臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

再開発は住吉、錦糸町を一体的に
加えて深川扇橋あたりも含めてされたい。

しつこいが、深川扇橋駅が出来て
そこから半蔵門線と繋がると、深川扇橋から
住吉、錦糸町まで一帯として再開発される
可能性が拡がる。

千石千田にポツンと駅が出来るより
遥かに利便性が上がると思うのだが。

>>21351 名無しさん
有楽町線の深川扇橋は、北側で半蔵門線と接続して、商店街付近に南口を作る配置にすれば、千田・海辺住民の利便性も確保できますね。

東陽町から錦糸町までの四ツ目通りが明るくなりますね。
江東区の中心を縦に走る道路だから、
活気溢れる通りになるといいですね。

改めて住吉すげーと思うわ。
都心方面に、皇居の北側に2路線、
南側に1路線か。
なんて素晴らしいアクセスの良さなんだ。
江東区一の地価になってしまうかもしれない。
かなり羨ましい。

住吉のマンションを売りたい業者が必死ですね。

>>21355 匿名さん

もしかして有明にマンション買っちゃった人？

深川扇橋駅って小名木川橋の下あたりに駅を割り入れるってことですよね。駅間距離がかなり偏りませんか。

>>21356 匿名さん
そんな僻地を買うわけないでしょう。

>>21355 匿名さん

江東区民として、
住吉が凄く良くなるねって言ってるだけだよ。
産まれも育ちも深川なもので、
地元や周辺が良くなるのは嬉しいことだよ。

>>21353 匿名さん
東陽町駅前も再開発と庁舎建替え計画ありますし
四ツ目通りが様変わりしますね。

>>21357 匿名さん

半蔵門線は小松橋出張所らへんじゃないか。
東で有楽町線と繋げば良い。

>>21358 匿名さん

捻くれてんな笑

>>21354 匿名さん
江東区で3線乗り入れは、現時点で新木場だけですから
住吉はかなり希少になりますね。
国際展示場（有明）にも可能性は残されていますけど。

>>21335
ただの夢想図ね。

そこまで住吉の地価は思ったより変わらないでしょうね。
元々都心へのアクセスは良いので、その価値で折り込み済みで、豊住線のアクセス向上はあまり上げる要素ではないので。

期待し過ぎない方が良いよ。

上がるに決まってるやろ

>>21365 通りがかりさん

いや、あがるやろ。
1駅3路線ってめちゃくちゃ希少だぞ。

住吉駅には大きな商業施設は無いが、
錦糸町や亀戸は近くだし、
アリオ北砂も近い。
こんなに良い街だとは知らなかったよ。

東陽町は上がるな。乗換駅になるから。
イースト21も浮上するか。

押上、住吉、東陽町、豊洲は上がるでしょうね。

扇橋交差点と千石交差点の間にホームができるんじゃないかな。
道路真下だから扇橋交差点四隅に出入り口作れそうじゃない？

ST3見越しての開発に違いない。
JR九州はこういう嗅覚鋭いからな。
出口の噂のあるすき家も間近。

名称:MJR深川住吉
所在地（地番）:東京都江東区千石一丁目9番17
構造・規模:鉄筋コンクリート造・地上14階建
総戸数:165戸
事業主・売主:九州旅客鉄道株式会社
建物竣工時期:令和6年2月上旬（予定）

>>21372 名無しさん
少し場所が違うような…。
今駐車場になってる、深川四中の隣ですよね。
深川扇橋ではなくて、新駅は千石なのでしょうか。

>>21373 匿名さん

地番だったな。正しい地図ありがとう。
しかし、スーパー、病院、文教施設中心の地図で
ファミリー層に売ろうとしてるのが明らかな
地図だな。

>>21344 匿名さん
越中島線の旅客化（江東区LRT）もよくセットで持ち上がりますよね。

>>21375 匿名さん
その計画は江東区が需要調査したら、旅客が少なくて潰れましたが。

>>21370
どこも上がらないだろうな。
どこも都心へのアクセスはすでに良いので、特に買い材料にならないもんな。
豊住線決まりそうになっても下がってるし。
https://tochidai.info/area/toyosu/
特に豊洲は上がりすぎて、何の影響もないでしょうね。

>>21374 名無しさん

マンション販売用の地図なんてそんなもんよ。
うちのマンションもそうだった。

>>21377 通りがかりさん

別にマンションは上がらなくてもいいですよ。
便利になるだけで十分だし、感謝してます。

豊洲はオフィスビルの賃料が上がりそう。つられて住宅にも波及するのでは。

>>21371 検討者さん

その配置を希望。

>>21380
オフィスは更に上がらないよ。
コロナ禍で、需要がかなり下がってるから。
ニュース見ようよ。

延伸のタイミングで豊洲と東陽町は駅構内の開発に期待ですね

>>21383 匿名さん
東陽町はパネル展にあったこれですね。
豊洲はもっと壮大になりそう。

>>21380 匿名さん
山手線内に莫大なオフィスビルの建設が続いてるのに不便な豊洲なんかの需要が増えるわけがないだろ。
失笑ものだな。

>>21384
豊洲は開発がされていて伸びしろはないかな。
豊住線への線路も既に作られてるから何もないと思うよ。

豊洲ですが、
バディ跡地開発や四丁目再開発、豊住線と続きますが、
これ以上上がらないで欲しい。
日本人の給料が上がらない以上、
これ以上値段が上がっちまうとこれからの若い人が住めなくなっちまうよ。
と言っても、今買って住んでる人も多いので、
現状維持してくれたら御の字です。

>>21380 匿名さん

東京駅周辺の再開発（特にトーチタワー）で住吉あたりの住宅需要は増えるだろうな。
三越前まで8分で着くし。

お隣の国の人が本国から日本にシフトして買ってるみたいですからね。
ある程度の規制はして欲しいところです。

豊洲は二丁目アニヴェル跡でさらにオフィス乗降客が増えて、4丁目の都営跡地開発がおそらく延伸とセットになる
勉強会では豊洲の混雑解消を課題に挙がってたし、駅がそのままってことは無いと思う

豊洲にも新宿にも三越前大手町にも直通ですから住吉は爆上げでしょう
有明とか亀戸なんて買ってる場合じゃ無い

いや、高台移転すべき。

>>21390 匿名さん

勉強会って何ですか？
関係者さんですか？
混雑解消してくれたら有り難いです。

豊洲駅は今でさえ、拡張の名目で豊住線のホームに蓋をしているぐらいですからね。
豊住線が開業したら、蓋を取らないといけないですし、豊洲の開発も進んでますし、駅構内の更なる拡張は必要かと。

>>21393 匿名さん

↓に少し出てるぞ。豊洲駅の改良

http://www.suzukiayako.com/archives/52352992.html

豊洲も東陽町も住吉も、豊住線によって今より発展する可能性大ですね。楽しみです。

>>21387
心配しなくても、周りに比べてかなり豊洲は上がってるから、これ以上はないよ。
むしろ、オフィス需要が落ちてるから下がるかもね。

豊住線に乗って行きたいです、押上ソラマチ。

「東京都民に聞いた！「東京都内で娯楽・観光としておすすめの駅」ランキングTOP12」で押上駅4位
https://news.yahoo.co.jp/articles/465d3aa24727861464a31c2f49564010a707...

>>21397 通りがかりさん

豊洲や豊住線が嫌いな人が何か言ってるぞ（笑）

>>21399 匿名さん
まぁ言わしておけばいいでしょ。
それぐらいしか鬱憤晴らせないんだから笑