞ。

>>24922 マンコミュファンさん
トリトン知らないのかな？土地勘なさすぎ。

一応晴海トリトンスクエアは勝どき晴海の最大のオフィスエリアですよん

>>24915 匿名さん

豊洲か東雲の住民かな？笑

豊洲東雲の開発が終わってる上に有楽町線あるんだからんなわけなかろうもん。
江東区が引鉄して人と企業を呼び込みたいのは豊洲市場と有明、海の森だよ。

ちなみに俺は有明民じゃ無いけど、あえて新駅作るならどう考えても有明だわ。

IRに関しては、東京は大阪のIRの成否を見て決めるやろうな。
大阪が成功したら間違いなく観光客取り返すためとか言うて作ると思う。
大阪が失敗したら手を出さない。

まあ臨海地下鉄が2040年頃の想定やからそれに間に合うように計画するんちゃうか笑

>>24910 検討板ユーザーさん
めっちゃくねくねしてない？

>>24897 匿名さん
興味ない貴方を珍しさに1回行ってみる気にさせられた時点でIRの勝ちじゃん。
日本への旅行に興味持つきっかけの1つになれば十分なのよ

観光スポットではあるけど、観光客をギャンブル漬けにして儲ける施設ではない。
収益のメインは、ビジネスで来日した金持ちのちょっとした余暇でお金を落としてもらうこと。彼らは観光してる時間なんて無いから、仕事終わりに遊んだりショッピングできるように1箇所に固める。

>>24920 マンション掲示板さん
商業？
郊外のどこにでもある店しかないのにわざわざ有明や晴海まで買い物に行こうなんて誰も考えないだろ。

江東区住民だけど、
有明にはもう電車は要らんだろ。
中央区が勝手に敷くなら何も言わんが、
江東区からは一切金出させない。
応援する区議は落選させてやる。

IRを作るから地下鉄が必要、なんて沿線の需要が鉄道で運ぶほどないから、無理矢理作るための屁理屈を並べてるに過ぎない。
しかも言ってるのは選挙票が欲しい議員だけ。

海の森？ゴミの島に住みたい人なんかいないだろ。
ていうか、あの島には人は住めません、汚染されてるから。

東京都港湾局は中央防波堤は人が住まない前提でゴミの処分に使ってます、

こんな感じか？
銀座→築地→勝どき→新豊洲→テレ朝前→東京テレポート→海の森

>>24929 匿名さん
わざわざ日本に来たらうまい日本料理とか食ったほうかいいだろ。金持ちは。
どこでもできるギャンブルをわざわざ時間作って東京でやろうなんて思うわけがないよ。

カジノで金持ちが喜ぶとか、昭和の発想としか思えん

なんでわざわざ東京に来て、
寂れた端っこに押し込められてギャンブルさせられるんだ？
外国人に有明の風景なんか見せたいか？
日本が恥かくじゃねーか！

>>24937 匿名さん
低学歴のおっさんの発想だな。

>>24939 通りがかりさん
おっさんはあんただろ笑
発想が古いんだよ

>>24937 匿名さん

カジノ＝スロットなんじゃね？
ポーカー楽しいぞ

>>24931 匿名さん

江東区議は、臨海地下鉄推進派になると、票を失う可能性が大なんだよね。
むしろ臨海地下鉄反対、無駄な税金使わせないぞ！に回った方が票を獲得できるよね。

>>24930 名無しさん
アホだなぁ
シアターやアリーナ、大きい会議場とかあるだろ
商業がデパートしかないとでも思ってんのか？

>>24931 匿名さん
豊洲民か亀戸あたりか？
江東区が発展するなら喜べよ、小さいやつだな

中国の富裕層とかカジノ大好きだぞ
カジノ会場だって日本式の和風にするとか差別化方法も色々あるだろ

>>24938 匿名さん
だったら東京ならどこがいいんだ？
どこにでもある無機質なビル群の中でやるより有明からの都心眺望の方が良いだろ

>>24945 マンション検討中さん
逆に言えば、中国人くらいしかカジノには興味を示さないってこと。
中国人もいつまでカモになってくれるか分からんね。

>>24942 匿名さん

その通り。
江東区議は臨海地下鉄スルーするのがいいよ。
区民を敵に回すことになる。

江東区民ですが、臨海地下鉄賛成でーす

>>24949 匿名さん

江東区有明住民でしょ？

元江東区民ですが、臨海地下鉄賛成でーす

誰か大金持ちが作ってくれるなら賛成でーす。
税金使うなら反対でーす。

>>24920 マンション掲示板さん
東雲団地あたりは建て替えたりしないのかな
築古だよね

やっぱり超絶有明嫌いがいるね。笑
格下の有明が格上になっちゃうのが嫌なんだろうけど

>>24943 通りがかりさん
そのどれもが要らないものだろ。
誰が使うんだよ。

ハコモノをドカドカ作って野ざらしになる。
田舎ではよくあるが、有明や晴海も必要とされてないものを作るんだから同じことになるよ。

>>24955 口コミ知りたいさん
既に使われてるじゃん
馬鹿なの？

>>24956 匿名さん
田舎と東京は違うよ？

臨海地下鉄アンチも大分ネガが苦しくなってきたねぇ
前までは絶対実現しないって言ってたのに今はできるの前提でネガし始めてるもんな

>>24935 名無しさん
勝どきではなく晴海ですね。
銀座→築地→晴海→新豊洲→有明東雲間→テレ朝前→海の森

新豊洲は湾岸一の大きな再開発期待があること、
有明東雲はオリンピックレガシーの集客効果らしい。

国際展示場はりんかい線と地下で乗り換えできるようにすると思うよ。改札は出ないといけないけど。地上に出て乗り換えとかないよ。

>>24899 マンコミュファンさん
その通りですね。国の関与が前提だけど、本当に必要なものには国債発行して資金調達すればいい。家計簿ちっくに、金が無い金が無いって、税収の範囲だけで
やるのであれば、戦後のインフラ投資の上に成り立つ日本の成長はあり得なかった。なぜ、戦後（の建築国債発行）は良くて、今はダメなのかちゃんと説明出来る人はいない。金が無い金が無いっていうのは、日本の成長を否定したい勢力の思う壺。

>>24959 マンション検討中さん
たしかに！！笑

>>24962 マンション検討中さん
人口がどんどん増えてるときは人口ボーナスがある。
だから将来の税収増加を見込んで借金もできる。
しかし、今は人口減少の衰退国。
今、同じことしたら、雪だるま式に払えない借金が増えるだけ。
テキトーに都合のいい話を切り取って騙すのはやめろや。

日本が今、借金しまくって公共事業やったらスリランカと同じになる。

正直豊住線もやめた方がいいよね。

>>24960 匿名さん
新豊洲ってそんなにポテンシャルあるんですか？？
もう開発余地無さそうですけど。

>>24959 マンション検討中さん

有楽町線延伸ネガと同じになってきた！

>>24962 マンション検討中さん
戦後に政治家の我田引鉄でムダな鉄道を田舎にたくさん作った。
そのほとんどが赤字を垂れ流した。
国鉄解体のときにこの赤字、つまり借金は莫大で、それは国民の税金から毎年払ったんですよ。
借金が消えるわけないですからね。
同じことを埋立地住民の利益のために都民に被れと？
冗談じゃないですよ。絶対に許せません。　

江東区無視の中央区案では築地→勝どき晴海→市場→ビッグサイトだったものが、江東区長が、直近で築地→晴海→豊洲→有明→ビッグサイトで検討中、中央区副区長もルートがもうすぐ決まると明確に言ってるんだから、トリトン西→東京ガスの新豊洲の遊ばせてる土地→有明アリーナ西→ビッグサイト以外の選択肢はあり得ないでしょう。

>>24970 匿名さん
都バス05-2のルートとほぼ重なる感じですね

今までは臨海地下鉄ポジに対して、寝ぼけたこというのも大概にしろｗってネガが一蹴する流れだったけど、明らかに流れが変わったね。

次から次へと出てくるファクトに焦りが出ている。

「税金の無駄だから反対」　よく追い込まれた反対派が国に対して使うフレーズだな

ホームの位置自体については、テレ朝前と言えども国際展示場駅のちょい南に来るんじゃないのかな。
パナソニック、グランドフレッサの前あたり。そこから各方面に出口を作る。
ゆりかもめビッグサイト駅近くにはならない気がする。

ファクトも何も
肝心の臨海地域地下鉄構想事業計画検討会からは
何のルート案も採算の試算も公開されてないからなぁ。
むしろ焦りは期待の声だけ大きくなる一方の
推進派の方では無いだろうか。
このレベルの発言で次から次へと出てくるファクト
と言えちゃうのは、まさに
寝ぼけたこというのも大概にしろ
ではないだろうか。

東京ベイエリアの更なる発展に万歳！

>>24965 匿名さん
借金は円で行っているから、日本は破綻することはない。
借金の返済は一万円札を印刷すればよいだけ。