臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>24145 匿名さん

TTT前は高架の上も下も一車線。
先が渋滞したらここで結局詰まる。

>>24145 さん

幹線ルートはマルモビに立ち寄るから速達性はない。
停留所も選手村で二つもある。10分近く遅延する。

>>24151 評判気になるさん

なるほど。
あそこ、2車線になる余力ないでしょうか？
前面開通して規制をどうするか、興味あります。

>>24152 評判気になるさん

マルモビに立ち寄らない、いう選択肢は。。ない。。。んでしょうね。はは。
10分くらいの遅延なら許容範囲です。
都バスにしたらそれ以上の時間がかかりそうなので。

>>24144 口コミ知りたいさん
お店は潰れても困らんかもしれんが、仮にも税金入ってるんだから使う人が居ないことが分かったインフラを決めたことだからと脳死で整備されても困るわ

BRTはやるだけやったらいいと思う。
バスだからいつでも潰せるしな。

>>24155 eマンションさん

困らなくて大丈夫。お前の税金使ってないから。
旅行とか遊ぶ為の税金として使われてるよ笑
お陰でホテルも便乗値上げでウハウハ。

>>24153 匿名さん

2車線の余裕はあるが
BRTのために1車線潰す余裕などない

すでに1車線のせいで渋滞

トンネル開通したのに1車線に戻すバカはいない

諦めろ

>>24154 匿名さん

10分遅延我慢してまで有明住むな
10分遅延我慢できるなら他に住め

>>24156 匿名さん

国策の晴海フラッグ用だけ残せ
あとはバスか自転車でいい

>>24160 マンション検討中さん

結局いるんかーいっ

>>24158 名無しさん

で、どれ？

①東京都の職員で内情を知っているから
②都民代表として税金を無駄に使って欲しくないから、
③ＢＲＴが開通すると個人的に困ることがあるから
④ＢＲＴ利用外の場所でマンションを販売しているから
⑤京成に詳しいから
⑥その他

>>24161 検討板ユーザーさん

ハルフラルートだけはいるってみんな書いてるだろ。それがなければあいつら生きていけないんだから。よく読めよ?

有明ちゃんだけが自分ののためにガラガラのバスもどきを連接にして専用レーンで走らせて虎ノ門まで行け行けと煩いんだよ。

なんなんだこいつ笑笑。

>>24159 検討板ユーザーさん

有明大好きちゃんだから無理だよ。
有明が好きすぎて虎ノ門ヒルズに通うのに今有明に住んでるんだから。
世界で1人しかいないよそんなやつ。
愛もここまでくると狂気だよ笑。

>>24154 匿名さん

そんなに遅延したらゆりかもめで新橋いくのと変わらないと思うが笑? なぜBRT笑?

>>24162 通りがかりさん
物理的に実現出来ないことを語り合っててもしょうがないだろ

豊洲はマジBRT要らない。
有明もなんだか乗らなそうだから、
晴海フラッグ専用で運行すれば良さそうね。
なんなら晴海フラッグの管理費で運行すれば、
赤字とか気にする人もいないでしょ。

晴海豊洲ルートは死産がほぼ確定。
ハルフラルートだけでも黒字で残ればいいけど、ハルフラルートが赤字で他のルートでも補填出来ないとなったら事業継続は厳しくなるな。
卵が先が鶏が先がで死にそうになっている市場前が栄えて、観光客が基幹ルート使ってくれたらいいけど…

豊洲はゆりかもめ延伸も
有楽町線延伸も手に入れて、
BRTも手に入るんだ。

決まってたゆりかもめを蹴って、
代わりの臨海地下鉄は見込めず、
BRTに区民は乗ってくれなかった中央区は
20年間＋20年間を棒にふったよ。

今の中央区は日本橋の高速道路地下化事業や、その周辺の
地域再生プロジェクトに忙しくて、
臨海地下鉄への関心は薄まってるように思える。

>>24170 匿名さん

そりゃー、中央区の力のある地権者はみんな内陸だから、
そっちに力を入れるだろうよ。
川向うに住民には金だけ納めさせて飼い殺しなんだよ。
世の中そういうことだよ。
江東区と中央区の港湾とゴミ関係の利権に旨味が出てくることがあれば、
臨海地下鉄も動き出す可能性はある。

中央区

築地跡地 、日本橋、八重洲の再開発は大事。お金を落としてくれるから。

高速地下化やKk線も大事。周辺にお金を落としてくれるから。

BRTはどうでもいい。ゆりかもめ阻止と僻地フラッグのためにしかたなく。オリパラの負の遺産。

臨海地下鉄は銀座、築地、東京に来て欲しいだけ。湾岸利便性や江東区には一ミリも興味ない。

>>24163 マンコミュファンさん

生きていけない人のために、頑張ってるのか。
優しいんだね笑

>>24160 マンション検討中さん
国策？
何いってんの？
晴海フラッグなんてただの郊外団地じゃないか。
分譲が終わってしまえばあとはどうでもいいんだよ。

有明ちゃんもお花畑だが、それ相手に必死に否定してる奴らも、相当なおマヌケちゃんだな笑

中央区民は川向こうの晴海なんかどうでもいいからな。
晴海に住んでるのは田舎出の移住民だから、中央区本土の人は興味ない。
　

湾岸ターミナル豊洲と豊洲の歩き方の二台巨頭が書き散らしてるのよ 笑笑

オーケーできるし万葉倶楽部できるし豊洲からしたら脅威かもね

はい、ども。お花畑の有明ちゃんです。

12月の環状2号線全線開通前に、色んな意見を拝読できて良かったです。
勉強にもなり、車で通過してみるのが楽しみです。
BRTが虎の門から有明まで走り、利用可能になると非常に便利なので、
是非運行される事を祈ってます。

最後に。
当方有明に住んで虎ノ門ヒルズに勤務、だなんて一言も書いてません笑
その設定になったので少し便乗してみましたけど。

有明にはイベントが色々あり、虎の門から出向く事が多くなりそうなので、
最初に『頼むから有明までは通してくれ。』と書いたんですが、
虎の門を起点に有明に行きたい、という発想は、レスくれた方には無かったようですね。

虎の門まで中目黒一本とあったので、ちょっと鋭いとウケタんですが、
的外れでした。
まぁ、イベントで混む臨時バスって事も書いたんですが、
伝わりませんでしたね。

有明の住人にとってもBRTは必要なんじゃないかと思いますよ。
でも、有明に向かう人にとっても、これは便利だと思っている人がいる事も、
想定していいんじゃないですかね。
コストや赤字？イベント増やして行かせましょーよ。

長くなりましたが、遊びに行くための交通機関を望んでるので、大変自己中です。
拙文失礼しました。　では、あばよ笑

臨海地下鉄できたら豊洲廃れそうだねw

>>24180 eマンションさん

廃れて欲しいんだね笑
そうなるといいね笑

いや別に廃れようが栄えようがどうでもいいんだけど、臨海地下鉄できたらほぼ行かなくなると思う

でも豊洲市場の千客万来は行ってみたい。

BRT厳しいね。東京テレポートと市場前から空気運ぶのに、燃料費と人件費を垂れ流してたら、ハルフラできるまでに倒産してしまう。臨海地下鉄も同じことになるでしょ。

ハルフラ撃沈。。。

BRTはコロナ出口に向かってるのに業績は年々悪化してる。
親の京成バスも大赤字。

BRT切り捨てられるんじゃね?

>>24182 eマンションさん

江東区民なら豊洲には必ず来る。

>>24182 eマンションさん

もう、住民と通勤者だけで十分です。

>>24180 eマンションさん

じゃぁ、寂れないって事だ。

結局、遊びに来るやつに遊ばれただけなんだな笑

>>24182 eマンションさん

有明住民は臭いから豊洲来なくていいよ。

ここでも豊洲はクサイ対決始めるか。ヤレヤレ。

>>24186 マンション検討中さん

BRT潰れるのか。

>>24193 口コミ知りたいさん

そのまま臨海地下鉄も消えるのかな？

臨海地下鉄消えると嬉しい豊洲民w

中央区がゆりかもめ潰してくれたように、
今度は江東区がBRTと臨海地下鉄を潰してやろうぜ。
地元にとって何の意味も無い交通機関だと言ってよ。

臨海地下鉄潰したいのは江東区民というより豊洲民だろうね。
だって豊洲以外が繁栄したら困るもんねー。

えらぁ笑かしてくれるのぉ
潰すほど進んでるかよく考えてみ。

豊洲民きてんねw

そうか！
地下鉄否定してるのは、豊洲民のやっかみと嫉妬と恐れからなのか。

いま気がついたw