臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>22428 匿名さん

別に地元だけ発展すればいいなんて思ってねーすよ。
他の豊住線ポジは知らんですが、
ここは豊住線と臨海地下鉄のスレだから、
両方とも前向きに考えてるだけですよ。
ただ、生まれ故郷を大事にしないで、
他の地域も大事に出来ないと思いますけどね。

>>22390 匿名さん
勝どきから短い支線なんか作る必要なし。
バスでいいじゃん。

>>22394 匿名さん
首都高晴海線を都心環状線に接続するから、晴海と有明からはそこを通るバスを走らせればいいんだよ。

臨海地下鉄できると困る輩が多いみたいだな

誰かボランティアで作りたいと言うなら是非とも作って欲しいなぁ。
税金かけて作る価値は無いぞ。

このスレに初書き込みですが、豊住線ポジと臨海地下鉄ポジの争いは読みたくないので、お互い別のスレで住み分けた方が良くないですかね。豊住線の新スレも出来たようですし。

蒲蒲線は東急がノリノリ>2990でも第三セクター。臨海地下鉄は事業者が皆及び腰なのだから第三セクターでやるしかないでしょう。
https://news.railway-pressnet.com/archives/36379

>>22437 匿名さん

どういう事？
新スレと言ってもポジだけで盛り上がる目的のスレでしょ。
住み分けようが無いと思うけど。

>>22438 匿名さん

その見解間違ってるよ。
事業者は及び腰なのでは無く何処にもいない。
かと言って行政がノリノリかと言えば
全く興味示してない。
及び腰でもいいからそういう者がいればまだいいんだけど。

>>22439 匿名さん

では豊住線ポジと豊住線ネガと臨海地下鉄のスレで住み分けた方が良くないですかね。

>>22439 匿名さん
豊住線に興味ある人と臨海地下鉄に興味ある人ってあまり被らないんじゃないかなと思うのですが、この2路線が一緒のスレで語られてる意味が良く分かってないです。興味が無い情報も多くなるし、争いしか生んでないように見えます。ポジ同士で盛り上がるのも悪いことではないんじゃないすかね。

俺は豊住線には賛成だけど、メトロとか江東区への批判的な視点もあるし、
メトロの新線へのコスト感覚を考えると、
地元との調整もかなり厳しく課題だらけになると
予想してるのでここでいいや。

品川と豊住はほぼ決まりなので、
ここで誰が何を言おうと変わらない。
そして臨海地下鉄は現時点では何も決まってないし、
もし開通出来たとしても30年ぐらい先の遠い未来の話。
前者はもう粛々と進めていくだけ。
後者は黙って座して待つのみ。

決まってからでしょ。
本格的なエゴ思惑がうごめくのは。
品川はシンプルだから粛々と進められるかもだけど
豊住線は中間駅名くらいでネガだ誹謗だ中傷だとか叫ぶ
地元民相手だからな。
コスト重視のメトロが粛々と進めいけるか？

不動産狙うなら、
豊住の中間駅か住吉でしょ。
豊洲はあのバブルの申し子ダイエーがもうすぐやってくる。
豊洲バブル崩壊前みたいで、
不吉で仕方無い。
これからは住吉や枝川、千石千田だな。

>>22448 匿名さん

崩壊するとしても豊洲だけ弾けるなんて事は無いだろ。
便利になるとさらに一局集中が強まるので
これからも豊洲だな。

2020年度一日平均メトロ乗降客数

豊洲駅14万人612人
東陽町駅9万7648人
住吉駅４万2296人

東陽町と住吉を足しても豊洲には及ばない。

豊洲周辺の開発を考えると
豊洲の利用客数はさらに増えるのは
目に見えているよね。
豊洲から無料バスを出してるオフィスビルもあるし。

>>22454 匿名さん
あんな小さな駅で大丈夫かな。武蔵小杉みたいになるのか。。。

>>22455 匿名さん

豊洲駅って大きいように見えてホーム自体は狭いよね。
今は豊住線用の部分を埋めてホームを一つにして
通勤時間帯を何とかさばいてる感じだけど。

ちなみに改札階とホーム階の間の中間の階が
やたら広い割には無駄な空間のように思えるのだけど、
なんであんな構造になってるのかな。

エスカレーター間違えると１つ上の階までしか行けず
改札まで階段登るとか残念な事になるんだよな。

今の動線じゃ、みんな直接改札階に行けるエスカレータに集まっちゃうよね。
コンコース階から登らずに出れる改札と出口作れないのかね。

あの結構広いスペース、コンコース階って言うんだ。
その階から直接外に出られる通路を新設すると同時に
駅ナカ商店街を作るのもいいかも。その方がメトロの収益にもなるし。
利用客が少ない中間駅とかできるだけシンプルにして
今後も利用客が増える豊洲駅の利用価値を高めるべきだな。

>>22461 匿名さん

それ良い案ですね！
確かにあのスペース勿体無いですもんね。

>>22462 匿名さん

駅ナカのメトロ庵作ればサラリーマン多いから絶対にペイすると思う。

>>22461 匿名さん
メトロ株式が売却されれば、JRみたいにエキナカ事業を拡大するかもね

>>22470 匿名さん

永田町駅みたいに、
色々お店が入ると便利になって良いですね。
でももうスタバはこれ以上要らない。
そんなこと言ったら有明の人に怒られそうだけど。

代替スレです。

地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

>>22474 匿名さん

もうやめなよ。自分勝手にスレ誘導の書き込みするの。
管理者も
臨海地域地下鉄や8号線に関する話題は、こちらのスレッド
って言ってんだから。

>>22475 匿名さん

運営はここでポジネガのバトルで盛り上がってくれたほうが儲かるのかな？
まあいいか。

8号線と臨海地下鉄はそもそも別の地域だし、
開通時期も全く異なる。
なのにスレを一緒にする意味あるのかね？
運営はバカじゃないの？
スレを一緒にすることでこういうことが起こってるのに。逆に煽ってるよね。

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>>22477 匿名さん

同意。
健全な情報交換と言うなら、スレは分けるべき。