臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>19482 匿名さん

みんな知ってるよ。
でも皆さん、この地に愛着があって、
一生懸命生活してるんだよ。
荒川も多摩川も、更なる治水対策で氾濫しない河川になるといいね。

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＞過去の例では駅名の決定は開業の１～２年前であるケースが多いため、本区としては地域住民の方々の気持ちに寄り添い、事業主体となる予定の東京メトロとのコミュニケーションをしっかりとっていく。
http://nishigakim.jp/?p=2686

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>>19487 匿名さん
30年後に今の豊住線の状態になれるといいね。豊住線の周りは僻みが酷いけど自分は他人に優しくなれるように努めましょう。

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>>19488 匿名さん
>バスの他に地下鉄も使えたら便利だなぁ
そうだね。でも他路線が優先だから直近ムリだね。おわり。

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大泉学園前の人達と一緒よね。
勝手に住宅買って勝手に不便だから鉄道ひけって騒いでるの。

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まあ、何度も言いますが、この3路線の目的は国際力強化なので、住民の意向よりも主軸が違うよ。

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豊住線、品川地下鉄、臨海地下鉄の3路線は早く開通して欲しいなと思いますが、
どんなに早くても15年から20年でしょ？
臨海地下鉄なんか30年ぐらい先じゃん？
それだけの期間を要するのに、
国際競争力の強化って言われると少し違和感。
もっと早くできないもんかね？

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>>19495 匿名さん

どんな理由があろうと、
地下鉄自体がそのくらいの期間かかるってことでしょ。

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>>19490 匿名さん
コミュニケーションも何も、豊住線にオシャレな名称は似合わないよ。ズバリそのままでしょう。

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>>19497 匿名さん

清澄白河みたいに、
町と町の名前を合体した駅名にするとか。
駅名に町名入ると知名度が上がるし、
駅候補地に隣接する町会から要望あると思うよ。
千田千石とかさ。

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>>19498 匿名さん

国際ビック有明線

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30年後の沿岸部は、とても住める場所ではなくなっている。

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>>19500 匿名さん

何で？

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>>19499 匿名さん
ダサすぎ。

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>>19500 匿名さん

再開発難航して、内陸部のほうが住みづらくなってそうだけど

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>>19500 匿名さん

日本の沿岸部全域のこと言ってるのかな？
また海面上昇とか地球規模のネガさんかい？
そうなったら高台に行けばいいんでしょ？

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沿岸部がどうのこうの言う人は何がしたいんだろうね？
武蔵野台地も富士山噴火があればアウトだけどね。

嫉妬なのかただ否定したいだけなのか。
理解に苦しむ。。

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>>19505 匿名さん

TBSのドラマで始まる日本沈没の宣伝なんじゃない？

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>>19490
こっちじゃなくて、品川地下鉄と豊住線のスレでやれば。
盛り上がってないんだから。

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>>19506
なるほど、番宣か。
やられたね。
これは見るしかないね！！

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>>19508 匿名さん

ドラマ始まったら、日本が沈む沈むって煩そうですけどね（笑）

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>>19509
いや、きっとテレビマンだから、今までの謎の発言の伏線を回収してくれるよ。
楽しみだね。

期待してます♪

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>>19505 匿名さん
根底にあるのは嫉みだろう？
完無視してれば泣きながらこのスレから退場するさ(笑)

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>>19511
え、そうなの。
ざんねんだなあ（泣）

感動のエンディングをティッシュ持ちながら待ちたいけど。

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鬼滅の刃じゃなくて日本沈没を観ろってことだな。
出演者が豪華だし、録画して観るかな。

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え、もしかして
>>19500
こちらの発言者は吉田鋼太郎？？
恐れ多いですね＼(－"－)／マイッタ

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もしくは香川照之？？國村隼？？

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日本沈没だと、そもそも低地も高台もないんじゃね？
対策で富士山頂上にタワマン建てたら噴火してしまいました！というオチか？

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きっと物語のストーリーからすると岸田内閣だと不安で、リーダーを求めている発言だと推測いたします。
奥が深いですね。

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別に水没と揶揄されてるわけでもなし、
ネガの１つのカキコに対して、多量の反論。内容も実に情けない。

世界では、COP26開催、脱炭素社会へのシフト、海沿いはどうもね。

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気仙沼では海沿いの低地の住宅地は放棄されてみんな高台に移転しました。
海沿いの低地は空地だらけになってます。

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>>19518 デベにお勤めさん

はいはい、世界の動きのことはわかったわかった。
そんなこと地下鉄スレに書き込まれてもねぇ。
実に情けない。
こんなスレで地球物流学を語って、
リアル社会で役立てられないとは。
情けなさ過ぎる。
日曜は日本沈没でも観て、
高地へ引っ越し必要か考えてみるわ（笑）

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>>19518
脱炭素社会において、鉄道は最もクリーンな乗り物として見直されているよ。
ヨーロッパなんかでは鉄道に乗るのが環境への配慮になってる。

あと、東京湾では津波の被害は可能性的に低いよ。
過去の事例からしても。
気仙沼を出したという事はそう言う意味だよね。

何もかも主張がちぐはぐだな。
黙って日本沈没観とけ。
あんたも救ってくれるよ。

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https://www.smfg.co.jp/sustainability/report/topics/detail106.html
これな。

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それに日本の技術力によって回生ブレーキでエネルギー効率の向上（車のハイブリッドの燃費向上における理論と同じ）、地方鉄道はディーゼルから蓄電池、ハイブリッドの導入しており、更に燃料電池車の実証実験も行う。

自動化においては、随分前からあるATO。新交通システムでは完全無人化。
ホームドア導入によるワンマン運転化。
などなど、実際営業している交通において、1番進化してるんじゃないかな。

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環境とかいいから、臨海地下鉄の話しておくれよ

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臨海地下鉄は都の優先度が6番手に落ちて、中央区のエライ人も肩落として泣いてました

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>>19525 匿名さん

偉い人ってだれ？？

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>>19518 デベにお勤めさん

自分でネガと認識はしてるんだな（笑）

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>>19527 匿名さん
>内容も実に情けない。
じぶんの書き込みに情けないって反省してるんだから許してあげなよ

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>>19526 匿名さん
副区長

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東京メトロ、注目される上場の行方｜ビジネスパーソンのための占星術
https://maonline.jp/articles/td2021010_tokyometro

＞いずれにしても、東京メトロにとって2022年末から2023年にかけて、これまでにないレベルでの変化の波が押し寄せてくることがホロスコープにもはっきりと出ています。



オカルトもきた。

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日本沈没みたいに地面ごと沈んでしまったら住めなくなるけど、水没しても水が引けばまた生活出来るし、
インフラも復旧させて使えるでしょ。
水没する前提の設計、運用すればいいんじゃない？
地下に水が流れても排水出来れば数日で復旧するんじゃないの？

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それが、スーパー台風で毎年な。

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>>19532 匿名さん

それ言ったら日本中が対象だろ。
あんたは西日本の人達に、
毎年台風など水害が大変だから東日本へ移ってこいって言うのか？西日本沿岸や山間部の開発止めろって言うのか？
どうせ言わねーだろ？

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>>19531 匿名さん
江東区って既にそうなんじゃない？特に旧深川区は

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LET'Sふるさと納税！
お礼品は中央区千社札ふろしき
https://www.city.chuo.lg.jp/smph/kurasi/zeikin/shutokousokudourochikak...

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>>19535 匿名さん

ぽちったわ
thx

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>>19532 匿名さん
今年も16号が接近したからね、あれ上陸すれば一昨年並みの被害だったろうね。

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>>19537 匿名さん
妄想乙

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