臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>22270 名無しさん

世界の先端を行く模倣ではないIRにすればいいんじゃない？

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ゆりかもめ、りんかい線、BRTが逼迫する予測が立ったら臨海地下鉄検討すればいいし、賭博としてグレーなパチンコを一掃できるならカジノつくればいいのでは？

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臨海地下鉄は赤字ローカル線になり、税金の無駄遣いですから作らないで計画中止にすべきですよ。

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持続可能な社会を目指すんだから、
既存施設であるりんかい線やゆりかもめ、
都バスやBRT等の利便性やアクセス性、輸送力向上を図るのが先決ですよね。

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>>22273 匿名さん

日本の独自の賭け事でやれば？
花札とかチンチロリンとか丁半博打とか。
企業がしっかり管理してイメージ良くすれば、
有明台場住民も納得するんじゃない？

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カジノは普通ドレスコードがあるし、小汚い格好でも入れる競馬や競艇ファンとは客層が異なるでしょう。
かと言って日本人の中にカジノに対する肯定的な意見は少ないし、客として出入りする日本人もあまり多くはないでしょう。
なら日本に住む或いは観光の外国人はと言うと、わざわざ東京に来てまでギャンブルするか？と思わざるを得ません。
投資額をペイできない無駄な箱モノになる可能性が高いです。

東京の規模を考えるとごくごく狭い一部の湾岸にIRを作っても景観もイメージもちぐはぐですね。

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別にＩＲとか大げさな事言わなくても
ホテルの中にこじんまりと宿泊者専用カジノもあります
くらいは許可しないと大規模なホテル経営は難しいと思う。
わざわざ東京に来てまでギャンブルする人は
いないと思うけど、カジノ好きな富裕層も多いんじゃないのかな。

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>>22278 名無しさん
こんな世界の果ての極東なんかまでわざわざギャンブしにくるやつなんかいないよ。
日本に来る観光客は日本の歴史や文化、アニメとかに興味があるので、ラスベガスやモナコの劣化コピーみたいなものを作ってもガラガラになるのは確定だな。

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>>22280 匿名さん

自国をそんなけちょんけちょんに言うなよ。
愛国心は無いのか？
そこまで果ての地でもないでしょ。

ラスベガスやモナコの劣化版コピーってくだりは同意。

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TSMC級の誘致を有明に出来れば
熊本空港アクセス鉄道が一気に進むみたいに
臨海地下鉄も行くかもな。

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TSMCはつくばに研究拠点作るらしいから臨海地下鉄も弾みがつくかもしれない。時価総額で言えばトヨタの2倍あるからな。

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TSMCがつくばに来るなら
TXの茨城空港延伸じゃないか。

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>>22284 名無しさん
羽田空港と茨城空港が臨海地下鉄経由で繋がるかもね。

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来年度の地下鉄路線図には、豊住線と品川地下鉄が「建設中」で描かれますかね。

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建設時は水天宮前じゃなくて蛎殻町だったのか。漢字が難しいから変わったのでしょうかね。

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ウィキペディアによると↓だそうです。

「開業前の仮駅名は地元の地名より「蛎殻町」となっていた。
しかし、駅の一部が隣の日本橋箱崎町にかかっており、同地にある東京シティエアターミナルに直結していること等から、地元住民から「箱崎」を主張する声が出て正式決定に時間を要した。
結局、駅近くにある水天宮に因んだ現在の駅名が付けられることとなった。」

千石と千田も争ったら、宇賀八幡宮前駅とか、美術館通り駅とか、地名と関係ない駅名になっちゃうかもですね。

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>>22288 匿名さん

今なら合成地名で「箱崎蛎殻」とかの駅名にされてた
かもしれないな。

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なるほど。
そうすると臨海地下鉄の駅は「勝どき晴海」、
あるいは「元オリンピック選手村前」
とかになるのかもね。
でも勝どき駅は既にあるから、勝どきは付かないかな？

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つくばエクスプレスが東京駅まで延伸したら、
とうとう「八重洲」駅が誕生するのかな。

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こういう動画は面白いですね
なかなか厳しいということがよく分かりました。
生きてるうちに開業できるのかな？

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>>22290 匿名さん
勝どきと乗り換えできるようにするはずなので、勝どきは付けた方がわかりやすいかもです。

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こういう動画は面白いですね
なかなか厳しいということがよく分かりました。
生きてるうちに開業できるのかな？

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そもそも千石自体が、千田と石島の合成地名だからね。、

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>>22295 名無しさん
言いたいことがわからないな。千石をディスりたいだけのひと？

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千石と千田が争ったら、両方立てて「両千」にすれば良い。ひっくり返して「千両」もOK。
「深川千両」とかなかなかいいじゃない。

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「美術館通り駅」は雰囲気に似合わないかなぁ…

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>>22269 匿名さん
反対してる人間の多数は海外旅行にも海外のIRにも行ったことないような人たちだよ。
そういう人たちの雇用を生み出すためにも必要なんだけど、本人たちが反対するというね。

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>>22299 匿名さん

日本のギャンブルのイメージって
鉛筆なめなめしながら路上で座り込んでいたり
養鶏場みたいに同じ方向見ながら一列に座ってパチスロ
やってるイメージだし
どちらかというと低所得者層メインのイメージだしな。
カジノは富裕層からお金を巻き上げて社会インフラに還元させる
仕組みになり得るんだけど日本では難しい。

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ここ、IRカジノのスレだっけ？

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>>22300 匿名さん

その富裕層がわざわざ日本のIRに来てくれて、
継続的にお金を落としてくれるんですかね？
まあそれが実現できたとして、特に否定するものでもないけど、
近所にそのような施設は要らないな。
どこか遠くに作って欲しい。
東京に必要なら、若洲辺りに作ればいいんじゃないですかね？

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>>22302 匿名さん

江東区には不要。
港南に作ってやれよ。
湾の向こう側にIRの施設が見えて、
今より景色も良くなるんじゃねーか？

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五輪のトライアスロン問題でassholeと酷評された港南にIRとか作ったらそれこそ世界の笑いものになる。。

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千葉につくって、名前だけ東京リゾートなんちゃらにすればいいんじゃね？

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>>22305 匿名さん

それがいいですね。
舞浜辺りに作れば、ディズニー隣接でいいんじゃないですかね？

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豊住線ネガがIRでスレ荒らし始めたぞ。
やめろよ。

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臨海地下鉄が進む可能性はIR以外にありえないからな

臨海地下鉄の実現性を語るならIRとセット。IR反対なら地下鉄も諦めましょう。

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臨海エリアの発展、地下鉄の敷設は応援したい。
でも、中央区副区長がムカつくので、そこだけネガ。
カジノは反対だけど、台場の奥地や海の森だったら許容できるかな。

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>>22298 周辺住民さん
深川美術館通り駅にすれば一気にこの辺の雰囲気に馴染むという深川マジック！

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さびれた商店街を美術館通りという名前に相応しい雰囲気に
これから持っていくという意気込みを含めて名付けて欲しい。

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駅の名前をいつまでもあーだこーだ言ってるのも
もう分かったからいい加減やめたたらどう？

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１０年後を見越して新駅近くの中古マンションを買いましょう。もう始まっていますよ。

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どうせ実現しない臨海地下鉄を語るのいい加減やめたら　ってくらいにスレの趣旨に反する批判じゃなき？

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自分の関心ある中間駅関連以外は
攻撃的になる変な人がいるようです。

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>>22313 t匿名さん
１０年以上持ってなければならないし、いろんなリスクもあるよね、、、

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>>22310 匿名さん

深川のイメージは広すぎるから深川の名称は反対です。
駅名に江東って入れるようなもの。

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>>22315 匿名さん

アンタじゃね？

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>>22312 匿名さん

何様？

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枝川はイメージ良くないから、1丁目を枝川町に変えて、2,3丁目を新しい町名にしてそれを駅名にしてほしい。
ニューキャナルシティ駅とか。

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>>22320 通りがかりさん
いや、そのイメージが良くないってのは偏見だし、枝川で良いと思います

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枝川駅は堅いよな。

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枝川塩浜

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枝川って駅必要？

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中間駅はいらないと思う。

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豊住線がいらないと思う。

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>>22326 匿名さん

臨海地下鉄がいらないよ。

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江東区の発展のためには中間駅は必要ですねぇ。
じゃないと意味無いですよね。

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>>22326 匿名さん

何が悔しくて未だに夢語ってるの？もう動き出してるからいい加減諦めなよ。

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>>22329 匿名さん

思うのは自由だから、
いくらでも悔しい思いをここでぶつけてもいいのではないでしょうか？
まあその分、つらい反撃にあうのでしょうけど。

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豊住線ネガ臨海地下鉄ポジの粘着質、反吐が出る

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枝川は、湾岸駅はどうでしょう。
有楽町線湾岸駅（仮称）は新木場になりましたので。

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>>22332 匿名さん

枝川の駅は、
町会に合わせるなら枝川ニ、三丁目駅なんだろうな。
さすがに湾岸は付かないでしょう。

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>>22320 通りがかりさん

そんなこと言ったら豊洲も東雲も有明も、
昔はイメージ悪かったよ。
祖父母が若い頃は銀座からタクシーで豊洲や東雲まで帰ろうと思っても拒否されたって言ってましたよ。
同じ江東区でも、
永代通りから南には行ってはいけないと中学校の先生が生徒に注意してましたしね。
どの街も大昔に比べたらとっても良くなりましたよ。

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>>22334 匿名さん
うーん。枝川をディスるのは間違いだと思うけど、タクシーの話と先生の話は別物だよね。前者は過疎地に行くと帰りに客を拾えないと言う話で、後者は赤線青線に関する話。

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枝川のデニーズ行くことありますが、ファミリー客が多くてガラの悪さは感じないですよ。
デニーズの近くに駅の出入口ができるといいですね。

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臨海地下鉄は全くの未定だし、
きっと30年以上も先の話だもんな。
地下鉄を待ちわびてポジってたら気が狂ってしまうだろうし、
ここらで幕引きしたほうがいいかもな。
ジジーになったころに開通していることを願うよ。

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臨海地下鉄の開通とか、
誰が考えても
遠い未来の、それも不確定な事なんだけど、
それを、
近い将来開通あるかもね。
と、思わせたい人、思いたい人がすごく沢山いる。
というのが
臨海地下鉄話の本質。

だから幕引きにはならないだろうな。

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有明や晴海の意地汚い連中は自分のマンションの値上がりができれば詐欺話でもなんでもいいんですよ。

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さて、豊住線に対して否定的な話をすると、やたらと
ネガだネガだと叫ぶ人達はあちらに移ったようなので
こちらは
メトロは今後スケジュール通りに進められるのか？
メトロが条件とした株式公開や十分な支援はホントに可能なのか？
中間駅をメトロはコスト負担するつもりはあるのか？
今後行政と揉めてる事をいい事に中断なんて事は無いのか？
など、さまさまな課題についてネガポジ議論しましょ。

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>>22349 匿名さん

おっしゃる通り。
多分、深川第○中とか出てる人たちなんだよ。
豊住線は確かに旧深川区内でもあり
思い入れあるのはわかるけど
元々の歴史的な地名としての深川は森下ー清澄白河ー門仲
あたりから隅田川までのエリアを深川界隈というのであって
ちょっと勘弁してくれって感じだった。

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他所もんが何も出来ない悔しさから悲鳴あげてやがんぞ（笑）
俺ら深川っ子は地元愛強いからなぁ。
「あいつら地元意識強過ぎて」って、
そんなの当たり前だろ。
人の地元にやってきて何言ってやがんだ？
お前らは地元が廃れて欲しいと願う人でなしなのか？
心入れ替えて田舎に帰って地元の発展のために頑張ってこいよ！

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>>22346 匿名さん

豊洲は臨海地下鉄なんか一切旨味無し。
っていうか江東区にとって価値無し。
よって上がることも下がることも無い。
臨海地下鉄出来ても江東区は無風だよ。

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>>22347 匿名さん
そんなことよりIRを巻き込んで臨海地下鉄引き込む方策を練らないとな

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臨海地下鉄が来ると豊洲の地価が暴落する
ってどういう理屈なのかな？
豊住線ほど直接では無いにしろ
普通に上昇要因だと思うけど。

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臨海地下鉄なんかただの夢想だから気にすることはない。

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昔からの地元愛はいいけど、豊住線ができたら
江東区の中心は今よりさらに
新住民の多い豊洲にシフトしそうだな。

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>>22356 匿名さん
待て待て豊住ポジを切り出した今ここは臨海地下鉄専用スレだろ

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>>22360 匿名さん

東京駅と言っても丸の内の地下だよね。
つくばエクスプレスが東京駅延伸に積極的にならない
理由の一つとして、既存の東京駅ホームに移動するなら
みしろ秋葉原駅乗換の方が楽だというのがある。

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>>22361 名無しさん
臨海は実現する気配がまるで無いから、夢想と言ってもあながち間違いとは言えないな

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>>22361 豊住ネガによる誹謗・中傷だらけのスレでもあるかな

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>>22361 名無しさん

さっきから誹謗・中傷してんのは地元民らしき人の方じゃないの？
地元愛をまくしたてて威嚇してたような。

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地価は上がらなくても、間違いなく
下がりにくくする効果はあると思う。

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地元愛あふれる地元協議会の連中が地元地盤の政治家と一緒になって
メトロに過大な要求をして、決まるものも決まらない状況になるのが懸念点だな。

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>>22362 匿名さん
そうそう、京葉線東京駅みたいに役立たずな駅になる。

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>>22370 匿名さん

臨海地下鉄がやるならって臨海地下鉄構想側は
つくばエクスプレス自身に臨海地下鉄やって欲しいと
内心思ってんじゃないかな。
じょじょに巻き込んでいく作戦とみた。

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分かってねーなぁ。
地元愛だって言ってんだろ？
地元がコケにされてるの黙って見過ごせねーだろ？
俺らは発展してくれりゃいいのよ。
だからお前らと違って地元見捨ててねーし、
金金言ってるお前らと根本が違うんだわ。
あんまり土地や不動産の値段が上がっちまうと、
俺らの後輩達が住めなくなるから、
これ以上の上昇は望んでねーよ。
健全に新陳代謝していくことのほうが重要だよ。

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>>22380 匿名さん

豊住線をコケにするのと地元をコケにするのって同義なの？

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ココ泥沼だ。中身ナシ。盛り上がりと程遠い。

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>>22379 匿名さん
つくば自身はコロナの赤字&8両化で手一杯かな。
臨海地下鉄まで手が回らないとみた。

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賛成派だけの駅名あーだこーだとか全く興味無いから
早くあっちに行って。

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お題が東京8号線の話をしようってなってるじゃん。
だから全く問題無し。
文句あるなら臨海地下鉄だけのスレ作ればいい。

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>>22388 匿名さん

賛成派だけのって言ってるんだけどな。

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臨海地下鉄は大江戸線の支線で作れば金かからなくていいのにな。
つくばエクスプレスは東京駅延伸まででいいよ。
そこから先は無駄。

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>>22390 匿名さん

それができるのであれば、東京オリンピックの時に作ってたさ。

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>>22391 匿名さん

築地と豊洲で小池さんが混乱させたからね。
築地の再開発で築地市場駅のホームを増設すればいけるんじゃね？

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コロナで都も都営地下鉄もスッカラカンだから無理だろう

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東京から銀座って、これ以上地下鉄なんか作れるのかね？
縦は大きな通り晴海通りしか無いけど、
首都高作る予定あるから無理だし、
通すところ無くね？

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>>22392 匿名さん

オリンピック誘致はその前の猪瀬さんの時だから
まだお金あったと思うんだけど、
それでも作らなかったね。

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湾岸にあるりんかい線に出したお金がまだ回収できていないから
そんなエリアにさらに投資は難しかったのかな。

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銀座なんか通さないで、
八重洲通りから鉄砲洲通りを抜けて築地まで来たほうが、
中央区民にとって良いと思うんだけどな。
副区長は銀座の地権者からの甘い汁があるのかもしれない。

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>>22428 匿名さん

別に地元だけ発展すればいいなんて思ってねーすよ。
他の豊住線ポジは知らんですが、
ここは豊住線と臨海地下鉄のスレだから、
両方とも前向きに考えてるだけですよ。
ただ、生まれ故郷を大事にしないで、
他の地域も大事に出来ないと思いますけどね。

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>>22390 匿名さん
勝どきから短い支線なんか作る必要なし。
バスでいいじゃん。

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>>22394 匿名さん
首都高晴海線を都心環状線に接続するから、晴海と有明からはそこを通るバスを走らせればいいんだよ。

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臨海地下鉄できると困る輩が多いみたいだな

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誰かボランティアで作りたいと言うなら是非とも作って欲しいなぁ。
税金かけて作る価値は無いぞ。

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このスレに初書き込みですが、豊住線ポジと臨海地下鉄ポジの争いは読みたくないので、お互い別のスレで住み分けた方が良くないですかね。豊住線の新スレも出来たようですし。

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蒲蒲線は東急がノリノリ>2990でも第三セクター。臨海地下鉄は事業者が皆及び腰なのだから第三セクターでやるしかないでしょう。
https://news.railway-pressnet.com/archives/36379

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>>22437 匿名さん

どういう事？
新スレと言ってもポジだけで盛り上がる目的のスレでしょ。
住み分けようが無いと思うけど。

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>>22438 匿名さん

その見解間違ってるよ。
事業者は及び腰なのでは無く何処にもいない。
かと言って行政がノリノリかと言えば
全く興味示してない。
及び腰でもいいからそういう者がいればまだいいんだけど。

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>>22439 匿名さん

では豊住線ポジと豊住線ネガと臨海地下鉄のスレで住み分けた方が良くないですかね。

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>>22439 匿名さん
豊住線に興味ある人と臨海地下鉄に興味ある人ってあまり被らないんじゃないかなと思うのですが、この2路線が一緒のスレで語られてる意味が良く分かってないです。興味が無い情報も多くなるし、争いしか生んでないように見えます。ポジ同士で盛り上がるのも悪いことではないんじゃないすかね。

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俺は豊住線には賛成だけど、メトロとか江東区への批判的な視点もあるし、
メトロの新線へのコスト感覚を考えると、
地元との調整もかなり厳しく課題だらけになると
予想してるのでここでいいや。

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品川と豊住はほぼ決まりなので、
ここで誰が何を言おうと変わらない。
そして臨海地下鉄は現時点では何も決まってないし、
もし開通出来たとしても30年ぐらい先の遠い未来の話。
前者はもう粛々と進めていくだけ。
後者は黙って座して待つのみ。

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決まってからでしょ。
本格的なエゴ思惑がうごめくのは。
品川はシンプルだから粛々と進められるかもだけど
豊住線は中間駅名くらいでネガだ誹謗だ中傷だとか叫ぶ
地元民相手だからな。
コスト重視のメトロが粛々と進めいけるか？

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不動産狙うなら、
豊住の中間駅か住吉でしょ。
豊洲はあのバブルの申し子ダイエーがもうすぐやってくる。
豊洲バブル崩壊前みたいで、
不吉で仕方無い。
これからは住吉や枝川、千石千田だな。

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>>22448 匿名さん

崩壊するとしても豊洲だけ弾けるなんて事は無いだろ。
便利になるとさらに一局集中が強まるので
これからも豊洲だな。

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2020年度一日平均メトロ乗降客数

豊洲駅14万人612人
東陽町駅9万7648人
住吉駅４万2296人

東陽町と住吉を足しても豊洲には及ばない。

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豊洲周辺の開発を考えると
豊洲の利用客数はさらに増えるのは
目に見えているよね。
豊洲から無料バスを出してるオフィスビルもあるし。

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>>22454 匿名さん
あんな小さな駅で大丈夫かな。武蔵小杉みたいになるのか。。。

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>>22455 匿名さん

豊洲駅って大きいように見えてホーム自体は狭いよね。
今は豊住線用の部分を埋めてホームを一つにして
通勤時間帯を何とかさばいてる感じだけど。

ちなみに改札階とホーム階の間の中間の階が
やたら広い割には無駄な空間のように思えるのだけど、
なんであんな構造になってるのかな。

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エスカレーター間違えると１つ上の階までしか行けず
改札まで階段登るとか残念な事になるんだよな。

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今の動線じゃ、みんな直接改札階に行けるエスカレータに集まっちゃうよね。
コンコース階から登らずに出れる改札と出口作れないのかね。

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あの結構広いスペース、コンコース階って言うんだ。
その階から直接外に出られる通路を新設すると同時に
駅ナカ商店街を作るのもいいかも。その方がメトロの収益にもなるし。
利用客が少ない中間駅とかできるだけシンプルにして
今後も利用客が増える豊洲駅の利用価値を高めるべきだな。

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>>22461 匿名さん

それ良い案ですね！
確かにあのスペース勿体無いですもんね。

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>>22462 匿名さん

駅ナカのメトロ庵作ればサラリーマン多いから絶対にペイすると思う。

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>>22461 匿名さん
メトロ株式が売却されれば、JRみたいにエキナカ事業を拡大するかもね

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>>22470 匿名さん

永田町駅みたいに、
色々お店が入ると便利になって良いですね。
でももうスタバはこれ以上要らない。
そんなこと言ったら有明の人に怒られそうだけど。

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代替スレです。

地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

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>>22474 匿名さん

もうやめなよ。自分勝手にスレ誘導の書き込みするの。
管理者も
臨海地域地下鉄や8号線に関する話題は、こちらのスレッド
って言ってんだから。

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>>22475 匿名さん

運営はここでポジネガのバトルで盛り上がってくれたほうが儲かるのかな？
まあいいか。

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8号線と臨海地下鉄はそもそも別の地域だし、
開通時期も全く異なる。
なのにスレを一緒にする意味あるのかね？
運営はバカじゃないの？
スレを一緒にすることでこういうことが起こってるのに。逆に煽ってるよね。

「投稿をされている方に向けた悪口や暴言、皮肉や嘲笑うような内容の投稿は、健全な情報交換を逸脱し、第三者にも、不快感を与えることがありますので、どうぞご配慮を持ったご利用をお願いいたします。」

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>>22477 匿名さん

同意。
健全な情報交換と言うなら、スレは分けるべき。

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私は豊住線のこまかい話がしたいので、豊住線・品川地下鉄のスレに行きます

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荒らされまくったこのスレで、
平然とやりとりできる奴のが
異常だわ。
健全な心の持ち主なら、
引き続きここでまともな意見交換
しようって気になれないって。

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>>22471 匿名さん

８号線延伸にあわせて豊洲駅を大改造する可能性はどれくらいあるんだろ。
ほんと永田町みたいな小さくてもいいのでモールみたいのが
できるといいな。

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>>22479 匿名さん

同意。
臨海地下鉄にこのスレをお譲りして、
豊住線は豊住線・品川地下鉄のスレに行きますか。
豊住線と品川地下鉄は進捗の同期とれてますし。

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[NO.22483～本レスまで、情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

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臨海地下鉄も地元愛をかざして応援すればいいんじゃない？

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応援はいいけど、上なんか単なる荒らし軍団。

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豊住線さんはさっさとスレ移行しようぜ。
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>>22489 匿名さん

でも、このスレは前みたいに賛成派だけ集まる訳でも無く何か移る理由あんの？

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>>22490 匿名さん

逆に豊住線の情報交換したい人が
ここにいないといけない理由って
あるんですかね？

>>22477 で仰る通りですよ。
臨海地下鉄と豊住線で
興味のない情報を見なくて済むように
配慮してるだけですよ。

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>>22491 匿名さん

別に無いですよ。移れ移れという書き込みがウザいだけで。
あとは、あちらで書き込んで頂ければ。

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>>22492 匿名さん

こちらは主に臨海地下鉄
移行スレは主に豊住線と品川地下鉄って
棲み分けでいいのでは？

その棲み分けのが事業の進みと
合っていて、情報交換もスムーズでしょう。

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>>22493 匿名さん
ここはマンションの掲示板でしょ。
晴海、豊洲、有明を中心とする湾岸エリアの範囲でタワマンを
検討する人は多いから、
その範囲で地下鉄の情報交換をしたい人もいるよ。
目的はそれぞれなんだから、
己の都合で棲み分けを押し付けないで頂きたい。

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>>22494 匿名さん

己の都合だけではないんですけどね。
過去の書き込み見返してください。
いろんな方がスレの分割を希望されてますし
こういったやりとりを辟易して見てます。
申し訳ないです。

最近実のある意見交換されてましたか？
豊洲にメトロ庵とかどうでもいい
スレ趣旨と関係ないやりとりだけじゃ
ないですか。
なので豊住線の情報交換はこちらへと思ってます。

地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)
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>>22495 匿名さん

まさに自分勝手の極致だよ。
それに分割する事にも反対なんかしてない。
むしろ早く出て行ってください。
いつまでも居残りしてスレ荒らすのも
いい加減にして頂きたい。

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>>22496 匿名さん

分割に反対してないとか言って、
活性化しだしてた臨海地下鉄や豊住線の個別スレを
閉鎖するように管理者に依頼するのは
どういう事？

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>>22497 匿名さん

ああ、それね。
俺は、自分の書き込みを勝手に引用されて作られたスレの
削除依頼は確かにしたけど、
前向きとかいうスレや臨海地下鉄スレ
に対しては何もしてないよ。
むしろそれには賛成してたし。

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まぁまぁいいじゃないですか。
経緯はともかく、どっちも分割を希望ということですからね。
ここは臨海地下鉄、↓は豊住線で住み分けるのを推奨ということにすれば。

地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)
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>>22498 匿名さん

それはすいませんでした。
管理者の判断なんですね。
自分も豊住線の情報交換メインなので
ここを離れることにします。お達者で

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豊住線出てけって言うけど、逆じゃね？
豊住線はもう既に現実的な話。
だからメトロ庵とか具体的な活用話にフェーズが変わった。
一方、臨海地下鉄は何も決まってなく、
まだ遠い未来の話だよ。
まあ、俺は豊住線も臨海地下鉄も肯定派だし、
一緒でも面白いからいいけどね。

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そう、自分の目的にあったところで情報交換すればいいと思う。
もうこれも読んでいない事を望みますが。

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管理人さん、ここのタイトル臨海地下鉄だけに変更しては？

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>>22501 匿名さん

ちょっと、ひとぎき悪いな。
豊住線出てけなんて言ってないよ。
出ていくと言いながらいつまでも
誘導活動だけの書き込みを繰り返す行為に関して
出てけと書いたまでだよ。
豊住線の話題なら全然問題ありません。

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