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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-12-01 05:50:21

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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜全画像関連スレまとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

17741 匿名さん
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>>17739 匿名さん

3016 匿名さん
2017/07/10 07:20:43
蒲蒲線とＪＲ羽田線は、空港利用者の利便性向上・インバウンドのおもてなし。
多摩と練馬は、交通不便地域の解消と首都を支える後背地の住宅地の開発。
それなら大義名分になる。

江東区長は、区内の湾岸ばかりに税金投入だとマズいから、内陸の区民の利便性向上を
謳って豊住線を推進してきたものの事業化の意義が低く旗色が良くならないから、
いつの間にやら東西線の非人道的な混雑率を解消するためだ！と言い替えた。
しかし、東京メトロは東西線の混雑緩和策をいくつか進めている上に、
小池さんは時差Bizを提唱してきた。混雑緩和ならピークを作らなきゃいいだけよと。
さらに、住職一体エリアや、超都心部のタワマンが林立してくると、
郊外からの通勤者が減って、朝のラッシュも自然に緩和されていく。
豊住線に20年かかるとしたらその頃にはラッシュが解消されてしまう可能性も。

江東区長、やり方を間違えたか？
17742 匿名さん
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>>17740
それならますます豊住線いらないじゃん笑。
そういえば、コロナ始まって混雑率ランキング出ないね。
今の東西線の混雑率って、どれくらいなんだろう？？？
17743 匿名さん
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>>17741
なるほど、豊住線は人気集めの選挙用のものなのね。
豊住線の話をしないと選挙には勝てないんだ（泣）
17744 匿名さん
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すげーな。
みんな詳しくて熱い議論をかましてんな。
鉄ちゃんってやつか？
みんな3路線について凄い勉強してるんだろうけど、
役に立ってるの？
17745 匿名さん
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>>17738 匿名さん
豊住線を半蔵門線に乗り入れ？
どうやって？できるわけがないが。
17746 匿名さん
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読売のガセネタでここまで盛り上がれる埋立地住民はすごいな。
17747 匿名さん
- 削除依頼
>>17744
私は鉄ちゃんではないけど、資料とか見るといろんな動きが見えてくるね。
鉄道の事をみんな語るけど、鉄道がどのようなお金で作られてるか、知った方が良いと思うよ。
17748 匿名さん
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>>17746
読売ってガセネタなんだ。
- 1
17749 匿名さん
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>>17745 匿名さん

わからないから聞いてみただけで。できないんだ。教えてくれてありがとう。
17750 匿名さん
- 削除依頼
>>17746 匿名さん

ガセだったんですね…公表される答申は記事とは違うものなのか。いずれにせよ早くその日が来て欲しいです。
17751 匿名さん
- 削除依頼
>>17745 匿名さん

呆れた。
住吉駅のWiki見てみな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E5%90%89%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)

が、豊住線は中央線の三鷹ー立川間せ地下の複々線化計画同様にかなり遅れるかも知れぬ。
17752 匿名さん
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>>17749
豊住線ボジティブ派が苛立ってるので、豊住線ネガティブ派が教えると、押上方面には直通すると思われるよ。
あと、スカイスリーライン急行として、1時間に一度直通すると思われるよ。
17753 匿名さん
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読売新聞とマンコミュの書き込みと、どっちを信用したら良いですか？
17754 匿名さん
- 削除依頼
一度でなくて数度。
多分、1時間に２から３本程度。
17755 匿名さん
- 削除依頼
>>17753
まあ、どっちも同じ程度。
最後に信じるのは自分だよ。
- 2
17756 匿名さん
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住吉と東陽町の中間駅付近でＪＲ九州が分譲を売り出すあたり、きな臭い。
17757 匿名さん
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>>17752 匿名さん
>>17754 匿名さん

しかし>17745さんは「どうやって？できるわけがないが。」と言ってますよ。物理的に不可能なのかなと思ってしまいましたがそういうわけではないのですか？
17758 匿名さん
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>>17757
物理的には全然出来るよ。
豊住線アンチ派の意見でした。
17759 匿名さん
- 削除依頼
スカイスリーライン急行は15分に1本、それを増やすかだけど、北千住以北がその需要があるかだね。
となると、少ないかな。
1時間に2本くらいが限界かな。
17760 匿名さん
- 削除依頼
>>17757 匿名さん

住吉駅の構造を見てみ。
豊洲駅同様準備工事がされている。

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